业务合作发布作品

    宝沃BX52020款20TGDI 自动两驱先锋型值得买吗_宝沃BX5怎么样

    ·宝沃BX5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.44
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共22人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    12.38-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • -
    • 外观
    • 3.75
    • -
    • 内饰
    • 3.46
    • -
    • 配置
    • 3.31
    • -
    • 空间
    • 3.41
    • -
    • 舒适性
    • 3.38
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.34
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 逍客3.63外观4.08
    • 宝沃BX53.44外观3.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    宝沃BX5·全部评分

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    4.71优秀

    选车:我跟老公从去年5月份开始看车,那段时间手机消息推送基本都是关于汽车的。根据车保值程度、油耗、性能、价位等综合考虑暂定了丰田卡罗拉和宝沃BX5。身边有3个朋友都买了卡罗拉,反馈也都不错,但是因为我喜欢在车里备一些日常用品,而且家里人口多,所以就想买一款大点的车,最后就定了BX5。 看车:宝沃4S店的服务态度真的不错,每一款车都介绍的非常详细,然后还会根据个人偏好、预算多少推荐车型。 试驾:宝沃的试驾时间比较长,可以很好的熟悉车辆,鉴于试驾体验感不错,回家商量了一下第二个周末去提的车,现在每天开着我的小5上班就感觉还挺美好的。 外观:宝沃BX5外观大气,线条流畅,有一股阳刚之气,说实话,其实更适合男士开,当做商务车也可以的。 油耗:之前老听朋友说SUV比较费油,但是感觉BX5还好吧。目前大部分时间是我在开,我老公总说我开车费油,目前油耗不到10个,估计也是因为冬天气温低吧。 内饰:BX5的内饰挺简约的,真皮座椅包裹性挺好,挺舒服的,就是冬天太凉,夏天太热,加了一组毛毛垫好多了。音响效果不错,空调出风挺大,我上班6分钟的车程,每次都是到公司了空调刚要热,心塞。无钥匙启动和锁车设计我还挺喜欢的,之前都是站在车门外掏半天钥匙,现在就不用啦,还减少了丢钥匙的风险,哈哈。 空间:BX5虽然是一款紧凑型SUV,但车内空间好大呀。我老公是个200斤+的大胖胖,坐前后排都不会挤,前排座椅的可调节范围挺大的。老公开车基本会把座椅调到最后边,我抱着孩子坐后边稍显拥挤。后排安装儿子的安全座椅后还可以轻松坐下两个人。后备箱空间很大,每次回娘家都可以带好多东西。 动力:另外就是动力方面,车启动挺快的,提速也可以,在高速上开的时候车身不会有晃动的感觉。 安全:方向盘很灵活、轻巧,刹车轻点就可以,手刹是电子的,还配有上坡辅助、自动驻车功能,全方位安全气囊,安全性能挺高的。宝沃BX5开起来比较平稳,遇到凹凸不平的路面也不会太颠簸。还有遮阳板化妆镜、导航系统、倒车影像、倒车雷达等这些辅助设施设计的比较人性化,我比较喜欢。 宝沃的购车政策比较优惠,我们选的免息分期,每个月还大概1500,在可接受范围内。个人感觉宝沃BX5的性价比还是挺高的,日常使用可以考虑。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2021-01-22

    遗忘2158109最后我提了现代的ix35

    抽烟猫2我根本无法相信这是女司机写的!

