最近试驾了新款宝马X1,外观确实很帅啊,内饰也做的更年轻化了,可以说卖相还是非常好的。
开起来,这套2.0T动力突出的就是一个铿锵有力,特别是运动+模式下,基本上每次换挡都能给你一次推背感,很爽!普通模式下,换挡平顺度也做的不错,整体驾驶体验还是非常爽快的。
底盘方面,其实整体并没有很硬,可以看出来,还是非常照顾偏家用的需求。当然,智能化方面稍微吐槽一下,虽然屏幕素质不错,但是系统操作逻辑还是有点老了,整体上有点跟不上年轻人的需求。
点评车型:
2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装
4.1分“优秀”个人看法外观大气年轻运动,动力操控还是不错的,取消了很多实体按键没有灵魂,开车途中如果有需要在大屏上操作不安全,切不方便,底盘减震有点硬,最不满意就是扶手箱真是反人类设计,你搞个悬浮,上层驾驶本都放不进,下层放东西别角,你整那花里胡哨干嘛?
八月底订车,本来想定顶配,跑了两家4s店都说定不了了,后来有一家联系说领先有现车,去聊了聊就定下来了。选车过程在A4l和x1纠结了很久,a4比较霸道必须贷款二十万,然后销售总是一副一车难求的样子,后来进了宝马店,服务完全比奥迪高一挡,打电话说有现车后直接定了下来。
【空间表现】
乘坐空间非常宽裕,后排家人都说对比旧车408大了很多,但后备箱略显紧凑,感觉比408小多了,放点东西就满了。
【驾驶感受】
悬挂偏硬,路感清晰,操控很好,试驾时候试驾专员说宝马就没有不好开的车。动力2.0t随踩随到,和变速箱匹配的挺流畅,试驾过顶配和领先开着直观感受不出来区别。
【舒适性】
舒适性真的一般,座椅硬,垫上个坐垫后舒服多了。后排乘坐短途还行,长途估计会很累,又硬又短的后排座椅,想着后期有空去某宝改造一下。
【亮点配置】
个人觉得只座椅记忆比较有亮点
【提车价格】
贷款十万,不含利息落地25.7万,送两套坐垫,水杯,雨伞,一面钣金,置物箱,宝马辅驾宝盒,盲点检测系统,车膜,记录仪,两个小熊。汽油和保养一点也没送。后来销售还送了两张音乐会门票。看车友们砍价很厉害,我这价格应该是高了很多的。
现在开了一周,粗略估计油耗10个。买了车第一个朋友就说怎么买三缸机啊,第二个朋友说不如加点上x3,第三个朋友说买a4多好。同事也有说好的,无所谓了,自己开心就好,也算是开上了蓝天白云😆
渣渣不是渣男啊:靠枕链接有么
然95367661:23裸车!送保养9次。其他东西差不多
用户2284838414621:我今天刚定,全款25.5送2k油卡
目前500多公里,油耗降到了9.5左右,希望以后会越来越低。
整个看车时间差不多前后有3个月,同时看了有glb,xt4,xc40,冒险家。xt4和xc40空间太小直接pass,往上的xt5和xc60,价格又贵了不少,并且我只想买顶配,所以还是算了。glb的空间可以,内饰真的豪华感十足不愧是奔驰,奈何1.3t毁所有。冒险家空间和内饰都还不错,但最后我还是只考虑顶配,一对比下来,冒险家顶配上路比x1贵不少。最后心想,总价30万就能买到同级无敌空间+四驱+8at的蓝天白云,还要什么自行车,所以选择了x1。
然后是优点。优点一个是空间大,再一个就是四驱宝马的操控真的很爽,转向和刹车都非常稳,从来没有侧倾和点头的情况,2.0t+8at换挡加速反应很快,一点也不顿挫,只要舍得给油,加速超车那都不是事儿~开起来很自信,稍不注意就会超速了,总之很有激情。
缺点那也有的,车无完车。比如很多人说的胎噪和悬挂较硬,但是这两点习惯了也还好,主要是我觉得宝马扎实的底盘调教和驾驶乐趣可以弥补了舒适性上的不足。真想要舒服悬挂软绵绵像开船一样的车我也不会选它了。我觉得最大的缺点就是内饰和配置太低,宝马真的是内饰太寒酸了,我看过x5x7情况也都好不到哪去,反正对比同价位的奔驰奥迪林肯沃尔沃凯迪拉克这些,宝马的内饰和配置应该是最寒酸的了,真就靠驾驶乐趣来掩盖一切啊~内饰和配置必须扣分~
最后补充一句,就是强制加装潢,不过这个我们这边的奔驰也是一样,也就不多说什么了,我填的裸车价就是加了装潢的价格,4儿子店就是这么算的,都是套路~
戒怒戒多言:我也尊享,等着上牌
喜鹊鸭:我的油耗是8.8个一直下不去了2.0的。
流年:不说车型,单说品牌的话,豪华车(我说的豪华就是BBA凯迪林肯这些)里买宝马的都是懂车的人,低调内敛稳重,底盘扎实!小资,白领买宝马的最多!
