劲客油耗低值得买吗_劲客怎么样

点评车型: 2021款劲客 1.5L XE 手动酷动版

3.57分“良好”

日产汽车的质控稳定是很多人选择劲客的主要原因，另外它的定价在合资小型SUV中也是比较低的，目前还有着不错的优惠。 外观时尚个性，前脸U字形的进气格栅有着很高的辨识度，车身短小紧绷，悬浮式车顶符合年轻消费者的审美，不规则样式的尾灯也和前大灯做到了遥相呼应。 来到前排，中控台很有层次感，左右两个圆形空调出风口让内饰不会沉闷，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，不过车厢内使用了大量硬质塑料拉低了档次。 手动酷炫版的配置比较低，没有倒车雷达和倒车影像对新手而言很不方便，没有牵引力控制和ESP车身稳定系统在这个价位也有些不应该，还有前盘后鼓式刹车以及16英寸的钢圈比较廉价。 由于尺寸比较小，车内的空间表现在同级别中不占优势，坐进后排腿部与头顶空间都是刚刚够用的水平，要是身高超过1.78米，就会感到比较压抑，并排坐三个成年人也比较拥挤。 搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为124匹，输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，并且百公里平均油耗在6-6.5L左右，无形中就能降低养车成本，不过底盘悬架偏硬，虽然能够对车身起到很好的支撑，但经过减速带或者坑洼道路的时候，颠簸感很容易传进车内，跑高速胎噪和风噪也偏大。 日产劲客作为通勤代步没问题，省油省心，并且在市区内无论掉头还是找车位都很灵活方便，但要是作为家用，我会更推荐大家购买这个价位的国产SUV，空间、配置以及驾驶感受都会更让人满意一些。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

3.5分“良好”

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是日产劲客2021款 1.5L XV CVT智联豪华版。从定位上来讲是一款5门5座小型SUV，长宽高分别可以达到4295×1760×1588毫米，车身轴距可以达到2620毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在12.23万，江苏地区最低裸车价格在11.33万，购置税在10,027元，上牌费在500元，车牌使用税在420元，交强险在950元，全款购车总花费在129,929元。现在年轻人购车，贷款买车人数越来越多，如果按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额在33,990元，月供在2368元，基本上出来上班的年轻一族努力一些可以供得起，含贷款利息总花费在135,867元，比全款购车会多出5938元，但能够提前买到心仪的车，完全划得来。 车系对比：手头上如果比较紧张，日产劲客2021款 1.5L XL CVT酷享版会更经济一些，厂商指导售价在11.98万。尺寸跟动力上两款车型没有实质性差异，主要就是一些配置上面的区别，今天跟大家评测的车型比对手增加了前后头部气帘、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程启动功能、皮质方向盘、倒车影像、内置行车记录仪、7英寸仪表屏、仿皮座椅、车联网、大灯自动开闭、LED远近光灯、前感应式雨刷等功能。毕竟一台车很多时候都会伴随我们5~10年，如果经济允许选择配置更丰富的车型，不失为是好的选择。 销量：日产逍客2020年全年卖出26,373台，占据东风日产家族2.36%份额，过去几个月销量出现了下滑现象，主要是国产车型竞争力越来越强。从过去几个月销量数据来看， 2020年12月份卖出2219台，2021年1月份卖出2141台，2021年2月份卖出1073台，上个月确实遭遇了一波滑铁卢，当月占比东风日产销售份额只剩下了1.98%。 保养：保养周期是5000公里一次，不过首次保养需要在1000公里进行，需要更换机油以及机油滤，含工时费参考价格在283元，首次保养4S店会免费赠送。日产逍客配件更换价格很实在，机油在138元，全合成机油在388元，机油滤清器在35元，空气滤清器在85元，空调滤清器在170元，汽油滤清器在827元，刹车油在52元，变速箱油在152元，火花塞在158元，发动机冷却液在127元。 提速：在动力上面采用1.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在11.5，最大功率在90kW，最大扭矩在143N·m，排放满足了国6标准。从动力参数上来看，确实不算强劲，全力踩下油门踏板起步的时候显得相当淡定，缺乏了一丝运动属性，在加速全程中发动机动力表现都很一般，从实测数据来看，百公里提速在12.25秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，由于悬架支撑一般，出现了较为明显前倾现象，并且制动力释放不是很线性，轮胎抓地力一般，从实测成绩来看，确实算不上上乘水平，100~0km/h刹车距离在43.25米。 油耗：工信部百公里综合油耗在5.6L，对于买小型SUV车主来讲，经济省油肯定是重要指标之一。我自己是进行了油耗测试，测试过程包含城市以及高速路段，在高速路段一共跑了190公里，平均时速在105公里，实测下来高速百公里油耗在5.0L。在城市路段，由于测试时候轻微拥堵，所以油耗方面并不低，一共跑了170公里，平均车速在35公里，最终实测城市路段油耗在7.6L。 噪音：日产劲客在隔音优化上并没有做出太多措施，低速行驶起来不算太过吵闹，跑起高速来对于风噪抑制确实很一般。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在40.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在60.2分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.5分贝。

