至于外观萝卜白菜,各有所爱,个人觉得屁股和侧面还不错,只是车宽过窄(毕竟是小型车拉长的),后悬挂有点高。
内饰方面还好吧,说不上太好但至少对得起这个价格。
配置方面非常满意,相比同价位车型配置高出很多,比飞度良心的多(狗头保命,本人同为飞度ge8,gk5和福克斯车主,只是客观对比,不喜勿喷!)
空间方面很满意,买这车主要就是为了空间,第二排放倒之后纵向空间足够长。
至于操控……1.5自吸发动机+5速amt变速箱可以说没什么操控,悬挂方面调教偏向舒适,过弯、跑山时侧倾比较严重,日常驾驶还可以。
动力方面确实不强,但是只要舍得踩,拉高转动力还可以,有一定推背感,心中有涡轮,开啥都带t。至于amt变速箱,顿挫感肯定会有(刚开始开会比较明显,堵车的时候也会很明显),熟悉之后会好很多,每次换挡前抬一下油门顿挫感几乎没有。也可以用拨片,换挡会更快更舒适,只需要手动升档,电脑自动降档。
舒适性中规中矩吧,空间够大,但是坐姿比较高。
油耗方面个人认为比较省油,综合油耗不到7吧(实测),表显基本在5.5左右徘徊,最低能到4.2L/100km。
总结:一分钱一分货,综合表现来看对得起这个价格。祝大家早日开上豪车!
以上全是个人观点,不喜勿喷!!!
偷X的猫:4儿子店没车,没办法购买了2手的18年时尚自动,停车起步顿挫感非常强烈,但是40以上开起来也非常舒服,前期比较肉,希望平价可以帮助更多人,毕竟2手也才4.8万,5万多公里,3个面漆
讨厌视频乱配乐:我对这车相当满意
讨厌视频乱配乐:你咋是黑色内饰?
空间:这款车的空间表现还是非常充裕的,我175cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳3指的距离,再坐到后排,头部空间有1拳3指的距离,腿部空间有2拳的距离,整体的乘坐空间表现非常充裕。而且后排座椅靠背可以从垂直到半躺多级调节,坐后排的乘客也可以调整到一个舒适的坐姿。后备箱的空间也非常大,且将后排座椅放倒后,可以扩展更大的后备箱空间,即使在车上睡两个人也是没有问题的。
动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速器,最大功率105马力,峰值扭矩135N.m。这套动力系统在实际体验中,它的离合器踏板比较轻,结合点的范围也比较广泛,挂挡的手感也不错,有吸入感,比较容易上手。1.5L的发动机在动力输出上比较一般,不过油门和离合器配合好了,开起来还是比较轻快的,速度在80km/时以内,提速超车都比较顺畅,在跑高速时的,后段再加速能力会稍差一些,超车时需要留出一定的超车距离。还有就是在挂1挡和倒挡时偶尔会有些生涩。油耗方面,市区百公里综合油耗在7.5L左右,油耗表现比较一般。
舒适性和操控性:这款车采用前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,整体的调校比较偏向于家用舒适风格,悬架比较软,滤震效果不错,对于路面上的一些细碎的颠簸可以过滤的很好。不过舒适性好了,它的操控性就比较一般了,悬架行程较长,侧向支撑性比较弱,车尾的惯性也比较大,转向精准性和灵活性到还可以。整体来看,这款车还是比较偏向于日常家用的,不太适合激烈驾驶,也不用想着开上秋名山了。
总结
整体来看,宝骏310W这款车还是非常适合日常家用的,整车的实用性比较强,且价格也不高,值得推荐。
秋天23635:18年2月上牌,手动时尚性,4万公里开始换油泵
又是猫猫:兄弟,你这车啥时买的?
这车空间足够可拉人拉货,当初就是看中了后备箱,后排座椅放平妥妥的床位。油耗正常,低速动力足够代步,高速后段缺力,这个价位这个体验感觉足够了
阿成95454261:高速后段只能靠拉高转速
大唐探花:非常客观
经济实惠,大空间,外型侧面很有视觉冲击力。两米七五的轴距这个价位也是没谁了。(就是车身宽度稍显不足1.71米)。通用的L2B发动机中规中矩,112马力,够用。六个前进档,路况好的话能经常用上六档,油耗还是挺满意的。静音效果一般般。不要吐槽很多所谓的缺点,关键先看看价格再说,这个价格,配置算可以了。
点评车型:
2020款宝骏310W 1.5L 自动劲享型 国VI
3.5分“良好”宝骏310W定位于宝骏汽车旗下旅行车,也是目前国内性价比较高的一款旅行车,外观设计时尚大气,车身侧面腰线勾勒流畅,车尾部分设计中规中矩,不过两侧犀利的尾灯组倒是增添了不少动感。内饰做工偏舒适性,虽然车内采用大面积的硬质塑料材质,不过对于视觉上的体验没有太大影响。车内空间表现还算不错,内饰座椅乘坐舒适,还支持纯平放倒,对于喜爱自驾游的车友来说,倒是个不错的选择。同时后备箱容积宽敞,纵深较长,基本上放置大件的行李物品不成问题。
动力方面,宝骏310W搭载1.5L自然吸气发动机,动力不算强劲,可满足日常代步家用以及自驾游。而且油耗表现也非常不错。官方给出综合油耗为6.3L,而在实测驾驶过程中百公里油耗为6.8L左右(国道路段),相比同级别车型并不逊色。