点评车型: 2020款Macan Macan GTS 2.9T
macan,先说槽点:刹车异响,不应该说异响,简直是尖叫,试驾过车中踩下刹车或者缓慢松开刹车时,都能听到摩擦的异响,感受不太好。另外,后视镜加热功能鸡肋,需要检测外界温度低于20度才能开启,开启以后很快自动关闭,说的是智能检测外界温度,有点傻。目前来说,没有氛围灯,选装都不能选装。空间对比于同级别车型来说,很一般,鸡肋5座,后排还是建议偶尔坐人,后排腿部空间表现不如目前主流加长轴距的紧凑型A级车。 优点自然是操控,此车灵魂!云车神说换壳Q5,其实此言差矣,就算是换壳也是换的全进口的Q5的壳,其实和国产的Q5没有什么关系。0到百公里4.9秒,相当优秀了。空气悬架高低可调,降低以后车身极限极高,封闭道路曾经实测过200的速度,很稳。并且转向手感和指向精准度也和Q5天差地别,特别是转向手感,保时捷的调校确实厉害,那种刀切黄油的感觉很难用语言形容,始终还是一分钱一分货。 内饰的话,没啥好说的,毕竟保时捷算是开启了毛坯车的先河,舍得花钱,选啥都行,舍不得选配,内饰就一般了。 油耗,日常驾驶大概14升左右,稍微激烈一点就奔着18升去了,不过买得起这,应该也不在乎。
JING1825:我的也有,方向盘快打死的时候也有那种摩擦异响,问了两家修车的店都说正常的
Drg0nLee883:你说的是S吧,基础款油耗没有这么高
OK了家人们666:试驾宝马时候松刹车也这样,销售小哥还和我说任何车都这样