    小林子这个车耗油,而起刹车底盘到处都嘎嘎响

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    4.86优秀

    由于工作调动年后需要经常开车跑远路,就想着趁着年底给老婆买辆车,预算15W以内,几乎是一有时间就是在看车,期间也试驾过几个品牌的车感觉都不太满意。历时一个月,终于在上周日提了车,买的宝沃BX5,我俩都挺满意的。 我比较喜欢大气一点的车,宝沃BX5外观霸气,线条流畅,所以一直在我的备选车单里,但是老婆喜欢小轿车类型的,感觉会更容易上手。果然,刚开始看宝沃BX5的时候老婆就不太乐意,直说自己开不了,但是试驾之后她感觉还行。首先BX5视野很广,视线盲区不大,其次是倒车影像用起来很顺手,还有个360度全景摄像头配置,所以老婆也就没啥顾虑了。 这个内饰就设计的比较简约精致了,座椅是真皮的,坐着很舒服,音响音质也还行。宝沃这个远程控制太方便了,可以提前打开空调座椅加热等等,冬天也不会冷,5米之内反应特别快,太远的话就不是很灵敏了。感觉这些黑科技的应用还挺符合当前年轻人的购车需求的。 再说说动力方面,宝沃BX5采用1.4T+6AT动力组合,提速很快,开起来很稳,高速状态下车身也不会晃,过减速带或不平路面的时候颠簸不大。 安全配置一直是宝沃的竞争优势之一,全方位气囊+上坡辅助、自动驻车等辅助功能安全性能挺高,儿童安全座椅绑定很牢固。 虽然是一款紧凑型SUV,但BX5的使用空间还蛮大的。每次出门都是我们一家三口加上父母一共五口人,后排安装有安全座椅,坐进去刚刚好。后备箱容量很大,能放下两辆儿童推车和一些零散东西。后排座椅放平之后能躺下我们三口,老婆腿可以伸直(身高165cm),我需要弯曲一点(180cm),外出空间够用。 油耗方面处于中上水平吧,再省油它也是一辆SUV,老婆开车爱踩刹车,而且市区红绿灯比较多,开起来比较费油,平均油耗大概在9.7,要是我开着跑远路能到8.5左右,在可接受范围内吧。 宝沃支持一成首付购车,月供不太高,对于大多数人来说都可以接受,还可以把自己的车绑定宝沃汽车APP,在线申请维修保养和违章查询,确实很方便。而且宝沃的试驾支持送车上门,服务真是没的说。 出于对德系车的信任和品牌效应,所以综合考虑配置、安全、性价比、保值率之后就买了宝沃BX5,感觉还不错吧,希望后期也不会让我失望。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 42020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 4
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 52020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 5
    2021-02-03

    用户4859351613403我也刚觉不错

    用户6145464535737车还在开吗?怎么样

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    3.29良好

    国庆青海甘肃自驾7天2977公里,海拔3000以上的国道省道高速居多,去翡翠湖的时候有一小部分土路比较颠簸。 外观还不错,这台车的颜色比较丑,白色和红色的宝沃更好看一些,只不过租车没得选。涡轮增压在高原上动力足够,超车还算轻松。低速油门很窜,高速动力迟滞比较明显,踩下去要快2秒才有反应。操控上没碰到什么极限情况,只能说开到很高的速度车不发飘,青海这边有些省道驾驶起来还是很爽的。低速时发动机的噪声比较大,高速时主要是风噪,隔音不太好,打开音乐能好受一些。铺装路面的一些起伏影响不大,土路的坑洼有点颠,悬架感觉比较硬。配置上,标配了全景大天窗不错,卤素灯不够亮,晚上开车被对面的远光欺负,长途驾驶低配没有定速巡航也是个硬伤(国外的车都标配,为什么国内不行),手动后尾门有的时候真的很难够着。另外,翡翠湖的时候学人家下道,右前蹭地上了,还好倒回来了,城市SUV记得不要把自己当越野车~ 整体感受在租车的经历里面还算不错,将近3000公里的路程没发生过什么问题(除了不知道是不是因为一直加92的汽油亮了个故障灯),不过自己买的话就算了,低速闯动太明显了,城市里感觉遭罪。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020-10-09

    10两箱a3车主油耗咋样

    用户799046269237我也租过,很不错,就是油耗

    晓影39096877下周也打算青甘转一圈,这车油耗怎样?

