日产汽车的质控稳定是很多人选择劲客的主要原因,另外它的定价在合资小型SUV中也是比较低的,目前还有着不错的优惠。
外观时尚个性,前脸U字形的进气格栅有着很高的辨识度,车身短小紧绷,悬浮式车顶符合年轻消费者的审美,不规则样式的尾灯也和前大灯做到了遥相呼应。
来到前排,中控台很有层次感,左右两个圆形空调出风口让内饰不会沉闷,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,不过车厢内使用了大量硬质塑料拉低了档次。
手动酷炫版的配置比较低,没有倒车雷达和倒车影像对新手而言很不方便,没有牵引力控制和ESP车身稳定系统在这个价位也有些不应该,还有前盘后鼓式刹车以及16英寸的钢圈比较廉价。
由于尺寸比较小,车内的空间表现在同级别中不占优势,坐进后排腿部与头顶空间都是刚刚够用的水平,要是身高超过1.78米,就会感到比较压抑,并排坐三个成年人也比较拥挤。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为124匹,输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,并且百公里平均油耗在6-6.5L左右,无形中就能降低养车成本,不过底盘悬架偏硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,但经过减速带或者坑洼道路的时候,颠簸感很容易传进车内,跑高速胎噪和风噪也偏大。
日产劲客作为通勤代步没问题,省油省心,并且在市区内无论掉头还是找车位都很灵活方便,但要是作为家用,我会更推荐大家购买这个价位的国产SUV,空间、配置以及驾驶感受都会更让人满意一些。
优点:
1、价格实惠,劲客作为一款合资品牌中的入门级小型SUV,它最低配的手动档车型指导价为9.98万,且目前劲客的优惠在两万左右,所以它的价格还是非常有竞争力的。
2、劲客的外观造型设计比较前卫,日产家族式的前脸设计,搭配悬浮式车顶设计,无论是从正面还是侧面,看上去都非常时尚。
3、省油,劲客搭载的1.5L自然吸气发动机,匹配5档手动变速器,经过实测,市区路段综合油耗在7L左右,跑高速综合油耗在6L左右,算是非常省油了。
4、好操控,因为是小型SUV车型,劲客的车身比较小巧,方向盘也比较轻,没有虚位。刹车也比较灵敏,踩踏脚感正合适。
5、动力够用,1.5L自吸的发动机,匹配5速手动变速器,开起来比CVT自动版本的动力要更强一下,油门和离合器也比较好控制,低档位起步时,动力还算很充沛的。
缺点:
1、内饰简陋,车内多为硬塑料材质,且配置较低,织物座椅,没有中控屏也没有中央扶手,整体看起来比较抵挡。
2、隔音不太好,行驶过程中的噪音较大,在驾驶体验过程中,当速度提升到60km/时,胎噪和风噪的声音就开始增大了,而且是速度越快噪音越大。
3、减震偏硬,驾驶过程中路过坑洼路段时,劲客的滤震效果也不太好,车内晃动明显。尤其是经过减速带时,后排的颠的比较厉害。
4、低配车型没有配备牵引力控制和ESP车身稳定系统,所以在急转弯时,车身容易发生侧倾或侧翻,需要特别注意。
5、空间比较小,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿后,再坐到后排,腿部空间还有1拳的距离,头部空间还有4指的距离,且横向空间也比较小,坐两个人正合适,三个人就需要挤着了。
综合来看
低配版劲客,虽然也有缺点,但因其价位比较低,作为日常代步用车还是比较合适的,且用车费用也较低,值得推荐。
日产进客这款车是我的第2台车,第1台车是北斗星,然后第2台车我还是倾向于日系车,所以选择了日产进客,作为我的第2台代步工具。在一个三线城市这款车的表现还是很出色的开起来也挺舒服,并且油耗是非常优秀的,本人从事过汽车修理行业,对这款车还是有很高的了解,因为日产的车质量相对比其他车型要好一点,并且在新车上面确实也有很大程度的优惠,今年1月份入手的车,裸车85,000,落地95,000不到,确实挺不错的,整车质量也可以,这款车是为过年而准备的,走亲访友也方便了。
首先为什么我选择日产劲客这款车原因还是蛮多的,在自己可以接受的预防范围之内,价格也算是比较便宜,我是分期购买的,首付了30%,一个月还1000块钱还是非常划算的,感觉完全可以接受,没有什么压力。
这款车在我们这个三线城市卖的还是非常好的,作为打工族还是很值得入手的,整车的质量也不错,价格也便宜油耗也低,目前的综合油耗在6.5上下浮动,感觉还是挺低的,非常的优秀。
这款车在空间表现还算是挺不错的,你看车子小麻雀虽小,五脏俱全,但是空间的表现还好,后排正常做三个成年人也没什么问题,我身高175属于中等身高,头部的空间大概还有两拳的距离还是非常充足的,毕竟是一台SUV车型,头部空间大,这是它的优点。
我之前开的是一台二手的北斗星,开起来还是蛮舒服的,现在手里面做生意多少有了一点资金,所以想换一台更舒服的车,对比过后日产的车型还是非常满意的,评价也都非常高,日产都是以舒适为主,所以就果断选择了日产的车对比的其他车型都被我放弃了,日产最便宜的SUV就是进客进客的车颜值还算可以,属于比较呆萌的外观,看起来还是挺顺眼的,并且这款车油耗也挺低。优点还是挺明显的,在我个人预算范围之内完全是可以接受的。
废话不多说,谈一下这款车的缺点。
第一当然就是它的内饰设计感觉比较老套,没有什么科技感,中控台设计比较简单,还会有异响的声音,特别是在烂路行驶镂空台会有积极的响声,确实有点心烦,并且做工用料感觉不是很好,毕竟价格也确实挺便宜的。
第二点就是这款车的配置确实有点低落,地价能买国产很豪华的车型,但是进客的内饰设计并且配置还是蛮低的,和我之前的北斗星确实有一拼,没有什么抗拒感,属于中规中矩的,不是特别的吸引眼球,但就是质量比较好。
第3点,我认为操控性稍微有一点欠佳I,虽然车子不算大,并且也带有各种辅助功能,但是在转向的时候感觉会有一点盲区 a柱稍微有点宽是会有一些遮挡,不过需要适应一段时间就可以了。
这款车优点确实大于缺点,质量好,价格低,绝对是值得入手的一款车。
用户3141845306973:为什么这么便宜,我的分期八千多利息下来十四万九千多了
用户车言车语:看来你是行家。论述到位。
北纬郭郭:机油乳化吗?
