点评车型: 2017款宝沃BX5 20TGDI 自动两驱先锋型

3.4分“良好”

买的二手车。感觉整体还不错配置也够用 前段起步有点无力起步深踩反应有点慢 行驶中加速不错超车都挺给力的 城市通勤上班完全够用 空间也可以 车机系统一般毕竟价钱在那有个carplay就挺满足了

购车总价 | 价格上还算合适，相比同级车来说优惠力度蛮大的，分期购买首付只需要交12000左右就可以提车，这点上对于有预算限制的买家来说还是很友好的。 空间 | 车身大小是4490*1877*1675，算是个紧凑型SUV，但是内部空间是合适的，没有明显拥挤的感觉，后备箱空间也放一些日常用品也够用，如果要放大物件需要把后座放倒，不过没什么大的影响，总的来说坐着蛮舒适的，开着也没有不适对驾驶员很友好，放东西也够用，空间还是比较满意的。 驾驶体验 | 1.4T发动机，6挡手自一体变速箱，两驱动力，驾驶感觉上还算不错，可以根据个人喜好，变化换挡模式，这对于喜欢换挡找操作感的司机来说是个不错的选择，动力上也够用，加速很流畅，加速时车身也很稳。车身敦实，在高速行驶时不会存在加速失稳的情况，所以抓地力和安全性是比较靠谱的。 颜值 | 我比较喜欢宝沃的外观，颜色上个人喜欢白色，很具有时尚感和年轻感，所以这个颜色算是锦上添花。车身有棱还有角，前大灯和车尾灯都是细长形的，给人在整体上一种科技和机械感的洗礼，大气扇也是比较霸气，符合德国审美，外观总的来说不错。 内饰 | 内饰非常干净，中控台操作键位方便，LED屏幕是立式的，方向盘也可以代操控，在开车时候调节一些键位也是比较方便，从方向盘穿过去仪表盘显眼，可以第一时间分析需不需要减速或者需不需要保养。和外部时尚科技的感觉形成反差美，内饰更给人成熟稳重的感觉，总的来说比较满意。 油耗 | 油耗不高，平均一个月油耗在7.8-8.2左右，如果不跑特殊路况或者不堵车，那还可以更低，油耗方面中规中矩，但是不错的点就是可以加92号汽油，所以油钱综合下来还是比较合理的。

购车总价 | 一万多点，就把BX5开回了家，其实是因为宝沃可以一成首付提车，所以提车才能这么顺利。 同级对比 | 前面有想过WEY VV5，各项参数看着也还行，不过朋友们都说不要买，说是VV5油耗高、降价快，我也就打消买VV5的想法了。我仔细甄别网上的信息，像BX5这种，虽然名声不大，但论坛上真实车主的评价很不错，好看好开是最基本的，长期跑也不容易出问题，后面去试车，发现是真不错，所以就提车了。 颜值 | 颜值是真心大气，第一眼看到就被BX5的前脸给吸引了，格气栅上的宝沃车标更是亮眼，而且整体的造型很耐看，搭配上流畅的线条，感觉是百看不厌。 内饰 | 宝沃内饰做的很用心，虽然也用了一些硬材料，但是能够摸到的地方都是软材质，这样的搭配我能够接受，最重要的是安全方面让人放心，毕竟内饰的材质各项参数不仅过了国家安全的标准，而且还要高很多，哪怕是新车，也不会有太大的异味。 油耗 | 我是纯市区开车，油耗大概是百公里8个油。相比于其他的SUV，我很满意这车的油耗。

