【购车经历】 今年打算买车，一开始看的星瑞，后来又说要推出来星越L又打算买星越L，之前从来没有关注过奇瑞?在这里说一下奇瑞的营销是真的有问题国产的你看看人家长城，吉利，长安营销做的，再看看奇瑞真的差的不是一点半点，要不是这次河南水灾我真的可能去都不去奇瑞4s店，奇瑞能坚持到现在真的得特别感谢粉丝们的支持呀！后来就看了网上阿庆的测评被奇瑞的发动机吸引了，然后试驾，4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足，而且不像其他国产车调教的起步快，后端加速就不行了，这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了，当时试驾完就决定买了，然后开始磨价格，到了8月底芯片慌来了，看到圈里好多哥们都提不到车就打算提车了，价格13.9，2.0逐风七座落地有置换补贴8000，本来打算买灰色可是没有现车只能订车，到了九月一号说只有一个白色的了再不买就不知道等到什么时候了所以也就不犹豫了直接定了 【保养】 4 s店送了三次，打算前三年在4 s店做保养毕竟有三年质保吗，万一出问题了也不会扯皮 【驾驶感受】 刚开始不习惯，没有开过这么大马力的车，起步一给油就有点窜，下雨天开了一次还有点打滑也是狠现在才跑了1100公里磨合期不能地板油不能高转速不能超过100公里，等出了磨合期再爽起来? 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜，刚提车大概11个油后来慢慢的现在只有7.4个油了比我姐的速派都省油，这么想奇瑞真的良心呀点赞，等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀☺️ 【空间表现】 空间很大我们家没有很高的人，我最高178驾驶坐起来很宽敞，后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离，七座有用过一回没有想的那么查，我媳妇1米6她说坐起来很舒服一点都不挤，感觉还很宽敞，这下感觉更好了，这辆虎八真的越来越让我惊喜? 【舒适性】 看阿庆测评说是2.0的地盘在1.6的基础上做了优化，给奇瑞点赞，这要是别的车企肯定会非常大力的宣传，可是奇瑞愣是啥也没说，好像刹车也改成双活塞的了也没见奇瑞宣传也是醉了，奇瑞也就只能靠我们这些粉丝了?，鲲鹏版调的地盘是偏硬的，我很喜欢这种感觉太软的话感觉过大坑什么的没有那么大的信心了，我们家人都说坐起来很舒服，这个就看每个人的感受，感受这个东西很主观 【最不满意】 这个奇瑞的品控确实有点差螺丝有几个有点生锈了，我看到好多圈里的兄弟都说到有这个问题，还有是定速巡航出过一次问题不能用后来停了一会重启没事了可能是卡了吧?前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便，为啥不设计到点烟器旁边呢，还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便，我看也有车主说这个问题了，再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题，我还没好好看过呢，下次开车一定好好看看希望没有这个问题，奇瑞也确实应该在把研发做好的同时，提升一下品控了，虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好，准车主就买别的品牌了，毕竟这个价位可以选择的产品实在太多，而且产品力奇瑞也不能说是最好的，就先写这么多希望大家能有个参考价值，希望奇瑞销量越来越好，能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?

