开了六年，目前行驶了九万六千多公里，总体来说还不错，没什么大问题。先说优点：配置在同级别车当中算中上水平，360℃全景影像，12寸中控大屏，后视镜电动折叠、后视镜加热、真皮多功能方向盘，外观最让我喜欢的就是前脸，跟宝马前脸还有点异曲同工之妙，颜值当担。车内空间很大，中排和后排都可以折叠放平，载人装货两不误。缺点：动力方面 市区道路行驶没问题，走山路就略显动力不足，走高速时速超过100噪音有点大，时速达100km/h，转速也会达到2800n/min，我想如果是六个档应该就会好一点。360℃影像只有挂入倒档才会自动打开，打转向灯是不会自动开启的，对于新手来说会有很大盲区。方向盘调节只有上下两个方向可调，不能前后调节。

价格方面，这款风光ix5 1.5T CVT都市激情版的厂家指导价格为11.98万元，本地这边的商家只有5000元的优惠，裸车价格为11.48万，强险和购置税及其它费用有1.2万元左右，商险大约4700元，最终的落地价约13万刚出头。 这辆车的外观还是比较讨喜，溜背式的设计看起来十分运动时尚，配合上行云流水式的车身线条，看上去更为优雅时尚。其中前脸设计十分抢眼，特别是这个星空中网格栅，辨识度非常高。 内饰设计有不错的档次感和科技感，液晶仪表和大屏以及触摸式的空调按键都有着比较好的科技感，但缺点也比较明显，没有实体按键的触感，操作起来并不是很方便，中控台这里储物能力也不是太强，尤其是电子挡把，下方被设计成了一个手机存放格，但放在这里的话，拿起来就不太方便了，再就是扶手箱的空间还行，但深度一般，放不下一屏矿泉水。 空间表现让人比较满意，我的身高是176cm，前排头部这里有1拳多一点的高度，后排头部为1拳，腿部这里接近3拳了，一般来说，溜背车型的头部空间都不会太多，但风光IX5的头部空间还是比较大，而腿部空间就更是出色了。而且中间位置的地板隆起也不是太大，坐在这里完全不是问题，只是后面的椅背有点硬。其它位置的座椅的柔软度还行，后排这里无法调节椅背有点遗憾。 动力上搭载了1.5T引擎，匹配CVT无级变速箱，起步提速还是比较轻快，市区代步的话足够，个人感觉也比较适合女孩子开。其中操控的话很不错，由于支持语音操控，所以开空调、导航、天窗以及多媒体等等，动动嘴发指令就行，这样也提高了行车安全，不用靠边停车再去找按键，比较方便。 在油耗方面，由于这是开朋友的试驾车，目前开了6500多功能，其中表显综合油耗在8.4L左右，城市行驶的话油耗会有所增加，相对来说还是有点耗油。不过也有不满意的地方，比如，虽然是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，但是底盘调校比较硬，特别是减震效果，过减速带比较明显，砰砰声震到心坎上。

【空间表现】大，挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图，需要手机数据线链接，相当于投屏导航，说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车，纠结了好几天，代步车而已没有想买很好的，长安75p,吉利博越，哈弗H6，奇瑞虎八都在网上看过，综合对比下选了虎八，油耗低空间大，喜欢手动挡，也算中型SUV，家人都满意，之前去了几家4S店看车，都没有虎八的手动挡，当时看了虎七手动的，觉得还挺不错，虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的，9.8的，9.4的，9.2的，同一款差别这么大，关键是他们报价后你不买他也不降，最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车，本来说一个月到车，结果半个月就到了，3.8提的车，3.9去上的牌，找个老司机和我一起去的，作为新手第一次上高速还挺紧张的，有老司机指导最高跑了110码，车子不飘挺稳的，来回150公里跑完心里反倒淡定了，没有那种紧张感了，熟悉油离配合性能后，起步刹车也挺稳，没啥顿挫感 最后说一下价格，每个城市优惠力度不一样，这个是我目前找到最低的落地价，感觉合适就买了，本来预算十几的，结果选手动，选低配反而便宜了好多，整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好，便宜也好，早买早享受，晚买慢慢享折扣，没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。七座版的话第三排空间会比较局促但勉强够用，靠背角度适中，进入方式由第二排右边作为前翻，尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，比较偏向家用。