购车总价 | 一万多点，就把BX5开回了家，其实是因为宝沃可以一成首付提车，所以提车才能这么顺利。 同级对比 | 前面有想过WEY VV5，各项参数看着也还行，不过朋友们都说不要买，说是VV5油耗高、降价快，我也就打消买VV5的想法了。我仔细甄别网上的信息，像BX5这种，虽然名声不大，但论坛上真实车主的评价很不错，好看好开是最基本的，长期跑也不容易出问题，后面去试车，发现是真不错，所以就提车了。 颜值 | 颜值是真心大气，第一眼看到就被BX5的前脸给吸引了，格气栅上的宝沃车标更是亮眼，而且整体的造型很耐看，搭配上流畅的线条，感觉是百看不厌。 内饰 | 宝沃内饰做的很用心，虽然也用了一些硬材料，但是能够摸到的地方都是软材质，这样的搭配我能够接受，最重要的是安全方面让人放心，毕竟内饰的材质各项参数不仅过了国家安全的标准，而且还要高很多，哪怕是新车，也不会有太大的异味。 油耗 | 我是纯市区开车，油耗大概是百公里8个油。相比于其他的SUV，我很满意这车的油耗。

购车总价 | 因为有一成首付的政策，1万多点就到手了 空间 | 空间的话，个人感觉后排空间完全可以，腿部活动空间很大，后备箱容载量也还OK，家用足够了 内饰 | BX5内饰设计相当不错，偏向驾驶位的造型操作起来很顺手，软质包裹的地方很多，皮质座椅更显档次 油耗 | 油耗我觉着也还可以，百公里目前8个油左右完全可以接受，据说磨合期过后油耗还能下降一些，不知道能不能降到7个油，不过这个油耗对于一款SUV来讲，已经非常低了 颜值 | 颜值应该说是我最满意的一个地方了，自主设计，独特的车标造型，优美的侧身线条，虽然没有几十万的车造价，但开在路上跟几十万的车没有多大差别，毕竟颜值跟那放着呢，回头率还是蛮高的 驾驶体验 | 动力完全够用，轻踩油门就会感受到推背感，换挡平顺，低速也基本上感觉不到顿挫感，指向精准，高速行驶也很平稳，座椅的包裹性和舒适性不错，长时间开车基本不会觉得累 同级对比 | 起初目标对象是vv5，但接二连三的断轴事故让我望而却步……后来通过朋友介绍及个人对宝沃的了解觉得这款车安全系数还不错，虽然买的人不多，但真实车主对其评价还是蛮高的，尤其安全系数方面做的让人满意

时间过的真是快，一转眼也是奔四的人了，从二十几岁买第一辆车到现在十来年的时间了，我从一个单身汉变成了两个孩子的父亲，肩上的担子越来越重，需要考虑的事情也越来越多。 这两年做的最大，也是最成功的事就是换掉了之前的轿车，以前那车倒是皮实，没出过啥大毛病，但是家里这两只神兽越来越大，这轿车一是空间上显着有点儿憋屈了，另外出去玩的时候，一遇到路况不太好的情况，这车就显得有点儿力不从心的感觉。我们都知道，SUV的舒适性和通过性都是轿车无法匹敌的，针对我家这情况，SUV绝对是首选，挑挑选选最终敲定了宝沃BX5先锋款，入手也有一年出头了，今天来交个作业说说感受，总体两个字：务实！ 外型上来说，是比较耐看的，毕竟是获国际设计大奖的。这4米多的车身，不算大也不算小，但在空间上还是挺让人满意的，我家经常坐五口人一点也没感觉到拥挤，我一米八左右的身高，坐车里不顶头。内饰的话算中规中矩吧，没有很惊艳，但用料还算良心，值得一提的是，从一开始车里貌似就没啥味道，不知道是不是因为我鼻子不是太灵敏，这点对于我们这有小孩的家庭来说，还是挺在意的。 配置算合格吧，称不上太丰富，但是基本上该有的也有了，比较惊喜的是，这车驾驭起来比较轻松，方向盘挺轻巧的，转向也挺精准，指哪打哪，老婆偶尔开开也没觉得费力。到这个年纪，就想踏踏实实过日子了，就跟BX5给我的感受一样，低调而稳重。