选择这款车也是偶然，本来一直在看星瑞，对它也产生了购买的欲望，想着等五一活动就定它，谁知人家吉利就是牛逼，不给任何价格优惠，尊贵版又减去透镜，想要透镜就得上旗舰版，落地16多，想想毕竟你就是一台吉利，想要国人支持你，上市也那么久了，总得给些优惠，任性拽飘，好吧这个价格我完全可以看B级车了，你别跟我说你越级，你还真越不了级，在车展试驾了508驾控版，也给了一个落地价18，也看了很多的对508的测评，这个价格也可以接受，准备入手b级车，当时想着全款拿它后期资金可能会有些紧张，分期又不想多出几千的手续费，在车展最后一天又去车展看车了，最后一天想看看suv，也是闲来无聊，捷途展位就在入口处，被x70p吸引了一眼，销售很热情，看到我眼神瞄着他的车立马把我迎过去让我各种体验，这次感觉特别爽，爽的原因有两个，一是suv的大天窗，比轿车爽的不是一点，简直爽上天了，还一个让我爽的是第二排座椅，后躺的角度是真的大，坐在上面就在想着出去旅行，换驾驶员之后在第二排舒服的睡觉，那叫一个美。体验了一些设计和功能之后，销售立马带着我围着车展转了一圈体验了动力，嗯，这动力可以，也能给你想要的推背感，但毕竟它是我看的第一个suv，我还想看看其它的，首先想着支持国产就没看合资，看了星越L并不像网上宣传的那么诱人，营销还整了个盲定，从星瑞到星越L，其实心里对吉利没太多的好感了，没看多大会去看了长安、启晨星、欧尚，感觉捷途性价比最高，得益于奇瑞控股，对它越来越喜欢，回家的时候又跟捷途销售聊了一会。在以后的日子里基本天天查看捷途相关内容，几天后决定放弃508选择捷途suv为家庭考虑。从五一假期车展到现在提车也了解了近一个月了，虽然中间捷途因为虚假宣传闹的沸沸扬扬，但不是我定的地版，影响不到我，大灯不亮就改个大灯，车机功能再多我用不多，没必要为车机买单。店里现车是白色的，也不想再等了，就提了白色，因为虚假宣传我也对地检查，以免地也出现虚假宣传的情况，今天28提车第二天，跑了100公里，简单说下各方面体验，等以后再补口碑。目前来看性价比还是很好的。 外观：中规中矩，属耐看型，没有太过夸张的设计，也没有槽点。 内饰：设计的挺好看的，大面积的软性皮质覆盖，这个价位没有什么可以吐槽的了，只能说非常值得。 配置：地的配置相对于我来讲完全够用，大家最关注的应该是车机，车机反应非常灵敏。 我比较喜欢开车时听歌，想着提车后加个低音炮，但是调节音效后感觉低音效果还是很不错的，不是专业级的发烧友，这个效果也不用加低音炮了。 空间：对于这个尺寸又是Suv，空间就不多讲了，完全够用，选择Suv我认为就得选7座，不选7座还不如买轿车，选5座万一有六七人需要乘车，你就是很大的麻烦或超员，不值得。 操控：原来一直是开轿车，突然换了suv确实不太习惯，感觉特别的款，这个要慢慢适应，提升车感融为人车合一。从操控来说，我更适应这辆车的eco模式，换挡反应快，不像正常模式反应慢，正常模式在前期行驶中要转数达到2000-2500才会升档，容易出现顿挫现象，也会提升油耗。方向是比较轻，长时间驾驶不会累，车身的支撑感觉也很不错，毕竟我们也不会像专业车手那样驾驶，对于家庭用车完全够用。 动力：1.6T290牛米这动力也够用，想超车深踩油门就是，给油就会给你动力和推背感。eco模式同样如此，同样建议车友们试试各种模式，找到一种适合自己的。 舒适性：减震有点硬，当然这也是为了更好的支撑性，轮胎是佳通的，也会有些硬，不过佳通性价比高，能用个四五年，试了一下三排座椅100斤左右的人也可以将就，正常来说是真用到三排时是考虑为小孩准备的。 