日产汽车的质控稳定是很多人选择劲客的主要原因，另外它的定价在合资小型SUV中也是比较低的，目前还有着不错的优惠。
外观时尚个性，前脸U字形的进气格栅有着很高的辨识度，车身短小紧绷，悬浮式车顶符合年轻消费者的审美，不规则样式的尾灯也和前大灯做到了遥相呼应。
来到前排，中控台很有层次感，左右两个圆形空调出风口让内饰不会沉闷，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，不过车厢内使用了大量硬质塑料拉低了档次。
手动酷炫版的配置比较低，没有倒车雷达和倒车影像对新手而言很不方便，没有牵引力控制和ESP车身稳定系统在这个价位也有些不应该，还有前盘后鼓式刹车以及16英寸的钢圈比较廉价。
由于尺寸比较小，车内的空间表现在同级别中不占优势，坐进后排腿部与头顶空间都是刚刚够用的水平，要是身高超过1.78米，就会感到比较压抑，并排坐三个成年人也比较拥挤。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为124匹，输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，并且百公里平均油耗在6-6.5L左右，无形中就能降低养车成本，不过底盘悬架偏硬，虽然能够对车身起到很好的支撑，但经过减速带或者坑洼道路的时候，颠簸感很容易传进车内，跑高速胎噪和风噪也偏大。
日产劲客作为通勤代步没问题，省油省心，并且在市区内无论掉头还是找车位都很灵活方便，但要是作为家用，我会更推荐大家购买这个价位的国产SUV，空间、配置以及驾驶感受都会更让人满意一些。
【内饰】劲客的内饰设计采用简洁、温馨居家的风格，并且实用性较强。D型多功能方向盘、皮质包裹内饰、阻尼感优秀的物理旋钮等，而各种各样细节上的巧思，都能够在不经意间打动年轻人的心。
【动力】劲客搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。
【隔音】劲客时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。
【悬架】劲客悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。
【油耗】官方给出的综合油耗为5.9L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为6.6L（表显），国道路段百公里油耗为6.2L（表显），高速路段百公里油耗为5.7L（表显），整体油耗表现还不错，在同级别车型中占有一定优势。
人走茶凉8727：现在还有手动挡的买吗 你买的手动挡多少钱？
用户2424104478622：机油乳化解决了吗
今日，有很多车友咨询东风日产-劲客的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L XE 手动酷动版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为9.98万元，懂车帝上经销商报价为7.78万元，目前优惠大约为2.20万元，我们以此为例，需购置税8832元，车船税420元，商业险3995元，交强险950元，全款落地大约需要91997元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的时尚动感，前脸前进气格栅采用家族式V-motion配以镀铬饰条装饰，看起来十分硬朗，两侧造型犀利的大灯点亮后辨识度极高。车身侧面，一路上扬的腰线，彰显出了它跃跃欲试的运动感，满足了年轻人对时尚、潮流的追求。车尾部分，整体比较圆润饱满，造型时尚的尾灯点亮后非常的漂亮。
【内饰】
这款车的内饰整体设计为年轻时尚的风格，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便，只是劲客整体的内饰用料做工还是略显单薄。
【配置】
这款车在配置方面属于中等偏下的水准，仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死以及刹车辅助等一些基础的配置。
【空间】