选车：刚开始有点迷茫，不过家里的积蓄很清晰，大概的价位很快就确定了，然后就在网上各种搜，BX5和逍客顺利晋级，后来又经过我们全家的表决，最终BX5胜出，没错，一家人都被BX5的颜值俘获了。 看车：我和老婆直接去了4S店，销售人员又给我们做了详细的介绍，听了销售对动力和配置的介绍，我感觉我们应该没有选错。 买车：老婆是个急性子，第二天我就催着我去提车了。就这样在家人的大力支持下，我终于开上了我人生中的第一辆新车，下面我说说我的用车感受吧。 外观方面，我觉得颜值这方面还是要看个人喜好，BX5的外观很“宝沃”，无论是前脸、大大灯还是侧身造型，综合起来属于运动感比较强的，整体给人的那种饱满感，又带着几分稳重，我们一家人都是比较喜欢这个外型的。 在配置方面，是完全够用的，尤其是安全配置还算比较全面的，配备了6个安全气囊、三点式安全带等，保护力还是挺全面的，另外，像车身稳定，刹车辅助、前/后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等配置都配备得挺全的，并且有两种驾驶模式可以切换，舒适性方面考虑的也是蛮周全的。 空间方面，对于我们三口之家来说，完全够用，后备箱的空间挺大，节假日出去野餐带上装备完全没问题，偶尔带上爸妈也还是够用的。 动力方面，以我的感受来说，还是蛮强劲的，我们上高速也比较多，没感觉到有吃力的时候，另外，操控性能也是不错的，方向盘很灵活，老婆也会偶尔开开，据她的反馈，加速转弯都没感觉到吃力，响应还是挺迅速的。 综合感觉，宝沃BX5外观时尚，配置也是很丰富的，空间满足日常需求完全够用，动力方面也算优秀，可以说性价比还是挺高的，是一台值得购买的车子，不过我想吐槽的是，宝沃这售后能不能再完善些，虽然有些许改观吧，但是还是建议要把这块儿做足，汽车质量是一方面，售后也是同等重要的。

本人89年女司机一枚，大三的时候就拿了驾照，也算是一名老司机了，只是缺乏实战经验。孩子出生后，没有车非常不方便，于是我和老公用这几年的积蓄买了这台宝沃BX5，终于可以实战了。 选车：刚开始看了各大汽车网站，从外型上筛了一波，除了宝沃BX5，还看上了本田XR-V，最后对比了空间和安全配置，最终选中了BX5，本田VR-V坐进去感觉有点拥挤，我家这上有老人下有小孩，还是希望空间能大一些，另外宝沃BX5的安全配置也挺丰富的，什么自动驻车、上坡辅助等等十几项安全配置，我也记不太清了，感觉比较适合我们家的情况。 看车：决定试驾宝沃BX5后，提前一天给4S店打了电话，第二天就去试驾了，到那之后销售小姐姐给很详细地介绍了功能，最终综合了各个型号的价格，选择了BX5先锋型。 买车：看完车的第二天下午，我和老公就去提车了，开车回家的时候还真有点紧张。 就这样，在家人的大力支持下终于有了自己的爱车宝沃BX5先锋款，简单说一下我的感受吧。 用车：个人觉得比较满意的地方---前脸。看着挺大气，宽阔造型带来非常强烈的视觉冲击感。车身看着也很宽，看着就特别的威武霸气，车身的线条和稳重的视觉感都让人心旷神怡。 内饰方面。整体来说很有设计感，还有些豪车的气息呢。做工和工艺也很细致，细节做的相当到位，内饰材质的手感不错。仪表盘设计的简约大方，没有花里胡哨的东西，我很喜欢。 动力方面。油门响应很好，基本做到轻轻给油就能出去的感觉，如果走高速的话，甚至会有推背感。自动换挡速度也可以，没有明显的顿挫。特别是60公里左右的再发力，后续动力毫无问题。 操控方面。方向盘很灵，指哪打哪，基本不费力。转弯时，车身很平稳。刹车也很灵敏，基本轻轻一踩就停。 空间方面。虽然BX5是紧凑型SUV，但是我感觉前后排都挺宽敞。特别是从前方来看BX5，根本就看不出是紧凑型车，看起来特别宽，加上前低后翘的设计，整车运动感十足，坐进去视野和空间感都不错。储物方面，日常需要的东西基本没问题。 舒适性方面：座椅的支撑性和包裹性很好，长时间坐也不会很累。从材质和做工看，同级中算非常不错的。新车味道也不算大，就是上高速的话有些噪音。 综合感觉，我觉得宝沃BX5还是很不错的，性价比高，能满足我们家庭的日常需求，油耗也还可以，家用的话可以考虑。