在自己的价格预期范围内,看车看了很久,从奥迪Q3、A3到奔驰C200,再到沃尔沃S60,最后还是选择了宝马X1。9月底下线,10月中旬车到4S店,因为自己的原因耽搁了一阵,10月底终于提车。
买车这个事情,主要还是看自己的需求,不用太在意别人说什么,对于刚工作的我来说,在父母的支持下想买一辆价格合适、空间优异、品牌在线、动力不错的家用车,宝马X1确实是非常合适的一个选择。本来也考虑过,理想ONE、比亚迪汉等新能源车,但总有顾虑,最终还是选择了油车。
从以下几个方面讲讲我提车后这两周的用车体验:
科技配置:我对车的科技配置要求不高,能连CarPlay就行,比目前市面上在售大多数国产车拉满的科技配置,X1确实被按在地上摩擦,如果很在意科技配置,不推荐购买。
空间:一个字“大”,不过多赘述。
舒适性:正常水平,很多车友说坐X1像板车,可能是我不太敏感或者坐惯了家里的德系车,我个人认为X1的乘坐舒适性是可以接受的。
操控:指向很准,路感清晰,让人有驾控的欲望。
动力:就目前的使用环境来看,真的非常够用了,随叫随到,提速超车绰绰有余。(目前只使用过一次运动模式)
以上完全是我个人主观感受的分享,如果有失偏颇,烦请不要在意。就目前我的用车体验来说,是符合我心理预期的产品。
巴南第一深情:我这个月在九公里订的,明年1月提车,落地26.5。四缸领先型,有车友群吗?
放松心情去寻找:车友群有没有推荐的
JickieW:是什么时候定的车哦?
点评车型:
2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4.3分“优秀”【空间表现】
腿部空间确实非常足够,就是车身窄了点,有点挤,比我之前19款君威挤一丢丢,载物空间想比之前的车好很多了,总体满意
【舒适性】
底盘确实比普通品牌好,即便仅是X1,可能因为19寸轮毂原因,会感觉到硬,同时座椅填充物也有点硬,有点窄,我才128斤哈哈,还有噪音有点大,觉得是车玻璃太薄的原因
【最不满意】
内饰、车宽不太满意,不过它是紧凑型SUV也正常,天窗遮阳帘太薄了,都可以看到太阳,之前的车很厚很遮阳的,配置太低,没有远程启动很麻烦,广东8-10个月的夏天很是煎熬
【购车经历】
车友圈看到有人分享价格,我加了销售微信就交了订金了,没像很多人去谈去磨
【提车价格】
裸车246025,保险9700,置换5年10万公里保养2500,购置税10886,上牌130,全部27不到,但是我没钱,贷款了15万,走宝马金融
【驾驶感受】
操控不错,加速不错,百公里7.77秒,车身比之前君威短小,停车也方便
【油耗】
最近中秋高速走的多,还不到1000公里,平均8.2-8.5这样
【乘坐体验】
我身高172厘米,体重128斤,后排可以翘二郎腿,以后有预算可以换加长座椅
【最满意】
品牌力、动力、总体空间我是最满意的,努力开5年换X3吧,加油打工人!
