今天跟大家评测的车型是日产劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版,在定位上是一款5门5座小型SUV,长宽高分别在4295×1760×1588毫米,车身轴距在2620毫米,整车提供三年或10万公里保修政策。厂商指导售价在11.98万,江苏地区最低裸车价格在9.78万,购置税在8359元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4321元,全款落地价格在112,350元。
保养:保养周期在5000公里一次,按6万公里保养费用进行计算,大概在4361元。首次保养只需要更换机油以及机油滤,含工时价格大概在319元。配件价格不算贵,机油在138元,全合成机油在388元,机油滤清器在35元,空气滤清器在85元,空调滤清器在170元,汽油滤清器在827元,变速箱油在152元,火花塞在158元,发动机冷却液在127元。
提速:在动力上配备1.5L自然吸气引擎,最大功率在90kW,最大扭矩在143N·m。全力踩下油门踏板,很难获取出色提速感,在加速过程中车主感受很平淡,从实测数据来看,确实很一般,百公里提速在12.6秒。
刹车:悬架支撑感受一般,全力踩下油门踏板后,重心会有很明显往前移现象,制动力释放倒是比较稳定,可惜轮胎抓地力一般,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在43.16米。
油耗:工信部百公里综合油耗在5.6L,新车到手后个人进行了油耗测试,在驾驶过程中全程开着空调,包含城市以及高速路段,一共跑了160公里,平均时速在45公里,最终实测百公里综合油耗在6.2L。
噪音:在隔音表现上,日产劲客没有做出充分准备,在低速行驶能够维持车内安静性,跑高速后风噪声音较大。从测试数据来看,怠速的时候,噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.9分贝。
点评车型:
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
3.8分“良好”【空间表现】
因为是女孩子开,所以空间上来说可以满足日常的需求。
【驾驶感受】
开起来的时候感觉速度提不上来,但是还可以接受,因为又不是想要飙车的选手。再就是跑高速的时候速度过了100,车内噪音会很大,音乐会听不清。有时候起步,油门那里会有咯噔咯噔的声音。
【油耗】
总体来说很节省油,大概5~6个左右。
【最满意】
我对他的颜色比较满意,很酷,看起来帅帅的而且很耐脏。
【最不满意】
最不满意的地方应该就是倒车影像了,倒车影像模糊,虽然是360全景影像,但是看起来不是很清晰。而且有盲区。
【乘坐体验】
乘坐体验总体来说还是不错的,基本不会带别人,都是自己开车朋友进来坐也感觉可以坐得开。
【维修成本】
维修成本也不低呀。
马上就醒:最后那个图是失火了吗
西米12456:音乐声不会开大吗?一般我音响大小都在8-12之间
寻衅滋事YYDS:咋冒那么大烟
入手劲客之前,一直都在开老爸留下的03款大众宝来,4AT变速箱,要动力没动力要加速没加速,红绿灯起步肉,遇到塞车停停走走爬坡,那个动力顿挫感之强烈,简直是地狱!没有对比就没有伤害,现在开上劲客,一个天上一个地下,加速变道超车,动力随来即来,基本都是一气呵成,但是这个排量上坡想要快些倒有些强人所难,高速120,130左右感觉动力也就差不多了。
买这台车主要还是因为自己非常喜欢它的外观,真的是被他这样的外观所迷住了,可以这么说吧,哈哈。虽然说它的配置也不是那么的高但也在同级别连算是比较突出的吧,感觉日产的车配置方面不算差了。空间吧,作为这级别的SUV来说空间就别奢望有多大,日常够用就行了,其实跟A级车空间差不多,可能SUV的关系坐姿还蛮高的,视野算是可以。操控方面感觉重心有点高,就是过弯的时候不敢开太快,太快担心会翻车,哈哈哈。不过直路什么的还好了,正常开还是没什么问题的。之前开这车跑过几次长途回家,单程3个多小时,全程没有休息也不觉得累,座椅包裹性也蛮好的,就是隔音稍微差点,轰隆隆的。
