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    劲客配置丰富值得买吗_劲客怎么样

    ·劲客

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共168人评价
    8万-12万SUV总榜No.64
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    8.48-10.18万
    厂商指导价
    8.98-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.59
    • 外观
    • 3.76
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.58
    • 配置
    • 3.41
    • 3.52
    • 空间
    • 3.48
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.45
    • 操控
    • 3.56
    • 3.46
    • 动力
    • 3.48
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.53分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 创酷3.62外观3.95
    • 途铠3.55外观4.04
    • 劲客3.54外观3.76
    • 缤智3.53外观3.75
    • 柯米克3.44外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.53-
    • 创酷3.62外观3.95

    劲客·全部评分

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

    3.5良好

    作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是日产劲客2021款 1.5L XV CVT智联豪华版。从定位上来讲是一款5门5座小型SUV,长宽高分别可以达到4295×1760×1588毫米,车身轴距可以达到2620毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在12.23万,江苏地区最低裸车价格在11.33万,购置税在10,027元,上牌费在500元,车牌使用税在420元,交强险在950元,全款购车总花费在129,929元。现在年轻人购车,贷款买车人数越来越多,如果按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额在33,990元,月供在2368元,基本上出来上班的年轻一族努力一些可以供得起,含贷款利息总花费在135,867元,比全款购车会多出5938元,但能够提前买到心仪的车,完全划得来。 车系对比:手头上如果比较紧张,日产劲客2021款 1.5L XL CVT酷享版会更经济一些,厂商指导售价在11.98万。尺寸跟动力上两款车型没有实质性差异,主要就是一些配置上面的区别,今天跟大家评测的车型比对手增加了前后头部气帘、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程启动功能、皮质方向盘、倒车影像、内置行车记录仪、7英寸仪表屏、仿皮座椅、车联网、大灯自动开闭、LED远近光灯、前感应式雨刷等功能。毕竟一台车很多时候都会伴随我们5~10年,如果经济允许选择配置更丰富的车型,不失为是好的选择。 销量:日产逍客2020年全年卖出26,373台,占据东风日产家族2.36%份额,过去几个月销量出现了下滑现象,主要是国产车型竞争力越来越强。从过去几个月销量数据来看, 2020年12月份卖出2219台,2021年1月份卖出2141台,2021年2月份卖出1073台,上个月确实遭遇了一波滑铁卢,当月占比东风日产销售份额只剩下了1.98%。 保养:保养周期是5000公里一次,不过首次保养需要在1000公里进行,需要更换机油以及机油滤,含工时费参考价格在283元,首次保养4S店会免费赠送。日产逍客配件更换价格很实在,机油在138元,全合成机油在388元,机油滤清器在35元,空气滤清器在85元,空调滤清器在170元,汽油滤清器在827元,刹车油在52元,变速箱油在152元,火花塞在158元,发动机冷却液在127元。 提速:在动力上面采用1.5L自然吸气引擎,发动机压缩比在11.5,最大功率在90kW,最大扭矩在143N·m,排放满足了国6标准。从动力参数上来看,确实不算强劲,全力踩下油门踏板起步的时候显得相当淡定,缺乏了一丝运动属性,在加速全程中发动机动力表现都很一般,从实测数据来看,百公里提速在12.25秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,由于悬架支撑一般,出现了较为明显前倾现象,并且制动力释放不是很线性,轮胎抓地力一般,从实测成绩来看,确实算不上上乘水平,100~0km/h刹车距离在43.25米。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.6L,对于买小型SUV车主来讲,经济省油肯定是重要指标之一。我自己是进行了油耗测试,测试过程包含城市以及高速路段,在高速路段一共跑了190公里,平均时速在105公里,实测下来高速百公里油耗在5.0L。在城市路段,由于测试时候轻微拥堵,所以油耗方面并不低,一共跑了170公里,平均车速在35公里,最终实测城市路段油耗在7.6L。 噪音:日产劲客在隔音优化上并没有做出太多措施,低速行驶起来不算太过吵闹,跑起高速来对于风噪抑制确实很一般。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.9分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.5分贝。

    2021-03-27

    云舒流长随风行确实,我当时选劲客就是冲着品质和油耗去的,现在也证明了我的眼光好

    姥爷BJX评论的是啥?劲客说到逍客的,内容是抄袭来的吧?