缺点：唯一认为需要吐槽的是导航，经常卡住，它的卡是非常另类的，比如你在提车地方到达了另外一个地方，导航还是停留在原来的位置，没办法正常导航，恢复出厂设置后可以用了，另外感觉导航路线不准确，明明路线正确，非得说我偏离路线。店里说下月能升级系统，到时候升级之后希望能解决这两个问题。 还有一个大灯问题，近光完全没问题，远光确实不聚光，和近光没有太大的区别，甚至我认为还不如一直开近光，在提车前这个问题也了解过了，所以打算提车后改个激光大灯，大概花费5k，准备这两天订购，改好上图。 优点：外观大气长时间看不会觉得腻，空间真的太舒服了，开着空调只要舍得给油动力也足，性价比超高。 最满意和不满意地方都在优缺点了，哪有十全十美的事物，自己能接受就好了。 改装：尾部简单改了一下，把奇瑞捷途去掉了，改成了中国制造➕Made in China，效果很满意

捷途X90子龙常胜版，米其林轮胎。现在跑了2W6公里，跑高速有点声音大，跑80左右没啥声音，超过100码声音就有点大了，不知道是轮子大的原因还是其他。就是续航还有一百多公里，油表就报警了，2.0T动力还是可以的，省油模式刚提车的时候前期用过还行有点费油，后来我就全程用的标准模式，感觉可以，就是23挡标准感觉有点不顺，比经济模式换挡积极，其他都挺好，运动模式用过两次，第一次差点没刹住就撞到前车了，没准备好不知道这么冲，超车轻轻松松，最倒霉的是刚提车半个月红绿灯路口等灯被追尾了是真蛋疼，还好就后杠烂了其他没啥问题，最后换了后杠。空调设计有点不行，前排制冷比较大，但是二排和三排达不到制冷效果，前排座椅中间的后排空调出风口开到最大基本没什么冷风，可能应该是空间大的原因吧到现在为止啥大毛病都没有，帅是真帅，门把手哪里我装几个门碗保护着，这个车总体来说颜值还可以，空间展现的方面都可以。 【最不满意】 车机系统有毛病，还好挺流畅不卡，就是偶尔卡顿，其他没啥就等新系统版本了，还有就是没有记录仪有点尴尬，我自己装了一个后视镜记录仪改了一下还行，就是车漆有点薄啊，其他方面就是大灯晚上开远光左边中间部分有点黑影，不知道能不能调整下。 【油耗】 油耗还能接受，市区油耗在九个到10个左右，全程高速在7个到8左右，高速120，会有点耗油，理想状态可能是105左右，油耗在7.3左右，我国道最低跑过6.3全程60码左右跑，基本上是定速跑。 【动力表现】 经济模式表现平顺，有点费油，标准模式表现可以换挡积极就是23挡换挡有点顿挫感不平顺比经济模式省油，我试过确实比经济省油，运动模式不常用，有时候超车会用一下，基本上标准模式只要舍得给油超车轻轻松松。 【保养】 保养还行不贵就是5000一保养有点废，现在保养都是用的全合成的2.0专用的，完全都可以1万再换机油，但是会脱保，这就有点尴尬了不上不下的。 【空间表现】 空间比较大很满意我相信很多人都是看中他的空间，最后排不做人把第二排往后调点坐人真的很舒服，其他方面空间表现也不错，最不满意扶手档把位置哪里空间利用不行 ，一个无线充电占了好大一个地方放个纸巾无线电就没用了，就一个杯架，无线充电应该和70p一样弄在空调屏下面这样不占空间能把空间最大。 【第三排空间】 第三排坐人感觉还行就是短途可以，长途不行，人会受不了，不过在家里过年的时候我的几个外甥还有我闺女都喜欢抢着坐三排

