开了一周的五菱MINI EV，感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度，它肯定是不合格、甚至都不该出现，但是站在实际使用的角度，这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别，所以我们今天说的五菱MINI EV的感受，在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市，老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题，从两点一线的买菜车角度，五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区，五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻，在路上被超车或者遇到大风的时候，车身很容易摇晃，在高速上尤其如此，最高时速能到105km/h，但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车，能坐4个成年人，除了驾驶员，其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本，驾驶位的视野都有一个bug，身高很高的人（178cm以上会比较明显）要稍微蜷缩身体，才能看到合理的前方视野，做的稍微高一些，就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充，对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说，问题不大，但是对于北京这样大城市没有充电条件的，只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本，在夏天开空调、随便开的情况下，300km问题不大，车上坐的人越多，续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高，但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求，车身小、续航实在，小地方一个月一充都有可能，用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

(1）买车理由：家里有一辆油车，老公经常出差，我带宝宝外出不方便，加上油价上涨决定买个电车代步 (2）买车过程一波三折，看了很多车，都眼花缭乱了，从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的，结果发现我们这小地方都没4s店，想着以后保养啥的太麻烦了，而且没现车要等很久，所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤，哪咤空间大，特别是后备箱，但是纠结哪咤外观不好看，然后我妈说不认识哪咤牌子，最好买熟悉的品牌，也放弃了。纠结到七月，准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你，qq冰淇淋，科莱威，东风ex1，小蚂蚁。50和qq差不多，单气囊，开起来就跟老头乐真没啥区别；我老公觉得科莱威不错，内饰还可以，挺有质感的，就是后排太小，比50后排还小，我老公坐后排腿已经伸到前面了；东风空间可以，后备箱大，关键有快充，300续航，可以说是目前性价比最高的了，但是这车真不好看，优缺点很明显。本来准备订东风也没现车，要等两三个月，附近市有现车但是不卖裸车，低配高卖，绑定销售，觉得吃相难看也没要；小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多，我老公说八万买个代步车不如买油车，然后我又看油车，越看越贵，我老公说算了，你再看看电车吧，代步而且，六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边，之前看50的时候顺便去看的，都没有试驾车，只有展车，第一眼觉得这车很漂亮，质感比50好太多了，续航210，价格落地六上下觉得各方面都合适，跟家里商量了一下就定下来了 (3）买的210续航加包，裸车价57900，没有送任何东西，保险3200，车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包，最开始决定加包就是因为让座功能，大人抱着宝宝上下方便，后来使用中发现感应开关锁真的很实用，特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了，加了包的眼睛也更漂亮，反正我加包没后悔，很满意。 (4）初期用车感受：8.1号订520，8.2号签合同，本来销售说的最早也要10月份才有车，惊喜的是8.14号车就到了，8.18号提车，速度挺快的。外观不用说，十分抢眼，回头率很高，去车管所上牌，工作员都各种问各种夸，办完手续就去贴了膜，大爱。内饰做工以五六万价格来说，虽然都是塑料的，但是质感真的可以，而且新车基本没啥味道，都是我装了买的座椅套，那个味道才大的很，空间算比较大的，我妈抱着宝宝坐也觉得还可以，而且后排比例放倒，放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天，谈谈个人感受。我开车有八年了，没出过保险，开车也算比较稳的，我觉得这车很好开，有车友反映刹车偏软，需要提前踩刹，保持距离，不然容易追尾。因为我本身开车比较稳，很少急刹，所以跟我开油车差不多，没什么影响，踩一点刹车都会明显有减速感觉，我老公试了7.80码踩急刹，他觉得刹车偏软，所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大，我160身高，觉得除了方向盘有点高，其他都很舒适，我老公175觉得刹车油门那里比较高，开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服，提速很快很丝滑，提车当天就跑了一段高速，跑到95，感觉跑85以上会有点飘，下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错，特别是贴了膜以后，制冷效果更明显，续航我觉得挺给力的，我跑的不多，城区跑跑，基本三天一充，有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时，晚上谷峰两毛多，充满也才几块钱，跟不要钱似的😂，开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了，还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦，必须链接手机，要么蓝牙，要么连热点，要么投屏，而且投屏手机还不能熄屏，黑了车机也跟着黑，太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的，有些还要钱的，要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗，会有点挡视线，转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了，导致安全带太远，有些人会觉得安全带勒脖子，然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了，副驾都没有手套盒，只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降，要升降必须一直按着，费手费时间。 总结：几万块要什么自行车，内饰陆续完善，我很满意，我爱我的玉米😘

