点评车型: 2016款宝沃BX7 28T 四驱豪华版 5座

油耗高高。 【空间表现】 后座不宽敞 【油耗】 市区15-18个92号 【最满意】 颜值
油耗高高。 【空间表现】 后座不宽敞 【油耗】 市区15-18个92号 【最满意】 颜值
车子的外观比较好看。配置也足够丰富。主要的问题还是在发动机上面。发动机有异响。另外的话呢,油耗确实也不低。其实车子的总体的操控的感受还可以的。刹车比较灵敏,车的空间比较大。这个车是冷门车啊,一般在街上没几个人能认出来。外观真的还是非常好看的。然后比如车子有迎宾灯啊,这就让人感觉挺高级的。外观也会给人一种高级感。主要的问题可能还是在发动机上。嗯,这个车子在高速上跑到140公里的时候。车身还是非常稳定的。加速动力的话,给人感觉也还不错。
顾屿南歌ee:油耗不算高吧
用户2605982486585:不太猛的话油耗不高,前几天开的慢,这个油耗跑了一百多公里
潮流达人科里3g8:发动机有啥问题呀,想买台二手的
问题不大,就是油耗太高,车机系统不能在线升级,必须得去4s店,现在纯纯是大冤种
库克81041908:市内油耗多少公啊?大哥
明镜廊:去4s店在线升级,第二任车主,要花RMB吗?
故卿一:收个 7座
个人觉得,我我本人用车少,近七年总公里还不到4万公里,37816KM,疫情3年没有出行,有的车友比我购车注册晚1~1.5年,都开了不止十万公里,质保更换水泵(塑料更换铝合金)和水壶,正常保养,小毛病也没有,但车企经营有很大的失误,网上都有评价。
用户935932251166:卖吗
智者饼干pOh:出手不?
上进钢笔OG:跟我差不多
这车2016年款就是2015年出的,我提车是2016年12月,为什么说提车早于发售时间。 外观拿到今天都是很够用的,只可惜错误的营销和错误的发展方向让这个这个品牌走向末路。 7年的用车总结就是动力强、外观漂亮、空间够用、行驶质感出色、质量稳定。 这个设计如果出更大尺寸的车,会相当漂亮,内饰方面还是展示出一定的设计功力,它的一些车机调试放在今天的车机中也算是很好用的。 缺点: 一、随着不再充值流量之后车里的时间都无法同步 二、油耗真的不低市区要11-12个 三、发动机盖的固定卡扣材质有问题,一到夏天温度高的时候,会自动弹开,倒不至于整个发动机盖掀起来,但这个材质的耐热度真的太差了。还没有找到合适的配件。 四、不能免俗的烧机油 五、
勤学记—美味佳肴:没有BX5性价比高
灵敏远山9C:宝沃Bx7的确是好车,动力,油耗,美观,用料,操控,不管国产车还是合资车在同价位的车当中没有任何一款能敌它,宝沃走到今天主要是营销和宣传都不到位,这也体现国企和私企的原因,有的车和宝沃根本不是一个级别,都被评论员吹如何如何好,宝沃被说一团糟,Bx7和W7和领克,价格都差不多,大家比较一下准更胜一一筹呡
用户3493405328413:你说的毛病除了市区油耗11~12,其他毛病我没有发现,总体用车感受挺好,最大问题就是4儿子太少了
外观设计低调,配置高,内饰简洁,空间够用,可靠性高,操控性能好,市区内用车成本偏高,跑高速相对来说更合适。遗憾的是车企倒闭了,后续维保没有保障。
每天捶一个小朋友:一样的配置,你这个仪表盘周围怎么有一圈皮质包裹?
油老虎来了:这车还是不错嘞 驾驶起来也还行
整体感受还是不错的,安全系数比较高,空间表现也非常不错。营销失败、售后保障缺失,是这个车最大的弊端了,而且油耗也越来越高,维修成本太高,配件不好找。
驾驶感受和稳定性其实不错,主要是厂家不会运营在加上新能源冲击,6年的车基本没出过什么问题,隔音确实不咋地,其他还好!