    点评车型: 2023款劲客 劲情款 1.5L 淋漓「劲」致豪华版

    4.4优秀

    总体来说还可以,配置也够用了,动力方面1.5l的不能说很强,只能说够我用,高速目前没有跑过,超车不知道怎么样,目前主要在县城跑。油耗我目前是8,不知道是不是小县城跑的原因,平均速度只有15,跑不起来。

    2023款劲客 劲情款 1.5L 淋漓「劲」致豪华版 图 02023款劲客 劲情款 1.5L 淋漓「劲」致豪华版 图 0
    2024-02-20

    用户3807752104051高速超车动力稍微有点拉夸,但是也算够用吧,最高D档高速跑过150

    小白爱发钱高速5个多油,感觉满意,高速我弟跑到130以上,去年12月提的,就是空间小减振硬了点,胎噪上100有点大

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

    4.64优秀

    从今年一月份提车到现在三个多月的时间了 ,我觉得我对我这样车也有充分足够的了解了,所以在这里跟大家分享一下我这几个月的用车感受吧 。这辆车当初是在安阳购买的,裸车的价格大概是在9.95万左右 ,我认为这个价格还是挺合理的 ,最后总体办下来也就10万出头的样子 ,所以还是很值得大家购买 。 我首先要跟大家说的就是我觉得这台车可以说是让我又爱又恨的一台车 ,我之所以爱这一辆车,是因为。第一,我觉得这台车能提到配置是非常好的 ,我觉得以这样的价格购买到这样一台车是非常不错的 。第二 ,这个车的空间我觉得真的挺大的 ,因为这三个多月来我们没少一家人一块儿出行,大家坐在一块儿挺舒服的,而且后备箱放东西也挺实在的 。第三 ,整体的操控感给我也有一个很大的惊喜 ,你觉得方向盘用起来特别的好特别的顺手 ,而且我觉得这个车的刹车性能也算是比较好的,因为我前开的车我觉得他的刹车性能就老是出问题 。第四 ,我觉得在动力方面这台车也有着不错的表现 ,而且我开着台车主要是作为上下班的通勤使用,其实也对,动力没有特别高的要求,所以我觉得这个车的动力还是可以的 。 但是这一台车也有一些我比较不喜欢的地方 ,在这里提出来,仅供大家参考 。我比较不喜欢的地方主要有三个,那就是外观,内饰,还有它整体的舒适性 。外观方面主要是因为我觉得这个外观虽然看着简洁大方,但是总体来说不是那么出挑。看着并不是那么的吸引人 。在内饰方面,我觉得也犯了同样的毛病 ,这台车的内饰我觉得也是比较中规中矩的一种,而我个人比较喜欢那种科技感十足的内饰。所以我觉得这一辆车的内饰就不太符合我的要求,如果大家还是比较保守的话,我觉得这台车的内饰也还可以 。在整体的舒适性方面,我比较不喜欢的原因是由于可能是内饰选用的材质的问题吧。我觉得车内在前期的两个月内味道还是挺大的 ,我觉得味道不太好闻,有时候家里人坐在里面就会问,这是什么味道呀,所以我觉得这一点不太好 。 总的来说吧,我觉得当初买这台车我认为还是比较物超所值的 ,因为这台车整体的价格还有配置方面都是挺不错的,而且当初购买车的时候,这一辆车处于一个优惠活动,虽然这台车开回来之后我也发现了他有一些缺点,嗯,但是毕竟也磨合三个月的时间了。还是认为这一台车有它的可取之处的 。那么我在这里也是紧给大家提供一个参考 ,是我自己个人的一个主观感受。如果大家想购买这台车的话,还是要亲自到店里看一看,试驾一下再决定 。

