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    众泰Z360怎么样_众泰Z360值得买吗

    ·众泰Z360

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    经销商报价
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    厂商指导价
    5.88-8.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 内饰
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.42分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 东南A5翼舞3.38外观3.71
    • 艾瑞泽53.35空间3.67
    • 景逸S503.34空间3.71
    • 众泰Z360--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.42-
    • 帝豪3.62外观4.19

    众泰Z360·全部评分

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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    🚗购车经历:对于选择第一辆车我还是比较谨慎的,也算是精挑细选,逐层筛选了。作为我个人来说,我一直希望买一辆操控好的车,其实我刚开始的目标就是买一辆像思域或者UNI-V那样的比较个性帅气的车,但是和家里人说了然后给他们看了照片等等一些资料,他们都说这样的车子只是个自己一个人开,空间小了不适合家用,而且考虑到价格原因,得不到他们的支持只好放弃了,既然我的理想车型泡汤了,那么索性买一台可以满足他们对空间要求的车吧。对比了很多车后发现,综合考虑了一下以后的用车情况后排空间以及后备箱空间才是关键,家人坐得多,而且拉点货物也方便。最后决定带上家人一起去了附近的几个4S店去挑挑看,结果开到吉利汽车店里就被新款的帝豪吸引住了,又坐到车内实际的感受了一番,就很对我的胃口,然后又开出去试驾,不仅我很满意家里人也觉得可以,最后跟销售了解了价格,而且价格也比较便宜加上再送各种礼包和优惠政策,后面就直接交了定金。 💰提车价格:6.9 最后说一说赠送的物品吧,行车记录仪 ,车内大包脚垫,抱枕,炭包,储物箱,后备箱垫,全车贴膜,方向盘套,拖把,挡泥板。 ⛽️油耗表现:油耗很满意,加满一箱油表显续航在700~800公里,高速可以开到6.5,市区8左右,综合下来7左右,虽然只开了100公里,磨合期过后应该更省油吧。 [爱心]最满意:最满意的肯定是价格便宜了,几万块钱就拥有很多实用的功能配置,像定速巡航什么的,还有就是外观确实好看,大气,内饰很多都是皮质材料包裹,总之就是性价比极高;后排空间比较大,调好驾驶位之后,后排的人坐进去腿部空间还有两圈半左右,不用担心坐长途比较累,后备箱容积也大而且很深,装点行李什么的轻而易举。 [苦涩]最不满意:车漆是真的薄,特别容易有划痕,提车不到几个月就有好几道划痕,跑高速车门也被弹起来的小石头崩了几处,留了几个小点;还有就是帝豪不系安全带都开不走,偶尔着急挪车的时候慌起来一顿操作都不走车,然后才知道忘了系安全带; 🐎驾驶感受:方向盘手感不错,轻巧又灵活,地盘调教也还行软硬度适中,红灯起步有点肉,但很平稳,基本感觉不到什么顿挫,爬坡也很轻松,油门很软,踩上去开始会让人觉得没什么动力感,适应后感觉动力还是挺充沛的,只是没有思域那种动力爆发感,起步加速很线性平稳,缺乏一些激情驾驶感,但我还是挺喜欢这种调教,给人一种平稳驾驶的舒适感。 ⚠️故障反馈:车停留了后原地打方向盘有异响,吱吱作响,听着特别别扭;冷启动时发动机声音比较大,稍微能感觉到一些抖动,

    3.36分“良好”

    作为一个专业的车评人,今天我要给大家解析的车型是景逸S50 2020款 1.6L 手动豪华型,首先从定位上来看是4门5座三厢车,尺寸在同级别车型中很有竞争力,长宽高为(mm)4700/1790/1526,轴距则达到了2700mm,另外整车还提供八年或16万公里的质保政策,可以说是很有吸引力的。官方指导价为6.99万,目前经销商层面不存在优惠,山西地区裸车价为6.99万,购置税在6186元,上牌费为500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3807元,全款购车落地价为81763元。如果当下资金不是太充裕的话,可以考虑贷款购车,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为20970元,月供是在1461元,贷款购车总花费为85429元,比全款购车要多花3666元。 提速:动力上搭载了1.6 L自然吸气发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩则达到了151牛米,传动系统则匹配5挡MT手动变速箱。全力踩下油门踏板,起步时也没什么爆发力,车身姿态会有重心后移的现象,中后段会更为疲软,不会带来更多的推背感,从实测数据来看,百公里加速时间为13.54秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,制动反馈相当积极,前悬架伴随有轻微压缩,车身姿态按保持很不错,没有特别大的前倾,但刹车力度释放并不是很线性,不能给车主充足的操控信心。从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离为39.87米。 油耗:工信部综合油耗为6.4 L,属于比较省油的车型,不用过多担心油耗的问题,很适合作为家用车。当然我自己也是进行了一个实际的油耗测试,包含城市和高速路段,高速路段总共是跑了130.5km,平均时速维持在110.4km/h,最终实测油耗为5.6 L。城市路段总共跑了145.6km,平均时速维持在35.6km/h,最终实测油耗为7.8 L。 噪音:东风风行的噪音控制一般,虽然新车在各方面都做出了优化和升级,但是发动机噪音还是很吵闹,车内可以明显听得到。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在42.4分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在61.4分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在64.5分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在70.4分贝。