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    3.86良好

    操控停车都不错,油耗偏高,11个左右!其他都很满意,主要是我买的库存新车,国六,落地10.6w如果花15w去买就没有性价比了。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2024-03-25

    移速无解二手价是真香,库存价也还可以

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    3.29良好

    宝沃BX5的优点有两个:1是外观设计很成熟,大嘴进气格栅又耐看又有辨识度,设计完整度很高。2是它的底盘设定出人意料的好。整体很紧绷,用一般的话说就是非常整。对车身弹跳的抑制也很好,能看出来在底盘调校上是下了功夫的。 缺点有两个:1是车内所有按钮和旋钮的阻尼都非常紧,按动的阻力很大,一下子就破坏了车内的质感。2是宝沃这个品牌的未来都是个迷,服务网点少之又少,买车后的维修保养未来都是很大的问题。

    2020-12-01

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    买车 当初买这款车的实质目的就是因为性价比,同价位的车子也看了不少,但这个价位能买到配置这么全的应该没有几辆,再就是安全上的保障还是非常不错的,尤其是安全配置跟用料上,这点自驾的时候就能深深的体会的到,整车的造型个人也比较喜欢,整个预算都在可控之中,所以最后就买了这款宝沃BX5 体验 一般新车需要适应一段时间,尤其在加油的状态下可能很难把控,宝沃BX5不存在这个问题,很容易上手,加速度也不想象中到位,平稳度做的也可以,过弯情况下不会出现不稳定的情况,特别是走砂石泥泞路面的时候能充分感觉到轮胎的抓地力及车子的动力。 油耗 在理想范畴之内,目前是8.5左右,随时观察着,后续可能再低一些 外观 识别度很高,回头率不算特别高但也不低,造型大气内敛不招摇,这是我对宝沃BX5外观的一个总结 最后总结 从接车回来到目前上路跑了几百公里的体验来讲整体还是挺满意的,有些功能还需要摸索一下,其他的基本没有什么不满的地方,不过觉得杯架的设计上可以再人性化一些,可能是我每天的饮水量比较大,杯子大的原因杯架里居然放不下,只能配置了一个小点的杯子,这单上我觉得可以优化一下 我自己准备五一时候来个自驾游,有兴致的朋友可以一起啊

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 42020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 4
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 52020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 5
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 62020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 6
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 72020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 7
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 82020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 8
    2021-03-31

    用户1346985817846'宝沃厂家是不是出什么问题啦,我的一个配件七八个月啦都没有到,我打电话问了好多次一直都没有给答复,现在真的后悔买宝沃啦

    一级搬砖工5.8折现在

    简单的讲两句还真有买这车的哈哈

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    选车 选车的时候总共看了两款,一款是本田XRV,一款是宝沃BX5,觉着这两款车的外观最符合我的标准。XRV的话,牌子比较大,但相对价位较高。BX5不怎么知名,性价比相对较高。对比了这两款车的评价,整体来看,都差不多,我这人也不看重什么牌子不牌子,只要自己觉着好就行,于是带着这个想法去看了车 看车 先看的是BX5,为什么看BX5?因为可以直接试驾,送车到家!开着BX5去看XRV,是不是有种砸场子的感觉?BX5在开的过程中,感觉手感还不错,主要是这外观比较拉风,内饰中控大屏比较有科技感。然后看了下XRV,当时是说约试驾来着,但时间比较长,得等好几天。就随便看了看内饰,跟BX5对比起来,还是有差异感的,没有BX5的科技感,主要是内饰味道太呛人,隔着口罩闻着都难受 定车 最终,就选择了BX5,主要是太人性化了。虽说现在售后体系还不完善,相信 以目前售前的服务,以后的售后也是不会差的 性价比 这车性价很高,车总价是12万多,可以分期,最低只需要一成首付就能提车,多余的钱我可以去理财了,现在理财做的好,保守也能一个月有6、7个点的利润,太划算了! 外观 这款车主要相中外观了,是真的耐看,猛的一看惊艳,再一看越看越好看。虽说牌子不大,但开出去不丢面。 内饰 前面提到过,内饰科技感很足,而且整体设计有种德系的味道,平时就很喜欢德系车的设计风格,选它跟内饰风格也有一定关系。主要是这车新车真的没味,一点异味都闻不到,能闻到的是内饰材料的一股清香。 用车 对于用车,平时就是上上班,旅旅游,旅游也不去远地方,就周边游,真去远地方那咱就选择坐飞机和高铁啦~