    2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 02021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 0
    2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 12021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 1
    2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 22021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 2
    2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 32021款劲客 1.5L XL CVT酷享版 图 3
    2021-04-21

    沉默的人马哥是手动还是自动请问大神,

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    3.44良好

    综合表现:最满意的就是这款小劲客的配置跟油耗了,无钥匙进入,主动刹车,并线辅助都能在这样的一款小车上看到,而且车子的价格并不是很贵,能有这么诚意的配置是针对挺让我满意的。还有就是这车的油耗也保持的很低,平时市区代步才6.4L的油耗,非常满意。驾驶感受:1.5的发动机在城区代步还是没有太大的问题。CVT的变速箱动力传递得很流畅,不会有任何的顿挫。但需要超车的时候,感觉爆发力还是稍微的差强人意。方向盘的力度合适,精准的指向调校让我这个新手开起来也很流畅。底盘的稳定性很好,在高速的时候不会有网上说的那种发飘的状态。性价比:从实际上的用车情况来说,同等级别的车里,这款劲客的性价比是高的,配置多,安全性能做的好,还省油,我是没什么不满意的,我爸也特喜欢这车,天天开着去兜风呢。小型SUV,我爸就是喜欢开这种小车,两厢车就不喜欢,就是喜欢这种小型SUV的感觉,买下这款劲客就是因为价格比较实惠,配置也多,安全系数是可以的,而且最重要的是我爸喜欢这款车,反正也是买给他开的,还是以他的喜好为主。

    2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 02021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 0
    2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 12021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 1
    2021-10-19

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    4.57优秀

    我买车很注重油耗,因为之前买的二手车,油耗百公里12L,确实让我很头疼。而这个车的油耗很经济,可以省出一大比的养车费用,它存起来当私房钱不香么。另外安全性能这个车配置也齐全,对于新手的老婆,开车也很安全,倒车时候可以有倒车影像,再也不要担心车子被刮伤,买它就对了 这个车的优点就是它的油耗低,就算在市区拥堵路段也在6.2上下,大大降低了我的用车成本。而且配置丰富,有刹车辅助,车身稳定控制,倒车影像,后车雷达等系统,对于我这个车技不是很好的人来说是福音,倒车时有倒车影像和后车雷达,这样就可以避免我不小心碰到后面的东西了,这些实用的配置大大的提升了用车的安全 缺点就是这个车的动力很慢,特别是上坡的时候比较明显。而且最让我不能接受的是内饰设计很廉价,没有亮点,满满的塑料感 接下来具体说说他各方面的情况吧: 空间对我来说完全够用,前后排都比较宽敞,后排的话之前载过几个朋友,满载也没有问题。没有拥挤的感觉。而且后备箱能装很多东西,日常代步是完全没有问题的 劲客发动机采用的是1.5L自然吸气发动机,虽然起 步有点肉,上 坡也是比较肉,不过在市区路段行驶时没有问题的,而且我也时慢性子,慢慢来呗,又不着急 这个车我开的时候很顺手,需要用的功能按键位置都很显眼。我觉得方向盘很精准,很合心意。作为小型SUV,倒车的话灵活度很好,特别还带有胎压显示,对于跑长途的朋友作用很大,可以时刻检测我们的行车安全 现在在市区路段行驶平均也就基本稳在6.2左右。油耗真心不高,我都敢经常和朋友聚会开着出去玩了,SUV有这样的油耗,真心不错!让我觉得自己开的是小轿车的感觉,省油啊 这个车的座椅包裹性很好,坐起来软软的,很是舒服!不会跑起来颠簸的厉害,让人感觉不舒服,这个车的舒适性方面做的很好 这个车的外观很是出彩,车头近光LED大灯搭配有LOGO的进气格栅,一看就是威风,霸气!另外车声线条设计流畅,外观看起来很有活力,让人跃跃欲试,真心不错。 这个车的座椅包裹性做的蛮好的,但是我个人不欣赏它的内饰升级,看着很单调,没有亮点,特别是用料的塑料感很强,显得档次低 总的来说我对劲客这个车是很满意的,买车的时候还担心它中看不中用,真的用起来才觉得配置非常丰富且实用。对比其它同类型的车,劲客性价比真的很高。不仅价格方面很接地气,没有经济压力。油耗方面也为我们司机着想,后期养车成本大大减小,不要担心养车的压力。真的是一款动力好,颜值高,性价比高的车。