点评车型: 2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版

3.8分“良好”

【空间表现】 因为是女孩子开，所以空间上来说可以满足日常的需求。 【驾驶感受】 开起来的时候感觉速度提不上来，但是还可以接受，因为又不是想要飙车的选手。再就是跑高速的时候速度过了100，车内噪音会很大，音乐会听不清。有时候起步，油门那里会有咯噔咯噔的声音。 【油耗】 总体来说很节省油，大概5~6个左右。 【最满意】 我对他的颜色比较满意，很酷，看起来帅帅的而且很耐脏。 【最不满意】 最不满意的地方应该就是倒车影像了，倒车影像模糊，虽然是360全景影像，但是看起来不是很清晰。而且有盲区。 【乘坐体验】 乘坐体验总体来说还是不错的，基本不会带别人，都是自己开车朋友进来坐也感觉可以坐得开。 【维修成本】 维修成本也不低呀。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

4.57分“优秀”

其实在这个价位买车非常重要的一点就是性价比吧，我买车的时候手头上的预算真的不是很多，只有10万左右的预算，所以我也就像大多数人一样比较追求性价比，在这个价位买车的人肯定是要追求性价比的，现在这个价位的车还是非常多的，因为我想在这个价位买车的人还是占了大多数，我当初真的是在网上看了许多品牌的不同车系，然后就拿他们的各方面都进行对比，当时真的是好难选，然后我就选出了几款我认为比较好一点的车，然后劲客就是其中一个，我最后选择了这一款车，我就感觉这一款车他在各方面表现的都非常的棒，基本上没有任何的短板，首先它的发动机是1.5排量的，这样1.5排量的发动机我感觉还是很优秀的，有一些车虽然其他方面做的不错，但是阉割1.2甚至是1.0排量的，然后就是它的空间也是比较大的，我去4S店里面看车的时候，就感觉空间挺大的，然后他无论是内饰还是车内各方面的配置都是一点都没有敷衍，都是做得非常的棒 感觉这辆车的性价比非常高，主要还是因为这一款车价格比较低，是比较符合我预算的，我的预算并不高，现在手头上有一点紧，但是也想要一款配置比较高一点的车，这一款车就属于我心目中那一种配置比较高，然后价格比较低的那一种高性价比的车，像我这一种手头上没有太多积蓄的年轻人，肯定是希望自己买到的车性价比高啊。不过我感觉悬挂做的并不是很好，就是如果我在城市内经过减速带或者是经过一些比较坑洼的路面的时候，我是能够感觉到比较明显的颠簸的，所以我感觉悬挂做的并不是很好，其他倒没有太大的问题了，悬挂做的不好的话是很影响驾驶体验的，我的家里人也给我反映过这样的情况，所以还是不是很满意。 空间的表现我觉得还行，我前排的驾驶空间还是不错的，坐在里面不会觉得局促，后排的空间表现还行，家人坐在后面不会觉得很挤，但是这个后排中间的地板不是纯平的，要是后面坐满三个大人的话可能就有点小了，只要不满载就ok，我坐进车里的话，我身高1米80，坐直身体头顶距离车顶还有一段距离，完全够用，而且腿部空间也是完全能够放得开的。后备箱的容积非常的不错，周末出去旅游的话大大小小的行李还是可以装进去的，车里的储物空间也很多，杂七杂八的东西都有的放 这辆车1.5l的发动机在日常的家用基本上完全够用，平时的加速超车感觉还是很轻松的，油门的响应还是很快，只要踩下去感觉这个加速的感觉是很不错的，就算是开空调爬坡，他的表现也是非常的好，在高速上的动力表现也是不错，起步的阶段动力没有很强，不过只要肯踩油门还是可以飞出去的，基本上是没有任何的问题的，他的加速和操作也都是做的非常好的。我日常加用了感觉动力还是非常足的，目前上下班代步是没有任何问题的，虽然没有很强的推背感，但是日常家用代步就足够了。而且排量小还省油，我在市区内代步比较多，就算是路况不怎么好的情况，他的油耗一般也就维持在7个左右，我感觉在市区内能达到7个的油耗已经是很低了。 车子在刚买回来的时候操控起来就感觉没有那么顺手，磨合了一段时间才发现好一点，也不知道是因为我自己有点笨，还是这款车没那么好开，反正现在磨合了一段时间以后也是没有任何问题了，方向盘的手感和质感还算可以。 总的来说这辆劲客价格便宜还没什么太大的短板，花个十万出头的价格买个这样的居家代步小车我觉得非常不错，油耗低所以负担也不是很大，买得起也开的起更养得起，劲客完全适合我。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

