【动力】劲客搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。起步表现不错,动力输出挺积极,给人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左右,这时候想要发力,感觉并不会很费劲,一开始就已经在状态内,动力的回应还是很有“存在感”的。之后转速继续往上走,加速感也更清晰地展示出来,整个发力的过程表现得很干脆也很连贯,动作足够爽快。
【转向】劲客转向的指向性存在轻微的虚位,不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然,没有故意营造运动感,只是一切都表现出很强的顺从感,这方面设定其实很合理。
【油耗】劲客在同级家用车型中,油耗表现出色,在没有开空调时,市区油耗为6.1L(表显),国道路段百公里油耗为5.6L(表显),高速路段百公里油耗为5.1L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,但也在能接受的范围内。
【转向】劲客转向的指向性存在轻微的虚位,不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然,没有故意营造运动感,只是一切都表现出很强的顺从感,这方面设定其实很合理。转向的指向性存在轻微的虚位,不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然,没有故意营造运动感,只是一切都表现出很强的顺从感,这方面设定其实很合理。
【悬架】劲客采用前麦弗逊式独立悬架,纵臂扭转粱式非独立悬架。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,但还是缺少了些韧性。快速过弯时,侧倾会稍显明显些。
作为一款全球车型,日产劲客这套1.5L CVT动力组合的匹配程度很高,122马力的账面数据不够漂亮,但低速和高速都能做到收放自如,油门、刹车、转向和底盘都很平易近人,初次上手也能轻松掌控,发动机对转速控制很到位,120kn/h巡航时的转速也仅有1800rpm,对油耗大有裨益,实测百公里平均油耗6.8L,用车成本较低,需要注意的是油门设定灵敏,起步如果踩太狠会出现些许顿挫。底盘整体设定偏硬,化解颠簸却足够干脆,余振很少。外观仁者见仁智者见智,悬浮式车顶和圆润的车身,加上小型SUV的定位,倒也不失精致。内饰设计缺乏新鲜感,布局规整,中控屏、空调控制区域、USB插口/12V备用电源接口依次排列,美中不足的是中控屏在阳光映射下显示效果较差。由皮质包裹的座椅填充柔软,虽欠缺支撑性,但乘坐感受在十万级SUV中堪称优秀,“日产大沙发”名副其实,后排座椅更是如此,填充物充足的同时支撑性很到位,毕竟只是一台小型SUV,前排调至驾驶坐姿后,178cm的体验者坐进后排,头部四指,腿部一拳两指,乘坐空间有所欠缺。劲客优缺点鲜明,再加上较低的定价,的确是不错的选择,尤其是对于女性消费者而言。
点评车型:
2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版
3.5分“良好”车头U字形的进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,看起来很个性,双色车身紧绷扎实,黑色轮拱增加了一些力量感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
中控台富有层次,中间部分使用了皮质包裹,还加入了缝线处理,左右两个圆形空调出风口比较有特点,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
配备了倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、上坡辅助、车道偏离预警和主动刹车等,新手开着也会比较轻松。