车辆外观比较时尚，空间足够大，胎压监测，无钥匙进入，一键启动，倒车影像，天窗这些配置也都上了，减震很软，所以，乘坐还比较舒适，但2.0升自然吸气发动机动力欠佳，开起来有点肉，油耗偏高。不过，就这个价位的车而言，各方面该给的都给了，算是一款还不错的车。

风光ix5定位为智能轿跑中型SUV，主打年轻家用车。目前风光ix5在南宁市优惠10,000元左右，以19款风光ix5 1.5T+CVT智慧型为例，该车型在南宁指导价为12.98万元，优惠10,000元后裸车价为11.98元，购置税10,000元左右，保险5000元左右，上牌费500元，全款最终落地价在13.53万元左右。 一、风光ix5令人满意的地方 （一）风光ix5造型大气运动。风光ix5中网采用三根粗壮的横向镀铬饰条装饰，与两侧日行灯相连接，整个前脸显得大气和强壮。侧面看，风光ix5在C柱后整个车尾下压，短尾翼设计使得整个侧面很具有跨界运动SUV造型。风光ix5采用贯穿式尾灯设计，由于车顶下压，整个显得更加精悍运动。 （二）风光ix5内饰年轻个性。环抱式中控台设计显得很个性，全液晶仪表盘+中控大屏+触控空调控制面板营造了浓厚的科技感、年轻感。 （三）风光ix5乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，风光ix5驾驶位头部空间还有1拳1指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳2指，腿部空间还有2拳。作为中心SUV，风光ix5乘坐空间宽大，空间表现不错。风光ix5后备箱规整，尾门开口很大，常规状态下实用性很高；将支持比例放倒的后排座椅放倒后，整个后排可以形成一个纯平的大空间，可以满足装载大件物品和出门旅行夜宿车内的要求。 （四）风光ix5动力输出平顺，操控表现很好。这套可输出最大179匹马力的发动机动力储备充足，红绿灯起步平顺轻盈；高速和坡道行驶动力充足，如需超车，只需深踩油门，发动机便能提供不错的动力支持。风光ix5操控转向精准，几乎察觉不到虚位。 （五）风光ix5油耗表现好。风光ix5综合油耗8.7L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗为7.5L每百公里，高速油耗为7.0L每百公里，市区10km+郊区2km平均车速25km/h路段油耗为9.6L每百公里。整体来看，作为运动中型SUV，风光ix5这样的油耗表现还不错。 （六）风光ix5配置丰富。试驾的这款车型有4气囊、定速巡航、全景天窗、自带行车记录仪、后排扶手、后排空调出风口和LED大灯，这些配置全都是本人平时驾车时喜欢用到或者很在意的配置，这些配置既能给驾驶员驾驶方便，又能照顾到后排乘客的乘坐舒适性。 （七）风光ix5隔音表现好。风光ix5噪音控制得不错，怠速和低速行驶时察觉不到发动机传来的噪音；高速行驶时风噪和胎噪也能控制得不错，能保证车厢内没有多余的嘈杂声。 二、风光ix5不满意的地方 风光ix5悬架保持着很高的整体感，过烂路时不会有松散的感觉，只是调校偏向运动风格，过弯和高速变道时侧向支撑性不错，对于小震动小颠簸也可以很好的处理掉。只是在偶遇大坑或许连续坑洼路面时，悬挂会偏硬，影响后排乘坐舒适性。 三、风光ix5保养成本 风光ix5首次保养是2500公里，二保里程为7500公里，其后保养周期是7500公里，小保养（更换机油和机滤）一次300元左右，大保养一次1000元左右。风光ix5首保里程短，之后的保养周期较长，保养费用也比较低，家用车成本是可以接受的。 四、总结 （一）风光ix5的优点有：大气运动的造型、年轻个性的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、良好的操控及油耗表现、丰富的配置和高性价比的保养。 （二）风光ix5的缺点有：悬挂后半程偏硬 总的来说，风光ix5拥有大气运动的造型，良好的操控及油耗表现和低保养费用，适合充当年轻家庭用车。