车款确实看着非常大气接近4.9米车长,轴距近2.8米空间完全够用,真皮座椅一键启动天窗多功能方向盘7速的变速箱配置家用完全可以,尤其是尊驰的悬挂有一说一在高速上特别稳 ,就是隔音不太好,十多年的车了13万公里没有掉过链子,老款的三菱发动机还是挺靠得住的就是噪音比较大,十多年了没有大修过,可能人和人对车的态度不一样吧,虽然说车款过时了加上十多年的车龄,有些人觉得这种车没有任何维修的价值了,我还是像新车一样对待他,前几年左前方撞树上了气囊没有爆也不严重,我父亲说让我卖了,老车了以后该修的地方也就多了,也不是说家里没钱,舍不得卖了他,那么多年的老伙计了有点感情了,先开着吧,等他什么时候真的审不上车了,舍不得打报废,就放在家里当纪念品吧
背着苹果买华为:就这个碰撞测试成绩…你去搜吧,64速度百分之50偏执碰撞,啧啧啧,前排两个必死没商量
脑瓜子有毛病都买轩逸:1.8t是自主研发机器,不是三菱,这款机器配6挡手动,动力最好了!油耗和三菱2.0也没差啥。
佰佯:09年的这款不是4速的么?你怎么说7速的呢?
点评车型:
2007款中华尊驰 2.0L 自动豪华型
这辆中华尊驰已经度过了13年,目前除了因为橡胶件老化导致的一些异响之外没有别的问题,动力很够用,参数虽然不大好看但是城里超个车还是比较足的,这个车主要是因为底盘好,前双叉臂后多连杆的独立悬挂真的很有操作感,在当年那个国产车普遍不景气的情况下一骑绝尘,这个底盘现在看来也没有那么落后,动力方面确实稍有落伍,空间一直比较满意,算不上很大,但也不拥挤,每次过弯变道操作感十足,13年前的发动机和4at的自动变速箱,每次油门踩到底都会崩到6000转以上再换挡,虽然档位少但是降档的速度还是不错的。
中华尊驰我知道很多人对这个车有诟病,这里异响那里异响底盘松散之类的评价很多,但这个基本上也是当年国产车里最好的水平了,那个年代留到现在还能到处开着上山疯跑的车也没几辆了,所以从耐用性上来说是合格的,但油耗确实不低,实测纯市区行驶最夸张能到12个油,高速还好能到7个左右,找一个加油便宜的加油站,也勉勉强强过得去。
写这篇车评的时候,华晨集团已经破产重整近一个月了,这辆车见证了华晨集团最光辉的时刻,同时也见证了他的落寞,世事难料,有些事情并没有我们想的那么简单。
冷血动物YY:我的第一辆车就是豪华版,到时是办下来14万多,
头条用户:尊驰骏捷也是一代经典神车。当年也是一车难求。到现在十几个年头,路上跑的也还很多啊。华晨没有做好骏捷而已,到现在中华品牌落寞了。好可惜
张方奖:想知这车油箱容量多大的
点评车型:
2006款中华尊驰 1.8L 手动豪华型
购车是在2006年12月25号。喜提爱车。购车上路十三万八千多。。。。
那时候就这款车漂亮大气。。军队里好多这样同款的车。开到路上回头率百分百。同级别的车那时候比如吉利的帝豪EC8。也是蛮大的。还有东南汽车的戈蓝。也不错。。最终还是选择了中华尊驰。看看哪里大气磅礴。那时候感觉名字好听。大中华。哈哈。。
故障处理。
2006年。到2019年。没有大的故障处理。。就是轮胎换了。电瓶换了。有一个小毛病。就是冬天打火起步。皮带会有唧唧的声音。。到现在还没解决。还有一个就是有点漏机油。一点点。。这就是小毛病。新车到现在为止。都没处理好。。
空间。
空间足够。车子宽大。整车长四米八八。车的宽度是一米八零零。车的高度一米四五。。够长够宽。够大。。我身高一米七五。坐到主驾驶位。座椅调到最高。头顶离车顶还有一拳距离。。后排座椅也宽大。空间足够。特别之处是后备箱。好大的。。出差可以放好多必需品。。
驾驶体验
车的自重大。动力不是太好。。急加油门速度与激情那时不行的。。要慢慢来。。不能急加速。优点指哪打哪。方向盘精准。。高速公路上一百二十码。稳稳当当的
十分的平稳。如果你想要速度与激情有推背感十足的话你就买跑车啦。哈哈。
油耗。
尊驰车油耗百公里。哈哈。不好意思说啊。。如果在高速公路上还好还好哈。油耗百公里大概9个到10个左右。。。如果在市区道路那就没有优越感了。油耗百公里大概10个到12个左右。。不过前提是看你的驾驶习惯。。有人开车经验丰富省油。。有人开车。习惯不好是在毁车。哈哈。总之尊驰油耗是有点多。
颜值。
外观大气。黑色大气。看看有没有这么酷酷酷的尊驰。开到现在。不太懂车的朋友看到。还真是说。漂亮酷酷的。这车。。前脸有点像宝马。。后尾饱满大气。这车在东北还是杠杠滴。。还不错。。颜值爆表。到现在一点也不落伍。。可惜就是停车了。。。
保养维护
世界上不管是豪华车还是经济实惠的车。。你不珍惜。不爱护。那就完犊子了。。。必须按照说明书来爱护保养车。。到了啥时候该需要更换啥配件的说明书都有。。车就像老婆。要呵护。爱护。。看看我这车。。十三年了快要。还是这么新。。。上图看看。
相信自己不错东升:菱智东风的
宝时泰车主:现在开什么车?