3.44分“良好”

综合表现：最满意的就是这款小劲客的配置跟油耗了，无钥匙进入，主动刹车，并线辅助都能在这样的一款小车上看到，而且车子的价格并不是很贵，能有这么诚意的配置是针对挺让我满意的。还有就是这车的油耗也保持的很低，平时市区代步才6.4L的油耗，非常满意。驾驶感受：1.5的发动机在城区代步还是没有太大的问题。CVT的变速箱动力传递得很流畅，不会有任何的顿挫。但需要超车的时候，感觉爆发力还是稍微的差强人意。方向盘的力度合适，精准的指向调校让我这个新手开起来也很流畅。底盘的稳定性很好，在高速的时候不会有网上说的那种发飘的状态。性价比：从实际上的用车情况来说，同等级别的车里，这款劲客的性价比是高的，配置多，安全性能做的好，还省油，我是没什么不满意的，我爸也特喜欢这车，天天开着去兜风呢。小型SUV，我爸就是喜欢开这种小车，两厢车就不喜欢，就是喜欢这种小型SUV的感觉，买下这款劲客就是因为价格比较实惠，配置也多，安全系数是可以的，而且最重要的是我爸喜欢这款车，反正也是买给他开的，还是以他的喜好为主。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

3.89分“良好”

作为处于新婚阶段的我来说，选择一辆代步车也是刚需之一，首先我跟媳妇儿俩人对日产都还是挺看好的，所以在选车时还是把目光更多的投向了这个品牌，之前一直想买轩逸，觉得之后有了小孩更加的实用一些 ，但说实话，我们俩人又都觉得那车太过于普通和家用了，毕竟还年轻嘛，而且空间方面也不是特别有优势，但劲客这车不同，定位年轻时尚，颜值高，动力足且油耗表现也不错，空间方面虽说不大，但将来有了孩子也应该是没问题的，所以最终还是选择了更加个性的劲客作为我们的交通工具，用车这么久，最让我们满意的就是车子的外观设计啦，它的颜值是经过我们一致认可的，整体设计偏硬朗，大方的外表之下把时尚感和运动感又做的比较突出，确实是挺适合年轻人，和同级相比我认为劲客的颜值水平属于是上游水平，当然了，价格方面也符合我们15万左右的预算，我们俩对它的表现都还是挺满意的。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

4.57分“优秀”