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 42020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 4
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 52020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 5
    2021-03-09

    人生得E需尽欢宝沃车还可以,昨天神州租了一辆,感觉蛮不错

    专挖墙角那枝梅新车没味道就不正常,说不定是二手的

    灿烂钢笔Re就是油耗高了那么一丢丢

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    选车:我跟老公从去年5月份开始看车,那段时间手机消息推送基本都是关于汽车的。根据车保值程度、油耗、性能、价位等综合考虑暂定了丰田卡罗拉和宝沃BX5。身边有3个朋友都买了卡罗拉,反馈也都不错,但是因为我喜欢在车里备一些日常用品,而且家里人口多,所以就想买一款大点的车,最后就定了BX5。 看车:宝沃4S店的服务态度真的不错,每一款车都介绍的非常详细,然后还会根据个人偏好、预算多少推荐车型。 试驾:宝沃的试驾时间比较长,可以很好的熟悉车辆,鉴于试驾体验感不错,回家商量了一下第二个周末去提的车,现在每天开着我的小5上班就感觉还挺美好的。 外观:宝沃BX5外观大气,线条流畅,有一股阳刚之气,说实话,其实更适合男士开,当做商务车也可以的。 油耗:之前老听朋友说SUV比较费油,但是感觉BX5还好吧。目前大部分时间是我在开,我老公总说我开车费油,目前油耗不到10个,估计也是因为冬天气温低吧。 内饰:BX5的内饰挺简约的,真皮座椅包裹性挺好,挺舒服的,就是冬天太凉,夏天太热,加了一组毛毛垫好多了。音响效果不错,空调出风挺大,我上班6分钟的车程,每次都是到公司了空调刚要热,心塞。无钥匙启动和锁车设计我还挺喜欢的,之前都是站在车门外掏半天钥匙,现在就不用啦,还减少了丢钥匙的风险,哈哈。 空间:BX5虽然是一款紧凑型SUV,但车内空间好大呀。我老公是个200斤+的大胖胖,坐前后排都不会挤,前排座椅的可调节范围挺大的。老公开车基本会把座椅调到最后边,我抱着孩子坐后边稍显拥挤。后排安装儿子的安全座椅后还可以轻松坐下两个人。后备箱空间很大,每次回娘家都可以带好多东西。 动力:另外就是动力方面,车启动挺快的,提速也可以,在高速上开的时候车身不会有晃动的感觉。 安全:方向盘很灵活、轻巧,刹车轻点就可以,手刹是电子的,还配有上坡辅助、自动驻车功能,全方位安全气囊,安全性能挺高的。宝沃BX5开起来比较平稳,遇到凹凸不平的路面也不会太颠簸。还有遮阳板化妆镜、导航系统、倒车影像、倒车雷达等这些辅助设施设计的比较人性化,我比较喜欢。 宝沃的购车政策比较优惠,我们选的免息分期,每个月还大概1500,在可接受范围内。个人感觉宝沃BX5的性价比还是挺高的,日常使用可以考虑。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 42020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 4
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 52020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 5
    2021-01-22

