对于这辆车来说，乘坐的舒适感一般，但是您要是做个小买卖拉货它是最好的选择。6座车，车厢内两排座可折叠，折叠后车厢里的空间一目了然很大，从后门到前座大概有三米距离，高一米三、宽一米五，可以说够大了。装货能力也很强，同类车型这款车是最能装的，它的底盘非常扎实，前轮采用的是双横臂式独立悬挂，后轮采用的是钢板弹簧非独立悬挂。新款金杯依然采取同样的底盘构造，此车虽然空间很大但是也有他的缺点，到了冬天，最大的问题就是暖风不是很暖一般，夏天空调还是可以的，但是座椅下是发动机，空调再凉也不行啊。还有就是老款的这批车换档机构间隙比较大，不过现在车型己经改进了。为了拉货买了这辆车，现在买一辆车太省事了过户上牌你什么都不用管，4S全帮你搞定。

开了3年多的车了，10万公里了，大毛病没有的，就是太费油了，平均1块一公里最少了，有时候还要拉货的话还要费油，记得刚买新车回家的路上爬坡太费劲了（因为家住山区的全是上坡路段）全程1档上去的，现在有点开出来了也要2档能上去，当然在市区平路开起来还是挺有劲的，只要舍得踩油门超车还是游刃有余的，

【购车经历】 我这车是在某啦公司的二手平台购入的，加上手续费那些全部落地4.8个w，我也是自己查了很久才知道我这款是2018款的半盲窗四座封闭货车，按照政策，一年一检，受货车限行约束。 【乘坐体验】 中置引擎，基本上谈不上舒适，特别说一下，中置引擎就在屁股底，夏天烫屁股，但我为了进一步增加舒适感受，我有空时候，帮车辆做了止震和隔音，还有隔热铝板，有那么点效果，但引擎热量还是会通过手刹位置那里蒸发上来，所以你开了空调也好，也会感到热气的存在。 【油耗】 油耗就中规中矩，我自己有做记录，平均（高速➕市区➕国道山路），9.24L/100KM，如果跑一趟高速（我本人基本都是开车猛那种，而且平均都是开到90～100左右，偶尔120，）油耗大概8.6/8.9左右，最温柔一次开高速平均是7.41。 全市区，开空调，载货，大概标载，最高12.9，四季加起来市区平均大概9.8左右。这也是没办法，这车重，马力小，转速高，省不到油的。最新油耗，广州，冬天7.9。高速平均103，最快125左右，平均下来就是7.9，壳牌92和蓝壳牌全合成。 【驾驶感受】 谈不上舒适，自己做了隔音那些，好一丁点，一般都是车皮薄，风噪打落车身的噪音，还有传动轴发出来的地盘噪音，四条胎我也换了前两个是轿车胎➕麦花臣悬挂，还是有点舒适的，后面换回两条LT胎，加强载重力 【装载能力】 这车载重还是可以的，我试过峰值载到2.3T，原装四条玲珑LT，前3.5bar，后4.0bar。 【空间表现】 比较大，在电池面包未普及时候，这车可是空间王，很多找车拉货指定要M80。 【维修成本】 性价比还是可以的，一般自己会换的可以自己换，有些小问题买个配件也是比较容易找到，价钱不算贵。 【最不满意】 油耗高，隔音差，其他基本没有，毕竟一最便宜的面包车。

【最满意】 这车空间大，拉货是一把好手，外观设计还不错，给人感觉像商务车，大气舒适度比较好，开几个小时的车不累 【最不满意】 就是1-2挡油门不回，这个让人头疼， 【购车经历】 【购车经历】 在懂车帝看了很多次，销售员也比较有耐心给我讲解这车的各个方面，，给他个赞 【驾驶感受】 跟下车差不多吧，开起来比我之前的车舒服

最满意的当然是空间够大，毕竟货运版，装载能力必须够大。空车动力足够，就是满载时动力有点不足。底盘有点硬，过减速带有点颠。方向盘很简单，但是指向性很准，指那打那，没虚位！外观，内饰不作评价。毕竟这是小货车。