这东西也就个代步车，接孩子，买买菜的！价格还可以吧，毕竟同样里程的都差不多这个价格！没什么优势也没什么劣势！主要这样的小电车都没有什么性价比。买车说了好久都不送个随车枪，送的一些垃圾脚垫香水，还有送的膜也是垃圾，等你去拿礼品大部分都是和贴膜店合作的，然后去贴膜店拿，然后各种忽悠，让你花钱。给想买这个车的大家一个建议就是买可以，不要他送的这些垃圾礼品，自己淘宝买划来，送的给你也是扔了，要不就是到那些合作的店里给坑了。送什么都不如让他多送几次保养。用车感受就是左脚没地方放。快充去哪里都不焦虑。续航要是不开空调40-60的速度开基本跑200是可以的，开空调也就120-140这个区间的续航。建议大家买200的续航毕竟有快充基本上1个小时内都充差不多了，市区随便跑的。现在买耐力熊也送枪了，感觉给背刺了，所以现在我都不推荐身边的人买。真的喜欢的小伙伴建议多跑几家，这种小车都差不多，那个店送的保养多，价格便宜就买那家的。切记一定要去试驾感受一下，不要着急买，钱在手里想什么时候花都可以！别听别人忽悠！！！！

【购车经历】 1，五菱mini：最新看的车，避震太硬了，而且价格很高没有快充。 2，零跑T03:去宁波看二手车的时候，觉得外观还可以。随即去零跑4S店试驾了零跑，感受：优势以下（人脸识别启动、自动大灯、四门）。问题以下：1）我本人对新势力车企缺乏信心，觉得新势力车企缺乏底蕴。2）自动大灯不能手动控制，觉得有些智障。3）和五菱mini一样，减震很硬，过坑感觉明显。 3，奔奔e-star:配置挺不错，性价比可以，结果等车8个月到12个月。放弃。 4，长安糯玉米：盲订的，后来发布会发现各种选配没啥诚意，又不能选配快充，退订放弃。 5，比亚迪海鸥：比亚迪的刀片电池还是让人心动的，但是还不知道要啥时候发售，放弃。 6，小蚂蚁：最后看了小蚂蚁，铝合金车身、自动驻车、坡道辅助、四轮独立悬挂等等，还算有诚意的。而且现车，试驾了发现和老大众的减震感觉很像，体验不错。直接订车。总的来说，结合现场看车和试驾的体验，小蚂蚁的综合体验是符合预期的：不用等车，配置满意，驾驶感受也还不错（像个正儿八经的车的感觉），所以，就买了小蚂蚁。 【驾驶感受】 试驾完零跑和宏光min，感觉不太像车的感觉，给我的感觉就是能跑的大玩具一样，这么说可能不恰当，但我当时感觉小蚂蚁比这俩车更胜一筹的。当然不是说小蚂蚁的操控很好，是相比而言，小蚂蚁更像个车。还有，试驾最深的印象是，小蚂蚁在40km/h的速度过90度的弯还是有轻微侧倾的，比起宏光mini就好太多了。另外，小蚂蚁的起步加速很利索，红绿灯基本都能冲到第一，不过后劲儿就差点意思了，在市内使用的话是非常ok的。除此之外，小蚂蚁时速到70km/h以上的时候，我感觉车身还有有点飘的。 【提车价格】 贷款买车：车款76900，政府补贴3000，优惠1300，上牌费500，贷款服务费1500，保险4100。 【最满意】 1，车小，好开好停，原来挤不进去的车位，现在能进去了。 2，驾驶体验良好，不能说和10W以上的车比，但是和mini或者零跑比是更好的。 3，按6毛钱一度的电费算了下，大概每公里8分钱。 【最不满意】 没有特别不满意的地方，只能说有以下不足吧 1，APP一般要2分钟才能连接到车，可以控制空调，开车门，车窗开个缝通风。 2，Sport档位不好按，每次按之前都要低头看一眼，有安全隐患。 3，车机反应慢，按了功能要有个0.5S到1S的延迟，网上查了下运行内存才1G。 4，手套箱很丑，在那特别突兀，里面还有个大缝子。 最后，非常感谢圈主米十差的加精推荐。

