也到了拥有车的年纪了,想给自己买辆SUV的家用车,所以首先想到的是日系车,就到4S店广观察了一遍,最后还是看中了劲客,各方面都挺让我满意的。最让我我满意的是这款车的外观,整体设计非常耐看,小型SUV看起来非常精致,大灯炯炯有神,仿佛一直准备狩猎的猛兽。平时一家五口出游的话也是完全足够的,只是后排坐三个人比较拥挤了,后排坐两人最为合适。轮廓感很强,外观设计动感时尚,家族式千年非常帅气属于耐看型,简约的内饰设计,中控台大小刚刚好合适,做进去,一目了然,给人一种温馨感。1.5L发动机虽然不能给你带来强烈推背感,但是家用的话还是足够用的,起步动力稍微有点弱。整车看起来比较小,所以操控起来还是非常得心应手的,电子助力的方向盘,变得格外的轻盈,转向非常精准,座椅非常的柔软,坐上去就不想下来了,冬天空调也非常给力,暖风上来的很快,从来不担心日汽车的油耗,确实是家用车首选,油耗基本保持在7个油。
龙秀509:冬天需要热车。
用户9368187053909:落地多少米,我在看这款车
人生赛跑:
其实在这个价位买车非常重要的一点就是性价比吧,我买车的时候手头上的预算真的不是很多,只有10万左右的预算,所以我也就像大多数人一样比较追求性价比,在这个价位买车的人肯定是要追求性价比的,现在这个价位的车还是非常多的,因为我想在这个价位买车的人还是占了大多数,我当初真的是在网上看了许多品牌的不同车系,然后就拿他们的各方面都进行对比,当时真的是好难选,然后我就选出了几款我认为比较好一点的车,然后劲客就是其中一个,我最后选择了这一款车,我就感觉这一款车他在各方面表现的都非常的棒,基本上没有任何的短板,首先它的发动机是1.5排量的,这样1.5排量的发动机我感觉还是很优秀的,有一些车虽然其他方面做的不错,但是阉割1.2甚至是1.0排量的,然后就是它的空间也是比较大的,我去4S店里面看车的时候,就感觉空间挺大的,然后他无论是内饰还是车内各方面的配置都是一点都没有敷衍,都是做得非常的棒
感觉这辆车的性价比非常高,主要还是因为这一款车价格比较低,是比较符合我预算的,我的预算并不高,现在手头上有一点紧,但是也想要一款配置比较高一点的车,这一款车就属于我心目中那一种配置比较高,然后价格比较低的那一种高性价比的车,像我这一种手头上没有太多积蓄的年轻人,肯定是希望自己买到的车性价比高啊。不过我感觉悬挂做的并不是很好,就是如果我在城市内经过减速带或者是经过一些比较坑洼的路面的时候,我是能够感觉到比较明显的颠簸的,所以我感觉悬挂做的并不是很好,其他倒没有太大的问题了,悬挂做的不好的话是很影响驾驶体验的,我的家里人也给我反映过这样的情况,所以还是不是很满意。
空间的表现我觉得还行,我前排的驾驶空间还是不错的,坐在里面不会觉得局促,后排的空间表现还行,家人坐在后面不会觉得很挤,但是这个后排中间的地板不是纯平的,要是后面坐满三个大人的话可能就有点小了,只要不满载就ok,我坐进车里的话,我身高1米80,坐直身体头顶距离车顶还有一段距离,完全够用,而且腿部空间也是完全能够放得开的。后备箱的容积非常的不错,周末出去旅游的话大大小小的行李还是可以装进去的,车里的储物空间也很多,杂七杂八的东西都有的放
这辆车1.5l的发动机在日常的家用基本上完全够用,平时的加速超车感觉还是很轻松的,油门的响应还是很快,只要踩下去感觉这个加速的感觉是很不错的,就算是开空调爬坡,他的表现也是非常的好,在高速上的动力表现也是不错,起步的阶段动力没有很强,不过只要肯踩油门还是可以飞出去的,基本上是没有任何的问题的,他的加速和操作也都是做的非常好的。我日常加用了感觉动力还是非常足的,目前上下班代步是没有任何问题的,虽然没有很强的推背感,但是日常家用代步就足够了。而且排量小还省油,我在市区内代步比较多,就算是路况不怎么好的情况,他的油耗一般也就维持在7个左右,我感觉在市区内能达到7个的油耗已经是很低了。
车子在刚买回来的时候操控起来就感觉没有那么顺手,磨合了一段时间才发现好一点,也不知道是因为我自己有点笨,还是这款车没那么好开,反正现在磨合了一段时间以后也是没有任何问题了,方向盘的手感和质感还算可以。
总的来说这辆劲客价格便宜还没什么太大的短板,花个十万出头的价格买个这样的居家代步小车我觉得非常不错,油耗低所以负担也不是很大,买得起也开的起更养得起,劲客完全适合我。
沿岸:朋友们,我开了一年劲客了,没接触过这车的朋友记住,只要这车底下评论空间大或者还行的,基本都是假评论,没有任何参考价值。
短尾小野猫:你的方向盘是皮的吗
用户3237301891055:兄弟!你是福州的吗!落地多少钱啊!
