【外观】
三百六十度无死角的帅!经典的蛙眼大灯又萌又战斗,机盖的曲线让整个前脸看起来非常低趴,更显宽。侧面线条更是一绝,非常流畅且优雅。当然最最最最最令人陶醉的就是它圆润的大屁股??贯穿式尾灯非常有质感,再加上大尾翼,简直完美。
(就是看中这尾翼才秒定的,可惜是副厂的,做工和吻合度实在不敢恭维。不过尾翼这个东西见仁见智,我倒是觉得没有尾翼911就还是素了点,没有跑车的感觉)
【内饰】
五连表+T字形整体布局,经典与科技的完美结合,档把和按键都非常有质感。内饰这个东西就是要给驾驶者一种协调的美感,我觉得现在新能源车直接在中控立个大ipad真膈应。屏幕可以大但是必须要与车身结合起来,让驾驶者感官舒适才好。
(波尔多红直接选翻不了车,别被网络带偏了,我一开始也是评论区看多了认为波尔多红又土又腻,直到试驾那天,才明白为什么波尔多红市场保有率和保值率高出其他颜色一大截。)
【操控】
怎么说,没有体验过操控这么好的车子。用两个字形容就是收放自如。开起来非常有自信,加速快,制动距离短,转向精准,而且坐姿低,贴地飞行感觉还是只有跑车能给你,和性能车的感觉完全不同。
【动力表现】
舒适模式开起来代步很舒服,比较安静而且我几乎没有感受到过顿挫感。运动模式油门响应非常迅速,动力随叫随到,运动+开始就有跑车的感觉了,PDK降档时的回火声非常带感,配上二十秒的超增压,我妹说地板油的时候让人有种窒息感,略夸张哈哈。
【配置】
选了接近20w,只能说因为是现车,90%的配置能是自己想要的就非常不错了。如果可以的话我想把天窗换成360全景影像和座椅通风方向盘加热啥的。在此还是要吐槽一下,这个价格的车子配置也太低了,还有这个好像是上世纪产物的倒车影像,非常模糊,镜头变形根本把控不了距离,和奔驰没法比,逼得我倒车只看后视镜了。
【空间】
怎么说,后排同时坐过我一米八的同学和另一个160斤的同学,他们表示很遭罪。但是带俩妹子将就下估计还是可以的,当然大部分时间都用来放包放衣服了。还有就是手机没地儿放,只能放门板,前排储物空间约等于没有。
【最不满意】
异响,两侧门板颠簸路段有时候会塑料件共振,而且我最近发现好像SC那块也开始异响了,头疼。加上胎噪,车内噪音还是很大的,只能说还好选了音响,音乐声音大点直接把噪音盖过去。
还有我确实担心波尔多红时间久了变色的问题。
【购车经历】
半年前开始计划买车但是一直下定不了决心,直到今年一月才开始联系各个4S店找车源。只想要现车和准新车,最后拿下了这辆1000公里的二手车,比新车省20多个w,感觉很香。也算是实现了自己的梦想,还是非常开心。
最后祝大家都能开上自己的Dream Car!
rick222222:这个尾翼可以的 原厂选装吗
喜欢玩车的小屁孩:祝贺祝贺!
用户2108737914222:买911就行了,没必要为了面子买su7
点评车型:
2022款保时捷911 Carrera Cabriolet 3.0T
4.71分“优秀”刚刚提了911敞篷版,之前开的是718。说一下真实的代步感受,911很丝滑,外观真的太赞了,特别是尾部,肥臀,很有冲击力。之前开了3年的718,基本上就是带小孩或者单独和老婆出去看电影使用,偶尔自己打球,开小车出去也挺方便。现在换了911,首先换挡的积极性要比718强太多了,而且排气的声浪比较浑厚很有质感。其次,过小的颠簸路段,整体的舒适度比718好很多,有一定的韧劲和高级感。当然有我只是和718比,如果和自家的卡宴比较就没啥可比性了。当初选择911的主要目的就是代步用(后排可以带2个娃),没想过什么极限操控或者性能,但是SC我还是选了,毕竟没有SC的911是没有灵魂的,当然还有很多可以选的,这个就是仁者见仁智者见智了。
现在不得不承认车管所的工作人员效率真的是高,当天上牌当天就能拿到了牌照。????????
叫我小余同学:现在买不起,不代表以后买不起,加油
济南人情冷暖:真男人开X6M
减肥失败就躺平:去年都下订了,结果腰肌劳损,开朋友的911跑了趟无锡,腰疼一周...默默换了8系敞篷...有些梦想,能实现时,乘早吧……恭喜楼主
点评车型:
2022款保时捷911 Turbo S Cabriolet 3.7T
4.29分“优秀”【满意】
1.保时捷911应该是超跑界,包容性最出色的车型之一,首先就是这台车的价格,其售价百万,有着不错的舒适性,豪华感以及操控性,这也成就了保时捷911的辉煌,相比那些动辄几百万的超级跑车,保时捷911绝对是最好的选择,即便代步,都是很好的一台车。
2.操控是真的出色,保时捷911应该是唯一的后置发动机跑车,和那些中置发动机车型有所不同,这台车开起来更像卡丁车,给人的感觉更直接,但又那么的温柔,无论是弯道和直线,当你踩油门的时候,它都能够给你信心,而不用担心会发生失控的情况。
3.Turbo S基本就是911车系的天花板了,无论是性能还是舒适度,这台车拿捏的刚刚好,同时还是敞篷版,足够的拉风,对于路上的年轻人而言,这台车就是整条街最大的话题点,日常驾驶的时候,保时捷911的舒适性很好,并不会因为久坐导致腰疼,这才是911最“亲民”的地方。
4.外观很漂亮,每一代911的样子都差不多,但每一代都有着很大的变化,这一代车型的贯穿式尾灯很精致,尤其是夜晚,点亮后呈现出的效果简约而不简单,大大提升这台车在路上的辨识度,加上亢奋的排气声浪,让整个人都魂牵梦绕了。
【不满意】
1.因为是敞篷版本,所以后排空间基本就只能放一些小包包之类的。
2.双离合变速箱还是有很明显的顿挫,尤其是低速的时候,不给油不走,稍微给油就会闯。
3.轮胎噪音太大了,敞篷版的隔音确实不如硬顶版,尤其是高速行驶,车内是嘈杂的。
4.内饰偶有异响。
【油耗】日常实际驾驶综合油耗基本在百公里18升左右。
【优惠】目前无优惠。
小C艾摩杰:911 TS才算超跑,其他911算运动型跑车
桥音673:911不是超跑哦。
用户4517597219299:911在怎么便宜也要一百五往上