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    传祺GS4 PHEV风噪大值得买吗_传祺GS4 PHEV怎么样

    ·传祺GS4 PHEV

    什么是懂车分

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    共9人评价
    经销商报价
    16.38-19.38万
    厂商指导价
    16.38-19.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.84
    • 舒适性
    • -
    • 3.65
    • 操控
    • -
    • 3.64
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗猛龙3.82外观4.28
    • 传祺GS4 PHEV--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 荣威eRX53.87外观4.26

    传祺GS4 PHEV·全部评分

    点评车型: 2019款传祺GS4 PHEV 1.5L 智享型

    3.64良好

    【最满意】 新能源车最看重的还是它的一个续航能力吧,这款车也是一个油电混动的车,它不管是电耗还是油耗都是我非常满意的一个点,充满一次电的情况下用来上下班够跑一个星期左右了,非常不错,而油耗方面综合油耗大概是7-8个左右吧,这个油耗对于家用车来说还是非常的不错的,很满意。操控方面也是非常不错,方向盘小巧,很轻盈,用起来很有手感,转向没什么虚位,指哪打哪的,档杆也精巧,开起来非常的方便,很顺畅。 【最不满意】 隔音效果方面比较的一般啊,平常市区的话还好,感受不是特别的明显,但是一上高速,速度一起来,胎噪风噪声还是比较的明显的,跑长途开久了还是会影响驾驶心情的。

    2022-03-28
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.36分“优秀”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!

    4.00分“良好”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    【价格分享】 荣威eRX52023款第三代 1.5T超混好屏版 裸车价16.51万元, 落地价16.96万元 含保险4430+综合服务费500(上牌+贷款+金融服务费+拿上海嘉定区补2w)+轮毂升级20寸+赠两次不含人工保养 【提车日记】 关键点:购车资格审批、办理临牌、安装充电桩、选牌 具体说明: 1. 10月25日,签署了购车合同; 2. 随申办提交购车资格审批,花了整整一周,第二周周五下午5点钟通过了(当时很着急, 不然又要等周末); 3.差不多过了3周,车子到4S店了,通知去验车>交尾款>办理保险; 4. 办理临时牌照,差不多3天邮递到家; 5. 又过去了一周,去4S店提车啦。本来以为提车的时候车子会弄的干干净净,结果车不洗的,脏脏的,感觉还挺草率的,似乎缺点仪式感,哈哈。 6. 拿着充电桩,就开走啦。第一件事情去加油,#92加满(367元)。第二件事情就是去洗车。 7. 选号码有2次机会,先可以网上挑选车牌,没有选到合适的,第二次机会可以线下去选; 8. 11-21选好车牌,过了2天车牌邮寄过来了,差不多1个月的时间,相对来说还是比较顺利的。(自己安装牌照的时候,可以先搜索一下教程,因为安装上去后,拆下来是没有那么容易) 【用车分享】 关键点:空间大、动力足加速快、智能、舒适、安全性、手机控锁 1.空间利用率高,坐在里面很宽敞不拥挤,后备箱容量也足够。 2.驾驶感真的不错,不管是用油用电动力十足,加速快并且在道路上行驶起来很明显的感受,底盘非常的稳,20寸的轮胎也很稳重,没有颠簸感。 3. 27寸4k滑移屏,屏幕很大,且智能的车机系统可以代替手动操作,方便驾驶的时候各种场景的应用,不至于手忙脚乱,让我们更有安全感。同时滑移屏,可移动至副驾,副驾人员也可以方便的操作,非常实用; 4.360全景影像功能,可以清晰的判断车距,可以帮助我们可以察觉到盲区;因为以前驾驶的是小轿车,这个车相对以往的经验车型较大,一直没有找不到感觉,倒车的时候总把握不好,但是360影像很好解决了这个问题;行驶缓慢的时候,有行人警示音,可以帮助提醒路人;而且360全景影像可以通过自定义按键控制,这样极大的方便了我们随时随地切换,无需操作屏幕;还有智能辅助系统,感觉安全性提高了很多 5.座椅的舒适感很强,长时间驾驶也不会感觉腰不舒服,座椅自动调节,自动调节非常给力,再也不需要手伸到座椅底下机械调节了。 6.混动优先模式下,当电池电量不足的时候,将自动切换至使用发动机行驶,并且可以还可给电池补电;不过建议至少每个月冲1-2次的电,因为纯电续航段,且不支持快充,因此对于充电不方便的车友来说确实不友好。 7.可以下载荣威app,绑定爱车,可以实现手机开锁与解锁操作;同时还可以分享授权码给家人,家人也可以通过手机操作;有一次忘记拿钥匙,手机一键解锁,非常方便。 【用车吐槽】 关键点:风燥、后排座椅无法调节、车机设置记不住、发动机声响、蓝牙 1.购车前就听车友说有这个问题,刚提车速度行驶到80左右,就可以从主副驾两边的门上听到“莎莎声“(决定去售后更换密封条,听说要预约排队)。 2.后排座椅靠背太直,无法调节,长时间这样坐姿会有不适感。 3.车机设置记不住,每次启动不要忘记要设置一下,要重新调整混动优先。否则会经常发现电池容量为0了,才发觉去调整设置,因为电池长期亏电对电池的健康状态是不好的。 4.放置水杯槽,如果放置了一个高一点的水瓶后,或多或少会影响到一点点操作杆,问题不是很大,自己注意一下就好。 5.用油的时候,提速的时候,发动机介入时发动机声音有点拖拉机的轰鸣感,声音比较大,问了车友群,确实是有这样的问题,并不是车坏了,可能是通病,只是听着不舒服。 6.暂时没有发现蓝牙通话没有声音的情况,当使用车载蓝牙每一句话的开始和结束的时候,手机接听方会听到滋滋电流声。通话清晰度没有问题,只是这个开始和结束都会伴随滋滋电流声比较奇怪。 【其他感受】 1. 建议要试驾,特别是以往是驾驶小轿车的车友。 2.每次上车关车门的时候,要二次确认一下检,因为经常会出现门没有关好情况,导致汽车无法行驶。(有一次反复启动很多次,发现车子不行驶,后来才发现门没有关好)虽说是安全性的保障,但是在路上遇到这种情况确实还挺尴尬的,所以如果有车友遇到这种情况,记得检查一下车门,避免尴尬。 3.驾驶过程中,放油门的时候会有明显的减速感,听车友群说这是动力回收,碰到的朋友也不要慌张。 4.最后提醒一定要中控面板贴一下膜保护一下,启面太容易花了。 就写到这吧,我是个开车新手,95后第一辆车,任何问题都是车友群一扔大家立马就给解决方案,需要加车友群的可以滴滴我

