点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版
这款车算是全系性价比较高的一个,功能上突出实用性,日常使用比较省油省心,算是被低估的一个合资小型SUV,新车指导价为11.98万元,我们这边4S店优惠1.8万元,全款落地价为11.8万元,包括10602元购置税、420元车船税和5400元全车险,本身它的销量并不高,所以终端的优惠还算是日产里比较大的一个。 曾经独自驾驶这款车跑长途,所以对它的综合表现有着比较深刻的体会,它的方向盘转向力度特别轻快,属于市区低速状态下特别的灵活,说实话悬架的调校不够扎实,在紧急变向期间感觉自信心不够足,1.5L+CVT的动力组合就是追求燃油经济性和平顺性,跑起来之后档位无缝衔接,提速也没有激情,起步阶段甚至有些慵懒,但它的追求并不是爆发力,百公里6.5-7L的油耗可以帮我们节省很多。 定位小型SUV,轴距达到了2620mm,我身高1.78米,前排调整到最佳位置后,头部距离车顶棚还有一拳的空间,进入后排最佳坐姿情况下,头部距离车顶棚同样一拳的空间,腿部距离前排后方则是一拳零两指的活动空间,唯独横向空间略窄,同时坐下三个人确实很挤,座椅填充物柔软,但后排中间没有提供头枕,底盘为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,走市区铺装路面没有问题,但走烂路的话,后排颠簸感是有些强烈,而且会感觉隔音不理想,比如胎噪、石子打在底盘上的噪音等等。 给了一块7英寸触控屏感觉还是非常厚道,而且自带语音识别控制多媒体、拨打接听电话,以及支持carplay、原厂互联映射等电子化功能,可以帮助实现诸如导航等很多便利性功能,其中控台布局非常朴素,但功能区布局合理、清晰,上手无难度,而且方向盘为平底设计,整个驾驶室没有那种包裹感带来的压抑体验,非常的通透,只不过中控台异味是略微浓重一些。 这款车的几个小缺点:一个是胎噪、风噪、发动机噪音较大,整车隔音做的不理想,一个是动力到了中后段明显感觉吃力,虽然追求平顺性,但提速超车感觉特别的费劲,一个是保养略贵一些,下面会谈到。 它的首保是5000公里,完全免费,此后每隔5000公里做一次常规保养,行驶6万公里后常规保养支出需要大约8200元,其中小保养就需要724元,大保养需要1100元左右,工时费略微贵了点,真实百公里油耗在7L左右,总体来说保养略贵、油耗理性。 推荐理由:故障率超级低、空间宽敞是最大特点,属于买着放心、用着省心的类型,很适合女孩子考虑,就是保养贵了。