点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
4.93分“优秀”悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。电助力方向盘指向精准、转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。油门和离合配合好加速还是有推背感的。空间够大,小孩非常喜欢全系标配的天窗。卡宴油电混动车型挺好的,环保又省油:
1、保时捷卡宴混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低;
2、一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的"并联方式"这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗;
顶级菠萝QQ:怎么你卡钳是黑色的
上进熊猫WM:我的咋没离合器呢?
荒火-:这车有离合器?还要油门和离合配合?
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
4.29分“优秀”本来没有增加一辆车的打算,家里车子也比较多。在店里等着换轮胎,无聊就试驾了一下,真是令人心动? 也许是年龄渐长,更想要舒适一些的车子,不得不感叹电车行驶感受!是油车给不了的。也清楚混动贬值幅度大,周边也有一些“懂车”的人惊讶为啥买个混动~
买混动的原因主要是符合自己的用车条件;一是目前家里没有电车,电车的静怡性更符合我日常短途带娃。二是老婆担心纯电的“安全性”,以及所谓的辐射晕车之类的。三是偶尔拿来下工地不用担心巡航问题。
【空间表现】
空间很宽敞,坐在车里有种坐在911车顶的感觉,横向宽度足够。后排腿部空间一般身高也可以翘二郎腿,头部空间能达到两拳。安装安全座椅以后,两位老人也可以轻松坐进去。
【舒适性】
这款车最打动我的就是舒适性!纯电模式下起步安静,空气悬架最直观的感受就是会隔绝,路面的沟沟坎坎,让你在车内很从容,不会有任何弹跳和方向盘上的抖动。转弯侧倾也比较小,座椅的包裹性也很不错,14向调整贴合度很高。不得不说堵车使用纯电模式真的太舒服了。
【动力表现】
动力输出我觉得是这这款车最大的不足了!可能是车身过于重(2.4吨),长途纯油模式下,明显的能感觉到比较吃力!在速度80KM的时候转速就要在3千转!用高转速弥补动力的欠缺。日常混动模式下满足一般动力需求还是没有问题的。
【操控】
车子方向盘没有虚位,转向细腻且精准,底盘感觉很扎实,驾驶质感让你很有信心。车子在掉头的时候回让你感觉很轻松,甚至感觉不像在开一辆大车。
【外观】
卡宴的外观设计偏向于精致时尚一些,少了一些同级别的庄重肃穆,也是为什么保时捷女性车主比较多的原因吧!
【续航】
纯电模式下45公里左右,混动模式在750公里以上
【驾驶感受】
最大的感受就是安静,悬架舒适,不是过软,而是很有韧性的感觉,符合百万应有的水准。车头在转向的时候与“车感”无差,高速驾驶稳定性很强,疾速变道灵活,遵循性很棒。
【最不满意】
最想吐槽的就是这个刹车系统!有异响,而且还有点感觉刹不住!甚至连个通风盘都不给?
搞的我车一多就不敢开快!还要提前预刹车!
【购车经历】
买车前我之前的销售和我说有台配置很高混动要到店,问我有没有兴趣?我过去看了以后,配置确实都符合我的需求,唯一差的就是没有升级版的大灯!最后给到12点的优惠,又加上可以免购置税,就下定了。
好奇就想买:江淮也是你的
AL最爱:新能源卡宴这么便宜吗
我在外面玩啊啊啊:看下配置单