【最满意】 外观变更为大气、也更有高级感。内饰品质相比过去有明显提升的同时，依然保留了以往顺手好用的特点。Honda Sensing智能驾驶辅助系统表现稳定，在ACC自动跟车过程中，加减速流畅不突兀，遇到车辆突然加塞时表现也很自然。空间表现依然出众，能将车内空间最大化利用，车内空间有着堪称越级的水准。车子顺手好开，不需要什么适应时间，隔音、悬挂质感也比上代车型有提升。 【最不满意】 这代车型仅保留了1.5地球梦自然吸气发动机，虽然发动机本身的技术参数比较出色，在飞度上的表现也让人印象深刻。但配合比起飞度更重的XR-V，实际的动力表现只能算是不过不失平淡无奇，再配合CVT的特性，XR-V更适合不紧不慢地顺顺开，这样会有一种轻快感，大脚油门急加速反而会欲速则不达，更带来了更大的发动机噪音。

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 去年拿了驾照，也有用车需求，就决定买车，不知不觉中开着我的小缤越已经快一年了，今天抽空分享下我个人的购车经历及使用感受，希望对各位车友有所帮助。 【购车经历】 作为人生中的第一辆车，对我个人来说其实有点选择困难症，总是担心买的不是最适合自己的，不过现在看来缤越确实是符合我各项需求的一款车。 我的购车预算就在10万元左右，回老家的路又很差，用车环境决定了我首选SUV类型的车。在通过懂车帝等各类渠道筛选此价位的车辆后进入我选择范围的有缤越，欧尚x5，cs35p，瑞虎5x这几款车型，按照公布的参数选好对应的配置后，接下来就是去本地的经销商逐个试驾，初步报价。几款车试驾后就我个人而言缤越给我的整体感受要更好一些，不论是外观还是驾驶反馈，再加上长安当时没有现车需要提前预定，最终就选定了缤越钻石版。 【提车价格】 作为一款21年新上市不久的车型，再加上当时缺芯少车的噱头，我这儿唯一的4S价格非常坚挺，裸车只优惠2千。在我单枪匹马的和销售几次磋商后，还是以我的失败告终，只怪我嘴太笨😂，不过也算是到了差不多的价位了，本着早买早享受这样自我催眠的安慰就正式订车了，当天就把车开回家。最终保险实付3千7百多，分期4万三年免息，落地价格10.8，包括服务费，上牌等等杂费，只送了车上自带的脚垫，其余什么都没有😭。 【驾驶感受】 截止目前我开着缤越行驶了4400多公里，平稳渡过实习期。这款车对新手而言特别友好，不论是它小型SUV的车身尺寸，还是它配备的360全景影像以及自动驻车功能。作为第一辆车来说，真的是给我快速上手带来极大的便利，外出时面对不同的环境，侧方，倒库，坡道起步，窄路穿行，会车等等都能够很好的完成。 当然人无完人，车亦如此，这个价位的车同样也有它的不足。驾驶速度到70以后的胎噪、风噪较明显；低速时一、二挡的顿挫感也有点不过可以接受；悬挂较硬，过烂路时颠簸感明显，过弯时侧倾感较强（不排除我新手技术不到位造成）。 【空间表现】 缤越的外表看着虽然小，但是车内实际乘坐及使用空间对我来说还是很充足的。一家四口的话很适用，即使满员时后排只要不全是大块头也不算挤。后备箱我开始也以为不大够用，不过过年时塞了满满一后备箱的东西，也考验了它的装载能力还是达标的。 【油耗表现】 平时主要在三四线小县城周边活动，长途就是回家的国道，省道，也不怎么堵车，日常都是标准驾驶模式，按照自己记录的百公里平均油耗在7.4L左右，表显在6.4~7个油波动，一箱油差不多有500多公里的续航，对我来说可以接受。 【最满意的】 1、运动感十足的外观造型，红黑撞色内饰，玩的就是年轻运动的范 2、360全景影像，自动驻车，电子手刹等配置齐全 3、12.3英寸的中控屏加上首任车主终身流量 【最不满意】 1、后排无空调出风口，前排吹着冷，后排难降温（22款已解决☹） 2、车机目前无法更新，也不能和手机互联 3、大灯还是卤素的（自费换了LED） 最后附上我每次洗完就最靓的小缤越！