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    2021-04-20

    Olia翻译窝福建订不到尊享版 兰州尊享版落地多少啊

    头条用户我的市区开一直在7.5--7.8左右,你是怎么开出6.5的?

    眼泪的错觉33这个颜色是在哪选的

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

    4.64优秀

    【最满意】 从当初决定购买这辆车到现在已经有一个多月的时间了,我也发现了这一个月的过程中,这辆车给了我很多惊喜,其中我最满意的地方就是这台车外观还有内饰,我觉得这台车的外观简洁大方,整体看着非常的吸引人,而且整个车身的线条感十足。整体的搭配看着很好看。内饰是更让我喜欢的一个地方,这个内饰我觉得整体的风格是处于一种比较简洁高端有质感的内饰,我觉得我个人是非常吃内饰的颜值的,看着一点也不老气也不俗气,所以我觉得给车加分了不少。 【最不满意】 说这一辆车我比较不满意的地方,就是它的空间还有它的舒适性,我觉得它的车内的乘坐空间还是很足的,我们一家人出行挺方便的,但是就是我认为整个后备箱的空间稍微有点小,所以有时候放一些东西不是特别的方便。由于它的空间比较小,所以就直接影响到了这一辆车的舒适性,舒适性方面还有一点就是,我认为这个车在过减速带的时候或者是有时候遇到路况不太好的时候,整体的一个减震效果不是特好,所以我就觉得在这一点上大大的降低了这一辆车的舒适性。 【购车经历】 我觉得有必要跟大家分享一下我的购车经历,想买车已经有半年的时间了,今年3月份儿下定决心 去购买一辆车到4s看了一下,感觉这辆车整体的配置是不错的。而且它的裸车价格是九点三万多,这个价格还是比较符合我的预期要求的,所以就差不多一个星期的时间就提了这辆车回家。 【驾驶感受】 我觉得这辆车驾驶的感受总体来说还是不错的,在驾驶方面,尤其是它的操控还有动力都让人觉得很舒服,操控感都比他好,整体方向盘特别顺手,操控特别的灵敏,而且在刹车方面 我也非常满意,很便捷,很灵敏。作为一辆车的核心部分,动力的表现也是不错的,我觉得日常上下班或者高速出行,动力的表现都是不错的,在起步方面,我觉得特别的快,特别轻快,没有说特别的沉闷,特别重。而且整个车内的舒适性也还可以,所以我觉得整体的驾驶感受还好。 【乘坐体验】 我们一家人都普遍认为这一辆车坐起来还是不错的,除了它的减震效果不太好,其余的各方面舒适性还是不错的。 【油耗】 我觉得这个车的油耗多多少少有点高了,当然,这仅仅是我自己的看法,因为我觉得10点多的油耗确实是有点高了,但是也是一个SUV车型的普遍特点,但就是经过一个多月的磨合过程中,它的油耗没有降多少,所以我就觉得油耗这一点有点不太满意。 这辆车我个人认为总能来说性价比还可以,它各方面其实对于一个车主来说的表现还是不错的。