    4.20分“优秀”
    艾瑞泽5 2024款 1.5L CVT风尚型艾瑞泽5 2024款 1.5L CVT风尚型

    新款外观比老款好看,内饰比较良心,送的脚垫味大,扔了。配置实用,没自动启停我觉得挺好。建议标配倒车影像,对新手友好点,我让四S店装上了。音响还行。空间要点赞。一米八身高,坐进去不觉的顶,最满意这个。其他看的车型进去还顶头。驾驶前段还行,我在市区多,跟带T的比肯定有差别。油耗现在表显6.1。实际还没算过。市区不超7,我能接受。还没顾上跑高速了。整体看,这个车性价比还行。全款入手。能满足中长途代步需求。为奇瑞点赞。网上反馈售后差,但愿奇瑞越来越好吧。为国产车争口气。合资品牌去店里看车,都一个个屌的跟大爷似的。实在看不下去。最后,就是建议奇瑞和SSSS,送脚垫,说送就送个差不多点的,本来没脚垫,看展车,车里基本没味,结果送了个脚垫,几天车里一股塑料味,内饰本来没味,不是实际看过车的,还以为车里本来就味大。再就是膜,合作的贴膜店,稍微多上两种免费的膜,黑漆麻糊就一种,一去贴膜店,直接就是送的膜基本就没人贴,都是烂膜,加个五百一千的给你换个隔热好的防紫外线的。车主是贴送的膜去的,真要花钱贴还用去那种店?当然,那也是贴膜店商家的营销。也理解,但还是建议,送就送的贴心些,事情办的实际些,老百姓都不傻,奇瑞口碑会越来越好的。

    3.57分“良好”

    前两年考驾照时,我们这边的教练车都是东南汽车,记得当时是东南菱悦V3,比较好驾驶,听教练说东南的车皮实耐用,并且油耗也不高,所以当地大多数驾校都是用东南的汽车。直到我拿到驾照之后,当时手里有几万块余钱,想着买一台车上下班代步,本来是想买菱悦V3的,没想到停产了,后来在销售的极力推荐下,买了东南A5翼舞。下面我就说说我的用车感受吧。 【外观】外观设计延续了东南汽车特有的经典设计,大尺寸“蝶翼式”中网设计,内嵌多幅式进气格栅,搭配造型犀利的前大灯组,营造出十分炫酷的视觉效果。下方进气槽也与中网形成一体式设计风格,增添了不少辨识度。车身侧面采用经典的双腰线设计,凌厉的线条勾勒车身,层次感鲜明,使该车显得更为修长。车尾部分设计略微简约,微微上扬的鸭尾式尾翼,彰显家用车的设计风格,同时狭长的尾灯也与前大灯相呼应。 【空间】车身尺寸分别为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm,空间表现还不错,我的身高是1米78,坐在副驾驶位,头部空间还留有一拳一指左右,腿部可屈伸120度左右。保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间大约有一拳三指左右。此外,后排中间地台区域有隆起5公分左右,满载状态下,对于中间乘客来说,乘坐体验会受到一定影响。行李舱容积表现还不错,进深长,满足日常储物的需求。 【动力】A5翼舞搭载三菱全铝1.5L自吸发动机,最大马力120匹,峰值扭矩为143牛米,匹配5速手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。不过,作为日常上下班代步,我觉得是足够使用了。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是5.29万,由于是低配车型,销售说没有优惠力度,最终裸车价是5.29万,加上购置税4600元左右,以及车船税420元,上牌费1000元,保险大概是4000元左右,首付30%,分期36期,月供1100元左右,落地价是6万5左右。 总的来说,A5翼舞各方面表现还不错,目前行驶了3万公里,国道路段跑得比较多,没有出现小故障,是一款值得推荐的车型。