用车感受   00后劲pro灰色车主报道！ 用车满月前来交作业哈哈哈 开票价：120000 落地价：134000全款 保险:5500 车型配置：领克06劲pro选车：我爸是在驾校做教练的，日常接触的工作就是开车，所以对开车一直很抵触，家里也一直不愿意买车，但是随着时间推移，家家户户都有车，每逢节假日也少不了要用车，我妈是一直想要买辆车，至于我，从拿到证以后就馋的不行哈哈哈哈。我上的大学离家也不远，所以考虑再三，这家里第一辆就给我买了哈哈哈哈哈。 家用的第一辆车，所以预算也不高，大概15万以内，这个价位能考虑的就那几种，日系车咱是不可能买的，又上不了德系和欧系，合资比较坑，务必考虑的就是国产：长安CS75 哈弗H6 F7 吉利等等，都在我一开始的考虑范围，但是都因为观察的各方面的缺陷选择放弃。我们这边小城市，有天我跟爸妈就逛这边的汽车城，看来领克 比亚迪 哈弗 长城等等，接待素质最好的就是领克了，我爸妈一进4S店，首先是说完全没听过这个牌子，到看到03 05 再到06，我妈特别搞笑，直接拍着小6说就买这个了，我问为啥，她说这车看着好看，车漆一看就和前面看的几个不一样。大概了解了下价格后，我回来就查询各种的，看了看具体配置，直呼好家伙。这个价格看着就香啊。三缸机的问题我也犹豫过，就跟我爸交流了下，他直接说完全够用，不用顾虑！那这拿着A1驾照开了几十年车的人都说没问题，那不就肯定买这个了。 对于中配和高配，我一直在纠结。高配多的几项智能辅助，对我爸这样老司机还有我这种亲传弟子来说没有太大用处，但是我比较喜欢高配的白蓝内饰，我爸妈不喜欢高配的外饰橙条，再加上高配吸引我的也就是看不太清楚的氛围灯和迎宾灯的东西，都是能小价格自配的东西，最后还是选择了中配。（新手还是建议高配，香确实是香！）买车：买车全程都是由我来选和搞定各种的。先是跑了几趟我们这4S店再看了看实车，然后试驾了一下，全程下来服务态度都挺好的。对实车更加满意了！初步跟销售商量了价格，只能给优惠4000的裸车优惠，购置税大概11000 保险4500到5000 上牌服务费1800 落地需要14万2左右。跟他磨了老半天，服务费砍了几百，保险九折，裸车非得要我交定金才愿意去帮我申请下六千的优惠。（我目前了解的大概行情优惠力度大概最多到一万吧，然后送东西的话尽量要保养和油卡这种实在点的。但是目前06销量还可以又芯片短缺，价格不好商量也正常）感觉还是太年轻了，虽然我事先看了无数的砍价技巧，实战依旧熄火了。后来跟爸妈商量下，我爸帮我找人从上海那边找店拿车的，提了个裸车12万整，其他全部回来后自己交，最后落地大概在13万45左右。这个价格应该算是中下等吧，还可以，至少比我自己谈的便宜了不少。最后全款提车。我买的中配灰色，然后当时订购的，大概等了一个多星期就去上海提的车。买完车就直接加了三百块钱油，上海市郊上高速，直接进行五六百公里左右的回家旅程，全程我和一个叔叔换着开，算是第一时间就体验了06的驾驶质感，下面仔细的说下06各方面的优缺点。  然后，外观：这点我感觉都不用多说，我相信百分之九十的人被06迷住，就是因为小6 的迷之颜值。在把车提回来路上停服务区的时候，旁边就有开宝马的兄弟看这个车好久，而且我们这小地方，每次把车停路边，都有人来问我这什么车，落地得20多万吧！哈哈哈哈，太让人膨胀了。   内饰：随处可见的皮质包裹，前排运动座椅，以及四处可见的小细节简直太让人心动了。 基本每个坐进车里的朋友都会夸赞一番。我很喜欢高配内饰颜色，但是有点不耐脏。还有就是内部的灯光亮度不是很亮，几乎是可以忽略不计。   空间：空间利用率非常强大，外面看着不大，但是内部空间很富足。我们家三个人是完全够用的了。比较喜欢的是车门两侧的储物格还有后排边上的挂钩等，都很实用。用心的是手套箱上的承重钩，还有座椅上方的隐藏眼镜盒，非常的人性化。本人身高178，体重130，前后排的空间都没有问题。唯一缺陷就是后排空间小了点点，但对于我们家是够用了。   动力及操控：老司机上脚感觉油门比较轻的，刚开出4S店，后脚上的高速，全程没下过100。目前用的都是舒适和经济等，市区里跑也都是红绿灯第一个冒头的。底盘的舒服质感在转向时的感受特别明显，过减速带之类的弹跳也不是很大。反正我目前油耗基本稳定在6到7之间，整体不高也不低吧只能说，离合器也是让人基本感觉不到任何顿挫。   声音：隔音和NVH的隔离还是比较到位的。刚刚起步的时候，发动机有正常噪声，但也是外面声大，里面还可以。高速上风噪比较大。因为个人是做文艺方面工作，这6个音响本身确实有点普通了，只能自己调调均衡器，然后使用下QQ音乐的音效，能改善不少。   科技：我选的中配版本虽然比高配少了不少科技配置，但依然无愧于06机能座驾之称。我提车后向我爸妈介绍这些功能时，他们都一直惊叹