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    2021-04-21

    春来鸟Sarah125豪华版12.6落地,感觉被坑了

    用户3460484494670我落地11.8,被坑了

    用户6677288049451我刚提的新车600多公里,才6.4油耗,买车送两百油钱,自己加170,

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    3.71良好

    老婆钟情SUV,看过哈弗,传祺,了解过本田xrv和雪铁龙cx3,雪铁龙换了6AT,但是依旧用的是铸铁发动机,油耗也比日产高,保值率也低。还有其它一些配置上,略有差异。 劲客的车身不大,操控起来还是感觉比较灵活的,主要是有并线辅助,倒车影像等配置,驾驶起来还是很轻松的,方向盘转向还是比较精准。所以老婆开起来也问题不大,轻松应对,空间方面,劲客表现优异,后备箱空间是真的大,后排座位是支持放倒的,需要装很多东西的时候,放倒后排座椅,空间就大了不是一点半点了。油耗让人省心,确实不高,市区跑跑也才7个油,燃油经济性高。座椅包裹性好,空间宽敞,日产大沙发,车内隔音效果还可以。性价比妥妥的,配置还算丰富,油耗低,空间大,还有什么好要求的呢,后期保养费用低,比较省心,这个价位能到一款小型SUV,有点香啊。

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    2021-10-29

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    3.5良好

    前段时间,日产4S店在我们当地(河南)体育场开了一场试驾会,一共两款车型,一个是热销款轩逸,还有一辆是日产劲客,一辆小型家用SUV车型。虽然说规模不大,但是参与的人并不少,等了将近一个小时才摸到车。试驾体验的是顶配版本,也就是日产劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版。 (购车成本)对于家用来说,日产劲客2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版也是小型SUV入门级别的,厂家指导价13.88万,试驾会现场订车优惠达2万元,裸车价11.88万,还送一份大礼包什么的。加上购置税10513元,上牌加上车船税,费用920元,交强险950元,全险4849元,落地总价格大概在13.6万元。并且是顶配版,配置比较丰富,日常比较实用,在合资小型SUV里面,还是比较不错的。 (保养成本)日系车保养成本并不大,首保免费,4S店赠送。后期一次小保养,费用也非常便宜,300块钱出头就够了。到20000公里大保养,更换机油机滤和火花塞、空气滤芯等等,费用也在900元左右,不会超过1000元。而且当时4S店说日产劲客这款车还有五年质保,主要零部件损坏,只负担工时费就可以。一般来说,大部分人五年以后,基本就会换车,再加上日系车市场占有率比较高,二手车的保值率也比较不错,对于家用还是比较合适的。 体育场是封闭式的环形跑道,驾驶体验日产劲客虽然有限,但感触还是比较深的。先说一下车型亮点: (外观不错)日产旗下的车型,无论是轿车还是SUV,外观都是采用日产家族的V-MOTION设计语言,V型的前进气格栅,有着很高的辨识度。大灯的近光灯是LED光源,远光灯和雾灯是卤素的,而卤素光源在雨雾天的穿透力会更强一点,LED和卤素两者结合,功能上有着很好兼顾。另外,日产劲客的外观还是很有运动感,上扬的腰线以及外抛的前后轮眉,有一种蓄势待发的感觉,还有悬浮式车顶以及独特的C柱,比较抢眼,整体的外观设计比较不错。 (配置方面)配置一直都是合资车的缺点,不过2021款 日产劲客顶配版本的表现比较意外,8吋的中控多媒体屏幕,可以手机互联、在线导航,功能非常丰富。另外还能通过手机远程控制,方向盘语音控制,日常操作非常方便,轻轻喊一声“日产,你好”,就能唤醒车机系统。在主驾驶位左手旁也有一些功能按键,可以控制车窗的一键升降、全车车门一键上锁和电动后视镜角度的调节等等。安全上还有预碰撞智能刹车、车道偏离预警等等,家用功能、配置基本不会感觉不够用。 (油耗经济)2021款 日产劲客,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩143牛米,匹配CVT无级变速箱。环形跑道跑了三圈,仪表油耗显示仅仅6.2升,比较经济。对于预算有限的人来说,购车成本、养车成本、油耗基本都是关注点,而日常劲客这款车在这三个方面表现都比较不错。 不足之处: (没有天窗)个人还是比较喜欢天窗,虽说天窗很少开,但多了天窗,车内视觉感会大点,空间明亮些,所以感觉没有天窗会感觉缺点东西。 (隔音效果差)试驾场地比较小,最高速度也就跑到60km~70km之间,风燥升50多就开始能听到,比较明显,高速的话会更明显。因为路比较好,胎噪但不是很明显,不过根据以往对日系车的印象,省道驾驶轮胎胎噪也会比较大,隔音方面有待提高。 (后排空间偏小)日产劲客2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版是一款小型SUV,所以空间上比较局促,前排表现比较不错,后排空间偏小,车辆轴距2620mm,宽度也是只有1760mm,坐三个成年人比较拥挤,并且中间底盘凸起将近7-8厘米,中间乘客舒适性比较差。座椅虽然能放倒,但是放不平,放点大东西也必须斜着放,不固定的话,行驶途中还担心会歪。 (总结)日产劲客2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版,体验之后,个人感觉其性能表现比较实用,还是比较不错的,原因就是日系车的稳定性,无论是购车、养车、还是油耗方面的成本都比较低,配置上也比较丰富。除了没有天窗、隔音一般之外,几乎挑不出去其他缺点,空间虽然偏小,但是车型定位本来就是小型SUV,再者就是它的价位比较低的原因。