丟了半袋玉米:隔音也还好吧,听安逸的
【最满意】 发动机性能高、变速箱平顺,底盘稳定,三大件让人放心。隔音效果好,配置高,内饰环保,健康的选择。外观漂亮,回头率高,在停车场不断有人咨询,夸这车真不错,很有满足感。185的个子,不管前排后排一点不拥挤,空间足够。储物空间丰富,设计很人性化。关于这一块网上的信息太多了,我也就不多说了,总之空间足够,对于大个子也没问题。 【最不满意】 希望以后能不断改进,拓展4S店,扩大品牌知名度,让更多人能够认知到这个品牌
用户1705727005651:发动机有抖动
疯子爱你1943:倒闭破产了,冤种不?
【最满意】 内部空间宽敞、装饰豪华,动力强劲,爬坡超车迅速,感觉很爽!动力:动力十足,一点都不会夸张,起步的时候,没有顿挫感,提速也是很快的,超车什么的也是游刃有余,我是个开车比较温柔的人,不怎么深踩油门,但是还是能感觉到它强大的动力,爬坡的时候,能够顺利登顶,没有打滑的迹象,自从买了这辆车,回村的时候,再也不用担心那些坡路了,之前开的那辆车上坡的时候老是动力不够用,经常溜坡,小心脏受不了啊。 【最不满意】 发动机噪音、轮胎噪音太大!
【空间表现】 空间挺大的内饰也不错黄黑双拼色 【最不满意】 唯一不好的就是油耗太高了 【第三排空间】 还不错,第三排坐着也挺舒服的 【驾驶感受】 动力可以2.0t的吗,给油就走,方向盘挺轻的,指哪打哪,反正。 【维修成本】 还可以,不算太贵,就是4S店没有了,去下面保养也就几百块钱 【油耗】 平时市区里面大概20几个,少一点的时候十几个,高速上也就十二三个吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
懂车丐丐:你怕不是油漏了,我的堵车还开最大空调,顶天也就是15个
ᶜᵏ:你的是坦克宝沃?我市区节能一般11个平均不超过10个。
用户881154435606:请问有木有宝沃群,方便拉一个不
神州上租了一天跑了400公里 后续有补充 优点: 操控:很不错,指哪打哪。动力充沛,160也不飘。 配置:360全景影像和BSD盲点检测很惊喜 空间:很大,后排腿部支撑还可以。驾驶座连续150公里不累。滤震挺好。 外观: 线条比较流畅,车漆不薄。 缺点 内饰: 硬塑料 仿皮座椅 油耗:320公里的高速80公里市区 高速巡航100 综合百公里十个油左右。开ECO能降到8个,但是动力就很勉强。 综上:租车选它准没错了。舒适性和操控的均衡之作。自用的话售后可能是个问题
好学冰淇淋fu:是啊,坏了没处修怎么办
微笑的莎士比亚:加满多少钱
微笑的莎士比亚:这车一箱油能跑多少公里
BX7是宝沃品牌产品线中最旗舰的SUV车型,虽然宝沃品牌在营销方面的行为让人诟病已久,但是从产品上来讲,BX7作为一家初创汽车公司的作品,其实并不是一无是处。在外观内饰方面,BX7符合国人主流审美,7座版本的出现也让其在实用性上有了一些可圈可点之处。 不过,相对竞争对手来说,并不出色的性价比和认知度不够的品牌形象为BX7埋下了失败的伏笔,几经易手过后的宝沃品牌,空有一副来自德国的皮囊,但是在产品上糟糕的表现已经让它注定拥有一个失败的下场。
【空间表现】 车身尺寸已经成为SUV的领头羊,坐在车内中感觉头顶空间相当棒。最后排稍微矮了一点,但是也能保持4指以上。关于储藏空间,行驶位周围有很多的储物格,车门板下方、档把前方和中央搭手箱的内部尺寸发挥都好,后尾箱拿放行囊便捷,即便是拉大件物品也不虚。 【驾驶感受】 车底盘刚性不错,在颠簸路段行驶车身整体感强。过弯时车身倾斜度小,支撑很棒。方向盘指向精准。提速快,只要稍微深踩油门轻松超车。 【油耗】 在正常范围,300多公里高速,300多公里公路,100多城市拥堵路段,平均油耗10升左右。 【最不满意】 发动机噪音比较大,这个比较烦。油门踏板偏重,过减速带和小的坑洼就会有比较强的感觉。