大大先生爱吃肉:27个不到,非常哇塞
华晨宝宝X1:深圳还有10000元补贴,我用最快速度办理了上牌手续,昨晚申请了,等到账
Cj047:年薪14个养得起这台车么,好想入手
好久没来了,最近每天忙着接女同事上下班,9.1号提的车,油耗每天都在飙升,目前为止17.6了,只管踩油门,剩下交给我,哈哈哈
【日常停车】
和堂哥530li停在一起,
和大哥X3停在一起,
前脸和猪一样哈哈哈哈,大小你们自己看吧
记得千万不要停在树下,不然鸟屎树脂会让你疯掉
【驾驶感受】
一直是普通模式,没改过,等红路灯的时候,如果我是第一个,那么就是地板油了,4千转,延迟1-2秒才有推背感,这玩意真爽,有人用运动模式吗,吊吗
很多人觉得宝马刹车很灵敏,但我总感觉X1的刹车迟钝,50码急刹还要滑行2米,可能是我不懂车
【音质效果】
音质,对于正常聆听者没什么问题,稍微有点要求标准的影音爱好者,就有点次了,当时提车的时候加装哈曼需要等2个月就没等了,现在自己出来加装JBL高音和中置和功放,效果瞬间上来了,还算微微满意。
【后排体验】
后排一个月不坐一次,利用率不大,所以坐垫短或者不舒服之类的话题免谈。不过这个空间在里面翻跟斗都没问题,考虑买车的朋友,别在乎什么后排短,除非有人24小时坐在后排。
【轮胎路感】
倍耐力的轮胎,胎噪确实有一些,隔音没那么好,但是也不是很差,说得过去那种,车窗摇下来,都能很清楚听到发动机噪音,(车不抖)但是过坑过减速带,就感觉这不是宝马,这是啥玩意,哈哈哈
给小猪镀晶了,酷酷的,扣字扣车标为了好看,也是为了13,现在停6开1,女同事没有了,也不用了哈哈
娃娃波波:这油耗太恐怖了吧
用户3820985093:就给我看这个?女同事在哪里?
用户3571825281455:开宝马了还在乎油耗?
提车三天,目前油耗7个左右,不想别人说的新车油耗很高,颜值这块没什么好说的,主要是家里爸妈喜欢,一开始准备入手A4,但是考虑到自己可能也就暂时先用着,过两年结婚了还会再换,所以选择了爸妈喜欢的X1。
说下行车质感吧,操控基本没问题,也有驾驶乐趣,2.0的动力日常家用足够了,超车给你实打实的反馈,宝马的双离合调校的还是没问题的,这里不得不夸一下大厂出品,必属精品,唯一的缺点可能就是减震确实不行吧,有人说是好听点是路感清晰,但是个人觉得其实就是减震不好吧,毕竟裸车也就20多万的宝马,咱该夸夸该贬贬。
最后聊一下这个车的科技吧,目前最新的宝马idrive车机系统,隐藏了很多功能,由于提车上手才几天时间,后期准备来个obd把里面的隐藏给它刷出来,提升下B格。
总之仁者见仁 智者见智,各位大佬不喜勿喷,小弟在此先谢过、
大苦菜6:4月底订的25领先神秘灰,一个月了才找到车,月底应该能提,全款落地26W。不带任何装饰
瓦塔诺曾波:奇了怪了,这车25li领先店里现车好几台,25li尊享却要等一个月。
往事回首0708:你这油耗是怎么开的 我的从来没有低于9.4
内饰豪华感,智能基本没怎么体现出来。
但是后排空间还是可以的,如果后排坐垫多5公分我都会打4.5分以上
驾驶感受不错,选择2.0的绝对不会错
【提车价格】
216700裸车 加保险8400 加购置税9600 还有装潢10900
【购车经历】
5月初就看过,等到5月31日最后一天赶上了购置税减半的通知。而且是当月最后一天,外加深圳车展下定的
【舒适性】
前排驾驶的舒适性还行,但是没有腰部支撑,自己买一个可记忆的拷贝可以完美解决
后排坐垫,我的身高做确实短了一些,不说多10公分,有5公分改善也会很大!