这款车的空间并不是很宽敞，前排的空间自然不用多说，还算是比较宽敞。后排空间如果坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等稍微偏下的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会非常的适应，只是塑料材质的方向盘握感非常不舒服。另外，刹车和油门的反应还算积极，只不过在试驾的时候，我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为122Ps，峰值扭矩为143N·m。虽然动力方面表现的不是很强劲，但是最为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性还算可以吧，座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，我感觉这款车的隔音效果还需要提高，在高速的时候风噪和胎噪还是很大的，低速的时候不是很明显。
人走茶凉8727：现在有手动挡的买 不过就是隔了十个月的车 不知道能不能买 能否给点意见
买车的前期：
我爸多年的老司机了，在小县城住，开了很多年一辆老车最近不太好使了，他又年纪大了不知道要怎么看这些车，于是让我来给他选一个，我爸说，便宜好开就行。给他看了丰田、本田的一些小轿车，看了英朗，我试了一下发动机顿挫让我怀疑人生。看了雅阁，我爸他老人家又觉得太贵了，不想要。最后从他朋友那打听到劲客，说这车便宜又好开，还偏要选这手动挡的，于是我跟我爸去试驾了之后觉得还可以，蛮适和他这个年纪的人开的，于是就入手了手动版的劲客。
说说价格，这款劲客开始看到是差不多十万的价格，不过那时店里有优惠，大概便宜了2w左右，各种税、保险抵消之后，实际是81000元开走了劲客。我陪着我爸去的，所以对这车还是蛮熟悉的。
说说这车的优缺点吧，实际上买回来我开了差不多一个月左右哈哈哈哈，主要是那段时间由于在外出差回了趟家，就用了一段时间。你还别说，这台劲客还是有点意思的。
第一个是外观很时尚，最起码我一个年轻人开出去是不会掉面子的，前脸很大气、车灯很亮堂，车尾也很运动感，底盘还挺高，在小城市里开还是绰绰有余的。
第二点是，空间表现不错。虽然不上那些大型SUV，但是对我来说是十分充裕的，我爸身高173，也完全不用担心内部空间，最起码他和我妈坐后面是不会拥挤的，平时他们俩出去玩玩也轻轻松松的。
第三点是省油。我开的那段时间还是新车磨合，也才7点的油耗，后面我爸开估计会更省油一点。其实我爸看上劲客估计也是这一点，上一辈的人节俭惯了。
动力也还可以，给油立马就能有起色，也不算很肉，爬坡能力挺好的，还有座椅不错，这个价位的座椅也能舒舒服服的是我没想到的。
缺点也是有的，我爸是习惯了手动档的车，我吧不太习惯，开着还是有点麻烦的感觉。不过他就习惯了手动，说是有些自动档的车不好操控，还是手动的来的踏实。然后就是这车内饰很一般，硬邦邦的，但是看看这个价格，好像也不太能有奢望哈哈哈，中规中矩的样子。
总的来说，这辆车对得起物美价廉四个大字。反正最近听我爸的意思是挺喜欢的，他开心，那这车就买的值。
用户5027656619585：手动劲客油耗咋样？值得购买吗？
拒绝：没esp，侧滑怎么办
全幼儿园最帅3729：你这是银灰色？
优势：
1、劲客是日产的入门级SUV，一定的优惠之后，裸车价较为的低廉。之前我以为手动挡会很难驾控，实际上我错了，这款5MT变速箱本身各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻的一推就能到位，即便城市堵车行驶，也不会累，确实是超乎我之前的想象。
2、城市行驶中，日产的这款1.5L发动机，城市跟车行驶是非常轻松的，油门设定也灵敏，方向盘也轻盈，非常适合于城市上下班行驶，反正我是爱了。
3、油耗是我完全没有想到的，我是以城市上下班行驶为主的，我加100元油，92号汽油，跑了大约有230公里，算下来百公里油耗是7.8L，比我同事的吉利博越，瑞虎7确实是更为的省油，非常适合于家用。
劣势：
1、他的空间并不宽敞，176cm的身高在调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间是1拳3指，我同事183cm，他就表示有点的憋屈，空间不是他的优势。并且他的后排中央地台有一定的凸起，脚只能放在地台的两侧，背靠也有点的硬，我在中间乘坐2小时左右，就觉得有点的腰酸背痛了。
