我前几个月买这车的时候,还是一个人在外打拼的时候,世事难料,谁知后面就打算回家发展了,就是很突然,开着我这个小劲客带着家当回家了。
不得不说,这车无论是在城市还是乡镇我都觉得它引人注目,这车的前脸尤其深得我心,两侧大灯很是亮眼,它跟中网的衔接也是很完美和谐的那种。
它里面的座椅和配色什么的,看起来就真的很简洁很有质感,我的选的内饰是黑灰色的,我觉得比全黑的更好看。
这车的动力在市区开真的没啥大问题,开上高速回家才发现动力真有点不太对头,正常高速速度开就可以,一到超车就会装S,速度就是有点起不来,除非前面的车开的比我慢多一点,我才会有信心超过它。
这车小小只的还蛮好操控的,方向盘转向很准,开起来还是算比较稳的,高速上不会飘,就是降噪不咋样,就是多多少少会听见风噪。
最不满意的可能就是后排的乘坐空间了吧,一个人的时候没在乎空间那么多,但回家车里开始坐人才觉得真的够挤的,小孩和170以下女性的话没啥问题,但是坐上1.75以上的男性他们就会说后排顶脚了,因为我也一米七以上,所以坐驾驶位,座位就会往后推一点,所以我后面是做不了170以上的人了,就很是烦恼。
瑾夏年华a:这价位买劲客干嘛,买个国产不香?
用户7493466402806:加点买逍客
铹103Lr:两万五千公里的前17顶配劲客车主表示高速超车确实是真的费劲
今天我们评测的车型是日产劲客2021款1.5L XL CVT 酷享版。
首先我们来聊聊这款车型的全款购车的大概价格:
这款车型的官方指导价为11.98万元,目前的优惠幅度在2万元左右,所以裸车价格99800元,购置税8800元左右,保险费用在4500元左右,上牌费300元,全款购车落地价格在113400元左右。
下面我们再来聊聊这款车型的优缺点。
优点:
作为一款小型SUV,劲客的外观设计还是非常有特点的,年轻、时尚的风格非常适合这个价位的消费者选择。车头部分,U型的家族中网非常抢眼,配合镀铬材质的搭配,提升了车头的精致感,大灯的造型时尚,并且大灯面积也非常大。车身侧面则能体现出劲客小型SUV的定位,造型小巧、紧凑,悬浮式的车顶则提升了时尚感。尾部的造型也很有设计感,六边形的尾门让车尾显得很有立体感。
劲客的内饰设计还是延续了日产的家族化风格,主打温馨、舒适的风格。三幅式的方向盘造型比较运动,指针式仪表盘的显示效果清晰明了,7英寸的中控屏虽然可视面积不大,但是支持手机互联和语音识别功能。内饰的做工、用料保持了这个级别车型的水准,特别是中控硬质饰板的视觉效果和手感都非常不错。
座椅的舒适性也是日产车型的拿手好戏,这点上劲客的表现也不错。座椅设计宽大、舒适,织物面料的材质透气性比较好,而且坐垫的填充物厚实,柔软程度和支撑性都不错。
动力部分,劲客搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率122马力,最大扭矩143牛·米,传动系统匹配的是一台CVT变速箱。实际驾驶体验来看,这套动力的加速性比较一般,不过平顺性和燃油经济性方面有着不错的表现。起步阶段油门调校得比较灵敏,轻点油门就有窜车的现象,但是正常行驶之后动力就比较一般了,动力储备和持续加速能力都比较一般。不过行驶过程中平顺性很好,适合在市区内行驶。
燃油经济性的表现也不错,劲客工信部百公里油耗为5.6L,而实际驾驶这款车型的油耗在7.1L左右的水平,日常使用还是比较经济的。
缺点:
车内的隔音静谧性一般,特别是驶上环路速度超过60km的话,风噪和路噪以及发动机的噪音都会传入车内,行驶中不是太安静。
劲客的后排空间表现也不好,如果前排乘客的身高超过1.8米,后排的空间体验就比较局促了,腿部空间只有三指左右,而头部空间在四指左右,所以空间表现与同级车相比有一定差距。
总结:
作为一款主打年轻人的小型SUV车型,劲客的总体表现还是合格的,外观时尚,内饰精致,平顺、省油的动力和适合家庭用户选择。如果对空间要求不高,预算也不是很多的情况下,这款车型也是比较值得推荐的。