我买车很注重油耗，因为之前买的二手车，油耗百公里12L，确实让我很头疼。而这个车的油耗很经济，可以省出一大比的养车费用，它存起来当私房钱不香么。另外安全性能这个车配置也齐全，对于新手的老婆，开车也很安全，倒车时候可以有倒车影像，再也不要担心车子被刮伤，买它就对了 这个车的优点就是它的油耗低，就算在市区拥堵路段也在6.2上下，大大降低了我的用车成本。而且配置丰富，有刹车辅助，车身稳定控制，倒车影像，后车雷达等系统，对于我这个车技不是很好的人来说是福音，倒车时有倒车影像和后车雷达，这样就可以避免我不小心碰到后面的东西了，这些实用的配置大大的提升了用车的安全 缺点就是这个车的动力很慢，特别是上坡的时候比较明显。而且最让我不能接受的是内饰设计很廉价，没有亮点，满满的塑料感 接下来具体说说他各方面的情况吧： 空间对我来说完全够用，前后排都比较宽敞，后排的话之前载过几个朋友，满载也没有问题。没有拥挤的感觉。而且后备箱能装很多东西，日常代步是完全没有问题的 劲客发动机采用的是1.5L自然吸气发动机，虽然起 步有点肉，上 坡也是比较肉，不过在市区路段行驶时没有问题的，而且我也时慢性子，慢慢来呗，又不着急 这个车我开的时候很顺手，需要用的功能按键位置都很显眼。我觉得方向盘很精准，很合心意。作为小型SUV，倒车的话灵活度很好，特别还带有胎压显示，对于跑长途的朋友作用很大，可以时刻检测我们的行车安全 现在在市区路段行驶平均也就基本稳在6.2左右。油耗真心不高，我都敢经常和朋友聚会开着出去玩了，SUV有这样的油耗，真心不错！让我觉得自己开的是小轿车的感觉，省油啊 这个车的座椅包裹性很好，坐起来软软的，很是舒服！不会跑起来颠簸的厉害，让人感觉不舒服，这个车的舒适性方面做的很好 这个车的外观很是出彩，车头近光LED大灯搭配有LOGO的进气格栅，一看就是威风，霸气！另外车声线条设计流畅，外观看起来很有活力，让人跃跃欲试，真心不错。 这个车的座椅包裹性做的蛮好的，但是我个人不欣赏它的内饰升级，看着很单调，没有亮点，特别是用料的塑料感很强，显得档次低 总的来说我对劲客这个车是很满意的，买车的时候还担心它中看不中用，真的用起来才觉得配置非常丰富且实用。对比其它同类型的车，劲客性价比真的很高。不仅价格方面很接地气，没有经济压力。油耗方面也为我们司机着想，后期养车成本大大减小，不要担心养车的压力。真的是一款动力好，颜值高，性价比高的车。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

3.71分“良好”

老婆钟情SUV，看过哈弗，传祺，了解过本田xrv和雪铁龙cx3，雪铁龙换了6AT，但是依旧用的是铸铁发动机，油耗也比日产高，保值率也低。还有其它一些配置上，略有差异。 劲客的车身不大，操控起来还是感觉比较灵活的，主要是有并线辅助，倒车影像等配置，驾驶起来还是很轻松的，方向盘转向还是比较精准。所以老婆开起来也问题不大，轻松应对，空间方面，劲客表现优异，后备箱空间是真的大，后排座位是支持放倒的，需要装很多东西的时候，放倒后排座椅，空间就大了不是一点半点了。油耗让人省心，确实不高，市区跑跑也才7个油，燃油经济性高。座椅包裹性好，空间宽敞，日产大沙发，车内隔音效果还可以。性价比妥妥的，配置还算丰富，油耗低，空间大，还有什么好要求的呢，后期保养费用低，比较省心，这个价位能到一款小型SUV，有点香啊。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

3.36分“良好”

日产做车子一般喜欢针对普通的工薪家庭用户，经济实用最重要，直线加速性能不用太强，但动力的输出一定要平顺，而且燃油经济性要得到保障，作为一个专业的车评人，笔者借到一辆2021款日产劲客1.5L XL CVT酷享版，那么让我们一起来看一下这款车子究竟怎么样？ 动力方面，1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为122马力， 匹配cvt变速箱，百公里加速时间12.5秒，工信部综合油耗5.6L。2021款日产劲客和日产轩逸走的一个路数，放弃了运动性，追求动力输出的平顺性，确保乘坐的舒适感，低速行驶你不会觉得有顿挫，加速的时候完全没有闯动感，驾驶的感受非常的稳。很多普通工薪家庭买车子，并不是很在意直线加速性能，但是对油耗特别敏感，日产劲客在燃油经济性方面的表现非常优秀。高速行驶5个油左右，市区内拥堵道路7~9个油。 麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，日产的车子以前的底盘调教特别软，而且有一些松散，2021款劲客强化了底盘的支撑性，整体性得到了加强，在经过减速带的时候表现的比较明显，给人感觉比较有韧性。实际上像这样的小型城市SUV，一般都是走平路，最多过一下什么减速带，会有一些小颠簸路况，2021款日产劲客很明显就是专门针对这种路况做出的优化，对细小震动过滤较为到位，做一款家用车，乘坐起来舒适度高。 很多人会嫌弃日产劲客这样的小型SUV空间比较小，就是我个人认为普通的工薪家庭，一家三口日常通勤这款车的空间完全够用。4295x1760x1588毫米长宽高，2620毫米轴距，别看车身比较短，但轴距够长，再加上车子的宽度以及高度和同级别车相比，都有一定优势，日产的车子空间利用率也高，所以你实际乘坐到车内你不会觉得很压抑。我身高1米75坐在驾驶位，头部有一拳空间，坐到第2排，将前排座椅调到合适的位置，腿部有一拳多的空间，头部一拳空间，日常上下班代步完全没有问题。而且这款车的后备箱容积达到了428升，和很多紧凑级SUV相比也小不了多少，载货能力强，实用性得到极大的提升。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