劲客搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现尚可,市区驾驶拥有较强的平顺性,并且高速路段初段加速表现不错。车身尺寸分别为4295*1760*1588mm,车内空间表现一般,不过可以满足日常乘坐的需求。低速状态下,车内静谧性强,风噪和胎噪过滤到位。
面向年轻人的车型,外观走年轻时尚路线。憨厚的车身有双色涂漆,悬浮车顶这些流行元素。前大灯和前轮拱凸起的线条轮廓加上车身线条,还有双腰线,略有肌肉感。不过前脸的V-motion设计不再新鲜,有老化迹象。
1.5L L4自吸气发动机搭配CVT(模拟6挡)变速箱,最大输出122马力,最大扭矩143牛米。城市日常通勤够用,不能激情驾驶。起步的时候动力响应积极,可以提供好的低速加速度。在拥挤的城市道路上开起来比较轻松。但是在中,高速度的时候要想深踩油门连续加速超车,并不会有特别充沛的动力。
前为麦弗逊式独立悬挂,后是扭力梁式非独立悬挂。悬挂行程比较长,应对轻微的震动可以处理得很舒适,但应对大一些的坑洼路面,底盘会显得松散,坐在车内有些情况下会有弹跳感。静音属于中等水平,不特别好也不特别差。怠速时发动机的噪音稍微有些明显,高速行驶的时候胎噪会多一些。
内饰设计传统,没有特别的亮点。材质和做工普通,中控有硬质的塑料。部件之间也会有缝隙。缝隙不大但是可以显示装配的精致度一般。8英寸显示屏,尺寸不大好处是显示清晰,系统响应也不慢。前后排乘坐高度设计比较高,采光和通风都好。座椅是这款车型很大的一个吸引力。日产的舒适大沙发也在劲客上。坐垫的填充足够厚,提供很好的支撑性。侧面边缘设计稍软的边,提供支撑之余又不会有膈应的感觉。
轴距2620mm,车内空间不突出,但是可以满足普通家用。本人175cm高度,坐在司机位脑袋离车顶有一圈四指的距离。坐在后排,头部空间有一拳的富余,膝盖离前排座椅靠背同样和是一拳。后排座椅的中间地板有突起,不算特别高但是足以影响坐中间位置的乘客放置腿脚。不合适长途乘坐。总括来讲,乘坐空间还可以,小型车要求宽敞也比较困难。
尾箱428升,容量足够。地板够平整,内部空间也规整,普通家用足够。
点评车型:
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版
3分“良好”这样一款价格相对亲民的合资小型SUV上,你会感觉到它有些地方出于成本考量会有所妥协。比如前排没有中央扶手,还在采用机械手刹,全系没有座椅电动调节,都是手动空调等,不过延续了日产擅长的空间和后排舒适性的优势,只是后排头枕偏硬。
驾驶层面劲客的优缺点更加明显,缺点是方向盘虚位大、手感重,优点是底盘并非印象中日产那种松垮的质感,反而比较紧致有韧性,不仅在高速驾驶时可以给与人很强的信心,同时在通过一些颠簸路面时很快地过滤掉振动,保证车内乘员的舒适性。至于动力中规中矩,起步有点窜,需要时间适应。
可以说劲客是一台优势并不明显,但性价比较高的小型SUV,不过在同价位合资甚至高级别的自主产品越做越好的情况下,选择它的理由并不充分。