用户2102151233847:我们这边的买了该车的车主真的是没办法了,不知道要找谁去评理。
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。
2012款黑内黑外八代雅阁2.4se开了12年零4个月,没有小毛病,正好今年冠道优惠大,就买了,其实2017年刚出来的时候就试驾过,老婆说太大,不会开,就给她买了一个起亚小车,本田一如既往的好开,看中冠道的隔音滤震空间,用料能感受到好的东西都给他了,4s店没有高配,周边问了也没有,选择1.5T因为发动机变速箱都是自己的,我也不喜欢开赛车,坐车舒服最重要,右后视镜摄像头像素不是太高,然后就是没有氛围灯,电尾,前雷达,音响听说12个有几个是空的,但是音响效果还是不错的,之前雅阁也是音响好,我开车喜欢听歌,所以这个必须好,还有就是本田这个级别日系要么没他好开,要么没他好看,要么没他舒适空间大,希望本田把更多的好车引进来吧,丰田卖的好的原因其实就是产品多,营销做得好,一日本田,终生本田。最后说说价格,裸车优惠6.6,贷款12年利息3万,不过两年可以提前还,还有一万省补。购置税1.68W保险5k3
本人03年的小哥 油耗乱填的今天刚提的车还不知道 主要是看重 【舒适性】别克的底盘调校还是不错的我之前开过姐夫的老别克君威开起来很舒服。 我还看了长城炮因为是做生意的长城炮也很合适,现在进货用的12年的福田太老了。但是因为买皮卡要办居住证就没买太麻烦了 【最不满意】 现在别克的销售模式还是比较老套,像现在比较火的吉利,哈弗,比亚迪,新势力车企的4S店都有免息的政策,别克主要就是靠利息赚钱贷款14.5万没有一点免息政策,一年光利息都要7K多,还要贷五年。虽然可以提前还,但是我是做生意的还是想多留点资金在手上。只能说如果改进的话绝对不只是这个销量,去年国人对国产新势力的车还是有点刻板印象。今年大局已经被彻底逆转了太多选择,小米苏七比亚迪等新势力直接给合资当头一棒。我只能说好自为之。(我为什么不买新能源,这个车主要是我爸出钱。我也想买新能源的车啊乾坤智驾他不香吗?冰箱彩电大沙发我也想要奈何钱还没有那么多等以后赚钱了再换吧我还年轻)我最喜欢我的车牌最后3位是J82哈哈哈
【购车经历】 从去年就开始关注汉兰达 家里两个小孩 买车的想法就是空间大一些 省油一点 后续花费少 稳定性 断断续续去了好几次店里 也对比了几个牌子的车 感觉汉兰达更适合自己 趁着省补时间(24年省补申请截止25.1.10号)其实再晚一个月提车也来得及 大家不要慌 价格能接受就下手了 【提车价格】 置换(旧车过户)贷款了11个 棕内饰2000 厂补7000优惠后裸车249800 税22000 电池无忧2899(推不掉)保险6000 上牌500 贷款年利率4.8 满2可提前 满1提前付剩余款违约金2% 省补再15000 【空间表现】 空间平时当5座开2排拉开可以跷二郎腿 (我170 家里人都不高)3排坐人就要把2排往前拉一些 而且由于座椅矮 长时间肯定不舒服 我们也就过年回老家会最多6个人 【动力表现】 平顺 没有太大惊喜 【操控】 才提回来 暂时开的不多 开起来轻盈 电池没电时候有点噪音 急加速也会有一点 能接受 隔音感觉比我试驾的那辆要好一些 轮胎是邓禄普的 【油耗】 目前就70多公里 显示7.3L/100KM
人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!