【最满意】
1. 作为顶配车型,提供了全液晶仪表、电动尾门、全景天窗(可开启)、真皮方向盘、L2级驾驶辅助、前排座椅加热、自动大灯等配置。
2. 车内空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到,满载情况下也不会显得十分拥挤;后备厢空间能够满足家庭出行。
3. 1.5T插电混合动力可以有效地降低油耗,纯电续航里程61km。红绿灯起步干脆没有丝毫拖沓,动力随叫随到。
【最不满意】
1. 并没有为电池部分设计护板。
2. 车内NVH表现一般。
【油耗】
满电情况综合油耗在1.5L左右;亏电综合油耗在8L左右供参考。
空间大,动力尚可。
有电馈电驾驶感觉就是两款车,《士力架》既视感,哈哈~松油门能量回收很舒适,混动车懂得都懂,但是满电状态下没有减速,刚开的时候差点追尾过,不过不论城市还是高速都开够用。
电续航里程少,衰减也严重,实际35公里左右;城市路况耗油极高,馈电8+,高速纯油6左右。
18年买的车,车机几乎没有,不过也不关心,蓝牙配手机支架可以了,我至今也对车机系统不甚感冒,可能是我老了…
后备箱空间优秀,婴儿车不用折叠都可以放下,堪称实用!
隔音效果随着时间逐渐不行,胎噪开始有点大,不过还可接受。
座椅虽然可以调节但还是高了点,也不舒适,不过忍一忍也习惯了。
空调还行,后排有出风口,中规中矩没毛病。
现在广汽分家了,埃安车也越来越高档,希望能继续保持。
用户6051580540870:基本电 是续航多少公里 我的差不多18公里左右 就自动切换用油
放下71219:提速怎么样
小元Up:有电很棒,没电就比较差了。具体百公里几秒没数,但差距明显。