2、内饰确实是充满着廉价感，一走入内饰，廉价感就扑面而来。观感上，没有中控屏，拥有不少的实体按键，观感确实不佳。方向盘，中控面板，门板等用的硬塑，摸上去硬邦邦的，拿手指去敲中控面板都会有”咳咳“的响声，内饰确实足够的低廉。
3、1.5L在高速行驶中，确实是显得乏力的，反正我在时速80之后就感觉到怎么踩油门速度都差不多，我开着这款车都是老老实实在自己车道行驶的，一般不会主动去高速超车的，毕竟性能确实弱小啊。
4、用的是扭力梁，即便是城市行驶中，对于细碎颠婆的过滤我认为都不佳，若要舒适度高，那就要把速度控制在30以下了。而时速50之后，其实胎噪，发动机噪音就可较明显感受到了，舒适度确实不佳。
手机用户20092236803：时速80以都一样，最高时速到底可以跑多少？
官方起价9.98万，保险加上牌大概是5千。车船税和购置税大约是9千。算下来是11.3万。
动力不是这款车的优势但是还够用。1.5L L4自然吸气发动机，最大输出马力122匹峰值扭矩143牛米。低排量小功率，虽然1.1吨的车身重量没有特别重，但是加速并不快。起步的时候，油门下去车子也不会激烈的跑出去，速度会逐渐拉升。如果要在高速超车就需要提前一点准备。不过，城里跑动动或者高速巡航没有问题。
这款车在城里开，还是不错的。灵活性很好车身长度，最小转弯半径5.1mm，就算是摆放城中村那种狭窄的横街窄巷也完全没有问题。刷刷扭几下方向盘就可以可以。离地间隙191mm，遇到水坑或者是不大的石头，都不用担心。通过性不错。
前是麦弗逊式独立悬挂，后卫扭力梁式非独立悬挂。对于路面小的坑洼处理不错，大部分颠簸都可以被吸收，车内不会有太多的车感。但是大于大的起伏的处理力就不够干脆。简单的扭力梁下，后座有时会出现弹跳。
静音也比较一般。胎噪抑制不够好，比较差的路面，比如破碎的沥青路面的时候，胎噪比较明显。高速行驶的时候，车内的声音也会稍大，风冲击A柱的声音会比较明显。
乘坐空间方面。车身高度1588mm，轴距2620mm。空间比较一般。如果坐满5个成年人，车内会显得拥挤。如果坐四个人会更合理，也有一定舒适度。175cm高度无论在前后排坐着，空间还是够的，不过并没有太多空间松动。
缺点：
载货能力不够高。尾箱428升，平常上班去个超市什么的是足够的。但是长假回趟老家就显得，这个尾箱就显得不够了。一家三口装上行李，就可以剩下多少地。想要在乡下多拉点东西回来也不行。后排座椅可以放倒以扩展载货空间。但是因为后排空间一般，如果要顺利放倒的话，前排座椅不能太靠后。
没有中控触摸屏，也没有液晶仪表。驾驶辅助也欠缺。整车科技感欠缺。
优点：
1、价格实惠，劲客作为一款合资品牌中的入门级小型SUV，它最低配的手动档车型指导价为9.98万，且目前劲客的优惠在两万左右，所以它的价格还是非常有竞争力的。
2、劲客的外观造型设计比较前卫，日产家族式的前脸设计，搭配悬浮式车顶设计，无论是从正面还是侧面，看上去都非常时尚。
3、省油，劲客搭载的1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速器，经过实测，市区路段综合油耗在7L左右，跑高速综合油耗在6L左右，算是非常省油了。
4、好操控，因为是小型SUV车型，劲客的车身比较小巧，方向盘也比较轻，没有虚位。刹车也比较灵敏，踩踏脚感正合适。
5、动力够用，1.5L自吸的发动机，匹配5速手动变速器，开起来比CVT自动版本的动力要更强一下，油门和离合器也比较好控制，低档位起步时，动力还算很充沛的。
缺点：
1、内饰简陋，车内多为硬塑料材质，且配置较低，织物座椅，没有中控屏也没有中央扶手，整体看起来比较抵挡。
2、隔音不太好，行驶过程中的噪音较大，在驾驶体验过程中，当速度提升到60km/时，胎噪和风噪的声音就开始增大了，而且是速度越快噪音越大。
3、减震偏硬，驾驶过程中路过坑洼路段时，劲客的滤震效果也不太好，车内晃动明显。尤其是经过减速带时，后排的颠的比较厉害。
4、低配车型没有配备牵引力控制和ESP车身稳定系统，所以在急转弯时，车身容易发生侧倾或侧翻，需要特别注意。