身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳的距离,头顶有着2指的富余,空间表现算是刚刚好,座椅填充物比较足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为122匹,动力输出平顺线性,匹配的可模拟6挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以。
再来说说它的缺点
1、中后段加速欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。2、经过减速带和大点的坑洼,就会感觉到悬架偏硬,车身弹跳和晃动明显,坐在后排的乘客比较颠簸。3、车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。4、中控台和车门的下部分,能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次。
日产劲客作为通勤代步没问题,灵活好开,质控也比较稳定,但是这个价位我会更推荐国产车型,因为配置、用料、空间还有驾驶感受,都会好很多。
优点:
1、价格实惠,劲客作为一款合资品牌中的入门级小型SUV,它最低配的手动档车型指导价为9.98万,且目前劲客的优惠在两万左右,所以它的价格还是非常有竞争力的。
2、劲客的外观造型设计比较前卫,日产家族式的前脸设计,搭配悬浮式车顶设计,无论是从正面还是侧面,看上去都非常时尚。
3、省油,劲客搭载的1.5L自然吸气发动机,匹配5档手动变速器,经过实测,市区路段综合油耗在7L左右,跑高速综合油耗在6L左右,算是非常省油了。
4、好操控,因为是小型SUV车型,劲客的车身比较小巧,方向盘也比较轻,没有虚位。刹车也比较灵敏,踩踏脚感正合适。
5、动力够用,1.5L自吸的发动机,匹配5速手动变速器,开起来比CVT自动版本的动力要更强一下,油门和离合器也比较好控制,低档位起步时,动力还算很充沛的。
缺点:
1、内饰简陋,车内多为硬塑料材质,且配置较低,织物座椅,没有中控屏也没有中央扶手,整体看起来比较抵挡。
2、隔音不太好,行驶过程中的噪音较大,在驾驶体验过程中,当速度提升到60km/时,胎噪和风噪的声音就开始增大了,而且是速度越快噪音越大。
3、减震偏硬,驾驶过程中路过坑洼路段时,劲客的滤震效果也不太好,车内晃动明显。尤其是经过减速带时,后排的颠的比较厉害。
4、低配车型没有配备牵引力控制和ESP车身稳定系统,所以在急转弯时,车身容易发生侧倾或侧翻,需要特别注意。
5、空间比较小,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿后,再坐到后排,腿部空间还有1拳的距离,头部空间还有4指的距离,且横向空间也比较小,坐两个人正合适,三个人就需要挤着了。
综合来看
低配版劲客,虽然也有缺点,但因其价位比较低,作为日常代步用车还是比较合适的,且用车费用也较低,值得推荐。
7月12日购车,快到二个月,现在和大家说说购车后驾驶感受。
全款在4S店购买,二百万保险加七七八八,落地12.5万。
买车前去几家店看了丰田、伊兰特,最后选了劲客。
要说满意的是这车确实省油,提新车后一周时间,正是三伏天开着空调,油耗基本在7.5到8个,到目前百公里达到4.3升,在我工作这地方,和同事们的德系日系韩系的各类车相比算是最省油的。
平时上班,都是从市区快速道行驶,大概二十公里路程,时速在60和80之间。
不满意的是放茶杯的地方不合理,还是放在手刹前方便些。还有副驾驶座只能前后调,不能调节高低。
避震在遇减速带时,没有轿车舒适,在能接受范围。
驾驶感受,方向盘操作还是挺轻巧,指哪打哪。提速感觉可以,超个车还是没大问题,可能是市区行驶车速慢,高速暂时没上去开过,暂无发言权。
空间呢,主驾驶位要是调靠后,反正我都调的比较靠后,后排乘员坐着有点委屈。
开的里程不多,当前油耗确实低,发几张上午拍的照大家看看。
个人感受,如果是女孩子或是文艺青年,买这车很好。车机操纵感比较好,和手机差不多,还能远程操作查看,开启发动机。车放地下车库还有寻车功能。