3.36分“良好”

日产劲客这款车，很受一些女车主喜欢，会经常拿它和本田飞度以及大众POLO做对比，劲客定位会更高一些，是一款小型SUV，因为劲客优惠后落地价格和这两款车相差不大，而且劲客在舒适性方面会更好一些，空间相对也更宽敞，这是一些女车主喜欢选择它的原因。 劲客目前的市场行情可以优惠1.8万元，自动入门版新车指导价是11.98万元，优惠后10.18万元，加上购置税9008元，保险4000元左右，上牌500元，全部落地的价格是11.5万元左右。 劲客在动力搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力122Ps，最大扭矩在143N·m。匹配CVT变速箱，这种小排量车型，就不要追求什么加速感，日常代步好开，超车时多给些油能够轻松完成，就能满足多数人的需求，CVT变速箱开起来还是比较平顺的，转向力度和油门刹车踏板都不重，新车来说也很好上手。 工信部百公里综合油耗在5.6L，据车主反馈，实际开起来会比这个高一些，新车到手后个人进行了油耗测试，在驾驶过程中全程开着空调，包含城市以及高速路段，一共跑了160公里，平均时速在45公里，最终实测百公里综合油耗在6.5L，在同级车中算比较省油的。 舒适性方面，车内座椅包裹很柔软，坐上去包裹性很好，比较舒服，这是日产车的一大特点。车内隔音效果一般，在低速行驶能够维持车内安静性，跑高速后风噪声音较大。从测试数据来看，怠速的时候，噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.9分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.6分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.9分贝。 劲客整车质保是3年或者10万公里，保养是每5000公里保养一次，首保是厂家免费的。后期一次小保养，只更换机油机滤费用400元左右。到20000公里公里时，还需更换机油机滤和火花塞、空气滤芯等，费用也在900元左右。总体保养费用不高，养车的压力不大。日常养护车况正常的话，只需要按照保养手册要求来做就可以了，有一些推销的收费项目可以不必要。 总的来说，劲客这款车比较适合女司机，对动力要求不高，只是需要一台好开舒适的代步车，小毛病不多也比较省油，这款车是比较适合的。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XE 手动酷动版

2.71分“一般”

优势： 1、劲客是日产的入门级SUV，一定的优惠之后，裸车价较为的低廉。之前我以为手动挡会很难驾控，实际上我错了，这款5MT变速箱本身各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻的一推就能到位，即便城市堵车行驶，也不会累，确实是超乎我之前的想象。 2、城市行驶中，日产的这款1.5L发动机，城市跟车行驶是非常轻松的，油门设定也灵敏，方向盘也轻盈，非常适合于城市上下班行驶，反正我是爱了。 3、油耗是我完全没有想到的，我是以城市上下班行驶为主的，我加100元油，92号汽油，跑了大约有230公里，算下来百公里油耗是7.8L，比我同事的吉利博越，瑞虎7确实是更为的省油，非常适合于家用。 劣势： 1、他的空间并不宽敞，176cm的身高在调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间是1拳3指，我同事183cm，他就表示有点的憋屈，空间不是他的优势。并且他的后排中央地台有一定的凸起，脚只能放在地台的两侧，背靠也有点的硬，我在中间乘坐2小时左右，就觉得有点的腰酸背痛了。 2、内饰确实是充满着廉价感，一走入内饰，廉价感就扑面而来。观感上，没有中控屏，拥有不少的实体按键，观感确实不佳。方向盘，中控面板，门板等用的硬塑，摸上去硬邦邦的，拿手指去敲中控面板都会有”咳咳“的响声，内饰确实足够的低廉。 3、1.5L在高速行驶中，确实是显得乏力的，反正我在时速80之后就感觉到怎么踩油门速度都差不多，我开着这款车都是老老实实在自己车道行驶的，一般不会主动去高速超车的，毕竟性能确实弱小啊。 4、用的是扭力梁，即便是城市行驶中，对于细碎颠婆的过滤我认为都不佳，若要舒适度高，那就要把速度控制在30以下了。而时速50之后，其实胎噪，发动机噪音就可较明显感受到了，舒适度确实不佳。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