今年2月份提的车，目前快1万公里，没有啥毛病 动力也够吧，1.4T深踩油门一下就能感觉车速明显的提升，目前还没有啥不满意的

同级对比 | 前面看了下逍客，但是连无钥匙启动的功能都没有，而且价格也不比宝沃低，所以就没再考虑了。后面还看了下昂科威，不过美系车的油耗实在承受不起，所以也给pass了。后面通过朋友介绍了解了宝沃，发现配置比较全面，安全也做得很到位，油耗也还可以。综合对比就定了宝沃BX5。 驾驶体验 | 方向盘的设计很不错，轻重适中，操控十分精准，新车上手很快。隔音做的不错，悬架和底盘调校的很好，开着很稳。 #空间  我开车主要是两个需求，代步和自驾游，最多也就是一家四口出去，五座的SUV能够完全满足我的需求。都说后备箱的空间小，但我感觉还行，放完一家四口的出行必备品以后还有很大的空余空间，家用完全够了。 油耗 | 对于一个经常在市区游走的上班族来讲，百公里8个左右的油耗已经算低的了，怎么说也是一款SUV，而且这款车烧的是92号汽油，日常开支上节省不少。

心心念念的宝沃BX5终于到手了，外观上还是非常耐看的，也是我喜欢的，不过商务接待气息稍微差了一些，本来一开始想着买别克GL8的，但是想到商务上用的并不是特别多，家用方面还是买宝沃BX5更合适一些，现在也很便宜， 就果断SUV，城市里面跑SUV应该更安全吧，而且这款车的安全度做的很不错，不管是安全配置还是做工都是同级别车型里非常优秀的。 虽然是SUV，但是动力上一点也不孬，平顺性也表现ok，至于操控，我觉得suv没啥子操控可言，舒适跟安全是我对SUV最关注的两个点，SUV空间上够用，视野好，而且减震方面做的也比平级轿车做的优秀，安全这方面考虑的原因是因为家用多，带着老人孩子啥的，一定要足够的安全，宝沃BX5在这方便就表现的很好，而且配置也齐全，这是我对这款车的一个评价，开过的车友说说呗! 前脸是我最喜欢的，瀑布式前脸设计，美观且大气，尤其是大大的钻石logo看起来跟有记忆点，这块的设计是我最喜欢的一个地方，之前都是羡慕别人的车好看，现在也该让旁人羡慕，羡慕我的爱车了。 高速行驶也比较稳，这跟这款车的质量有很大关系，因为这款车的重重量还是挺重的，所以高速状态下，跟转弯情况下都非常的稳，这也是宝沃BX5油耗要稍微比同级其他车高一点点的原因，但我觉得即便是高一点也比不安全要强，比如我们熟知的日系车就非常省油，因为皮薄馅大省油其实太正常了。 写的有些杂乱无章，想到哪就写到哪里了，大家将就的看吧，总的来说性价比超高，便宜不少啊，我还是推荐大家购买的！

