点评车型: 2023款Macan Macan GTS 2.9T
【提车价格】 102的配置单,配置挺高的,车子库存时长略高于平均,优惠了21个点,开了两个多月没什么问题。 【购车经历】 看了也试了很多车,最终还是想买能满足驾驶激情的家用油车。同价位的话,M3/M4对我来说风格过于竞技,GT50和8系动力有些弱,RS5/RS4内饰不喜欢,阿罗的四叶草很好可惜没现车,综合来看就Macan GTS啦。保时捷车都是好车,但是经销商真的一言难尽,购车体验不太好,走了很多弯路。 【外观】 黑武士太直男了不是很优雅,虽不是我的最爱,不过也逐渐接受了它,各种熏黑套件越看越帅,尤其花瓣轮毂太好看了。车本身的造型还是很美的,把车身降到最低,走远一点看车屁股简直像一台旅行车。 【内饰】 内饰我个人是非常喜欢的,精致耐看,真皮和Race Tex质感和手感都很好,特别车顶Race Tex对整车质感提升很大,GT方向盘手感一流。纯黑内饰搭配红色安全带非常优雅。一些碳纤维饰件质感也不错。车内保留了不少实体按键,好评。 【空间表现】 前排舒适度可以的,后排也就偶尔载人,提车至今我甚至没坐过。偶尔坐的人也没有太多怨言,不过这台车有后排加热和运动座椅,舒适度也有一定的提升吧。 【动力表现】 2.9T EA839,动力非常充沛,尤其后段,简直深不见底。超车从来不会有压力,如果有那就Sport Response开启!另外这台车有SC和P Zero轮胎(GTS运动组件),零百体感接近4S。 【操控】 纯纯当钢炮开,Sport Plus配合PTV Plus,转向丝滑,人车合一,开着非常爽。100码过弯毫无压力,目前还没机会挑战极限。可惜这台车选了免费悬架,运动性打了一点折扣。 【驾驶感受】 舒适驾驶和激情驾驶兼顾。 要舒适就Normal模式,BOSE听音乐就好(低音很不错),18向座椅包裹性很强,也可以减轻长途驾驶的疲劳,排气关闭整车噪音控制的还可以,高速巡航也很稳定(德系车应该都没问题)。 最重要的当然是激烈驾驶啦,Sport或者Sport Plus排气打开,深踩油门,悦耳的轰鸣声瞬间袭来,会火还可以放炮,PDK丝滑无比,非常爽。遇到合适的弯道也会不自觉地Sport Plus启动,过一把瘾。 【油耗】 城区一般开不久,又经常暴力驾驶,油耗估不准,高速目前最低8.8,可以接受。 【最不满意】 免费悬架如果不选,表现会更好; 仪表盘和罗盘选上胭脂红的底纸会更搭这套胭脂红的缝线内饰; 黑武士外观丢失了很多细节(侧裙板和尾标的GTS远看真的看不清啊喂); 辅助驾驶,车机智能化几乎没有; 18向座椅没法选座椅通风,长时间驾驶后背还是有些热的; 有时候突然地板油(感觉和脚法有关)初段动力会有迟滞,不确定是不是EA839的问题; 社交属性为0,纯纯的女友放心车(最满意哈哈)。
快乐的清风LrL:订车前试驾过几次?
!:好像现在不能选大柏林了?
带一群羊:我都后悔没上gts,我选配86了,应该咬咬牙