5、空间比较小，我175cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿后，再坐到后排，腿部空间还有1拳的距离，头部空间还有4指的距离，且横向空间也比较小，坐两个人正合适，三个人就需要挤着了。
综合来看
低配版劲客，虽然也有缺点，但因其价位比较低，作为日常代步用车还是比较合适的，且用车费用也较低，值得推荐。
日产进客这款车是我的第2台车，第1台车是北斗星，然后第2台车我还是倾向于日系车，所以选择了日产进客，作为我的第2台代步工具。在一个三线城市这款车的表现还是很出色的开起来也挺舒服，并且油耗是非常优秀的，本人从事过汽车修理行业，对这款车还是有很高的了解，因为日产的车质量相对比其他车型要好一点，并且在新车上面确实也有很大程度的优惠，今年1月份入手的车，裸车85,000，落地95,000不到，确实挺不错的，整车质量也可以，这款车是为过年而准备的，走亲访友也方便了。
首先为什么我选择日产劲客这款车原因还是蛮多的，在自己可以接受的预防范围之内，价格也算是比较便宜，我是分期购买的，首付了30%，一个月还1000块钱还是非常划算的，感觉完全可以接受，没有什么压力。
这款车在我们这个三线城市卖的还是非常好的，作为打工族还是很值得入手的，整车的质量也不错，价格也便宜油耗也低，目前的综合油耗在6.5上下浮动，感觉还是挺低的，非常的优秀。
这款车在空间表现还算是挺不错的，你看车子小麻雀虽小，五脏俱全，但是空间的表现还好，后排正常做三个成年人也没什么问题，我身高175属于中等身高，头部的空间大概还有两拳的距离还是非常充足的，毕竟是一台SUV车型，头部空间大，这是它的优点。
我之前开的是一台二手的北斗星，开起来还是蛮舒服的，现在手里面做生意多少有了一点资金，所以想换一台更舒服的车，对比过后日产的车型还是非常满意的，评价也都非常高，日产都是以舒适为主，所以就果断选择了日产的车对比的其他车型都被我放弃了，日产最便宜的SUV就是进客进客的车颜值还算可以，属于比较呆萌的外观，看起来还是挺顺眼的，并且这款车油耗也挺低。优点还是挺明显的，在我个人预算范围之内完全是可以接受的。
废话不多说，谈一下这款车的缺点。
第一当然就是它的内饰设计感觉比较老套，没有什么科技感，中控台设计比较简单，还会有异响的声音，特别是在烂路行驶镂空台会有积极的响声，确实有点心烦，并且做工用料感觉不是很好，毕竟价格也确实挺便宜的。
第二点就是这款车的配置确实有点低落，地价能买国产很豪华的车型，但是进客的内饰设计并且配置还是蛮低的，和我之前的北斗星确实有一拼，没有什么抗拒感，属于中规中矩的，不是特别的吸引眼球，但就是质量比较好。
第3点，我认为操控性稍微有一点欠佳I，虽然车子不算大，并且也带有各种辅助功能，但是在转向的时候感觉会有一点盲区 a柱稍微有点宽是会有一些遮挡，不过需要适应一段时间就可以了。
这款车优点确实大于缺点，质量好，价格低，绝对是值得入手的一款车。
用户3141845306973：为什么这么便宜，我的分期八千多利息下来十四万九千多了
用户车言车语：看来你是行家。论述到位。
北纬郭郭：机油乳化吗？
【最满意】劲客作为一款小型SUV，配置还是比较丰富的，驾驶辅助功能非常齐全，像刹车辅助，上坡辅助，倒车影像这些配置都有，而且车机系统也是最新的，可以连手机上网，还能自己更新系统。另外就是油耗非常满意，现在跑了差不多2000公里，平均下来百公里7个油左右，对于一款SUV来说已经是相当低了。
【最不满意】最不满意的就是劲客的悬架调校，在通过坑洼路面的时候，车身的抖动比较明显，而且后排的颠簸感也比较大，虽然座椅很舒服，但是这颠簸感也影响了乘坐的舒适性。
这是一款称得上“买发动机送车”的典范，全系唯一一款手动挡，去掉了几乎所有便利性装备，最大亮点在于动力系统的表现，起步和提速基本上没有拖泥带水的意思，而且少了很多闯动的突兀感，跑起来相当轻松、相当平顺，百公里6.5L的普遍性油耗可以炫耀一番，性价比优势根本谈不上，因为配置确实比较寒酸，不过优惠后8万左右的价格，底盘通过性不错、动力响应积极、故障率低，有这几个优点就足够了。外观确实足够乞丐，没有铝合金轮毂、前雾灯，有着特别明显的低配形象，很多人担心它的空间局促，2620mm的轴距没有多少水分，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，后排膝盖还可以有一拳的空余，在小型SUV里表现算是很不错的。