作为家用车其实劲客还是经济实用型的,油耗低(油耗大概6.8),开着舒心省心其实就是一辆合格的车了。
淡定书签zG:能不能跑到140
xfvgv:尾部就像牛头,装上两个牛角就完美了
闲云野鹤:当初本来像买瑞虎8的感觉太大了停车不方便 在犹豫的时候被劲客时尚的外壳吸引 开了三年了动力比较肉起步慢 开车图个安全也没必要赛跑 可能和自己性格有关吧感觉很悠闲那种 家用还是蛮实际的 三年了没出过毛病很省心
这款车算是全系性价比较高的一个,功能上突出实用性,日常使用比较省油省心,算是被低估的一个合资小型SUV,新车指导价为11.98万元,我们这边4S店优惠1.8万元,全款落地价为11.8万元,包括10602元购置税、420元车船税和5400元全车险,本身它的销量并不高,所以终端的优惠还算是日产里比较大的一个。
曾经独自驾驶这款车跑长途,所以对它的综合表现有着比较深刻的体会,它的方向盘转向力度特别轻快,属于市区低速状态下特别的灵活,说实话悬架的调校不够扎实,在紧急变向期间感觉自信心不够足,1.5L+CVT的动力组合就是追求燃油经济性和平顺性,跑起来之后档位无缝衔接,提速也没有激情,起步阶段甚至有些慵懒,但它的追求并不是爆发力,百公里6.5-7L的油耗可以帮我们节省很多。
定位小型SUV,轴距达到了2620mm,我身高1.78米,前排调整到最佳位置后,头部距离车顶棚还有一拳的空间,进入后排最佳坐姿情况下,头部距离车顶棚同样一拳的空间,腿部距离前排后方则是一拳零两指的活动空间,唯独横向空间略窄,同时坐下三个人确实很挤,座椅填充物柔软,但后排中间没有提供头枕,底盘为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,走市区铺装路面没有问题,但走烂路的话,后排颠簸感是有些强烈,而且会感觉隔音不理想,比如胎噪、石子打在底盘上的噪音等等。
给了一块7英寸触控屏感觉还是非常厚道,而且自带语音识别控制多媒体、拨打接听电话,以及支持carplay、原厂互联映射等电子化功能,可以帮助实现诸如导航等很多便利性功能,其中控台布局非常朴素,但功能区布局合理、清晰,上手无难度,而且方向盘为平底设计,整个驾驶室没有那种包裹感带来的压抑体验,非常的通透,只不过中控台异味是略微浓重一些。
这款车的几个小缺点:一个是胎噪、风噪、发动机噪音较大,整车隔音做的不理想,一个是动力到了中后段明显感觉吃力,虽然追求平顺性,但提速超车感觉特别的费劲,一个是保养略贵一些,下面会谈到。
它的首保是5000公里,完全免费,此后每隔5000公里做一次常规保养,行驶6万公里后常规保养支出需要大约8200元,其中小保养就需要724元,大保养需要1100元左右,工时费略微贵了点,真实百公里油耗在7L左右,总体来说保养略贵、油耗理性。
推荐理由:故障率超级低、空间宽敞是最大特点,属于买着放心、用着省心的类型,很适合女孩子考虑,就是保养贵了。
作为小型SUV来说,劲客我开了这十来个月,平时带带人购购物什么的空间完全够用,除非是搬家这样的事情,基本上它能解决平时我所有的出行烦恼,外观造型也正是自己小时候喜欢类型,大气的风格,既没有笨重觉也没有花里胡哨的地方,看着就让人赏心悦目,车子的动力也确实挺有劲的,平时爬个坡加个速之类的也是轻而易举,操控性能也很好,新手司机都能很快上手,不仅方向盘用着适合大多数人,而且刹车油门也很好控制,在舒适性上,除了在降噪效果上不那么好,其他地方都让我挺满意的,座椅坐着舒服,坐着不颠簸,就是噪音这块不行,感觉基本上每辆车或多或少都会有点吧。
单单看它的外表就会感觉里面的空间绝对不小,结果也是没有让我失望的,这个空间挺宽敞的,我自己本身就挺胖的,坐在里面感觉还是很宽敞的,坐直了周围空间也有好多剩余。俗话说,爱美之心人皆有之,对它的外观我是非常喜欢的,感觉这个车的外观设计实在太对我胃口了。内饰我感觉是挺不错的,毕竟外观就不差,感觉它的内饰也是一种运动风,很吸引我。虽然看上去它的车型不小,但实际操控起来还是非常容易上手的,感觉它的操控性是特别稳的。但提到它的舒适性,我有一点不太满意,就是它的隔音效果不太好,尤其是上了高速之后就会出现胎噪的问题,这一点还是希望能够改进吧。
拼出一片天A木子:很多人都是第一次买车啊!都不可能了解的清清楚楚啊!
