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    众泰SR9值得买吗_众泰SR9内饰怎么样

    ·众泰SR9

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共4人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.88-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蓝电E53.79空间4.24
    • 捷途X90 PLUS3.74空间4.15
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 风光ix53.46外观3.81
    • 众泰SR9--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 蓝电E53.79空间4.24

    众泰SR9·全部评分

    点评车型: 2017款众泰SR9 2.0T 自动极致之巅版

    3.79良好

    首先汽车的外观是比较可以的,跟保时捷比较像。他的内饰,也跟保时捷比较像,而且内饰比较宽敞,它的配置很高,你想象不到的他都有,就座椅加热,还有全景天窗,电动后备箱,还有自动雨刷自动大灯,还有,转弯辅助灯,等等功能都有,还有那个360全景,另外他的驾驶感受,还是比较可以的,它的隔音效果比较好。起步顿挫感也没有网上说的那么差,就是有时候,它的自动手刹,不怎么好用,会往后。它的优点就是价格比较便宜,而且配置比较高,它的内饰比较宽敞,内视功能也是比较多的,比较跟平常车子不一样。他的缺点就是,油耗较高,驾驶顿挫感,也是不怎么地,不知道是不是我车子的问题,有的时候转速上到5000 6000了,他的起步还是比较慢,有时候上坡很费劲,这点是非常不好的。总体来说他的腕关,可以给他打满分,类似于打满分就是他的一些,小问题比较多,有一天下雨,我应该是洗车啦,把那个水浸到了雨刮器的里面,以后雨刮器有时候它会断掉,就是控制不了停在玻璃的中间,但是,上了一天之后,他这自动变好了,我也不知道咋回事。

    2017款众泰SR9 2.0T 自动极致之巅版 图 02017款众泰SR9 2.0T 自动极致之巅版 图 0
    2017款众泰SR9 2.0T 自动极致之巅版 图 12017款众泰SR9 2.0T 自动极致之巅版 图 1
    2017款众泰SR9 2.0T 自动极致之巅版 图 22017款众泰SR9 2.0T 自动极致之巅版 图 2
    2022-02-22

    MS311人才啊

    自在云朵5Z0我刚买一部二手3万6裸价感觉踩到狗屎了

    以冬Smile牛逼牛逼

    点评车型: 2017款众泰SR9 2.0T 手动极致之梦版

    2.5一般

    众泰SR9这款车,是本人多年前无意中试驾的,当时我是抱着试一试和搞笑的心态去的。客观说,这车外观在当时确实惊艳了不少人,酷似保时捷的外观,哪个乡村小青年不想拥有呢?所以这车刚出的时候,销量非常好,也是这个原因。不过,随着众泰破产,现在在马路上基本就见不到这款车了。为什么呢?因为开出去确实容易被人骂。 这车车内内饰非常粗糙,中控显示屏也很山寨,就像后期加装的车机系统一样,但凡你是有点品味的人,你都不会想要和这款车有什么故事。 众泰SR9搭载一台2.0T发动机,最大马力190匹,最大扭矩250牛米,匹配6速双离合变速箱。这台发动机来自三菱,不夸张的说,当时三菱的发动机养活了国内多数主机厂。该车在D挡换R挡的时候会抖动一下,如果你没有适应,那么它绝对能吓你一激灵。 该车油门比较轻巧,起步比较轻松,但是没什么厚重感,整个车松松垮垮的,你会觉得毫无高级感可言。包括发动机的排气声也是这也,没什么质感可言。这台发动机的动力也不怎么好,虽然有190匹,但是总体来起来这玩意儿就是个工业垃圾,地板油下去涡轮迟滞严重,而且变速箱会思考人生,基本上你找不到人车合一的感觉,换句话说,这两车就是能开,别对操控保有太多希望。 虽然这车模仿了Macan的造型,但是坐姿并没有模仿到精髓,Macan的坐姿可以调节到很低的高度,有种开跑车的感觉,但众泰SR9坐进车内你会有一种高高在上的感觉,这也是一种很山寨的感觉。 另外,该车的质量也不怎么好,随便搜索一下就能找到一堆投诉。所以当时没有买这款车的人,你们是幸运的,至少没有被坑。 不过众泰现在破产了,我的兰博基尼梦没了。

    2021-08-04

    a一身正气众泰就是尔等刁民弄破产的

    用户2694005018203十来万的价格,所有主要配置都有了,支持众泰

    用户4798710249511保时泰

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”

