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    Lorinser VS系列怎么样_Lorinser VS系列值得买吗

    ·Lorinser VS系列

    什么是懂车分

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    共2人评价
    经销商报价
    118.80-198.80万
    厂商指导价
    118.80-198.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雷克萨斯LM4.22空间4.50
    • 奔驰V级4.04空间4.64
    • Lorinser VS系列--
    • Lorinser MS500L--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 雷克萨斯LM4.22空间4.50

    Lorinser VS系列·全部评分

    点评车型: 2023款Lorinser VS系列 VS600MX 湾流·七座

    4.21优秀

    新款Lorinser VS系列,外观上比较大气,采用了不少银色的镀铬条,中间为汽车的品牌LOGO,引擎盖也设计了个性的线条,前脸设计的非常的大气。侧面来看,该车的线条平整,并且设计了不少银色的线条,汽车的长宽高为5380x1937x1920mm,轴距为3430mm。尾部方面,设计了个性的尾翼造型,并且还设计了高位的刹车灯,底部设计了双边四出的排气。 内饰方面 新款Lorinser VS系列,内饰方面,车内设计了不少圆形的出风口,增加了不少运动的气息,座椅材质为真皮,标配蓝牙/车载电话等,第二排采用了独立座椅,并且后排的座椅支持放倒,这样后备箱的空间就更加宽裕了。 配置方面 新款Lorinser VS系列配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等。 动力方面 新款Lorinser VS系列,搭载2.0T 211马力 L4发动机,最大马力211Ps,最大功率155kW,最大扭矩350N·m,匹配9挡手自一体变速箱,最高车速185km/h,NEDC综合油耗9.4L/100km,整车保修期限为3年或6万公里。 最后总结 新款Lorinser VS系列,外观设计的非常大气,设计了非常时尚有辨识度,你觉得该车表现如何?欢迎在下方留言和我交流。

    2023款Lorinser VS系列 VS600MX 湾流·七座 图 02023款Lorinser VS系列 VS600MX 湾流·七座 图 0
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    2023款Lorinser VS系列 VS600MX 湾流·七座 图 42023款Lorinser VS系列 VS600MX 湾流·七座 图 4
    2023-05-31

    飞龙在天760607用的什么底盘车?

    点评车型: 2019款Lorinser VS系列 VS500L

    4优秀

    外观的话相对于常规的奔驰V级,它要更豪华,格栅的线条更粗,看起来更帅,这样的前脸非常的霸气。空间非常宽敞,真的非常大,空间大到你在后面两排都能各种悠然地翘起二郎腿, 后两排还能任意的调节空间,坐垫和靠背也都很舒服,座椅倒一排的话,那就真的是你家客厅坐着大沙发的感觉了。车子非常有劲,动力挺足的,带动这台大车不需要担心,绝对的都用了。高速行驶和弯道也都很稳。减震非常舒服,过个减速带不怎么颠,能很好的过滤掉,车内很安静,没有外面的噪音,这个太棒了。这么大的车也不可能指望省油了。

    2020-12-14

    大树19841023为啥我这台噪音大的吓人

    点评车型: 2019款Lorinser VS系列 VS560L

    同级对比 | 当时都是看的都是一个牌子不同系列的,然后又把他们进行了一个对比,最后还是觉得这个车各方面均胜一筹。所以买了这个车。 购车总价 | 这个车全部办下来在170左右,我个人意见觉得这个价格落地已经非常好了,特别划算的那种。 空间 | 空间绝对宽敞,就像一个单人床的感觉,外出旅行就可以美美的睡上一觉。喜欢中间一排,坐着特别舒服。 颜值 | 外观的话,绝对那种低调,大气还时尚的那一种。不会给人特别古板的感觉,看见让人眼前一新。

    2019款Lorinser VS系列 VS560L 图 02019款Lorinser VS系列 VS560L 图 0
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    2019-04-20

    用户104216347060外观顺眼,年轻化,空间够大,动力十足,方向轻盈,这是我看好它的地方.

    人情人情170买这个车的人,估计是有病

    的哦滴滴滴放假我请问哪里有卖,我也想买辆玩玩

    点评车型: 2019款Lorinser VS系列 VS560L

    同级对比 | 我之前去看过别克的GL8,个人不太喜欢别克那个车,感觉那个车前排空间太小了,人坐进去很拥挤。不舒服。 购车总价 | 车的价格裸车价格在150万左右,我办完落地大概在160万左右。 驾驶体验 | 舒适性很好,减震也很好,过一些坑坑哇哇的地方也不怕殿。 颜值 | 我觉得这个车的外观特别好看,外观来看并不会显得特 别大特别臃肿的那种。

    2019款Lorinser VS系列 VS560L 图 02019款Lorinser VS系列 VS560L 图 0
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    2019-04-20

    萌妹子评车还可以,稳重有气势.