购车总价 | 裸车13万，给了点优惠加上其他费用下来13.8万左右。 同级对比 | 买大BX5之前犹豫过WEY VV5，各项指标看着也还凑合，不过朋友们都说不要买，说是VV5费油、不保值，我也就对VV5彻底死心了。经过网上各方面信息的精挑细选，像BX5这种车，别看名声不太响亮，但论坛上真实车主的评价很不错，既有外观的优势，又具备操控性能的强大，长期跑也不容易出问题，经过后期的试驾，体验的确很不错，于是就提车了。 故障吐槽 | 全系副驾驶座椅没有电动调节、没有后排座椅通风。另外风噪偏大，不过这些都还是可以接受的。 空间 | 空间方面在保持前面座椅角度不变的情况下，腿部空间大概两拳，头部空间也是非常宽裕，和同级别车型相比可算是领头羊了。 驾驶体验 | 操控方面还行，指向精准，方向盘手感比较好，操控起来比较舒服，提速换挡方面也还可以，毕竟是爱信的变速箱，换挡平顺性有一定的保障。还有一点就是之前说的，驾驶稳定性好，动力足稳定性高，速度安全两不误， 颜值 | 颜值不用多说，我直接上图了，有种温润公子的感觉，可能和整体设计有关吧，车型大气，线条流畅，反正就是怎么看都舒服的那种车型。 内饰 | 宝沃内饰值得一说，做工非常细，即便有少些硬材料，但能触及到的地方都是软材质，完全可以让我欣然接受。重中之重是安全方面让人太过放心，内饰的各项材质指标远远高于国家安全标准，新车的异味也几乎不存在。 油耗 | 每天开车上下班，油耗大概是百公里8个油。相比于其他的SUV，我倒不用担心油钱了 。

空间 | 最满意的就是它的外形很潮，线条酷，这车的空间也挺不错的，出去玩不用担心东西放不下，说是紧凑型SUV，空间跟装载能力真的是一种惊喜，一家3口加上大小件行李跟用品全放上还剩余很大的空间。 驾驶体验 | 我的小5动力够用，平时在市区开，提速还是可以的，1.4T的发动机，动力还不错，超车给大点油门就能轻松超过去，爬坡也不在话下，别看这款车加注的是92号汽油，但动力上表现不俗，完全能够满足我日常所需了。 小5的转向助力做的不错，操控起来也是得心应手，对于我这种之前开惯了手动挡车的人来说很不错，喜欢单手开车耍酷的朋友有很大的展示空间，油门响应不错，非常及时，轻踩就有反应，这点倒是很出乎我的预料。 油耗 | 油耗还是很让我满意的，基本能控制到7-8个之间，对于一款SUV的大块头来讲，这样的油耗已经算是出奇的优秀了。 内饰 | 小5的舒适还是可以的，包裹的挺好，座椅可以自动调节，车的隔噪功能挺强的，高速跑到120左右也基本听不到太大的噪音，对于喜欢安静的车主或许是个不错的选择。

空间 | 这个车虽然是紧凑型的SUV，但车里坐五个人都不会觉得挤，对于一般的三口之家来说绝对够用了，车身够宽，布局也比较合理 驾驶体验 | 方向盘手感特别好，指向很精准，动力方面也不错，起步快，提速也快，爬个坡之类的完全没压力。加速升档完全没有顿挫感，速度起来以后有种一马平川的感觉 颜值 | 外观没的说，宝沃BX5的外观设计非常大气。前脸部分大嘴加上非常有神的双眼，我越看越喜欢。竖状式的进气格栅很有层次感，给人一种非常硬朗的感觉，辨识度相当高 油耗 | 新车过了磨合期以后，市区驾驶的油耗大概在百公里八个油左右，我加的是92号的油，如果跑高速的话油耗应该会更低一些 内饰 | 小五的内饰非常符合我的审美，中控设计的简约大方，科技感十足，而且内部配置用料比较实在，很显档次

宝沃的这款车我是看了很久的，当时因为经济问题始终没提，最后还是走的分期这条路，首付给了1成，交1万2把车拿下的。 其实当时也看过好多同级车，像什么合资的昂科威，国产的WEY VV5、长城的哈弗H6等等这些车虽然卖的还不错，但小问题真的是不少，综合考虑最后买的宝沃。