【满意】 1，全新缤智对内饰、外观设计进行了更新，整体拥有更加时尚的视觉效果，同时，车辆的长度和宽度都迎来提升。并且这台车的油耗比较低，它搭载的1.5L自然吸气发动机久经考验，在保证动力的同时，还能够兼顾一定的油耗，综合油耗基本在百公里7.8升左右，它是一台SUV，在油耗表现上却和很多小型轿车相当。 2，动力输出平稳充沛，这台1.5L发动机相对比较成熟，它的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机，在扭矩上表现不是很亮眼，不过它的CVT变速箱的传动效率不错，开起来轻快，动力响应线性且直接，能够满足日常使用需求。 3，舒适性不错，相比上一代车型，这台车的舒适性有了比较大的提升，同时空间表现也更好，尤其是后排空间有着显著提升，能够轻松坐下5个成年人。 4，科技感很强，换代之后的本田缤智，从科技版开始全系标配7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕，并且支持百度CarLife功能，如果支持苹果手机互联的话，会更完美。 【不满意】 1，隔音效果比较差，基本没什么隔音可言，速度稍微快一点就会有明显的风噪和轮胎噪音。 2，悬架舒适性一般，整个底盘表现出生硬的状态，减震阻尼效果不好，感觉控制不住车身的弹跳。 3，塑料方向盘、织物+皮革的座椅，手感、质感不如皮革，织物材质在冬天容易产生静电，全新缤智只有顶配车型才有真皮方向盘和皮革座椅。 4，车身钣金件比较薄，用手一按都会有明显的形变。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率124马力，峰值扭矩145牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，缤智科技版的1321kg车身自重不算大，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，出力感比较轻盈；但是如果进行急加速，高转速没有什么力道，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升左右。【优惠】目前现金优惠1.5万元。

【购车经历】 赶上今年下半年购置税减半，打算入手一台汽车。由于去老婆家有一段非铺装路面，且路窄不好掉头，所以打算买一台小型SUV，底盘高尺寸小。初步选定长安cs35plus，领克06，奇瑞瑞虎5x。考虑到我的驾驶风格比较激进，倾向于双离合变速器，故排除瑞虎5x。领克06外观是一大亮点，设计很有个性，但不符合我的审美，有点欣赏不来，遂排除。最后选择了长安cs35plus。 【空间表现】 这辆车主要用于老婆上下班通勤，对空间要求不大，且小车更灵活，无论是停车还是掉头。对于5座suv来说，这空间完全够用。前排座椅头枕有点靠前，坐久了可能不舒服，圈内也有反装或者强行扳弯的朋友。后排靠背有点矮，一米七的个子头枕刚好在脖子位置，需要升高头枕才舒服。后备箱暂时没太多东西，空间够用，且后排座椅支持比例放倒，也能提升货物装载空间。用来搬家可能有点不太方便，但日常通行挺适合。 【驾驶感受】 目前还没过磨合期，没有体验过涡轮增压搭配双离合那种澎湃的驾驶感受。市区行驶还算比较丝滑，双离合的顿挫感不太明显。但是低速时有点拖档，经常转速2000+了还不进档。目前为止没有上过高速，最快跑过80km/h，感觉挺稳。 