    2021-03-24

    点评车型: 2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版

    4优秀

    【购车经历】当时刚买了房,所以剩下用来买车的预算并不是很多,就十来万左右,说实话,让我现在选八成搞个国产车了,现在十来万的国产车,配置多的很,不过当时国产车没现在这么靠谱,所以只能往合资上看了,不过其实也是日系,十来万的价格,也就日系能选了,4S店逛了几圈,谈了几波价,最终还是将劲客开回家,这么几年下来,别的不说,作为代步车还是不错,其他的就没这么多幻想了,毕竟才十来万,奢求不了这么多 【亮点配置】好像没啥,可能是省油加上品质不错吧,不过最新款的好像装了bose音响,有买了的车友分享下音质怎么样呀 【最不满意】内饰啥的不好说,反正我放了张图在下面懂的都懂,不过最无语的就是这台车的灯竟然还是卤素的,刚提车的时候想着一定要把他换成led的,但是开了一段时间后就没有折腾的想法了,所以说想要改装的车友一定要刚提车就弄,开了一段时间后真的就不会出现继续折腾的心 【油耗】这算是我最满意的了,基本上天天市内开着,堵车什么的就是家常便饭,但是油耗依旧能稳定在7左右,哈哈哈,能省下不少钱了

    2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 02019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 0
    2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 12019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 1
    2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 22019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 2
    2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 32019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 3
    2022-09-29

    用户3528368037875我刚买的最高配,音响还是挺不错的,刚跑800公里,油耗7.1

    請叫我黎先森👨请问老铁现在油耗多少?

    小卤蛋758中控是原车吗

    点评车型: 2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版

    3.5良好

    【最满意】 最满意的就是这款车的配置跟油耗了,无钥匙进入,主动刹车,并线辅助都能在这样的一款小车上看到,而且车子的价格并不是很贵,能有这么诚意的配置是非常的让我满意,很不错。还有就是这车的油耗也保持的很低,平时市区代步才6.4L的油耗,作为家用车可以说是非常的低了,很实惠,车性价比也很高,很不错。 【最不满意】 车的噪音会比较的大吧,跑市区的话还好速度不快不是那么明显,但是一上高速速度一起来就噪音就非常的大,跑长途听久了还是会影响到心情的,而且后排坐满人的时候会比较的拥挤,舒适感会大大的降低。

    2022-03-14

    神经蛙39888能无钥匙进入吗

    用户5584660811375裸车价钱

    点评车型: 2017款劲客 1.5L CVT智行版

    4优秀

    外观好看,特别是前脸大气。内饰总体不错,就是屏幕有点小造型有点土。空间一般,后排宽度不够,坐三个人有点挤,腿部空间也很短。配置总体不错,还差个天窗,定速巡航就完美了。驾驶感受一般吧,起步有点肉,给油太猛又顿挫。