【油耗】
高速跑的少,一大半都是市区开目前978公里,油耗10.5。在高速上预计6-7个油。
一阵风5116:这车里的功能还停留在10年前的感觉
用户9242079090475:可以推下销售联系方式吗
大叔二马冯:后排坐的时间长难受吗?后排座位短是困扰我买不买他的原因
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”1.空间表现无可挑剔,虽然后座短了几厘米,换来的是大空间,后排座椅可以放倒,加大后备箱存储空间。
2.舒适度一般,座椅有点偏硬,减震效果不明显。过减速带时一定要减速,一定要减速(重要提醒)。
3.内饰有点落后,车机系统也是上一代产品(ID6),没有车载导航,蓝牙,幸好carplay和carlife都有,连接手机很方便。
4.操控灵敏,提速快,一脚油门,推背感明显,刹车超灵敏,顿挫感很强,不知道各位车友怎么解决这个问题的。
5.外观完美,造型犀利,运动感强,当初在q3和x1之间纠结,就是因为这个外观,直接下订。
最不满意的地方应该就是内饰有点落后,车机没跟上潮流。当初打算等新款x1(据传说有双联屏),网上泄露的图片看起来非常完美,但后来实在是等不及了,就直接入手。
入手的就是最好的,开起来才知道车有多棒,加油。
珍惜一切v:为什么不选择gla内饰好看 油耗也低 动力够开 非常豪华
大鱼观云海:最新油耗9.3
机器人评论:座椅小了,空间大了!所以我房间我把床做小,空间也大了
点评车型:
2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”这车最打动人的地方就是空间,尤其是后排空间。后排装个安全座椅,家人坐在后排照顾小朋友怎么转身都游刃有余,但与此非常不匹配的一点就是后备箱空间实在是太小了,虽说后备箱底部挖了一部分可以把盖子掀开进行空间拓展,但是为什么不一步到位,直接去掉那个盖子打通后备箱纵向空间?要说还有什么补救方法的话无非就是把后备箱上面的隐私保护遮挡板拆掉,这样才能多装点东西。
这车还有一大爽点就是操控感。得益于较硬的悬架,过弯变道时都非常干脆利落,稳得像台轿车,不像汉兰达那样随意动下方向盘就晃个没完,跟开船似的。
动力方面中规中矩吧,2.0T也的确够用了,要跟特斯拉这些电车比是比不了,但是车子随着发动机的轰鸣声提速换挡也是挺带感的。
1036总创苏辞:同款同色就是不耐脏,我婆娘买车前说得好,脏了她洗,洗车机都给她配回来了,买回来洗了三四次不洗了换作我洗
替李家坐唐:你错了,这车最打动人的是宝马标
性能怪兽雷克萨斯es:2.0都不敢说动力好了吗?日系可把2.0自吸吹上天了
外观:外观很好看很适合20多岁的年轻人开,比如说我,华晨宝马这几个字我也没扣,国产的宝马并不差。白色的外观显得大气,和大哥X3外观差别不太大。不满意的一点就是侧面黑色塑料感强,如果能有X设计套装就好了。
内饰:老内饰,是宝马的经典内饰了,软质材料用的多,副驾驶那个盖板真的很掉价,虽然这车并不贵。氛围灯颜色少了点,中控如果也给装氛围灯就好了。
配置:主动安全性配置少,对于我这种谨慎党来说没关系,毕竟穷不敢碰。有个倒车影像和雷达基本够用。
空间:空间在这个尺寸里真的很优秀了,买这个车主要也是因为后排空间大,原来开的轿车太压抑了,这个刚刚好。虽然坐垫确实很短,但是我又不坐后排,大不了以后上淘宝买加长坐垫,准备买个床垫试试床车。
驾驶感受:驾驶感受很nice,对比我以前开的MG5来说,转弯支撑很足,方向很精准,过弯侧倾较小,提速很快超车容易,虽然本人佛系脚法,目前油耗是6.6,还没上高速,都是城市路段。然后隔音还不错,可能本人开过的车隔音都不咋地。因为哈曼卡顿不支持选装了,于是上途虎买了9000多的JBL音响升级送四门隔音,音响效果还不错。
裸车23.8,购置税2.1,保险0.95,装潢保养礼包服务费等等1,音响0.95,一共28.8。当然很多可以砍,但是我定金交早了,砍不动。
李幼楚:你说x1不错我认可,你别扯和x3没区别好吧,新x3和x1区别太大了,一眼就能看出来
DDD0128:恭喜,你的盖子吗?