3.5分“良好”

劲客采用了家族设计语言，前脸U字形的进气格栅有着很高的辨识度，车身比较厚重饱满，黑色的包围和侧裙增加一些运动感，悬浮式车顶看起来也比较时尚个性。 内饰为简约风格，中控台富有层次，各种功能操作起来都很顺手，平底运动型方向盘大小适中，握感也很舒服，不过车厢内使用了很多硬质塑料，拉低了档次，新车的气味也比较大，需要开窗一段时间才会好很多。 由于尺寸比较小，它的空间表现在同级别中不占优势，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着2指的富余，要是身材再高大一些的话就会产生压抑感，并排坐满三个成年人也会比较拥挤，后备箱的面积有点小，后排座椅放倒后平整度不高，好在座椅填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托。 搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为122匹，起步还算比较轻快，但中段缺少一定的爆发力，不过动力输出非常平顺线性，油门和刹车脚感都不错，百公里平均油耗在5.8-6.5L左右，无形中就能降低养车成本。 底盘悬架略显松散，经过减速带和坑洼道路的时候，车身弹跳明显，坐在后排的乘客会感到很颠簸，车速超过100之后，胎噪和风噪偏大，另外高速上有大货车从一旁快速经过，能够感觉到车身在晃动，不能给驾驶者带来充足的自信。 日产劲客作为通勤代步没问题，质控稳定，后期开着省油省心，但相比之下，这个价位我更推荐大家购买国产SUV，无论空间、配置、用料还是驾驶感受，都会更让人满意。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

3.57分“良好”

【动力】劲客搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。起步表现不错，动力输出挺积极，给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右，这时候想要发力，感觉并不会很费劲，一开始就已经在状态内，动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走，加速感也更清晰地展示出来，整个发力的过程表现得很干脆也很连贯，动作足够爽快。 【转向】劲客转向的指向性存在轻微的虚位，不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然，没有故意营造运动感，只是一切都表现出很强的顺从感，这方面设定其实很合理。 【油耗】劲客在同级家用车型中，油耗表现出色，在没有开空调时，市区油耗为6.1L（表显），国道路段百公里油耗为5.6L（表显），高速路段百公里油耗为5.1L（表显），而在开空调状态下，油耗有所浮动，但也在能接受的范围内。 【转向】劲客转向的指向性存在轻微的虚位，不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然，没有故意营造运动感，只是一切都表现出很强的顺从感，这方面设定其实很合理。转向的指向性存在轻微的虚位，不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然，没有故意营造运动感，只是一切都表现出很强的顺从感，这方面设定其实很合理。 【悬架】劲客采用前麦弗逊式独立悬架，纵臂扭转粱式非独立悬架。在悬架调校上仍是以舒适性为主的，对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解，但还是缺少了些韧性。快速过弯时，侧倾会稍显明显些。

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

3.07分“良好”

劲客作为日产的入门级SUV，我的评价是：普通城市行驶没问题，但其他方面不要有太多期待。2620mm的轴距首先带来的空间就不算大，正常来说后排坐3个大男人都显得拥挤，对空间有要求的慎重考虑。本身HR15的1.5L发动机注重的是平顺性，他的加速是较为线性的，瞬间爆发力确实不强，毕竟扭矩才143牛米，当速度80之后就可感觉到加速乏力了。他的CVT变速箱可模拟6挡，放在今天来说不算有优势，讲究的是平顺性，驾驶起来有点软绵绵的感觉。日产的车消费者或许会说舒适度好，其实劲客确实说不上舒适度多好，本身采用的是扭力梁，他的底盘对于振动的过滤其实并不算干脆，当经过减速带、较烂路面等时，其实车内可感觉到明显的颠婆感，谈不上有多高的舒适度。整个内饰设计偏向于保守，与现在所谓的时尚搭不上边，不过也给了你7英寸液晶仪表以及8英寸中控屏，实用性还是不错的。对于劲客来说，他的优势在于燃油经济性，车主百公里油耗可做到7.6L，日产的发动机确实是省油，当然了也跟性能不强有关；并且日产的经销商、4S店是遍地开花，对于车辆的后期维修保养等有优势，我对劲客的评价是：普通的家用没问题，但其他方面就不要有太多期待了。