买的手动挡，故障少一点，而且开起来更有感觉一点，另外还有一个考虑是，如果后面失业了，考虑去考个货车的牌照，跑长途拉货。提车两周了，新手第一台车，考完驾照后七八年没摸过车了，试驾的时候没有手动挡，试驾了自动挡的帝豪，下了定单后，等了一个月，星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的，离合不算重，很好开。自己提车开回来的，30多公里，还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧，有一次还溜车了，还好反应快没溜多少，被后面的车滴滴了，过了2个坡道后就熟了，后面的路程就很顺利了。 整体来说，新手开慢点，还是比较稳妥的。这车熄火后，能很快就重新打着。坡道起步时，一开始不想拉手刹，踩着刹车松离合，熄火了，后面老老实实的用手刹，然后松离合轻踩油门，一点问题都没有。 这个车目前都比较满意，油耗现在显示10点多，新手油耗高点，后面应该能降不少。最不满意的是气囊，手动挡只有两个气囊，我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的，可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的，这价位，很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快，被销售套路了，好在后面提车啥的还算不错，就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的，怕路上开着出问题。还好，顺利提车了开回来了，还顺利自己开车去上牌了，上牌回来时还下大雨了，体验了一把雨中开车的感受，下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开！！！不然看不清楚的！！ 新手保持住车道，有百分之一百的把握再变道，走错了路口就再继续往前走，不要纠结，多看内后视镜，一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的，被多位司机礼让了，感谢！！！好人一生平安！！！ 开回家倒车入库，夹在两辆豪车中间，压力山大.........

作为一个专业的车评人，今天我要给大家解析的车型是景逸S50 2020款 1.6L 手动豪华型，首先从定位上来看是4门5座三厢车，尺寸在同级别车型中很有竞争力，长宽高为（mm）4700/1790/1526，轴距则达到了2700mm，另外整车还提供八年或16万公里的质保政策，可以说是很有吸引力的。官方指导价为6.99万，目前经销商层面不存在优惠，山西地区裸车价为6.99万，购置税在6186元，上牌费为500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在3807元，全款购车落地价为81763元。如果当下资金不是太充裕的话，可以考虑贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为20970元，月供是在1461元，贷款购车总花费为85429元，比全款购车要多花3666元。 提速:动力上搭载了1.6 L自然吸气发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩则达到了151牛米，传动系统则匹配5挡MT手动变速箱。全力踩下油门踏板，起步时也没什么爆发力，车身姿态会有重心后移的现象，中后段会更为疲软，不会带来更多的推背感，从实测数据来看，百公里加速时间为13.54秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，制动反馈相当积极，前悬架伴随有轻微压缩，车身姿态按保持很不错，没有特别大的前倾，但刹车力度释放并不是很线性，不能给车主充足的操控信心。从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离为39.87米。 油耗：工信部综合油耗为6.4 L，属于比较省油的车型，不用过多担心油耗的问题，很适合作为家用车。当然我自己也是进行了一个实际的油耗测试，包含城市和高速路段，高速路段总共是跑了130.5km，平均时速维持在110.4km/h，最终实测油耗为5.6 L。城市路段总共跑了145.6km，平均时速维持在35.6km/h，最终实测油耗为7.8 L。 噪音：东风风行的噪音控制一般，虽然新车在各方面都做出了优化和升级，但是发动机噪音还是很吵闹，车内可以明显听得到。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在42.4分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在61.4分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在64.5分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在70.4分贝。

新款外观比老款好看，内饰比较良心，送的脚垫味大，扔了。配置实用，没自动启停我觉得挺好。建议标配倒车影像，对新手友好点，我让四S店装上了。音响还行。空间要点赞。一米八身高，坐进去不觉的顶，最满意这个。其他看的车型进去还顶头。驾驶前段还行，我在市区多，跟带T的比肯定有差别。油耗现在表显6.1。实际还没算过。市区不超7，我能接受。还没顾上跑高速了。整体看，这个车性价比还行。全款入手。能满足中长途代步需求。为奇瑞点赞。网上反馈售后差，但愿奇瑞越来越好吧。为国产车争口气。合资品牌去店里看车，都一个个屌的跟大爷似的。实在看不下去。最后，就是建议奇瑞和SSSS，送脚垫，说送就送个差不多点的，本来没脚垫，看展车，车里基本没味，结果送了个脚垫，几天车里一股塑料味，内饰本来没味，不是实际看过车的，还以为车里本来就味大。再就是膜，合作的贴膜店，稍微多上两种免费的膜，黑漆麻糊就一种，一去贴膜店，直接就是送的膜基本就没人贴，都是烂膜，加个五百一千的给你换个隔热好的防紫外线的。车主是贴送的膜去的，真要花钱贴还用去那种店？当然，那也是贴膜店商家的营销。也理解，但还是建议，送就送的贴心些，事情办的实际些，老百姓都不傻，奇瑞口碑会越来越好的。