配置方面可以吐槽几个地方，比如唯一一款简配后轮盘式制动器，改为鼓式制动器的，去掉了牵引力控制和车身稳定控制，其他方面的简配不会影响驾驶安全，但这几项非常关键，如果你平时就是市区代步，为了价格倒是也可以理解。中控台虽然缺失科技化装备，但配色和功能区布局很时尚，看上去一点也不觉得廉价，配备了1个USB接口和1个AUX接口，后者的利用率相当低，很不理解车企的思路，不如换成2个USB接口更实用，2个扬声器的音质只能凑合用，给了一个PM2.5过滤装置，市区驾驶可以适当净化座舱空气了。底盘的调校缺乏支撑性，在转向、紧急变向期间感觉有点侧倾，不敢开太快，而且经过颠簸路况时，后排容易跳起来，乘客头部会碰到车顶棚，可能是我各自高的缘故，转向系统非常灵活，但高速状态下有点轻。总体来说，这款车是追求经济实惠和低故障率的首选，没有任何多余的、实用的东西，就是省油、好开而已，老司机不妨重点考虑。
用户1748785652883：早看到你说这个我也买手动了
头条用户：真实感受
一台比较小巧的SUV，虽然是最低配车型，但是该有的一些安全配置也通通都配备的。并且十台车的行驶质感是比较不错的，特别是底盘部分的调校，在经过一些连续的颠簸的时候，悬架跟底盘能够很好的过滤车身的颠簸，乘坐起来的舒适性还是比较有保障的。
空间部分略有不足，而不足的并不是乘坐的空间，而是储物的空间还是有所欠缺的，特别是前排中控台部分的储物空间真的是不多，也就也就挡把前面能够放手机而已，而前排的水杯架位置有一些偏低并且偏后，拿取并不方便。
动力一般，122马力的。手动挡的话，档位合适，动力的响应还是比较及时的。
操控起来的感觉比较不错，有一种很灵活的感觉，本身车身的尺寸就不大，在市区里边走街串巷的非常的方便。而且这台车的视线也比较不错，不仅仅是因为SUV坐姿高的原因。主要是这台车的窗线会比较低一点，看周边环境非常的清楚。
油耗基本6.5左右，省油。
外观并不是很出众，细节部分做的很不错。D柱还采用了部分与车身不同色的设计，整个悬浮车顶设计。
内饰现在看是没什么设计感，用料也廉价，考虑到车价也就这样了。
小型suv里，底盘表现算好的的车型并不多，劲客算一个。
农业和福利由农民说算：质量太差，我2021年1月29号，买劲客1：5自吸SUv，严重掉速，顿挫，60一100公里，9O公里时，直接完蛋，吓得我都不敢上路，现在厂商还没把我车问题解决。
劲客2021款 1.5L XE 手动酷动版是东风日产旗下的小型SUV汽车，前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型，车顶采用了悬浮式设计。内饰上来看，中控台布局较为简洁，做工较好，中央配备了大尺寸的液晶显示屏，织物材质的座椅，舒适性尚可，整体中规中矩。这款车型搭载了一台1.5L 122马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，作为一款SUV来看，这样的数据比较中庸，但比较亮眼的是这款车的百公里油耗为5.9L，比较省油。作为一款官方指导价为9.98万元的SUV，整体性价比较高，满足您的日常出行是没有问题的。
劲客2021款 1.5L XE 手动酷动版的首次保养建议在用车5000公里或3个月时（以先到者为准）进行，更换发动机油、机油滤清器等，费用在600元上下。之后每5000公里或用车3个月（以先到者为准）做一次保养就行，根据行驶里程车况选择大养或小养，费用分别在900元、600元左右。当行驶里程达20000公里或24个月（以先到者为准）时，建议做一次大养，涉及空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器以及机油的更换，工时加配件在900元上下。
有车主朋友反馈该车型存在刹车时车身抖动的问题，造成这个问题的原因可能是1.刹车片或刹车盘出现破损产生凹凸不平，这种情况下及时更换破损件即可，刹车片费用在300元上下，刹车盘在500元左右；2.轮毂变形，此时更换一个即可解决问题，好一些的费用在单个800元左右，但建议在更换轮毂后及时做一次动平衡，费用在300元上下。
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