    价格方面,这款风光ix5 1.5T CVT都市激情版的厂家指导价格为11.98万元,本地这边的商家只有5000元的优惠,裸车价格为11.48万,强险和购置税及其它费用有1.2万元左右,商险大约4700元,最终的落地价约13万刚出头。 这辆车的外观还是比较讨喜,溜背式的设计看起来十分运动时尚,配合上行云流水式的车身线条,看上去更为优雅时尚。其中前脸设计十分抢眼,特别是这个星空中网格栅,辨识度非常高。 内饰设计有不错的档次感和科技感,液晶仪表和大屏以及触摸式的空调按键都有着比较好的科技感,但缺点也比较明显,没有实体按键的触感,操作起来并不是很方便,中控台这里储物能力也不是太强,尤其是电子挡把,下方被设计成了一个手机存放格,但放在这里的话,拿起来就不太方便了,再就是扶手箱的空间还行,但深度一般,放不下一屏矿泉水。 空间表现让人比较满意,我的身高是176cm,前排头部这里有1拳多一点的高度,后排头部为1拳,腿部这里接近3拳了,一般来说,溜背车型的头部空间都不会太多,但风光IX5的头部空间还是比较大,而腿部空间就更是出色了。而且中间位置的地板隆起也不是太大,坐在这里完全不是问题,只是后面的椅背有点硬。其它位置的座椅的柔软度还行,后排这里无法调节椅背有点遗憾。 动力上搭载了1.5T引擎,匹配CVT无级变速箱,起步提速还是比较轻快,市区代步的话足够,个人感觉也比较适合女孩子开。其中操控的话很不错,由于支持语音操控,所以开空调、导航、天窗以及多媒体等等,动动嘴发指令就行,这样也提高了行车安全,不用靠边停车再去找按键,比较方便。 在油耗方面,由于这是开朋友的试驾车,目前开了6500多功能,其中表显综合油耗在8.4L左右,城市行驶的话油耗会有所增加,相对来说还是有点耗油。不过也有不满意的地方,比如,虽然是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,但是底盘调校比较硬,特别是减震效果,过减速带比较明显,砰砰声震到心坎上。

    4.60分“优秀”
    捷途X90 PLUS 2023款 1.6T 手动府邸捷途X90 PLUS 2023款 1.6T 手动府邸

    【最不满意】 没有360全景,没有原车行车记录仪,没有后视镜电动折叠功能。 【购车经历】 5月份的时候打算买车,那时候没有1.6手动的。犹豫到6月份。没想到竟然出了1.6手动的。价格就摆在这里,于是果断买入。 【提车价格】 9万4千多快9万5了。不算置换补贴,落地大概11万多。 【驾驶感受】 还可以。之前一直开手动挡。起步的话必须要一档。二档起步有点困难。三档,四档,五档档,跑起来还可以。档位也比较清晰。 【油耗】我开起来比较柔和。目前表显是6.3个油。4S店提拿那个小壶给我喝了一口,反正很少的油。直接开到加油站,加了400块钱油。目前已经行驶400公里。油表显示还有一小半。感觉油耗不高。其实油耗高低,还要看个人的驾驶习惯的。 【乘坐体验】 可以!第2排地板是平的,空间也超大,这个比较满意。第2排乘坐也比较舒服。第3排应急用的。总体第3排空间也还可以。 【动力表现】 起步的时候感觉弱一点,跑起来表现都不错。 【亮点配置】 没有发现什么特别的亮点。优点,价格便宜,空间大,省油。 【总结】 车子太大,想升级360全景,nn地。买车的时候想选配这个功能,没有这个选项。也不知道捷途的厂家怎么想的,选配这个功能很困难吗?我又不是不给钱。4S店让我出去问问。问了好几家,说装不了这个。问了某宝上的道可视,说这是23款新出来的。暂时不支持。唉鸭!咋整……于是我出门带着媳妇,窄巷路口让给看着点😁😌

    3.64分“良好”