【购车经历】 试驾了很多车型：吉利缤瑞COOL龙腾版（首选）、东风风神奕炫MAX、江淮A5 PLUS。唯一先吸引我的就是价格，同价格内性能无敌，性价比较高。 【提车价格】 7.5W落地舒适版，7.8W落地豪华版，多了自动空调、音响、天窗。毫不犹豫选择了豪华版。 【驾驶感受】 自动巡航、自动驻车电子手刹，可以脱离油门和刹车了，长时间或高速开车可以明显减少疲劳感，1.5T CVT动力还可以，轻轻一脚油门速度就起来了，中规中矩没有推背感，可能是我踩油门踩的轻吧，老司机都不会猛踩油门的、伤车，自动空调、行驶中自动锁车门、不系安全带竟然开不走等、自动感应灯光、自动感应雨刷等，明显减少行驶中的操控，比我以前的丰田雷凌好开多了。 【最满意】 外观、轮毂、价格、性价比高。掀背车，后排座椅放倒，和后备箱就变成了1.9米的双人床，超大空间。外观9分很满意，轮毂也好看。 【最不满意】 1：车身偏重、油耗偏高：车身重了抓地力好一些，高速不会飘，但是油耗偏高，自我安慰说是用料足一些。 2：重心明显偏高，比其他的轿车座椅偏高一些（即使座位调到了最低最矮），感觉像开SUV一样，不过可以接受。 3：4S店较少，保养维护成本可能会变高，保值率低。 4：竟然不支持WiFi联网，手机开热点都搜索不到，哈哈，车机系统屏幕那么大不能利用起来，只能用手机USB联入车载屏幕导航。车载手机支架也不好买，没有专车专用的。 5：后排座椅中间位置有个凸起的，影响后排第五人乘坐。 6：后排没有空调通风口。 【简单总结】 总体性价比高，同价位里动力还是比较强的，江淮做卡车商务车的，还是和大众合作推出的车型也很多，这个品牌可以接受。这个价位驾驶感拉满。把LOGO遮住根本都不会想到这是一款7万多的车。动力弱一点省油一点的可以选择吉利帝豪、长安，价格差不多配置比这个好，保值率高很多。价格高一点可以选择吉利缤瑞COOL。看个人吧，整体来说，还是比较满意的。

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来

这两年，长安，吉利，红旗，哈弗这些车企表现非常的亮眼，导致很多网友的眼球都被它们吸引了。事实上国内车企不仅仅只有这些，还有相当一部分的车企表现也同样很出色，但由于一线品牌的光环太强，所以很多二线品牌被人们忽略了。东风风行就是一家颇具实力的车企，但是这家车企却特别的低调。今天我们就来聊一聊它旗下的景逸S50这款三厢轿车，我们也可以通过这辆轿车的产品竞争力，来看到东风风行的真实实力。我们选择的具体配置为2020款 1.6L 手动豪华型，这款车型的厂家指导价6.99万元，购置税6185元，保险3500元，上牌500元，所以这辆景逸S50全部办好的价格为8万元，价格确实相当的实惠，媲美吉利帝豪。 【优点】 从外观上来看，景逸S50的外观设计相当的庞大，看起来尺寸要大不少，事实上也正是这样的。长宽高分别为：4700*1790*1526mm，轴距是2700mm，已经非常的跨界了。车头部分其实有点类似于大众汽车的设计，熏黑中网内部使用了四条横向贯穿式的镀铬饰条，连接两侧鹰眼造型的大灯。在下进气口部分，一根贯穿式的细长镀铬饰条装点包裹了雾灯，总体来说，前脸的视觉感挺精致的，大家仔细看看有没有速腾的视觉感呢？侧面来看，车身特别的修长，配备了具有较强运动属性的梅花轮毂造型，再加上颇具运动气势的贯穿式车身腰线，看着觉得挺大气的。从尾部设计来看，配备了运动尾翼，镀铬装饰性的排气管，黑色的扩散器，这样的颜值你能想到裸车连7万元都不到吗？就整个车型的外观设计来说，确实是比较上档次的。 车内的乘坐舒适度特别的理想，轴距达到了2.7米，得益于良好的人体工程学设计，无论是前排还是后排空间，都表现出了超出这个价位该有的表现。我的身高1米75，坐在前排，后排根本就感觉不到压抑，乘坐起来还挺舒适。而且景逸S50的中控部分设计的也是比较饱满，拥有平底多功能方向盘，红色的缝线工艺，贯穿式的空调出风口。总体来说，考虑到景逸S50的价格已经相当的不错了。 动力部分，搭载的是1.6L自然吸气发动机，发动机最大功率122马力，峰值扭矩151N·m，传动部分搭载的是五挡手动档变速箱，这套动力总成平顺性还不错，换挡没有生涩感，衔接得也挺流畅，并且油耗也很低，百公里的油耗仅仅只有6.4升，对于工薪阶层来说没有问题。而且景逸S50的动力总成可靠性也是值得信赖的，毕竟是大厂出品。在实际驾驶过程中，这辆景逸S50的动力系统，除了高速状态下有着明显的发动机噪音以外，我觉得并没有太明显的弱点。加速比较的线性，即使满载也没有出现动力特别不足的情况。 【缺点】 景逸S50整体配置确实差了一些，后排空调出风口全系没有出现在这款车型上。此外它的大灯都是卤素灯，没有配备中控屏幕，方向盘是塑料的，没有好手感。至于天窗也没有，倒车雷达，倒车影像更是没有。 景逸S50在安全性的设计也非常的一般，只配备了主副驾两个安全气囊，让人有点担心。而且连备胎都没有配备，驾驶时候容易产生焦虑情绪。 总结：这辆景逸S50的总体来说还是不错的，而且它还拥有着较高的颜值，较大的车内空间以及均衡的动力系统，考虑到景逸S50的价格已经相当的不错了。但是我们也有必要点出这辆车子的整体安全性能非常的一般，连车身稳定系统，备胎这样的基础配置都没有。