空间:这款车的空间表现还是非常充裕的,我175cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳3指的距离,再坐到后排,头部空间有1拳3指的距离,腿部空间有2拳的距离,整体的乘坐空间表现非常充裕。而且后排座椅靠背可以从垂直到半躺多级调节,坐后排的乘客也可以调整到一个舒适的坐姿。后备箱的空间也非常大,且将后排座椅放倒后,可以扩展更大的后备箱空间,即使在车上睡两个人也是没有问题的。
动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速器,最大功率105马力,峰值扭矩135N.m。这套动力系统在实际体验中,它的离合器踏板比较轻,结合点的范围也比较广泛,挂挡的手感也不错,有吸入感,比较容易上手。1.5L的发动机在动力输出上比较一般,不过油门和离合器配合好了,开起来还是比较轻快的,速度在80km/时以内,提速超车都比较顺畅,在跑高速时的,后段再加速能力会稍差一些,超车时需要留出一定的超车距离。还有就是在挂1挡和倒挡时偶尔会有些生涩。油耗方面,市区百公里综合油耗在7.5L左右,油耗表现比较一般。
舒适性和操控性:这款车采用前麦佛逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,整体的调校比较偏向于家用舒适风格,悬架比较软,滤震效果不错,对于路面上的一些细碎的颠簸可以过滤的很好。不过舒适性好了,它的操控性就比较一般了,悬架行程较长,侧向支撑性比较弱,车尾的惯性也比较大,转向精准性和灵活性到还可以。整体来看,这款车还是比较偏向于日常家用的,不太适合激烈驾驶,也不用想着开上秋名山了。
总结
整体来看,宝骏310W这款车还是非常适合日常家用的,整车的实用性比较强,且价格也不高,值得推荐。
又是猫猫:兄弟,你这车啥时买的?
秋天23635:18年2月上牌,手动时尚性,4万公里开始换油泵
宝骏310W是宝骏旗下的一款旅行车,前期的宝骏310在市场上的表现还可以,作为中期的改款车型,宝骏310w会不会远超前者呢?
由于宝骏310w与宝骏310属于同一个平台进行打造,因此在外观上它也采用了宝骏家族的传统设计元素,三横辐盾形的进气格珊以镀铬饰条进行装饰,看起来很有个性;侧面造型同样呈现出一种向前俯冲的趋势,加强了整车的运动感;腰线从车门就逐渐开始上扬,车窗的面积也由前逐渐缩小,进一步加强了运动气息。 内饰上,这款车走的是简洁风,没有多余的设计和装饰。中控台层次感分明,八英寸的悬浮式液晶触摸屏是中控部分的视觉重心,六个按键采用的是触摸式按键,可以看出是为了营造车内的科技氛围。
空间方面,宝骏310W的后备箱较为规整,在后排座椅不用放倒的情况下,就可以轻松放下三个尺寸不同的行李箱,装载空间富裕;如果后排座椅放倒的化,后备箱空间可以瞬间拓展至1460升,容纳一些大件物品,比如搬家也基本没什么问题。 配置方面,这款车配备了胎压监测、定速巡航、倒车影像、中控大屏以及后排空调出风口、后排uSB接口、外后视镜电加热等一些功能,在同级别竞争对手中拥有不错的竞争力。
动力方面,这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率达到105匹马力,峰值扭矩为135牛米,传动系统方面匹配的是6挡手动变速箱,这个动力只能说无功无过,毕竟这个价位你还要什么自行车。 总的来说,宝骏310w这款车在价格方面性价比还是很高的,加上宝骏汽车之前的口碑,大家觉得它的销量会怎么样?
点评车型:
2019款宝骏310W 1.5L 手动时尚型 国VI
4.6分“优秀”我刚买来一个月上班开,感觉还不错,可能是这车的公里数太少车太新巴,没什么不好的感觉。唯一的不舒服感觉就是空间太窄了点,我也是刚买的这车,总之我还是挺喜欢这车的,车子外观和动力都挺好的。
点评车型:
2019款宝骏310W 1.5L 手动时尚型 国VI
最满意的空间,属实不错,外观也很时尚。动力方面,就是国六车马力减了,跑高速120码六档转速3200转,朋友的国五车同样120码六档人家转速才不到3000转,所以这个有点小遗憾。油耗还可以,可以接受。至于,行驶质感,这个价位的车,就图遮风挡雨,平时来来东西方便一些。所以,要求就别那么高了。安全配置方面,单个气囊有点坑,所以,别的方面可以减,这个安全配置能不能不减
杨杨38020:油耗100/公里5.4/5.7上下,如果高速上保持2500转速,会在低点,我的车19年买的至今没任何问题,在市区范围内油耗在100/公里7个上下,提速满快,我喜欢车的方向与空间,轻松宽敞放东西放老多了,如果代步适合家用,隔音效果是差点,我在网上买了封闭条后还是有效果,另外发动机盖板是没有的,买新车时最好问问能不能补一个,会更安静一点,外观,我个人要求不高,觉得满好的,比很多车都好看、
用户无名道:来个1.5T爽
mmmm:我的国五6速120也3200转?我的假国五?