    头脑社会一般般吧!现在不同车有不同型号的比较起来买的时候要真得好心整!

    TEAM54须藤京一GL8和它根本不是一个档次!无法比较

    点评车型: 2019款Lorinser VS系列 VS600L

    同级对比 | 想买车的时候去看了一款别克的车,但是老婆不太喜欢那个车,有点运动,不太适合我这种商务人士,就买了这个车。 购车总价 | 总体来说车虽然有点贵,但是值这个价格,我当时全部办完之后大概在298万左右。商务用车可以了。 内饰 | 内饰的做工真的说是太精美了,木质花纹,每个裂缝也都处理的很好,让人不会一眼就看出来什么。特别棒。 驾驶体验 | 对这个车的动力特别油信心,起步不错,不肉,加速也很快,油门也很灵敏。

    2019款Lorinser VS系列 VS600L 图 02019款Lorinser VS系列 VS600L 图 0
    2019款Lorinser VS系列 VS600L 图 12019款Lorinser VS系列 VS600L 图 1
    2019-04-20

    用户4033841556706请问你用了298w吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    雷克萨斯LM 2020款 300h E-Four 四座御世版雷克萨斯LM 2020款 300h E-Four 四座御世版

    加价50万以上,雷克萨斯出LM绝对是意料之中的事,像埃尔法这种加价三四十万的车而且落地基本都一百大多还都供不应求,丰田是绝对不会放过这块大蛋糕的,甚至也不给对手留一点机会,目前国内高端MPV市场就是丰田一家独大。 【最不满意】 虽然意料之中会加价,但是对这种行为还是很不齿。关税那么高,在加上加价幅度,这个差价赚的心安吗? LM这台车和丰田埃尔法没什么区别,可以直接理解成精装埃尔法,而且LM的外号也叫雷尔法,LM的配置不多,只有两个,一个7座版,一个4座版,两个配置都是百万起,尤其是4座版指导价就高达146万,不过指导价对于这种车来说没有一点意义,因为LM这台车加价基本都在50万以上,像4座版算上加价以后裸车价格基本在200万左右,这个价格买一台MPV是一件多么恐怖的事情,不过这台车对于很多老板来说连九牛一毛都算不上。 【乘坐体验】 如果说埃尔法能兼顾一点家用的话,LM就是一台纯粹的商务用车,这台车的设计之初就增加隔断,这样的设计让后排与前排直接划清界限,开车的就是司机,后面坐着的才是真正的老板,这台车和埃尔法一样有着极强的标签属性,比如一个老板开的是埃尔法,可你开的是LM周围人基本不会说你的LM是埃尔法的换壳车,所以LM这台车的目的就是在各方面再次突破埃尔法的这么一台车。

    4.50分“优秀”
    奔驰V级 2022款 V 260 领航版奔驰V级 2022款 V 260 领航版

    关注了半年时间,终于提回了心心念念的大面包!从半年前无意间发现奔驰威霆,便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争,最终决定选择领航版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程,在十一之前终于谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!

    3.79分“良好”

    原本雷克萨斯的产品体系中并没有雷克萨斯LM这样一款MPV车型,但架不住丰田埃尔法卖得实在是太好,所以作为丰田高端品牌的雷克萨斯也顺势推出了这样一款车型,以便让预算更高的用户更加方便地把预算花出去。 从机械结构来看,雷克萨斯LM和丰田的埃尔法一模一样,这是模块化生产的功劳,这倒也不是什么问题,只是这样一套机械结构所带来的体验配不上它百万的身价。首先是动力,以2.5L阿特金森循环发动机为主力的混动系统用来推动一辆B级车还算够用,但用在雷克萨斯LM这么大尺寸的MPV上,显得力不从心,虽然它的用途是商务舒适,但较低的性能还是明显配不上它的身份。整体的操控也谈不上,所谓舒适的设定让它的底盘变得软趴趴,转向也没什么质感,总体就是一个能用的水平,很难想象,这样的表现出现在一辆百万级豪车身上。 抛开它的机械素质不谈,作为一辆百万级豪车,雷克萨斯LM该有的配置还是不少的。尤其是这辆四座版,在硕大的车内,只设置了4个座位,后排的空间称得上无敌,整体的舒适性表现极强。 从产品本身来说,雷克萨斯LM肯定配不上它的售价,这是毫无疑问的,那为什么还有那么多人买呢?这其实涉及到一个品牌价值的问题,特别是这款车的品牌价值,因为其稀缺性,再加上所谓的日本制造的背书,这辆车在品牌层面给人以极高的信心。所以,它到底值不值得买,完全取决于你的圈子,是否需要你有这样一辆车。否则,同样的预算,哪款车又不比它好呢?