【购车经历】 天冷了，上下班骑车受不了决定买个电车，看了科莱威和糯玉米，奈何糯玉米没有现车，同价位续航才210，所以买了科莱威。 【充电时间】 用的随车充电器，一般10-12小时充满，如果用7kw的充电桩的话5.5小时左右就能充满。 【续航】 目前天气5度左右，充满电不开空调可以跑240左右，开空调的话180-200。 【提车价格】 裸车5.4，全部费用办完5.7。 【驾驶感受】 前0-60km/h提速快，后面就有点慢了，最高开到110，没有感觉漂，就是续航掉的快。 【最不满意】 1、低速电机噪音有点大，上了30码就没声音了。 2、小计里程每次停车熄火后都会自动清零，想自己统计一下续航里程有点不太方便。 3、储物空间有点少，小东西没地方。 4、没有扶手箱。 5、后排空间有点小，坐小孩还可以，大人坐上去时间长了不太舒服。 6、动能回收总共有3档，但是每次设置后，熄火重启后会默认回到1档。 7、座椅有点硬，而且座椅前面比后面高好多，坐上去会有点往后仰，后期想把座椅后面的那两个螺丝加高改装一下。 8、方向盘不能调节，坐直开的花看不到仪表盘上面的时间，而且不带多功能方向盘。 9、送了一个卡片nfc钥匙，想把nfc复制到手机上，但是无法复制，现在只能把卡片放在手机壳里

外观方面，设计得非常时尚大气，采用了竖形的格栅设计，中间为汽车的品牌LOGO，底部还设计了黑色的包围，并且后设计了镂空的风格，增加了前脸的时尚感。 侧面来看，采用了家族式的设计风格，增加了不少运动的气息，车窗玻璃周围还使用了黑色的线条，汽车的长宽高为3548x1536x1588mm，轴距为2300mm。 尾部方面，设计了分体式的尾灯，尾部设计的非常有辨识度，中间为汽车的品牌LOGO，尾部给人一种敦实的感觉，相信能吸引不少人的喜欢。 内饰方面，设计的中规中矩，采用了不少旋钮的设计风格，座椅的材质为织物，乘坐起来还是比较柔软的。从空间上来看，这款车定位微型车，空间后备箱的尺寸也不小，容积达到了92L，并且后排座椅支持放倒功能，满足日常的出行需要。 配备ABS防抱死、胎压监测系统、胎压监测系统、后驻车雷达等，支持运动和标准舒适两种驾驶模式，驾驶员可以根据驾驶环境的不同，切换到不同的动力模式。 2023款凌宝COCO搭载后置单电机，电动机总功率25kW，电动机总扭矩105N·m，匹配电动车单速变速箱，电池方面，搭载磷酸铁锂电池，电池容量11.52kWh，纯电续航里程140km。

无敌垃圾，不知道是我买的车子问题，一辆车子买来一年时间，修了不知道多少次，开半路，突然宕机在路上，无语了

在外观方面，宏瑞小虎FEV造型走的是圆润可爱的路线，前脸采用封闭式的格栅设计，椭圆大灯配合车头弧线设计，拥有不错的视觉效果。另外，这款新车还采用双色车身设计，进一步提升时尚感。 内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连的双联屏设计，并搭配了三辐式多功能方向盘；有意思的是，新车的按键式电子换挡机构被集成在了中控台中央，一目了然。整车中控台层次感十足，配色年轻时尚，感觉非常活泼。 在配置方面，这款新车搭载倒车雷达、倒车影像、主副驾安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等配置，同时还具备运动、经济两种驾驶模式。值得一提的是，宏瑞小虎FEV最大后备厢容积可拓展至681L。

简单说下，本来一开始是看熊猫和糯玉米的，熊猫看的耐力熊，灵动熊多1000块而已，优势是快充，续航200，就是左脚真没地方放，设计很难受。看在价格的份上已经在谈了，大概4.多点也能拿下，驾驶感觉嘛和比宝骏小e好些但也差不多；糯玉米之前亲戚有一辆，开过，感觉不错，再去4s店想试驾时一个店说没预约要排队，另一个店直接没有试驾车，销售也比较冷淡，爱理不理的，新款带快充200续航价格5.多。 无意间看小红书看到科莱威，300续航，都反馈续航很瓷实，没有快充，后排空间小不好坐大人，那天也是各种看，连续看了几天的各个平台的视频和图文，终于一下冲动的在没有见过实车和试驾过就订车了，销售是在小红书上看到的，比本地省3千多。结合自己的情况，平时上下班都是一个人开，空间其实影响不大，偶尔2个大人出门，或者一家三口出门，够用了；上班时经常外出见客户，所以需要长续航，那么相对多100续航来说要优于快充。 谈好价后动车跨城市去订车，在外地汽贸订的，第一次觉得自己冲动了，没看没试驾在网上随便加一个外地的销售就去订了呢？到了后见到销售感觉人挺实在，经了解后说这车6月份停产，车的日期也就到6月份，去车库（大型露天停车场）提车时看到还有百多辆的库存。这个时候才得试驾，试驾后觉得这车买对了，驾驶感受和油车差不多，比熊猫好太多了。（吐槽一下熊猫居然只能手动调节后视镜，还是只能伸手出去调节的）。科莱威在配置上要高出不少，价格只多几千块。

整体的感觉总结一句话，那就是——德才兼备“大BOX”，大你所想！ 凌宝BOX Pro看起来不大，走街串巷，方便自主，开起来轻巧。 最让“车市小喇叭”感到惊喜的是它的后排空间，前面是两位都超过180cm的大帅哥，坐在后排的我竟然可以伸直双腿，真心觉得好赞！