搬砖吃土就为买车:光看外表就觉得空间不小,你也不怕风大闪了舌头
劲客豆奶:个人感觉这东西很大差异的,有些人没看清就买,买完就就在那里骂,不清楚这是什么操作。
提车到现在正好一年了,也正好到了做保养的时候,当时买车的时候4S店送了几次免费的保养,所以就算是没出现故障,我还是开着劲客到店做了,不得不说,保养的价格真的低,基本上都才两百多,难怪这个抠门的4S店肯送。三大件劲客全系都一样,所以对内饰没什么追求的话搞台入门级的就行了,能开就行,动力还行,不过起步的时候响应的不是很快,车头也没有防撞感应,总体而言就是一辆中规中矩的车,不过好在油耗低和保养费低,像我的话基本上就在7个左右了,还是开着空调和音乐的,所以挺满意的。车子的话隔音稍微差了那么一点,高速的时候风声和胎噪还是听明显的。
外观挺好看的,我也去看了看新款,确实欣赏不来,觉得还是我这老款好看一点,车屁股就不咋地了,毕竟是小型SUV,这个颜值也还算可以,总体而言,买劲客也不算吃亏,挺好的额
颜值:4
内饰:3.5
配置:3.5
空间:4
驾驶感受:4.5
【满意】
1.这台车的尺寸不算大,有着不错的操控,开起来挺舒服,10多万的价格,主要图后期省心耐用,省油踏实就足够了。由于它的车身小巧,开启来非常灵活,尤其是在城市道路,灵活的走位可以提升时间效率。
2.1.5L发动机的油耗低,传动匹配CVT变速箱,这套动力都是以舒适平顺为主,比较适合代步买菜通勤,底盘整体也偏向舒适性。
3.空间表现还可以,虽然是小型SUV,4个成年人乘坐不会拥挤,并且后备厢依旧很宽敞,点赞。
4.外观设计时尚动感,改款后的劲客要比老款好看太多了,年轻了不少,尤其是大灯造型。
【不满意】
1.内饰异味大,每次开车都要通风。
2.内饰材质很廉价,同价位的国产车看起来更加有档次感。
3.隔音差,轮胎的噪音清晰的传递进来。
4.车漆比较薄,容易出现划痕。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升,日常实际驾驶油耗基本在百公里7升左右。
【优惠】目前现金优惠1万元。
【最满意】我最满意劲客的地方就是油耗和性价比。劲客的1.5L排量说大不大,说小也不算小,但由于平时我开车基本都是上下班代步,所以油耗稳定在7.2L/100km左右。对于一款小型SUV来说,这个油耗表现还是很不错的。再就是性价比,当时我买它的时候正好赶上了4S店做活动,当时店里面给我优惠了一万多,另外还送了全车贴膜和两次常规保养,加上新车的售价本来就不贵,因此现在回想起来买它还是挺划算的。
【最不满意】劲客让我最不满意的地方就是车子的隔音效果差,当车子上了80km/h的速度时,车里面就能明显感觉到声音比较大。要是车速再快一点,比方说上高速之后,那么车内正常讲话就都很难听见了,而且必须要提高分贝才行。因此不得不说,这个隔音表现还是比较差的,希望厂家未来能提升一下。
【空间】劲客的空间表现不算出色,身高175cm的我坐在后排,腿部空间只有1拳左右,算是比较局促了。当然,平时就只有自己一个人开车的话,那么空间肯定是够用的。但如果需要经常坐人来应付家用,那么买它还是有一些不够用的。
【动力】劲客的动力参数和同级同价位的其它车型差不多,1.5L+CVT变速箱,122马力,日常开起来也还是能够让人比较满意的。驾驶感受方面,在车辆起步之后,我们能够感觉到它前段的动力比较充足,再配合上灵敏的油门响应,整体营造出了一种比较轻快的驾驶感受。上高速之后,车子的加速感受会没那么明显,深踩油门车子也不肯怎么往前跑,可见这套动力系统在中后段的动力响应一般。