买车就是图个省心,省油毛病少,就是我购此车理由。看懂车帝和抖音,有很多人评论日系车,看多了都不知道选哪个系才好,哪类都有优缺点,自己喜欢就好。
我个人推荐购买此款。
我开车是压着限速开的,非慢腾腾的,就是正常开。这个车超出我购车前想像,尤其这油耗,碾压其它系的轿车和SUV。
不说了,上图,瞧瞧吧。
伊人咖啡:性价比高,市区代步好
橙颢:颜值高又省油,劲客
用户5025101996691:我觉得空间还行,音响效果还有灯光很好
日产进客这款车是我的第2台车,第1台车是北斗星,然后第2台车我还是倾向于日系车,所以选择了日产进客,作为我的第2台代步工具。在一个三线城市这款车的表现还是很出色的开起来也挺舒服,并且油耗是非常优秀的,本人从事过汽车修理行业,对这款车还是有很高的了解,因为日产的车质量相对比其他车型要好一点,并且在新车上面确实也有很大程度的优惠,今年1月份入手的车,裸车85,000,落地95,000不到,确实挺不错的,整车质量也可以,这款车是为过年而准备的,走亲访友也方便了。
首先为什么我选择日产劲客这款车原因还是蛮多的,在自己可以接受的预防范围之内,价格也算是比较便宜,我是分期购买的,首付了30%,一个月还1000块钱还是非常划算的,感觉完全可以接受,没有什么压力。
这款车在我们这个三线城市卖的还是非常好的,作为打工族还是很值得入手的,整车的质量也不错,价格也便宜油耗也低,目前的综合油耗在6.5上下浮动,感觉还是挺低的,非常的优秀。
这款车在空间表现还算是挺不错的,你看车子小麻雀虽小,五脏俱全,但是空间的表现还好,后排正常做三个成年人也没什么问题,我身高175属于中等身高,头部的空间大概还有两拳的距离还是非常充足的,毕竟是一台SUV车型,头部空间大,这是它的优点。
我之前开的是一台二手的北斗星,开起来还是蛮舒服的,现在手里面做生意多少有了一点资金,所以想换一台更舒服的车,对比过后日产的车型还是非常满意的,评价也都非常高,日产都是以舒适为主,所以就果断选择了日产的车对比的其他车型都被我放弃了,日产最便宜的SUV就是进客进客的车颜值还算可以,属于比较呆萌的外观,看起来还是挺顺眼的,并且这款车油耗也挺低。优点还是挺明显的,在我个人预算范围之内完全是可以接受的。
废话不多说,谈一下这款车的缺点。
第一当然就是它的内饰设计感觉比较老套,没有什么科技感,中控台设计比较简单,还会有异响的声音,特别是在烂路行驶镂空台会有积极的响声,确实有点心烦,并且做工用料感觉不是很好,毕竟价格也确实挺便宜的。
第二点就是这款车的配置确实有点低落,地价能买国产很豪华的车型,但是进客的内饰设计并且配置还是蛮低的,和我之前的北斗星确实有一拼,没有什么抗拒感,属于中规中矩的,不是特别的吸引眼球,但就是质量比较好。
第3点,我认为操控性稍微有一点欠佳I,虽然车子不算大,并且也带有各种辅助功能,但是在转向的时候感觉会有一点盲区 a柱稍微有点宽是会有一些遮挡,不过需要适应一段时间就可以了。
这款车优点确实大于缺点,质量好,价格低,绝对是值得入手的一款车。
用户3141845306973:为什么这么便宜,我的分期八千多利息下来十四万九千多了
用户车言车语:看来你是行家。论述到位。
北纬郭郭:机油乳化吗?
我今年23岁,准备结婚买了人生中第一辆车,为什么结婚还买车,这个我就不用多说,懂得都懂。因为结婚我就想买个代步在家里用的那种,价格预算是10-15内, 我真正看了一个多星期,看了好多车,比如说CRV,XRV,UNIT,骐达,飞度,轩逸...... 然后我发现我是比较喜欢SUV的那种人,说来说去现在这个油价不断的 涨价,都说日产省油,发动机又好,保值,买回来以后第二天就从乌鲁木齐跑到叶城县,1500多公里3毛钱的耗油让我很满意,隔音一般,发动机声音低,后备箱我装了四个大箱子,各种塑料袋,起步是真的肉,速度上100以上超车开运动模式还是很轻松的,想买这款车的老铁就买个豪华版就够了,不要上顶配,真的没必要,蓝色就花3500 ,其他的配置豪华版的够用。总体不错,很满意。
想喷的就打住,萝卜白菜,各有所爱。这个价位这个车已经很好的了。