    4.50分“优秀”
    哈弗猛龙 2023款 1.5T Hi4 102 探索版哈弗猛龙 2023款 1.5T Hi4 102 探索版

    这车是给媳妇换的,试驾了博越L,车确实不错价格也可以差一点就订了媳妇说再看看别的就又去试了领克06,感觉有点太小,考虑到后期保养也贵直接放弃。银河L7也去试了,也挺喜欢但是因为新车上市优惠太少,买星舰算下来和猛龙差不多,我儿子一直很喜欢坦克300奈何太贵买不起,猛龙在他眼里和坦克300都差不多哈哈哈,最后索性提的猛龙。再加上北方一到雨雪天气路滑,就想换个4驱相对来说安全一点,刚好我媳妇也一直喜欢方盒子,也就猛龙最合适。还试了枭龙MAX,因为试驾就一段路也没有开很快,动力我感觉两个车差不多,不管外观内饰上我俩都跟喜欢猛龙 ,索性就猛龙了。 媳妇平时上班来回20km,平时也就在市区上下班开,家里也有车位,媳妇公司门口也有充电桩,所以感觉上145没有必要,猛龙的离地间隙比较高,我觉得还挺好,轻易不会伤到电池啥的。因为平时基本上都是市内开,我们也没有越野的需求,所以差速锁也没选装,看了一下其他的选装包也没啥必要,而且不管加啥配置等车还得很长时间,销售说至少30天干脆直接提了素车外观啥的以后有想法了慢慢改~新车在哈弗之家上交完定金2天就到店了,优惠8k,置换8k,我对比了两家4s点24年1月的车,车里程表37km,机油车漆什么的都没问题,我就交完钱直接提回来了。 刚开了两天,基本上我从4s店开回家十来公里的路就摸索清楚了,很容易上手,车机也很快 ,动力加速什么没得说。就是新车提回来车内味道还是有点重的。 车机智能化还是不错的虽然软件很少但完全够用了,平时也就听歌导航,电影什么的干脆不会在车上看的。辅助驾驶还是比较灵敏的,今天拐弯刚踩油门可能检测到路边有行人离得略近 突然一下急刹,把我吓一跳赶忙把灵敏度调低了。 呢天刚开回来就碰到一小哥追上来找我了解这个车,说是挺喜欢的,都是缘分,我也给详细介绍了一下希望他也能很快喜提爱车~ 用车马上一个月了 跑了1700多公里,电多油少。每天晚上充电也就4.5元左右。油跑了两次长途,车上人满座 而且我高速基本120-130跑,强制保电80%,油耗在7.2左右,两吨的车,比我另一辆福特锐际油耗都低,很满意了真的。 平时市区当纯电开 简直不要太好开~上了高速以后噪音是有点大,后面准备再做个隔音看能不能好点~ 去贴了熏黑的玻璃膜,感觉更帅了,后期想换个At胎~应该会更好看吧~