    风光ix5定位为智能轿跑中型SUV,主打年轻家用车。目前风光ix5在南宁市优惠10,000元左右,以19款风光ix5 1.5T+CVT智慧型为例,该车型在南宁指导价为12.98万元,优惠10,000元后裸车价为11.98元,购置税10,000元左右,保险5000元左右,上牌费500元,全款最终落地价在13.53万元左右。 一、风光ix5令人满意的地方 (一)风光ix5造型大气运动。风光ix5中网采用三根粗壮的横向镀铬饰条装饰,与两侧日行灯相连接,整个前脸显得大气和强壮。侧面看,风光ix5在C柱后整个车尾下压,短尾翼设计使得整个侧面很具有跨界运动SUV造型。风光ix5采用贯穿式尾灯设计,由于车顶下压,整个显得更加精悍运动。 (二)风光ix5内饰年轻个性。环抱式中控台设计显得很个性,全液晶仪表盘+中控大屏+触控空调控制面板营造了浓厚的科技感、年轻感。 (三)风光ix5乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,风光ix5驾驶位头部空间还有1拳1指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳2指,腿部空间还有2拳。作为中心SUV,风光ix5乘坐空间宽大,空间表现不错。风光ix5后备箱规整,尾门开口很大,常规状态下实用性很高;将支持比例放倒的后排座椅放倒后,整个后排可以形成一个纯平的大空间,可以满足装载大件物品和出门旅行夜宿车内的要求。 (四)风光ix5动力输出平顺,操控表现很好。这套可输出最大179匹马力的发动机动力储备充足,红绿灯起步平顺轻盈;高速和坡道行驶动力充足,如需超车,只需深踩油门,发动机便能提供不错的动力支持。风光ix5操控转向精准,几乎察觉不到虚位。 (五)风光ix5油耗表现好。风光ix5综合油耗8.7L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗为7.5L每百公里,高速油耗为7.0L每百公里,市区10km+郊区2km平均车速25km/h路段油耗为9.6L每百公里。整体来看,作为运动中型SUV,风光ix5这样的油耗表现还不错。 (六)风光ix5配置丰富。试驾的这款车型有4气囊、定速巡航、全景天窗、自带行车记录仪、后排扶手、后排空调出风口和LED大灯,这些配置全都是本人平时驾车时喜欢用到或者很在意的配置,这些配置既能给驾驶员驾驶方便,又能照顾到后排乘客的乘坐舒适性。 (七)风光ix5隔音表现好。风光ix5噪音控制得不错,怠速和低速行驶时察觉不到发动机传来的噪音;高速行驶时风噪和胎噪也能控制得不错,能保证车厢内没有多余的嘈杂声。 二、风光ix5不满意的地方 风光ix5悬架保持着很高的整体感,过烂路时不会有松散的感觉,只是调校偏向运动风格,过弯和高速变道时侧向支撑性不错,对于小震动小颠簸也可以很好的处理掉。只是在偶遇大坑或许连续坑洼路面时,悬挂会偏硬,影响后排乘坐舒适性。 三、风光ix5保养成本 风光ix5首次保养是2500公里,二保里程为7500公里,其后保养周期是7500公里,小保养(更换机油和机滤)一次300元左右,大保养一次1000元左右。风光ix5首保里程短,之后的保养周期较长,保养费用也比较低,家用车成本是可以接受的。 四、总结 (一)风光ix5的优点有:大气运动的造型、年轻个性的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、良好的操控及油耗表现、丰富的配置和高性价比的保养。 (二)风光ix5的缺点有:悬挂后半程偏硬 总的来说,风光ix5拥有大气运动的造型,良好的操控及油耗表现和低保养费用,适合充当年轻家庭用车。

    4.36分“优秀”
    蓝电E5 2023款 1.5L DE-i 臻享型蓝电E5 2023款 1.5L DE-i 臻享型

    1️⃣首先用车成本:(续航有点虚标) ①第一次计算费用的时候跑了1157公里(减去了提车的续航即为自己跑的里程数所花的钱),花费:474.85/1157=0.41元/㎞,41/7.5(油价设7.5元/L)=5.47L/百公里(这个时候用油跑的多,几乎不怎么充电); ②第二次计算也就是这次发文章的时候:2625.8-215(提车续航)=2410.8km(提车后自己花钱加油充电跑的里程),花了766.09(提车后加油和充电花费)/2410.8=0.317元/公里,31.7/7.5(设油价7.5元/L)=4.27L/百公里,基本就是4个多油,当然这是充电多了以后,总体来说,当油车开基本5.5个油,四个字:充电真香! 2️⃣其他费用: ①车被扎了个钉子,花了39.9,扎钉子除了异响没啥毛病,也没漏气胎压无变化。 ②买了双层全包脚垫,前挡风玻璃膜,后备箱垫子,第二三排全包护垫,带安装下来700(车窗膜送的)。 ③对象买了坐垫,靠枕啥的200+。 说下感受吧: 3️⃣外观:我买的银色,还是比较大气的,建议选择黑色霸气点就是得勤洗车,后期我准备贴车衣改色。 4️⃣内饰:是皮质的,舒适感还可以,前边中控周围都是木板,摸起来很丝滑,颜色胡桃木,看着中气十足哈哈,成熟男人的选择。 5️⃣配置:动力是1.5L的,马力只有110,但是开起来其实还可以,拉5个人高速120完全不虚,整体表现可以;主驾电动座椅好用,就是副驾没有很难受;360也很好用反应灵敏,倒车和侧车预警很实用,全景天窗偶尔打开也不错,整体没得挑! 6️⃣空间:我选的是七座的,最后一排我178㎝,150斤也能坐下,但是腿坐时间长了肯定不会太舒服,前排和二排的空间都挺大的。第三排拉起来,剩余空间能放得下2个21寸行李箱🧳。 7️⃣续航:写的电池100,工信是87,我自己充满的话基本上能跑个70km+完全没问题,显示还有20km左右的续航。 8️⃣车机:智能化完全不行,配的是百度地图,一点儿都不好用,没有路况显示,也没有红绿灯读秒,看了别的大哥的操作,下了高德,用起来舒服多了。没有其他APP,没啥可玩性,哎,想办法下载了腾讯视频很卡,估计带不动其他应用。 9️⃣驾驶感受:市区,高速,国道,都不错,车子很稳,开起来舒适。但是车整体太硬了,过个小坑,碾压个小东西,扛赤咣当的很硬,没啥缓冲。