朝着阳光出发684:我想问一下各位,你们的劲客方向盘会和换档要比其他车型重一点吗,还车本身有问题
@杨大白:同款,很好开,也是人生第一辆车
ShuaiZhao503:落地多少啊 朋友 同乌鲁木齐
首先就是,车子前排的活动性很好,不会碰头,腿脚也伸得开,但是后排坐三个身材偏胖的人就有点拥挤了。动力方面的话,起步快,加速很稳,高速超车没有压力,操控性很好,适合家用,方向盘操控起来轻盈又省劲,刹车油门也不难适应,整体来说就是稳,座椅坐起来很舒服,而且它的稳定性也很好,隔音降噪各方面都挺满意的,外观的设计非常拉风,大灯的设计看上去十分的精神,车头棱角分明,整个车型的车身线条设计的很时尚,让车子跑起来多了一些灵动,开到哪都挺瞩目,内饰设计明显感觉相对其他方面来说就比较一般,没有比较新颖的风格和设计,虽说各种用料和做工也不差,但是里面的配置确实是不如我想象中的那样好,不过天天开着开着,慢慢也就习惯了。
polo9614:说说价格呗,大佬。
小子布鲁:超车没一脚地板油都起不来
用户车言车语:要说高速超车没有压力不赞同。一旦上了80以上你踩地板油试试,毕竟是1.5L的,高速超车有点困难。
作为小型SUV来说,劲客我开了这十来个月,平时带带人购购物什么的空间完全够用,除非是搬家这样的事情,基本上它能解决平时我所有的出行烦恼,外观造型也正是自己小时候喜欢类型,大气的风格,既没有笨重觉也没有花里胡哨的地方,看着就让人赏心悦目,车子的动力也确实挺有劲的,平时爬个坡加个速之类的也是轻而易举,操控性能也很好,新手司机都能很快上手,不仅方向盘用着适合大多数人,而且刹车油门也很好控制,在舒适性上,除了在降噪效果上不那么好,其他地方都让我挺满意的,座椅坐着舒服,坐着不颠簸,就是噪音这块不行,感觉基本上每辆车或多或少都会有点吧。
油耗比较低,200块钱油跑高速5-600公里,动力就比较一般了,超车都用运动模式。空间够用,大多数时候就我一个人开,后排坐两个人OK,如果满载的话后排中间位置还是有点不安逸,毕竟连个头枕都没有。座垫舒服,买沙发送车,但是配置比较一般,后排没有出风口和充电口,只有主驾车窗一键升降,中控上,门板塑料,第一辆车啥也不懂,先凑合开吧,城市通勤没问题。下一辆车还是考虑买个带涡轮的、最后附一张油耗图,开过最低的
孤山远深:最低5.3
用户8541546629438:为什么我要6.8个油
zeng1267:运动模式怎么打开?
起步是真的肉,时速30以下换挡明显顿挫。地盘没有沉稳感,跟上一辆2017年的艾瑞泽5沉稳感没法比,尤其是过减速带,做后排的快散架。内饰塑料感极强,可以说到处是硬塑料,新车味道大。唉,被优惠冲昏头脑,没看好就下手了,还没去提车就开始后悔了,去提车的时候没注意检查中控那里的储物空间,有几个洞,现在跟4儿子店反映也没回复。说实在,没我那开了四年的艾瑞泽好。
用户车言车语:那几个洞是挺奇怪的,我还以为是你定制漏水用的呢
劲客豆奶:提车的时候不看的吗? 我提车的时候连车架号都给他算好就差出厂随机号是不知道而已
浮云梦山:好神奇
外观:车身不长,高高的,好开好停,适合女生,非常小巧,且相对于同大小的车,空间可以,因为高
不太满意的就是后排的宽度,三个人太挤
功能:①后排无空调出风口
②胎噪大,即便是跑高架也要关紧窗子
③车型销量较低,但今年七月降价了,10万出头买个高高的suv可以了,性价比较高
【空间表现】整体主驾驶和副驾驶宽敞,后排183的壮汉也可以坐,腿伸开没问题。但后排坐3个人有点拥挤。总结:后排腿部空间可以,但左右宽度略拥挤。后备箱:大小可以 高度可以,不会压得慌,带着小露营车出去过,露营可以 能放的下
【购车经历】市内跑了俩4s店,月底提车,价格嘎嘎实惠
【提车价格】裸车9.43万+购置税+保险+贷款手续费1500,共计约10.8万
【最不满意】小毛病多,比如我新车刚提一周就熄火了,再过俩星期又发动机出问题了
用户4916327295968:方便看看,劲客四个车门折页螺丝是否有个人刷漆的情况,我新买的车螺丝被刷的白色漆,非常明显是后期刷的
xfvgv:后备箱往后30公分就完美了
好像梦中:我买的U盘插上无反应不知道你们的可以用吗?