【最满意】劲客作为一款小型SUV,配置还是比较丰富的,驾驶辅助功能非常齐全,像刹车辅助,上坡辅助,倒车影像这些配置都有,而且车机系统也是最新的,可以连手机上网,还能自己更新系统。另外就是油耗非常满意,现在跑了差不多2000公里,平均下来百公里7个油左右,对于一款SUV来说已经是相当低了。
【最不满意】最不满意的就是劲客的悬架调校,在通过坑洼路面的时候,车身的抖动比较明显,而且后排的颠簸感也比较大,虽然座椅很舒服,但是这颠簸感也影响了乘坐的舒适性。
这是一款称得上“买发动机送车”的典范,全系唯一一款手动挡,去掉了几乎所有便利性装备,最大亮点在于动力系统的表现,起步和提速基本上没有拖泥带水的意思,而且少了很多闯动的突兀感,跑起来相当轻松、相当平顺,百公里6.5L的普遍性油耗可以炫耀一番,性价比优势根本谈不上,因为配置确实比较寒酸,不过优惠后8万左右的价格,底盘通过性不错、动力响应积极、故障率低,有这几个优点就足够了。外观确实足够乞丐,没有铝合金轮毂、前雾灯,有着特别明显的低配形象,很多人担心它的空间局促,2620mm的轴距没有多少水分,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,后排膝盖还可以有一拳的空余,在小型SUV里表现算是很不错的。配置方面可以吐槽几个地方,比如唯一一款简配后轮盘式制动器,改为鼓式制动器的,去掉了牵引力控制和车身稳定控制,其他方面的简配不会影响驾驶安全,但这几项非常关键,如果你平时就是市区代步,为了价格倒是也可以理解。中控台虽然缺失科技化装备,但配色和功能区布局很时尚,看上去一点也不觉得廉价,配备了1个USB接口和1个AUX接口,后者的利用率相当低,很不理解车企的思路,不如换成2个USB接口更实用,2个扬声器的音质只能凑合用,给了一个PM2.5过滤装置,市区驾驶可以适当净化座舱空气了。底盘的调校缺乏支撑性,在转向、紧急变向期间感觉有点侧倾,不敢开太快,而且经过颠簸路况时,后排容易跳起来,乘客头部会碰到车顶棚,可能是我各自高的缘故,转向系统非常灵活,但高速状态下有点轻。总体来说,这款车是追求经济实惠和低故障率的首选,没有任何多余的、实用的东西,就是省油、好开而已,老司机不妨重点考虑。
用户1748785652883:早看到你说这个我也买手动了
头条用户:真实感受
一台比较小巧的SUV,虽然是最低配车型,但是该有的一些安全配置也通通都配备的。并且十台车的行驶质感是比较不错的,特别是底盘部分的调校,在经过一些连续的颠簸的时候,悬架跟底盘能够很好的过滤车身的颠簸,乘坐起来的舒适性还是比较有保障的。
空间部分略有不足,而不足的并不是乘坐的空间,而是储物的空间还是有所欠缺的,特别是前排中控台部分的储物空间真的是不多,也就也就挡把前面能够放手机而已,而前排的水杯架位置有一些偏低并且偏后,拿取并不方便。
动力一般,122马力的。手动挡的话,档位合适,动力的响应还是比较及时的。
操控起来的感觉比较不错,有一种很灵活的感觉,本身车身的尺寸就不大,在市区里边走街串巷的非常的方便。而且这台车的视线也比较不错,不仅仅是因为SUV坐姿高的原因。主要是这台车的窗线会比较低一点,看周边环境非常的清楚。
油耗基本6.5左右,省油。
外观并不是很出众,细节部分做的很不错。D柱还采用了部分与车身不同色的设计,整个悬浮车顶设计。
内饰现在看是没什么设计感,用料也廉价,考虑到车价也就这样了。
小型suv里,底盘表现算好的的车型并不多,劲客算一个。
农业和福利由农民说算:质量太差,我2021年1月29号,买劲客1:5自吸SUv,严重掉速,顿挫,60一100公里,9O公里时,直接完蛋,吓得我都不敢上路,现在厂商还没把我车问题解决。