    4.70分“优秀”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 本来没打算看吉利的,刚好路过4s店就进去看一下,一下就被这个外观吸引了,觉得在这个价位中帝豪的外观是很耐看的,内饰用料也很好,配置也丰富。和销售问了下价格是自己能接受的(主要预算只有十万又不想分期)果断就交了订金,然后当天就交了车。 【提车价格】 旗舰版裸车+购置税和保险与上牌落地8.5w,尊贵版比旗舰版少五千但配置少了电动折叠和二个安全气囊,果断选择了旗舰版。 【最满意】 8.5w这个价钱的车除了动力但配置比其他车丰富很多,但这个动力家庭代步回老家满载爬70度的坡那些完全也没问题。(如果介意动力小可别考虑) 【油耗】 开到2000公里,油耗6.9L,相信在多跑跑高速油耗还能再降的,听车友群的其他反馈首次保养过后油耗更低,但我这个车还没到首保,还没体会到。但目前这个油耗可以接受。 【最不满意】 一、天窗没有实体按键只能中控屏上和语音控制。二、挂挡和车窗升降键夜晚没有指示灯。三、旗舰版内饰只有一种颜色可选。 【最满意】 一、配置丰富,这个价钱配置已经很棒了。二.外观耐看。三、座椅舒服,风噪胎噪都能接受,开起平稳平顺。 【空间表现】 空间还行,不用拥挤,180坐进去座位调最低还有二拳。第二排座椅够宽,中间平台只有二三公分隆起坐中间也不累。后备箱一般,但家用完全够用了。 总结:七八万内车,要求太高也不现实,这个价位,有这么丰富实用的配置比那些合资的车强很多了。虽然动力弱点,但满足日常出行完全没有问题。如果不嫌动力小完全可以入手。

    3.14分“良好”

    这两年,长安,吉利,红旗,哈弗这些车企表现非常的亮眼,导致很多网友的眼球都被它们吸引了。事实上国内车企不仅仅只有这些,还有相当一部分的车企表现也同样很出色,但由于一线品牌的光环太强,所以很多二线品牌被人们忽略了。东风风行就是一家颇具实力的车企,但是这家车企却特别的低调。今天我们就来聊一聊它旗下的景逸S50这款三厢轿车,我们也可以通过这辆轿车的产品竞争力,来看到东风风行的真实实力。我们选择的具体配置为2020款 1.6L 手动豪华型,这款车型的厂家指导价6.99万元,购置税6185元,保险3500元,上牌500元,所以这辆景逸S50全部办好的价格为8万元,价格确实相当的实惠,媲美吉利帝豪。 【优点】 从外观上来看,景逸S50的外观设计相当的庞大,看起来尺寸要大不少,事实上也正是这样的。长宽高分别为:4700*1790*1526mm,轴距是2700mm,已经非常的跨界了。车头部分其实有点类似于大众汽车的设计,熏黑中网内部使用了四条横向贯穿式的镀铬饰条,连接两侧鹰眼造型的大灯。在下进气口部分,一根贯穿式的细长镀铬饰条装点包裹了雾灯,总体来说,前脸的视觉感挺精致的,大家仔细看看有没有速腾的视觉感呢?侧面来看,车身特别的修长,配备了具有较强运动属性的梅花轮毂造型,再加上颇具运动气势的贯穿式车身腰线,看着觉得挺大气的。从尾部设计来看,配备了运动尾翼,镀铬装饰性的排气管,黑色的扩散器,这样的颜值你能想到裸车连7万元都不到吗?就整个车型的外观设计来说,确实是比较上档次的。 车内的乘坐舒适度特别的理想,轴距达到了2.7米,得益于良好的人体工程学设计,无论是前排还是后排空间,都表现出了超出这个价位该有的表现。我的身高1米75,坐在前排,后排根本就感觉不到压抑,乘坐起来还挺舒适。而且景逸S50的中控部分设计的也是比较饱满,拥有平底多功能方向盘,红色的缝线工艺,贯穿式的空调出风口。总体来说,考虑到景逸S50的价格已经相当的不错了。 动力部分,搭载的是1.6L自然吸气发动机,发动机最大功率122马力,峰值扭矩151N·m,传动部分搭载的是五挡手动档变速箱,这套动力总成平顺性还不错,换挡没有生涩感,衔接得也挺流畅,并且油耗也很低,百公里的油耗仅仅只有6.4升,对于工薪阶层来说没有问题。而且景逸S50的动力总成可靠性也是值得信赖的,毕竟是大厂出品。在实际驾驶过程中,这辆景逸S50的动力系统,除了高速状态下有着明显的发动机噪音以外,我觉得并没有太明显的弱点。加速比较的线性,即使满载也没有出现动力特别不足的情况。 【缺点】 景逸S50整体配置确实差了一些,后排空调出风口全系没有出现在这款车型上。此外它的大灯都是卤素灯,没有配备中控屏幕,方向盘是塑料的,没有好手感。至于天窗也没有,倒车雷达,倒车影像更是没有。 景逸S50在安全性的设计也非常的一般,只配备了主副驾两个安全气囊,让人有点担心。而且连备胎都没有配备,驾驶时候容易产生焦虑情绪。 总结:这辆景逸S50的总体来说还是不错的,而且它还拥有着较高的颜值,较大的车内空间以及均衡的动力系统,考虑到景逸S50的价格已经相当的不错了。但是我们也有必要点出这辆车子的整体安全性能非常的一般,连车身稳定系统,备胎这样的基础配置都没有。