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    传祺GS4 PHEV值得买吗_传祺GS4 PHEV动力怎么样

    ·传祺GS4 PHEV

    什么是懂车分

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    暂无评分
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    共9人评价
    经销商报价
    16.38-19.38万
    厂商指导价
    16.38-19.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.84
    • 舒适性
    • -
    • 3.66
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗猛龙3.82外观4.28
    • 传祺GS4 PHEV--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 荣威eRX53.87外观4.26

    传祺GS4 PHEV·全部评分

    全部车型
    暂无续航
    暂无快充
    暂无慢充
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2020款传祺GS4 PHEV 1.5T 至尊版

    3.86良好

    【最满意】 1. 作为顶配车型,提供了全液晶仪表、电动尾门、全景天窗(可开启)、真皮方向盘、L2级驾驶辅助、前排座椅加热、自动大灯等配置。 2. 车内空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到,满载情况下也不会显得十分拥挤;后备厢空间能够满足家庭出行。 3. 1.5T插电混合动力可以有效地降低油耗,纯电续航里程61km。红绿灯起步干脆没有丝毫拖沓,动力随叫随到。 【最不满意】 1. 并没有为电池部分设计护板。 2. 车内NVH表现一般。 【油耗】 满电情况综合油耗在1.5L左右;亏电综合油耗在8L左右供参考。

    2021-12-07
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.36分“优秀”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.00分“良好”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    【价格分享】 荣威eRX52023款第三代 1.5T超混好屏版 裸车价16.51万元, 落地价16.96万元 含保险4430+综合服务费500(上牌+贷款+金融服务费+拿上海嘉定区补2w)+轮毂升级20寸+赠两次不含人工保养 【提车日记】 关键点:购车资格审批、办理临牌、安装充电桩、选牌 具体说明: 1. 10月25日,签署了购车合同; 2. 随申办提交购车资格审批,花了整整一周,第二周周五下午5点钟通过了(当时很着急, 不然又要等周末); 3.差不多过了3周,车子到4S店了,通知去验车>交尾款>办理保险; 4. 办理临时牌照,差不多3天邮递到家; 5. 又过去了一周,去4S店提车啦。本来以为提车的时候车子会弄的干干净净,结果车不洗的,脏脏的,感觉还挺草率的,似乎缺点仪式感,哈哈。 6. 拿着充电桩,就开走啦。第一件事情去加油,#92加满(367元)。第二件事情就是去洗车。 7. 选号码有2次机会,先可以网上挑选车牌,没有选到合适的,第二次机会可以线下去选; 8. 11-21选好车牌,过了2天车牌邮寄过来了,差不多1个月的时间,相对来说还是比较顺利的。(自己安装牌照的时候,可以先搜索一下教程,因为安装上去后,拆下来是没有那么容易) 【用车分享】 关键点:空间大、动力足加速快、智能、舒适、安全性、手机控锁 1.空间利用率高,坐在里面很宽敞不拥挤,后备箱容量也足够。 2.驾驶感真的不错,不管是用油用电动力十足,加速快并且在道路上行驶起来很明显的感受,底盘非常的稳,20寸的轮胎也很稳重,没有颠簸感。 3. 27寸4k滑移屏,屏幕很大,且智能的车机系统可以代替手动操作,方便驾驶的时候各种场景的应用,不至于手忙脚乱,让我们更有安全感。同时滑移屏,可移动至副驾,副驾人员也可以方便的操作,非常实用; 4.360全景影像功能,可以清晰的判断车距,可以帮助我们可以察觉到盲区;因为以前驾驶的是小轿车,这个车相对以往的经验车型较大,一直没有找不到感觉,倒车的时候总把握不好,但是360影像很好解决了这个问题;行驶缓慢的时候,有行人警示音,可以帮助提醒路人;而且360全景影像可以通过自定义按键控制,这样极大的方便了我们随时随地切换,无需操作屏幕;还有智能辅助系统,感觉安全性提高了很多 5.座椅的舒适感很强,长时间驾驶也不会感觉腰不舒服,座椅自动调节,自动调节非常给力,再也不需要手伸到座椅底下机械调节了。 6.混动优先模式下,当电池电量不足的时候,将自动切换至使用发动机行驶,并且可以还可给电池补电;不过建议至少每个月冲1-2次的电,因为纯电续航段,且不支持快充,因此对于充电不方便的车友来说确实不友好。 7.可以下载荣威app,绑定爱车,可以实现手机开锁与解锁操作;同时还可以分享授权码给家人,家人也可以通过手机操作;有一次忘记拿钥匙,手机一键解锁,非常方便。 【用车吐槽】 关键点:风燥、后排座椅无法调节、车机设置记不住、发动机声响、蓝牙 1.购车前就听车友说有这个问题,刚提车速度行驶到80左右,就可以从主副驾两边的门上听到“莎莎声“(决定去售后更换密封条,听说要预约排队)。 2.后排座椅靠背太直,无法调节,长时间这样坐姿会有不适感。 3.车机设置记不住,每次启动不要忘记要设置一下,要重新调整混动优先。否则会经常发现电池容量为0了,才发觉去调整设置,因为电池长期亏电对电池的健康状态是不好的。 4.放置水杯槽,如果放置了一个高一点的水瓶后,或多或少会影响到一点点操作杆,问题不是很大,自己注意一下就好。 5.用油的时候,提速的时候,发动机介入时发动机声音有点拖拉机的轰鸣感,声音比较大,问了车友群,确实是有这样的问题,并不是车坏了,可能是通病,只是听着不舒服。 6.暂时没有发现蓝牙通话没有声音的情况,当使用车载蓝牙每一句话的开始和结束的时候,手机接听方会听到滋滋电流声。通话清晰度没有问题,只是这个开始和结束都会伴随滋滋电流声比较奇怪。 【其他感受】 1. 建议要试驾,特别是以往是驾驶小轿车的车友。 2.每次上车关车门的时候,要二次确认一下检,因为经常会出现门没有关好情况,导致汽车无法行驶。(有一次反复启动很多次,发现车子不行驶,后来才发现门没有关好)虽说是安全性的保障,但是在路上遇到这种情况确实还挺尴尬的,所以如果有车友遇到这种情况,记得检查一下车门,避免尴尬。 3.驾驶过程中,放油门的时候会有明显的减速感,听车友群说这是动力回收,碰到的朋友也不要慌张。 4.最后提醒一定要中控面板贴一下膜保护一下,启面太容易花了。 就写到这吧,我是个开车新手,95后第一辆车,任何问题都是车友群一扔大家立马就给解决方案,需要加车友群的可以滴滴我

    4.57分“优秀”