外观方面,外观比较好看,低调得来又有自己的特点,辨识度比较高的一部车子。车子引擎盖用料十足,非常厚重。内饰方面,还可以吧,只是车子塑料感有点强,可以多一点皮质材料的包裹看起来会更高档!中控屏附近用了皮质包裹还是比较好看的,方向盘也是真皮套的,手感不错。异味基本上感觉不到多少,比一些国产车子好多了。不过在太阳底下暴晒后,一进车子就感觉到有点味道了。操控方面,D型跑车方向盘,感觉比较轻,基本没有什么虚位,跑高速也很定。多功能多媒体方向盘设计,可换曲调音量和接听蓝牙电话等还是十分方便的。没有配有定速巡航是遗憾呀,可能是为了节省成本吧。爬山力度劲客也是十足,朋友开缤智上去,我满载开劲客上去山顶,丝毫感觉不到动力有什么大问题。
据玩车弟观察,现在很多家庭买车,还是会优先选择日系车,其中很大一部分原因就在于日系车比较省油,也足够耐用。在小型SUV中,日产劲客的受欢迎程度就还不错。
21款的全新日产劲客在造型上进行了比较大的改动。前脸呈现出稳重略带凶狠的视觉感受,家族式Double V-motion镀铬比较规整,配上熏黑的进气格栅,在过往的硬气之中也显得更为精致了。不得不说,升级后的新款的确要比老款在外造型上年轻时尚了不少。
内饰部分,中控台做工扎实,磨砂纹理用料配上科技感不错的塑型,看上去不会廉价。7英寸的中控屏,虽然在尺寸大小上没有赶上线下的大屏潮流,好在内在的功能应用还算丰富实用。 整体来看,相比外观而言内饰的布局变化并不大,主要是新增了控制空调的显示屏,功能上主要是新增了车联网系统,可以实现语音控制和远程控制车辆。
车身尺寸方面,整车车身的长宽高是4295x1760x1588mm,轴距是2620mm,相比老款在长度及高度上有所提升,空间表现属于平均水平,作为日常代步够用,但要是后排坐几个成年壮汉还是比较吃力,长途坐起来可能也会有点压抑。另外它的后排中间地板有些凸起,在一定程度上会稍微影响乘坐体验。
动力方面,劲客搭载的是一台1.5L的 L4自然吸气发动机,最大马力122ps,峰值扭矩是143牛.米,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,可模拟6挡,百公里油耗5.6L,算是承袭了日产车型一贯的省油优势。
不难看出,21款全新劲客的这次改款,主要就是依据年轻消费者的喜好来进行的优化升级。作为日产旗下的入门级别SUV车型,升级后的产品力配上较低的售价,如果后续还有更多的优惠,应该还是能得到不少年轻消费者的青睐。
青苔石上ss:劲客的名气还是小了点
青苔石上ss:如果店端的优惠上不来,估计还是比较难卖
青苔石上ss:总感觉这车是老年乐
【最满意】
前脸虽说没有什么特别的设计,看起来还有点厚重感,但是侧身看起来非常的霸气。空间还是挺大的,前排我坐上去很自由,毫无拥挤感,后排的话甚至还可以跷二郎腿了。后备箱也是足够大。内饰还是比较上档次的,而且颜色也耐看。动力还不错,除了起步那一下子感觉有点拖沓,就没什么时候觉得动力不足了。
【最不满意】
噪音会比较明显,不过想想毕竟一分钱一分货,不能太过挑剔了。
作为日产最便宜的一辆SUV,劲客对于刚步入社会的年轻人来说,论价格论实用,它一点不比国产车差。2021款 劲客 1.5L XL CVT酷享版沿袭了海外版车型的外观设计,采用了家族式的V-MOTION设计语言打造。
细节上换装了尺寸更大的前进气格栅,并且内部填充物也由之前的镀铬装饰换成了黑色点阵式设计,使其看起来更加精致、运动。另外大灯组也进行了重新的设计,“美丑”见仁见智,不过看上去确实很有个性。
内饰方面,新款劲客同样沿用了上一代车型的布局设计,虽然设计很时尚,但用料不足,塑料感很强。在动力方面,该车型搭载了1.5L 122马力 L4发动机,匹配的是CVT无级变速箱(模拟6挡),动力略有不足,但足以满足日常出行。
有车友反馈该车型存在电瓶亏电、电压不足等电瓶故障,造成此现象的原因是因为充电电压过高、经常让电瓶完全放完电、受到碰撞造成外壳损坏或内部受到剧烈震动因为极板机械损伤、电瓶中的电解液流失、短路引起损坏等都会损坏电瓶,这样的问题只需要更换新电瓶就可以解决,更换费用在500元左右。
这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在500元左右。经济条件允许的车主,可以选择加装行车记录仪与倒车影像。
劲客豆奶:2020款快1年了还没有遇到电瓶问题是不是真的还是人云亦云就不得而知了。保养8次都是免费的,后续可以购买延保应该也不会很高,行车纪录仪和倒车影像豪华版车型有原厂不用另行购买。