    番茄4476845601073511租的车,高速城区276公里,加了170.56油,油价7.56。

    ljsh66336这车都有水军

    个八一李建军这才是真正的科技感啊

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    购车总价 | 总价十三万多,个人走的分期付款,首付一成,用了大概一万多到的手,当时正赶活动还送了脚垫跟一些小物件,购车压力还是非常小的。 同级对比 | 选车的时候对比了逍客和现代ix35,可惜现代ix35目前只有国五,考虑到国五以后会贬值,部分地区会被限制,当时就给pass掉了,所以当时在候选车型宝沃BX5跟逍客上下了不少苦功。首先说说逍客,典型的日系SUV代表,热捧力度虽然不小,但问题也跟口碑里真实车主表述的一样,动力不足,爬坡无力,2.0L绝对是一大败笔,唯一的优势可能就是油耗较低一些,但作为一款SUV在高速状态下的发飘感过于强烈,可以明显感觉到车重不足,一旦出了事故安全问题让人担忧。接着说一下个人对宝沃BX5的体验感受,宝沃BX5的优势还是比较多的,表现的也相对明显,先说说车的动力表现,宝沃BX5在提速上可能有所迟缓,但后劲十足,尤其在高速状态下能很好的体验到驾驶时的快感,且车身的总质量要远远高于逍客,不管是高速行驶还是过弯过坎都能很好的感觉到,车身没有明显的摇摆跟飘逸,这点在上下车关闭车门的时候也能有很好的体现,宝沃的车门在关闭的时候声音有明显的发闷感,而逍客一关门有明显的清脆声,可见宝沃BX5在笼式车身结构,乘客舱区采用了高达77.9%的高强度航母钢确有此事,即便没有那么准确,应该也相差不多,因为个人买车的目的是为了家用,所以最后首当其冲定了宝沃BX5这款车。 驾驶体验 | 这款车外观内饰和我想象得没有区别,整体算是大气耐看的类型。驾驶体验就是两点,一个是油门反应速度灵敏,轻踩就能感受到动力输出,超车加速啥的还是比较轻松的,如果想追逐超车的快感,可以挂入S档加速试试,这样可能油耗会稍微高些,但绝对能让你爽翻,还有一个就是操控精准,方向盘轻重适中,整体来说算是好上手的一款车型。 故障吐槽 | 目前还没发现什么问题,如果非要说的话,那就是中控台的钢琴烤漆很容易置灰,看着也很明显,基本隔两天就要擦一遍吧,再就是杯架设计的有些过小,太大的茶杯可能放不进去容易倾倒。 颜值 | 宝沃BX5外观大气主要是因为车型设计的好,车身线条也比较流畅,这样看起来就不会呆板。除了整体大气以外,前脸其实也不错,瀑布式中网加上钻石型车标的造型很特别,也能提升这车的辨识度。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2019-09-26

    浏览车世界家用车最重要的就是安全,不过好多人容易忽视这一点

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观:自己觉得设计感挺强的,买回来邻里邻居也这么说,都说这款车的颜值可以,这点我觉得好多车友也是这么觉得的 内饰:内饰没有什么特别突出的地方,典型的德国风格内饰,我觉得大部分男士会比较喜欢,简约还不失豪华,女士可能跟喜欢炫酷一点的内饰,比如我媳妇这点上跟我的观点就大不相同,但我个人认为内饰就应该大气有度为好,太过花哨反而不太好。 油耗:因为目前跑的公里数不多,油耗在8.2个左右上下徘徊,相对于同级车其他车型来说油耗可能并不是很低,但考虑到车的配重来看,其实这个油耗还是挺符合SUV车型的油耗的,毕竟车辆重油耗略高是科学的,这样才能保证车辆的安全性,不过油耗这个东西跟开车习惯也有很大的关系,我相信再多跑跑高速,磨合磨合应该油耗还能再低一点,不过我觉得这个影响并不是很大 配置:多功能方向盘、车身稳定系统、前排侧气囊、后雷达、电动后视镜调节、中控彩色大屏还带有GPS导航等等,这个价位上的车型应该是自带配置最全的了,我是这么觉得。 驾驶:,买了这段时间只来回跑了2次高速,因为带着孩子的缘故没敢开的太快,但提速上还是挺稳当的,没有顿挫感,另外在过弯的情况下稳定性还不错,尤其老家的路面颠簸,对车辆的减震跟底盘的考验挺大,这些目前的体验来看都不是什么问题,表现都还可以,不知道长时间下来的考验是啥样的,总体来讲这个定价买下来还是挺值的吧,毕竟自己喜欢。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 42020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 4
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 52020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 5
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 62020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 6
    2021-01-25

    红山我的家您好!问一下这车怎么样,这有一个库存车19年的和你的颜色一样82000落地要94000能买吗,说乌市4儿子店都没有了,谢谢

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    购车总价 | 15.1万 同级对比 | 看了好多车,大众宝来,荣威rx5,哈弗f7,等等,同级别车都试驾过!最终还是选择了我心爱的宝沃。还是它比较好上手,应该我是新手司机! 空间 | 能够满足日常家用。假期带上家人去旅游还是够用的! 驾驶体验 | 容易上手,方向盘指向准,没有虚位!转向轻! 颜值 | 绝对是颜值担当!我老婆最爱带颜值! 内饰 | 一般吧!不过座椅还是蛮舒服的,就是不透气! 油耗 | 刚提车几天,跑了500多公里。表显7点多!后期不知道怎么样!高速跑了80多公里!