cjzx2018:就被忽悠了呗,定金交早了,太年轻了
点评车型:
2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型
3分“良好”外观内饰基本是上个十年的东西,因为在哈尔滨使用,花三千块钱多加了一个原厂冬季包。个人感觉这个价位最好开的suv ,更偏向于轿车的驾驶感受,可能我开过的车太少,虽然这是个前驱,和我现在常开的腾势x对比的话,除了动力差一些(也可能是很多),底盘真是太舒服了。有以前经典福克斯的感觉,还比福克斯换挡平顺动力好。方向精准。抛开驾驶层面,品牌影响,这个后排空间也适合家用。除了这些就全是槽点了,nvh太差了,有防爆胎的锅,更多还是因为隔音吧。求推荐隔音改装方案。过几天换了雪地胎试试。还有就是我看配置表这个配置有一脚踢,实车却没有。无钥匙进入挺好使,锁车还没研究明白。
【提车价格】
裸车二十二,加装三千冬季包
购置税9867
保险6300。 保险交强三者车损座位险。经销商强制的退了,花了五十手续费。
w3ll:第一次听说x1有操控的
悠悠呆爹:楼主介绍下冬季包是啥呗,给我等扫扫盲
扣字达:有一脚踢,你脚伸进标正底下出来,就开
【驾驶感受】宝马日常的操控好舒适性略差,但是买宝马就应该对底盘偏硬有预见性,反正我是不后悔,大多数时候都是我跟我媳妇两个人在车上,所以也无所谓
【空间表现】
后排受到了我妈和丈母娘的好评,因为基本上都是短途,所以长途乘坐的舒适性到底如何暂且没法评论
【油耗】
油耗目前开了500公里出头,8个油左右吧,能接受
【购车经历】
跟本地的4S店斗智斗勇了快一个月,最终还是在北京提的车,主要是顶配没车,又想买量子蓝,说到底还是不想等
【总结】
讲真这套8AT起步的时候确实削微有点窜,没有采埃孚那种柔顺的感觉,不过毕竟价钱在那摆着呢,一开始想咬咬牙上X3的,又不想贷款,想想还是算了吧,日常在市区里开没啥大问题,目前唯一不太清楚的配置就是感应尾门的触发方式,明明拿着钥匙在后备箱那了,但是有的时候能打开有的时候不知道为啥就没反应,再研究研究吧
目前就酱
钞票哗啦啦的来:29w 算是便宜的了 小城市5月份都要30.5至少
四季青潮品:落地多少
无双橙子s:你该上x3
外观设计漂亮,馥郁红颜色骚气回头率很高,简直就是一个缩小版的X5,底盘扎实,路感清晰,至于很多人说胎噪大,防爆胎都这样,要么你换普通轮胎,安全性和驾驶感受就防爆胎,要有取舍。动力当面,2.0T动力很强劲,百公里加速8.2秒,比低配三系和五系都要猛,坐满五人超车加速也无压力,有一定的操控性,都说前驱不宝马,但是我觉得还行,又不是上赛道,平时城市越野通过性好,路感清晰,好开就行了,谁还能当赛车开呢?空间没的说,给五星,后排比X3和X5都要大,过年回家拉年货也太方便了,跟个小货车似的。唯一不满的就是这内饰了,有异响,塑料感十足,看上去太廉价了,跟个十万的车差不多,20款改款后有了大屏幕,还算可以。总结一下:外观不错,操控性很好,空间大,家庭使用非常推荐。
白月光与朱砂痣与抖音:在上海,X1回头率很高?
markOo:大就完事了,面包车有标也是宝驴
linyk1988:这是缩小版X7