    2017款劲客 1.5L CVT智行版 图 02017款劲客 1.5L CVT智行版 图 0
    2023-06-17

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XE 手动酷动版

    3.43良好

    【最满意】劲客作为一款小型SUV,配置还是比较丰富的,驾驶辅助功能非常齐全,像刹车辅助,上坡辅助,倒车影像这些配置都有,而且车机系统也是最新的,可以连手机上网,还能自己更新系统。另外就是油耗非常满意,现在跑了差不多2000公里,平均下来百公里7个油左右,对于一款SUV来说已经是相当低了。 【最不满意】最不满意的就是劲客的悬架调校,在通过坑洼路面的时候,车身的抖动比较明显,而且后排的颠簸感也比较大,虽然座椅很舒服,但是这颠簸感也影响了乘坐的舒适性。

    2022-03-14

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    3.93良好

    1.5L XV TOP CVT智联尊享版拥有很多优势,包括同级最齐全的主被动安全功能、最丰富的科技化配置,比如车道辅助驾驶功能、7 8英寸双大屏、仿皮座椅、LED大灯等等,1.5 CVT平顺性和节油性相当出色,空间有惊喜、价格更便宜。

    2020-09-06

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XE 手动酷动版

    3.07良好

    一台比较小巧的SUV,虽然是最低配车型,但是该有的一些安全配置也通通都配备的。并且十台车的行驶质感是比较不错的,特别是底盘部分的调校,在经过一些连续的颠簸的时候,悬架跟底盘能够很好的过滤车身的颠簸,乘坐起来的舒适性还是比较有保障的。 空间部分略有不足,而不足的并不是乘坐的空间,而是储物的空间还是有所欠缺的,特别是前排中控台部分的储物空间真的是不多,也就也就挡把前面能够放手机而已,而前排的水杯架位置有一些偏低并且偏后,拿取并不方便。 动力一般,122马力的。手动挡的话,档位合适,动力的响应还是比较及时的。 操控起来的感觉比较不错,有一种很灵活的感觉,本身车身的尺寸就不大,在市区里边走街串巷的非常的方便。而且这台车的视线也比较不错,不仅仅是因为SUV坐姿高的原因。主要是这台车的窗线会比较低一点,看周边环境非常的清楚。 油耗基本6.5左右,省油。 外观并不是很出众,细节部分做的很不错。D柱还采用了部分与车身不同色的设计,整个悬浮车顶设计。 内饰现在看是没什么设计感,用料也廉价,考虑到车价也就这样了。 小型suv里,底盘表现算好的的车型并不多,劲客算一个。

    2021-02-21

    农业和福利由农民说算质量太差,我2021年1月29号,买劲客1:5自吸SUv,严重掉速,顿挫,60一100公里,9O公里时,直接完蛋,吓得我都不敢上路,现在厂商还没把我车问题解决。

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    创酷 2022款 RS 1.5T CVT 酷创酷 2022款 RS 1.5T CVT 酷

    用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.29分“优秀”
    柯米克 2020款 1.5L 自动标准版柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    3.57分“良好”