车子整体不错，作为微型车很不错了。但吐槽点也是极多 优点： 1.四座空间充足，我175身高，主驾座，后座空间还有一拳。后备箱放两20的行礼箱也够。已经超出所有微型车了 2.加速快，正常超车基本无忧，很难想象是十万以下的车。基本不弱于1.5t的车。 3.外观还行，也不算好，跟欧拉没得比，算中规中矩吧。 4.微型车能有这滤震水平已经算还行了，虽然还是硬，但确实高于预期，比卡罗拉这些都要好一些，可能因为电车重心低的原因 5.车机反应还行，基本不卡顿，可能功能极简的原因 缺点： 1.内饰，真心塑料，椅子硬得不行，尤其主驾座，新车都后陷，极其废腰，要加个腰垫和座套。对一米七以上相当不友好。不建议身高175以上的人常用 2，驾驶体验基本没有，毕竟是微型车，开快了有点飘。 3.低速时加速不精准，轻踩油门反应时有时无，尤其是停车空间有限的时候，前面差几十厘米的，油门得多踩点力才能动，然后一松就掉车，这点距离真心怕一脚干翻前车。 4.车机没有qq音乐，腾讯视频这些，娱乐性基本无。 5.自适应巡航功能，这是最让我吐槽的，我上顶配就是图自适应巡航，高速开时能省点脚和手。结果好家伙，居然不支持车道居中保持功能，方向基本都要自己把控。而且很多情况自适应巡航功能都无法启动。智能程度感觉连l1的水准都勉强。 6.车道保持功能，基本没用，车子都压线了 还一直往前开，这功能还不如没有，影响驾驶判断。 7.续航严重虚标，我上班基本跑三环，平均速度在80。目前电耗22kw，耗三百五的电能跑210公里，基本六折。高速还没试过，估计要五折了。每公里外面充的话要2毛左右，家充一毛。这微型车没有想象中省钱。和一些纯电车比电耗省得有限。 8.交付体验极差，极极差。福州这边交付中心是用别家4s店的，车子交付的时候没有指导车子使用就算了，车子连首检都没做，交车那天胎压监测 几个功能一路报异常，害我以为车子崩了。后面联系了销售直接丢了个售后电话，让我自己找售后处理。第二天开去售后做首检后才正常。 9.售后体验一般，不敢说跟长安吉利大厂比，售后都是交车拉群，技术售后都有人直接线上服务和跟进。零跑没有售后群就算了，连车子功能问题咨询的人都没有，只有一个前台电话要么跑售后中心，这服务也是没谁了。不知道是零跑就这样，还是福州是这样。 综合下来几点 作为代步车，可以考虑。但作为微型车，电耗20往上实在难以想象。个人建议选第二配置就好，顶配真心没啥用，浪费钱。

【购车经历】 九月份第一批参加盲定，当初各方小道消息是150-200续航，然后等到十月份公布配置价格有点失望，但是喜欢外观就等了，其中营销做的一言难尽，好在也算第一批提车了。 【提车价格】 我是天猫定的，裸车价43900官方说门店只负责交裸车，不过提车门店销售挺热情的，就在他那保险了。也就是43900+3450（保险）+130（上牌费）-950（新车上市前50000名用户减交强险费用），合计46530元。 【驾驶感受】 这车动力参数和五菱一样，第一次开新能源的车，用eco模式，动力还是蛮可以的，市区用足够了，过烂路还是蛮颠的，这车有怠速，从油车可以无缝过渡。 【续航】 我是浙江的，最近温度是5-12℃左右， 170续航大概能开160左右。 【空间表现】 布局跟五菱一样，当初就是图车小看的五菱mini和冰激凌，前排差不多，后排冰激凌大那么一点点。 【最满意】 最喜欢就是外观了，当初就是看中外形才买的，后面去看了展车的内饰配色更加坚定了，做工有给我惊喜。 【最不满意】 可能就是营销了，我是第一批全款定车的，，后面双十一厂家又参加薇娅直播间卖车，福利比第一批定的好太多，交车也比第一批快（插队到第一批前面），感觉自己全款给厂家当反馈市场的韭菜了，挺无奈的。