【操控】劲客的操控表现可以给好评。在走市区路面的时候,能感觉得到车子的底盘比较厚实,大部分的细碎颠簸也都可以过滤得很不错。而走烂路的时候,底盘又不会松松散散的,整体就很整。高速开车的时候,底盘也不飘,总体来说能够给人带来比较充足的驾驶信心,就是动力不算很强劲,要是能换成1.5T就更好了。
用户1748785652883:市区,7.几的油耗算正常了,我就是来看看,是不是我的开7个多,车子有问题,别人说,6点几,我还真没感觉出来冬天这个车,就,挺烦人。
【最满意】
最满意的就是这款车的配置跟油耗了,无钥匙进入,主动刹车,并线辅助都能在这样的一款小车上看到,而且车子的价格并不是很贵,能有这么诚意的配置是非常的让我满意,很不错。还有就是这车的油耗也保持的很低,平时市区代步才6.4L的油耗,作为家用车可以说是非常的低了,很实惠,车性价比也很高,很不错。
【最不满意】
车的噪音会比较的大吧,跑市区的话还好速度不快不是那么明显,但是一上高速速度一起来就噪音就非常的大,跑长途听久了还是会影响到心情的,而且后排坐满人的时候会比较的拥挤,舒适感会大大的降低。
神经蛙39888:能无钥匙进入吗
用户5584660811375:裸车价钱
【最满意】
最满意的应该是操控吧,我对操控也不是太了解,但是觉得这辆车平时开起来蛮好开,非常的好驾驭,我一个新手都能开的比较溜。方向盘指向蛮准的,打起来顺手。而且刹车脚感也不错,比较灵敏,制动力来的很快,刹车比较有信心。还有就是对这辆车的外观很满意,这辆车整体的颜值还是特别高的,小巧的车身看起来特别可爱,前脸蛮漂亮,中网感觉很有活力。
【最不满意】
不满意的地方也是有的,第一个就是这辆车内饰的塑料感太强了,这个内饰设计跟现在的国产车比起来确实要逊色不少,整体看上去比较普通,没什么设计感,而且内饰用料比较差,能摸到的地方都是硬塑料,方向盘手感也不是很好。再一个就是这辆车的隔音比较差,感觉就是没有什么隔音,每次等红绿灯停在大车旁边都觉得特别吵。还有就是在高速上风噪也比较大。
【最满意】
油耗的表现我也是很满意的,开起来的感觉还是很省油的,然后车也比较小,平时开起来或者是停车的时候也不会觉得难,在小巷子里面开车还是比较轻松的,特别是我们小区那条路,对我来说真的是太煎熬了,外观的设计我觉得也是不错的,看起来又可爱又帅气,车机系统也是很人性化,平时使用起来的感觉也是很不错的,而且小毛病也会比较的少
【最不满意】
悬挂的表现我就很不满意了,在经过颠簸路面的时候车内的弹跳感觉还是很明显的,车里的隔音我觉得做的也是比较差,开在路上的时候觉得车厢里的噪音还是很大的,后排没有配备出风口,在夏天的时候后排可能就不太舒服了,卤素大灯的话在晚上的照明还是差了点的,刹车的话给我的感觉还是有点软了,一开始还是得好好的适应一下,其他的没什么大问题
一台非常合适的城市小车,尺寸不大穿街走巷非常合适,尺寸不大停车方便外加颜值还行是我选它的理由,其次表现好的地方也不少,平均不到7L的油耗不高不低,平时用着还是挺合适的,动力不算强,也就够代步用,平顺性挺满意的,cvt变速箱就是日常驾驶好帮手,非常满意,座椅也很软,会有一种陷进去的感觉,对屁股的友好程度非常高。当然这也不是啥完美无缺的车,高速环路上开起来噪音还是挺大的,发动机声音、轮胎声音、风噪混合在一起就像交响乐,音乐声都得增大两号,然后内饰实在差点意思,这老掉牙的内饰跟外观都不相衬,日本车啥时候能在乎在乎内饰!再有就是空间真的不大,虽然是个SUV,但解决的也只是头部空间的问题,两个人开就挺好,如果要带着父母出去游玩,拉上东西还是有些局促的,不过总体来说就我目前的使用环境,这车我还是挺满意的。