【油耗保养】 目前为止一共加了500块钱油，跑了524公里，显示剩余续航266公里。92#汽油价格7.78元每升，算起来油耗8.1升每百公里，表显油耗7.9升每百公里。路况为30%市区，70%郊区。保养还没做过，不到10万的车，保养应该不贵。4s店送的首保要求3个月且5000km内做完。 【提车价格】 2022.10.31付款，当时认为月底好砍价，但其实也没优惠多少。豪华版全款9.28万落地，裸车价8.39万，购置税3712，保险4330，上牌200，捆绑销售精品688（包含脚垫、尾箱垫、贴膜、挡泥板、行车记录仪）。后来趁双十一在淘宝买了一个好点的行车记录仪和后门挡泥板，又花了500大洋。 【最不满意】 尊贵版没现车，提了豪华版，没有全景影像和自带的4路行车记录仪，其他比较喜欢的配置比如全景天窗、电动尾门、后排空调也都没有，但价格只差了6000。另外4s店送的行车记录仪太垃圾，还不如要点别的。 【最满意】 灵活的空间，充足的动力，漂亮的外观，丰富的配置，都是我满意的点！总的来说，这台车性价比不错，适合我的用车需求。

什么是钢炮，大家耳熟能详的高尔夫GTI，或者是我们国产品牌领克02 Hatchback，但它们的售价是多少？20多万或者15万大，这个门槛对初入社会的同学来说还是有点高的，那有没有一台10万元区间的钢炮车型呢？同样有，我们来聊聊这台广汽传祺GS3影速。 【外观】 我这台是R-style版本，属于官方原厂改装的一个版本。车头菱角分明，三角形状的大灯，竖直的进气格栅，前脸很有运动范。 车侧，我这台选配了矩浪性能包，5000大洋，都有什么呢？19寸六星之芒样式的枪灰色的轮毂，搭配米其林ps4 235/45的轮胎，轮胎我自己买已经超5000块了，轮毂等于白送，总之我认为这钱花的值。但是同样有点小瑕疵，这个悬架有点高，大概有5指的空间，如果降下来点整车的姿态会更好看。毕竟我相信买这个车的朋友大概率也不会拿去越野对吧，反正我不可能拿去越野。车尾底部中置双出排气、排气阀门、夸张的扰流板，营造出满满的运动氛围，这个排气布局也只有这个版本才有。其他的版本采用的是双边双出，看起来就比较中规中矩了。 【内饰】 环抱式座舱设计，大面积软材质包覆，包括一些细节之处，都做了软包，这个价位也不要求上什么好皮质了，能做到这么细致已经非常不错了。再看这个平底方向盘，以及方向盘上多功能按键。并且保留了空调的实体按键，方便盲操。 座椅也比较舒适，海绵填充量很足，包裹性也很好，包括这个头枕，也很软。乘坐舒适度上没毛病。 而且10万元的价格，配置很高，像AUTOHOLD、前排座椅通风加热、手机无线充电、电尾门、540度影像、透明地盘、全车一键升降窗，统统都有。 【驾乘感受】 这台车给我的感觉就是一个字，燥。 搭载一台1.5T发动机，最大输出马力177Ps，峰值扭矩270N·m，零百加速7.5s，像吉利缤越也主打运动，1.5T那款181Ps马力，马力参数虽然强点，但是零百加速7.6s，并且车重还轻了接近70kg呢。这么一比较，性能这块还是影速赢。 在sport模式下，轻踩油门踏板，初段的动力输出贼够用。红绿灯起步我是一次都没输过。整套动力反馈比较激进，并且这个7速双离合变速箱相比之前影豹上那套，换挡速度似乎快了不少。 不过最让我惊艳的其实是刹车，刹车调教非常线性，而且脚感极好，几乎踩下去多少就能给到我想要的制动力。 缺点也很明显，转向手感差，力感调教欠点火候，很难感知到前轮的位置。人车沟通几乎没有。 再就是NVH，其实老款GS3的隔音也一直被人诟病，换代的GS3影速上并没有什么改观。我是这样想的，反正年轻人要的就是燥，我不仅不改，还要再放大点声浪，年轻人开的才爽。总之这台车跟家用几乎无缘了，如果像我一样喜欢燥，它就是不二之选。 【总结】 在10万元区间的钢炮车型中，这台影速能满足大部分年轻人的需求。但是这些夸张的外观套件，丰富的配置，你都需要上顶配，或者加钱，购买选装包。我车的车价直逼12万。如果仅仅是买个入门版，8.58万的那款，就简直是丐中丐了，大多数的配置都没有，所以我认为，要买就买顶配，不然还是看看其他车吧。