从风光新580这款车身上，我们可以看到，自主品牌的小厂，也是很有自己的想法的，在竞争激烈的市场中，能够通过独特的视角，发现新的需求。 作为一款定价在10万元左右的主销SUV，风光新580采用了全系6座的座椅布局，没有去跟主流的车型抢5座或7座的市场，而是直接押宝6座，满足长期有多人出行的家庭的需求。就实际效果来看，2+2+2的6座布局，在加上它本身的尺寸不算小，所以日常乘坐并没有太大的压力，无非就是第三排的腿部空间略显局促。 而在其他方面，风光新580也力求做到合格的水准。动力方面，全新的1.5T发动机，账面参数也进入了主流的行列，抛弃了市场不太喜欢的CVT变速箱，而是换用了一台来自韩国现代的6AT，虽然技术不算先进，但胜在可靠。实际表现也不错，动力的匹配很平顺，虽然变速箱的响应在某些时候有些慢，但对于日常用车来说，并不影响体验。不过，对这套动力系统的期待也不要太高，它的后段输出就很一般了。 转向则是典型的家用SUV的风格，转动起来很轻柔，日常驾驶很轻松，但也确实没什么路感。 底盘结构是这个级别最常见的前麦弗逊后多连杆，整体的调校风格为舒适，悬架的表现不错。不过轮胎拖了后腿，不知道厂家从哪里寻摸来一个小品牌，叫做海大的轮胎，抓地力真的非常拉胯，在山路弯道中，稍微一给油就直接响胎。 智能功能达到了主流的水准，目前行业主流的车机能够实现的功能，它一个都不缺。甚至还支持了华为的HiCar手机互联。 总体来说，你若是需要一款入门级的6座SUV，风光新580还不错。而且厂家还提供了7年或15万公里的超长质保，并且是跟车不跟人，即便是买二手车，只要还在规定范围内，厂家都是提供质保的。这一点对于很多消费者来说，还是很实际的一项保障。

【购车经历】 今年三月份买的二手车，开了半年觉得空间小两箱车，就打算想买啥车，在懂车帝各种看车，心里预算在十二三万左右，然后到九 十月份开始逛4s店试驾。 去过长安试驾过逸动plus还有CS75plus，优惠力度太小，就优惠三千多，逸动又觉得空间小了点，就没在考虑了。 然后去试驾哈弗赤兔还有H6觉得档把不习惯换挡拨片就不在考虑了，然后去日产试驾了轩逸21款优惠三千，当时说有22款没有任何优惠，当时全算下来在14.5左右吧，超预算了，就没在考虑。 又去看了别克威朗和英朗也没问落地价，当时去的时候试驾员没在，就没试驾成功，不过英朗说优惠四万左右，感觉空间小点，心一横想买SUV了，不考虑轿车了，去吉利当时看到帝豪s挺不错的，就是没试驾车，而且销售说得先交意向金，然后去别的地方调这个车试驾，我觉得太麻烦就走了。 最后去看奇瑞了，进4S店就看到白色瑞虎8觉得很大气，属于耐看型然后，也试驾了车子，价格也不错优惠一万左右，我还有旧车，不过不是奇瑞牌子的，置换补贴五千，一共优惠一万五，当时说我这个有置换补贴，就只有首保，没有三年六次保养了，他说三选一，还有一个好像送3M贴膜 油卡一千的，脚垫之类的，我就选置换补贴了，。 不过我也要到赠品，告诉大家要赠品使劲要，不要觉得没面子，要的就是赚到，要不到就直接说给优惠也行呗。 给我的赠送有，玻璃贴膜，记录仪，灭火器，脚垫，方向盘套，觉得合适就订了，交了一万订金，然后就是漫长等车，一个月左右就到了。 当时我打车就去验车看车外观有没有划痕，轮胎生产日期，玻璃生产日期，还有公里数，车辆生产日期，打着车看天窗，玻璃升降，然后又去试驾一圈看看360影像觉得没问题，就是去交车首付款一共5.4W，还有自己得办一个邮政储蓄卡或者工商银行储蓄卡，第二个月开始还贷款，这个汽车大绿本在厂家压着呢，还完钱了，厂家给你邮过来，这是销售说的。总的流程就是这样吧，给大家个参考 【提车价格】 价格贷款全算下来12.90万，不带款还能优惠两三千吧 裸车价格 11.19 保险价格 3500左右 购置税9903（没低开） 上牌费600 手续费2500 出库费500（北京坑的一批，必须交） 首付54000 贷款70000（没有利息） 【油耗】 新车加速超车很流畅，保持在9个左右，我经常跑高速，每次起步瞬时油耗在二十个，告诉大家一个省油方法，车不多的路况，深踩一脚油门，然后在轻轻点油门就能达到省油效果，高速路况好，车量比较少开定速巡航也比较稳定省油。 