车辆外观富有肌肉感,设计较前卫,底盘行驶稳当,油耗满意,总想着怎么能把他开出更低的油耗,低速顿挫明显,换挡能听到类似齿轮撞击的声音,算是异响,中低速松油门会有明显拖拽感,车速超过80风噪十分明显,车窗隔音一般般,不算好,尾箱空间一般,一个储物盒就占据很大空间了,不适合放置大件行李,底盘比较硬,过减速带些许颠,作为驾驶员,比较满意,尾箱使用频率不高,头部空间满分,丝毫不压头顶。
Samyin7912:不忽悠,纯市区真实油耗是多少?
用户6205434623663:开了三年还是挺好没有修过刚刚卖了
坚饼先生:劲客的第一批车主简直有苦难言啊,三年多的车,ABS泵坏了,过了保修期,换一个要上万,论坛一看,好多车友都有同样的问题,我不知道去哪诉苦了
单单看它的外表就会感觉里面的空间绝对不小,结果也是没有让我失望的,这个空间挺宽敞的,我自己本身就挺胖的,坐在里面感觉还是很宽敞的,坐直了周围空间也有好多剩余。俗话说,爱美之心人皆有之,对它的外观我是非常喜欢的,感觉这个车的外观设计实在太对我胃口了。内饰我感觉是挺不错的,毕竟外观就不差,感觉它的内饰也是一种运动风,很吸引我。虽然看上去它的车型不小,但实际操控起来还是非常容易上手的,感觉它的操控性是特别稳的。但提到它的舒适性,我有一点不太满意,就是它的隔音效果不太好,尤其是上了高速之后就会出现胎噪的问题,这一点还是希望能够改进吧。
拼出一片天A木子:很多人都是第一次买车啊!都不可能了解的清清楚楚啊!
搬砖吃土就为买车:光看外表就觉得空间不小,你也不怕风大闪了舌头
劲客豆奶:个人感觉这东西很大差异的,有些人没看清就买,买完就就在那里骂,不清楚这是什么操作。
也到了拥有车的年纪了,想给自己买辆SUV的家用车,所以首先想到的是日系车,就到4S店广观察了一遍,最后还是看中了劲客,各方面都挺让我满意的。最让我我满意的是这款车的外观,整体设计非常耐看,小型SUV看起来非常精致,大灯炯炯有神,仿佛一直准备狩猎的猛兽。平时一家五口出游的话也是完全足够的,只是后排坐三个人比较拥挤了,后排坐两人最为合适。轮廓感很强,外观设计动感时尚,家族式千年非常帅气属于耐看型,简约的内饰设计,中控台大小刚刚好合适,做进去,一目了然,给人一种温馨感。1.5L发动机虽然不能给你带来强烈推背感,但是家用的话还是足够用的,起步动力稍微有点弱。整车看起来比较小,所以操控起来还是非常得心应手的,电子助力的方向盘,变得格外的轻盈,转向非常精准,座椅非常的柔软,坐上去就不想下来了,冬天空调也非常给力,暖风上来的很快,从来不担心日汽车的油耗,确实是家用车首选,油耗基本保持在7个油。
龙秀509:冬天需要热车。
用户9368187053909:落地多少米,我在看这款车
人生赛跑: