202保时捷帕拉梅拉作为保时捷家族中轿跑车型,其年轻运动优雅的外观设计,吸引了很多人将帕拉梅拉作为他们的梦想之车。那么帕拉梅拉的魅力到底体现在哪里?
购车价格:Panamera 2.9T,厂商指导价97.3万元,购置税86106元,保险2万元,车船税1920元,上牌费1500元,裸车落地总价108万元,但是我们都知道,保时捷一般都要加装,如果加装配置,落地总价大约在120万元左右。
【优点】
1、设计。外形真的没得说,优雅动感,车身线条圆润流畅,没有任何棱角,再加上迷人的尾翼,帕拉梅拉的外形几乎是零差评。
2、操控。新款帕拉梅拉的悬架更偏向舒适性了,不像过去那样硬邦邦,但是和奔驰的S级,宝马7系相比,它依然不算是一台舒适的车型,当你按下运动的按钮,它的底盘支撑性会变得很强,过弯的极限很高,操控性对于这样一款行政级轿车来说难以置信。
3、动力。这款车官方的零百加速成绩是5.7秒,无论如何,它的动力表现非常强劲。
4、刹车。从时速100刹停的距离仅仅只有35米,刹车表现非常好。
【缺点】
1、平顺性。即使是保时捷的PDK双离合,依然存在低速顿挫的问题,只不过它不会太过影响你的日常驾驶。
2、舒适性。帕拉梅拉拥有2950mm的轴距,但是它的空间不像一台行政级轿车,而像一台中级车,而且造型设计,让它的后排头部空间比较有限。另外,它的底盘偏硬,在舒适性方面,它无法和一般的行政级家用车相提并论。
3、储物空间。帕拉梅拉的储物空间比较缺乏,没有杯架,没有地方放手机,手套箱很浅,后排的储物空间也非常有限。
4、车机。帕拉梅拉的车机系统并不是特别好用,特别是carplay,有时候Carplay会和雷达冲突,要重新连接。
5、油耗。这么强的动力当然不是一款省油的车,从性能车的角度来说,这不是它的缺点,但从家用车来说,它的油耗非常高,综合油耗大约在13升左右,市区行驶大约要到18升。
总结:帕拉梅拉是一款独一无二的车型,它的舒适性不会令你太过难受,出色的驾驶性和动力表现也能满足你偶尔想要激情一把的需求,再加上它迷人的外观设计和豪华的内饰,难怪那么多人为它着迷。
刘歌69979781:上牌比正常的价格高六七倍,这未免也太高了吧?
点评车型:
2021款Panamera Panamera 2.9T
4.5分“优秀”在网络上面流传这样一段话:''房子一移,兰博基尼,房子一扒,Panamera,房子一动,揽胜运动,拆字一喷,立提大奔''。正赶巧,我家的房子被拆了,因此入手了这台Panamera,由于家里还有其它车,这台保时捷开的不是很多,才开了2000公里,但是感慨颇多,所以和大家说一说用车感受。
作为保时捷旗下的大型轿车,Panamera自上市以来,就深受不少土豪朋友的喜爱,经典的家族式设计风格,搭配两侧造型圆润的LED大灯,让人感觉非常的时尚潮流,开上它行走在大马路上面,你绝对会是这条街最靓的仔。
侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,尾部采用了一个掀背式风格的后备箱盖,既增加了运动色彩,又提供了足够的存储空间。
在车身尾部,是Exclusive Design尾灯组。内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。
内饰部分方向盘为真皮设计,也可选配Alcantara。方向盘可多功能配置,可换挡,可记忆,也可选配加热。这样的配置也是非常高端的了,触摸感也很好,所以操纵的时候有着非常不错的感觉。中控屏为彩色,仪表盘为非全液晶,操纵杆独具特色。这样的配置对于驾驶员来说几乎没有什么能够挑剔的地方,驾驶感觉非常好。
整辆车的内饰搭配都十分高大上,视野也很宽阔,座椅为真皮材质,因此整个感觉都会很舒服。按钮为多功能按钮,对驾驶员来说较为方便。
动力总成方面,使用8速PDK双离合器变速箱,入门款Panamera搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,参数没有改变,最大功率为330马力,峰值扭矩为450 牛·米。
缺点:变速箱低速有点顿挫,皮料容易褶皱,车内的储物空间比较少,底盘隔音差一点。
一款豪车,是你的掌中之物也好,成为你奋斗的目标也好,为你提供梦的素材也罢。但在你前行的路上,请记住——生活原本沉闷,但跑起来就有风!
配置:搭载了2.9T涡轮增压发动机,进气形式为双涡轮增压,拥有着6个缸数,有着330匹马力,最大功率为243KW,最大扭矩为450N·m,搭配着8挡双厉害变速箱,官方给予的零百加速时间为5.6秒,使用的燃油标号95号汽油。前悬挂形式为双横臂式独立悬挂,后悬挂的形式为多连杆式独立悬挂。
优势:最满意的肯定还是帕拉梅拉的颜值,作为一款轿跑,它的实用性要比性能车更高一些,这台车在市区里看虽然说不上特别舒服,但是气质真的是非常的拉风,内饰虽然没有奔驰那么豪华,但是也算上是干净清爽。
劣势:储物空间很少,选择了免费吸烟者套装以后,手机没有地方放,手套箱很浅,当手机连上carplay以后,里面居然盖不上。我个人感觉座椅记忆功能有点反人类,设置的时候只需要点一下,而用的时候竟然需要长按。
保养:首次保养是在10000公里的时候,做小保养更换机油和机滤,保养价格为2937元,保养间隔为10000公里。每20000公里时,在小保养的基础上更换火花塞和刹车助力油,保养价格为7147元。每30000公里时,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为4733元。每60000公里时,在小保养的基础上还要更换空气滤、空调滤、火花塞、刹车助力油和变速箱油,保养价格为11397元。
常见故障:变速箱阀体故障,阀体太脏会损害变速箱的品质,加大磨损,同时也会产生油泥。先把发动机取下来,首先拆的是油底壳,然后是油格,最后拆解阀体,更换一个新的阀体。阀体是一个箱体外部的节制原件,重要卖力供应箱体外部油压调理,箱体外部泄压或许说是有油压供应不足都可以导致变速箱出现一些打击、打滑的症状。更换变速箱阀体的价格为3000元左右。
综合:帕拉梅拉是一款运动型轿跑,深受大家的喜爱,就是保时捷的选配真的很贵,不过总归是物有所值。