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 42020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 4
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 52020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 5
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 62020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 6
    2019-10-20

    程序员不相信眼泪轻踩油门,别上来猛地不得了

    攻城狮小郑你的车怎么这么低的油耗,我的都要12

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    选车:家里有了二宝以后每次出门都需要带很多东西,有时候再带上爷爷奶奶一起出门原先的车就显得很挤了,于是跟老公商量着换一辆SUV,开始就是在网上看,在万千车型里选了哈佛H5、传祺GS4和宝沃BX5,然后分别去店里看车试车,综合考虑需求和性价比选了宝沃BX5,现在开了有半年多了,我们还都挺满意的。 空间:我们换车的第一要求就是空间要够大,BX5真的没让我失望,一家六口坐起来不会显得拥挤,后备箱可以装下好多东西,过年的时候走亲访友,七八家的东西轻松装下。出去玩的时候还可以把后排座放平让宝宝们午睡,空间方面真的很nice。 外观:然后BX5的外观简约流畅,很有大牌风的感觉。内饰也挺精致,像车载多媒体、音响、化妆镜等小细节做的也是可圈可点。 动力:BX5采用1.4T+6AT动力组合,提速很快,开起来比较稳,过一些坑坑洼洼的路面不会有太大颠簸,在高速上开太快的话车身也不会晃,但是声音有点大,不过好像大多数车都这样。 安全:宝沃在安全方面一直做的不错,配有全方位气囊,对于我们平时来开安全感满满的,上坡辅助和自动驻车功能就是锦上添花了。之前开车的时候偶尔会有一些剐蹭,现在开SUV了倒是没有了,因为BX5配备360度全景摄像头,真的是太好用了,不仅可以看清四周情况还会有距离警示音,比较适合我,省了好多修车钱。 油耗:最后是大家都比较关心的油耗了,我爱踩刹车而且上下班路上信号灯比较多,所以开起来比较费油,我们开了半年多平均油耗9.3,在SUV里还算是比较省油的吧。 车开到现在还没有发现不太满意的地方,空间很赞,然后就是黑科技的应用,无钥匙启动、远程控制、在线监测等功能还都挺实用的,比较迎合年轻人的喜好,其他方面虽不是顶尖出彩但是对于大多数人来说都是满足使用要求的,宝沃作为一款德系老品牌,所以在质量和性能方面肯定是有保障的,跟我一样需求的可以考虑一下。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2021-03-08

    一边记忆一边回忆还没倒闭吗?

    心比天高——垃圾车,不是纯德系

    用户3416680155931后备箱大这点我不赞成哈

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    同价位的车型里是很难找到类似于宝沃BX5这种性价比的车型了,像倒车影像,360全景等等一应俱全,不存在额外花钱再选装,再就是舒适性上这款车设计的还可以,车的座椅设计很科学,长时间驾驶的情况下不会觉得累,虽然不能跟真正的越野车相比较,但做为城市越野我觉得家用是完全没有问题的,而且商用也没有问题,日常上班、开会出去开个宝沃BX5还是挺有面子的,至少外观足够霸气,家用的话一家4口刚刚好,空间足够的同时,安全程度也够高,有孩子跟老人的家庭推荐看看,不是大广告,我之前买这款车的时候特意查了很多同类型车的对比数据,同样的款式车型里,就宝沃BX5在安全上做的最用心,考虑的最周全,这也是我比较喜欢这款车的其中一个原因。关于油耗方便目前是8个油左右,相信多拉拉高速的话油耗还能低一些,不过也无所谓,毕竟是SUV,油耗太低比如日系车的那种车的质量肯定是存在一些问题的,油是剩下了不够安全也是无稽之谈,好了今天就跟大家分享到这里,日后有好的体验跟问题再继续。

