点评车型: 2019款保时捷911 Carrera S 3.0T
911其实不用多说,一生绕不过一台911。 除了超跑之外,民用性能车的天花板。 世界上唯一仅存的后置后驱跑车。 既能下赛道,又能日常代步买菜的一台跑车。 市区里代步真的不错,底盘够高,悬挂略硬但能接受,激烈驾驶的情况下底盘和悬挂的支撑又很棒,确实是做到了操控和舒适兼容的一台小跑车。 后排还能坐小朋友,作为跑车实用性满分。 【外观】 几十年的经典外观设计,复古与时尚的完美结合。 【操控】 后置后驱,独有的魅力,如手术刀一般的精准操控,无可挑剔,性能车中的天花板,纽北赛道的扛把子。 【动力表现】 3.5秒的零百提速,不算暴力,但完全够用,再往上就是2.7秒的turbo S了。 【购车经历】 2019年5月参加992上市发布会后就盲定了,正好遇到疫情,等了十个月到2020年3月才提车。 目前已经安全行驶了两年两万公里了,没有任何问题。 【驾驶感受】 日常代步很OK,比普通轿车悬挂略硬但有韧性那种,除了烂路情况下略颠,其他都很舒适,名符其实可以买菜的跑车。 【乘坐体验】 后排可以坐小朋友,身高165以下的成人也能塞进后排应急,总的来说这个大小还是很实用了。
SOLD:好一个民用跑车,不贵,也就一两百万
YellowBuff:每次这种帖子,都好奇车主职业
瓶额:我不服。 我就绕过了