【空间表现】 说到空间不得不吐槽一下中控台下面的非常突兀槽，简直反人类啊太low了，这个地方放手机，开车弯腰拿的话太危险了，放纸巾啥的还凑合吧其他的空间确实不小，后备箱超级大，把后排座椅放倒就是移动大床房，门把手设计的也挺靠前的，有点使不上劲。奇瑞还有很长的路早走啊 【最不满意】 新车塑料味也大，买的竹炭包，放了两天，还是有味，就得晒一天开一天车门就能得到缓解 定速巡航找半天，一开始选的不对，鼓捣十分钟左右就找到了，还有地图导航，跟360音像切换不是很流畅，会有四五秒延迟 招呼语音导航后，打转向灯出来360影像，在返回来导航地址就找不到了 还有就是车灯远光照射范围挺近的，有时间把远光灯换一下吧，换成激光或者透镜的，说比较好。 【亮点配置】 配置的刹车系统还是很nice的，轻踩就很快刹停，电子手刹很方便，等红绿灯按一下就OK了，，绿灯直接加油门走就好。 【驾驶感受】 在城里和高速都用的普通模式，我满载高速用运动模式没感觉动力很强劲，可能踩的不够狠吧，不过运动模式确实油耗高很多啊。 冬天有座椅加热，还是挺舒服的，不用冻屁股了，还有高速路况好的情况用定速巡航，确实很省心，不过我得吐槽一下这个定速巡航不能自动关闭，开着定速巡航踩刹车之后不关闭定速巡航速度还会上来，有点坑吧。 【保养】 现在刚跑一千多公里，等保养完了油耗就下来了吧，就分享这么多，大家有啥疑问，可以给我留言，有时间我就回复一下。

开了近3700公里了，聊一聊用车感受吧。 注：仅表达个人主观观点及自己车的使用情况 先说说优等吧： 1.空间及内饰：确实喜欢这个车的空间，这个价位买到这个空间简直就是赚到，谈到空间必须谈内饰，这个价位大空间的国产车其实不是没有，但内饰这块能做到这样精致的真没看到（抄的就是香，好看就行了）。车内基本能摸到的地方都是软装，加上氛围灯一搞，（着重表演后排座椅能躺倒这个优点）好家伙，有商务车那味道了。 2.外观：怎么说呢，撇开所谓的设计语言（讲真，真有人听你吹自己车子的设计语言吗？），前脸和侧面都很显档次，且大气。就是屁股为什么要搞收缩，屁股看着好小，有点怪怪的。 3.配置及动力：如果说国产车致胜点是丰富的配置的话，这款车真的抓住了。地版的360真心不错，很清晰。然后其他乱七八糟的就不细说。动力个人觉着在这个价位真心算优点，起步舍得给油还是一点推背感的（标准模式），速度上了100后超车基本不费力，很棒。 再聊聊缺点： 1.异响：好家伙！塑料件就不能打个胶或搞套牢点吗？转个弯嘎吱一下，颠簸嘎吱一下，主要集中在显示屏后方和车门位置，给我强迫症难受的呀。（提车了的车主可以用手捏一捏显示屏后面那塑料板，保证酸爽）昨天发现主驾驶安全带的位置也响，今天自己调了一下不响了又。 2.起步变速：起步一档简直要了命了，不上3000不换挡，车子开出跑车的感觉来了也是够了。 3.车机：人工智障就不吐槽了，基本满足了日常需求，也不要求说整个人工智能出来。现在用车也快两个月了，车机死机两次，刚发动360卡机大概10来次吧。居然搞这么多配置还是要搞好，要不干脆别有，有了就好歹做完善。 4.智能钥匙：为什么要把智能钥匙单独拿出来说，因为这玩意用的频率高呀！强烈吐槽主驾门无钥匙进入，简直就是逗我的，按了就是锁门，想开门必须拿钥匙。离车自动锁车，靠近自动开锁（好家伙！高端大气上档次）。但是！这玩意真的不是智障吗？失灵率至少有百分之30。经常装逼不成反尴尬。 综上，这款车其实用的蛮开心的，性价比很高，但小问题真的应该重视起来，还是那句，要不干脆别要那些花里胡哨的，要是做了，请做完善。 整体来说，这款车抓住了大多数年轻人的痛点（至少抓住了我的），性价比也高，个人还是推荐有想法的朋友去试驾一下。