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020-12-23

    瑶瑶要拿蓝对于这样比较在意外观的人来说真的很完美

    双鱼卯卯线条感是非常让人满意的一个重点

    失眠氧气舱车头乍的一看呢还有一丝豪车的影子

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    我买车了,宝沃BX5 去年十月份提的车,到现在有四个月了,油耗八个多,不知道算不算高,也还能接受吧! 外观感觉就是比较终中规中矩吧,但是比较耐看,空间只能说够用,配置还行,远程控制挺好玩的 差不多就是这些,等以后有别的再补

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020-02-11

    发财梦200後排座椅空間會不會太擠了

    伊人笑BX5的整车看上去有一些包豪斯风格,比较符合主流的大众审美。

    点评车型: 2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

    今年夏天就开始看车了,去一次4s店折腾死,北京去哪都远,夏天又热,进度就很缓慢,后来一直拖到十月才提车,打算买车的时候我就想好了要买辆城市SUV,这样上班也能开,出去玩也能开,所以一开始就都是看的SUV,最先去看的哈弗h6,神车,很多人开,我去看车的时候还有优惠,但是试驾感觉不好,配置也不高,标配电动后备箱都没有,光便宜不行啊,还得买好车不是,后来又去看了几款,就不一一介绍了,最后看的宝沃bx5,试驾感觉不错,操控好,价格也不算贵,考虑了几天后来就去把车提了。 先说说外观吧,这车外观我觉得还是蛮帅气的,造型时尚,大气,反正很入我的眼。 内饰我觉得有点简单吧,就不像现在很多车那样看起来很豪华的感觉,还是偏德系风格 操控方面体验比较好,油门方向盘都偏轻,车身重,跑起来很稳 细节方面,做工我觉得不错,但是像后排没有usb充电这种小细节就没有,我觉得这种其实可以有 先说这多吧,也不知道说啥

    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 02020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 0
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 12020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 1
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 22020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 2
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 32020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 3
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 42020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 4
    2020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 52020款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型 图 5
    2020-01-17
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.43分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 拉布拉多版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 拉布拉多版

    00后大狗用车体验 24年11月份喜提人生第一辆新车 哈弗大狗 起初逛了同城很多的4s店 不是价格不满意就是眼缘不对 当时家里人推荐看一下国产 抱着试一试 逛街的心态进了哈弗4s店 就被它的方盒子车型吸引了 首先说车型外观内饰方面 四四方方的大suv 给人一种笨拙的感觉 ,憨实 空调独特的立方形出风口很对眼缘 ,前后排很宽敞我 173cm 的身高 前排空间很舒适 ,😃家里人都有些微胖后排空间对我来说也很不错够宽敞 。后备箱空间稍小,放完钓鱼设备几乎没别的空间了。 车内储物设计还行,突出的是放水杯的位置 ,细节松紧带。 说完车辆空间 下来该说说他的油耗了 吐槽❗百公里表显9个多 自己测了好几次 平均油耗都在12-13左右,对于家庭用车来说,费油! 但如果家庭用车追求一些面子的话 (能接受油耗的前提)可以考虑它 稍微有点高的油耗我要说说他的动力了嗷 1.5T ,朋友都说小马拉大车我个人的感觉1.5T 起步略显拖沓,地板油的动力是不错的, 要动力就不能在乎油耗了 通过性不错,农村家用挺不错一些山路也不会剐底盘 舒适性一般 ,长途驾驶比较累。胎噪风噪有点吵,座椅加热 ❌没通风 大狗给我的感觉就是 梦中情车!驾驶了一万三千公里目前发现的缺点就是他的车机系统, 经常出现车机卡顿 没反应 吐槽❌ 吐槽点 ❗油耗高 表显与实际差别过大(9--13)差4 ❗胎噪风噪太吵 隔音不好 ❗系统车机问题