    本次测评的是雪佛兰创酷,2021款 Redline 335T CVT极版 国VI,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠大概在40000左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是136900元,裸车价格是96900元,购置税8500元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4700元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在112000元左右。 空间:雪佛兰创酷的车身尺寸分别是长4270MM,宽1791MM,高1627MM,轴距为2570MM,创酷属于小型SUV,整体的空间表现算是比较常规,我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间总体还算可以,不会感到压抑局促。来到后排,在不做满人的情况下还好,坐满三个人就没有那没好的体验感了,比较局促,特别是中间那个人,会感到不舒服,遇到长途驾驶,坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少,尾箱倒是挺大的,日常购物够用。完全可以满足上下班的基本需求。 内饰/配置:内饰整体上还是比较满意的,用料方面,皮质包裹的地方还是蛮多的,该硬的地方硬,该软的地方软做工很精细,还有就是它配备了一个全景的大天窗,阴天的时候开着,很有感觉,中控操作台的设计也很好,功能按键设计的也很到位,手都够得着。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像等。其他配置有座椅调节、无钥匙启动、8寸中控屏、3.5寸液晶仪表、CarPlay和CarLife手机互联等。 动力/油耗:创酷搭载1.3T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大扭矩240N·M,最大马力165PS,刚开始会担心1.3T的动力不足,不过在试驾之后觉得还不错。除了起步的时候有点慢,其余的时候基本上只要舍得给油门,速度还是很快可以提得起来的。涡轮增压发动机动力让人感到比较的充足,不过在中断加速和超车上会稍逊一些,换挡平顺没有顿挫感。工信部给出的油耗在百公里5.6L。在试驾的时候油耗在城区是在百公里7.6L左右,实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 操控:创酷的操作感非常的好,方向盘轻盈,转弯半径很小,过弯这些很轻松,刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。 舒适度:隔音的效果不是很好噪声比较明显,尤其在高速上风噪声,轮胎和地面摩擦产生的胎噪声都让车内变得非常的吵。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,,底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的一般,走在坑洼路面的时候会产生上下浮动的摇晃感,如果后悬是独立悬架就好了,那么在减震方面应该会好点。座椅柔软度刚好,背部明显感觉凹陷下去包裹的很舒服,能缓解长时间驾车所带来的疲劳感。 缺点:1、减震效果不是很理想,要是后悬是独立的记忆好了。2、车子在起步的时候偏肉,中断加速和超车的时候会比别的车稍微慢一点点。3、隔音效果不是很理想,当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪,坐在车内能明显感受到。 总结:创酷这台车总体还不错,优惠力度大,空间够用,内饰布局和配置都相对不错,操作方面也是比较容易上手的,舒适度也挺好的,油耗也属于比较低的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:正常情况下建议机油和机油滤清器每5000公里保养一次,保养的项目包括更换机油、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器芯体,刹车油的更换周期为每三万公里一次,一般情况下一次小保养价格在500元左右。

    4.21分“优秀”
    途铠 2020款 280TSI DSG舒适版途铠 2020款 280TSI DSG舒适版

    20年12月买的,当时21款4s店还没有现车,再加上4s店清库存,所以价格上还可以,13万8少一点落地,当时也考虑过速腾还有凌渡,但是个人还是喜欢SUV多一点,就入手了途铠。 先说外观方面,上汽大众统一的风格,从外面看,有点小途昂的意思,真的挺好看的,而且后面熏黑色的贯穿式尾灯也很有特色,让人一眼就能认出来。内饰的话,就很大众了,摸到的地方清一色都是硬塑料,好在里面的内饰比较耐看,而且做工也比较扎实,中央扶手箱容积有点小,基本放不了什么东西,四个车门下面倒是可以装点东西,总体来说全车的储物空间有点少了。内饰其他部分都和同价位的其他大众车型差不多,唯一一点不能接受的就是,都已经14万的车了,还是个机械手刹,像价格没它高的宝来,朗逸都是电子手刹了。 配置的话,全LED光源可以给个好评,开夜路看的很清楚。碰撞预警这个到现在还没触发过。 空间的话,,车内其实挺宽裕,不管是前排空间,还是后排,都比你想象的要大,得益于它的长轴距吧,但是后备箱的容积确实有点小了,两口之家勉强够用,但是出个远门,放个大的行李箱就有点捉襟见肘了,好在后排放倒还是能驼不少东西的。 动力的话,大众的黄金动力1点4t+7速双离合,虽然只有150匹马力,但是完全够用,起步快,换挡快,提速快,不管是在市里面还是跑高速,都有不错的表现,起步的时候顿挫感有,但是不强,完全可以接受,而且省油,市里面8个油左右,高速6个,限速60的省道,最低跑过5点4个油。由于车小,方向盘的虚位也不是很很大,加上大众的方向盘一向很轻,所以还是很好操控的,女生也可以驾驭。 最后总的评价一下,能给个8分吧,好看,好开,省油,作为一个代步车足够了。