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    宝马X1后排不舒服值得买吗_宝马X1空间怎么样

    ·宝马X1

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共677人评价
    25万-35万SUV总榜No.64
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    28.89-34.99万
    厂商指导价
    28.89-34.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.91
    • 外观
    • 4.23
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.81
    • 配置
    • 3.56
    • 3.80
    • 空间
    • 4.33
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.87
    • 操控
    • 3.76
    • 3.84
    • 动力
    • 3.80
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰EQA3.89内饰4.23
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X1·全部评分

    全部车型
    484mmmm前排坐垫长度1433mmmm前排坐垫宽度479mmmm后排坐垫长度1374mmmm后排坐垫宽度
    740mmmm后备箱开口高度1020mmmm后备箱开口宽度745mmmm后备箱离地高度870mmmm后备箱深度
    1641mm车高4616mm车长1845mm车宽暂无数据最小离地间隙2802mm轴距
    1064mmmm前排高度1000mmmm后排高度711mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型

    3.86良好

    月初去本地4s店看的,看中的是丐版和次丐版。对比了下,丐版差一个运动套件,一个后排出风口,一个前雷达,一个车联网。考虑到尊享1.6左右的差价,选择了X1丐中丐版,交涉了一番后最终谈下来裸车19.58,搭配店内装潢和保险,落地23.48左右,周围城市的价格也都看了,最低23.2左右,所以也懒得外地跑了,直接当天交定金。 对于丐版缺少的一些配置,我在tb买的空调出风口,抬头显示,运动套件,行车记录仪,轮毂贴。全部弄好仅仅2600左右,这也是我为什么买时尚型而不是尊享型的原因。 首先是大家都在讨论的三缸,我觉得吧,三缸抖这东西只能说纯粹是热度炒起来的,我敢说绝大多数喷三缸的人都没开过三缸,更没开过宝马三缸。其实三缸并没有那么的不堪,朋友18年的X1三缸我也开过,和我新车开起来感觉也没有什么区别,(除非真的趴在方向盘上,手贴在中控台这样刻意的去感受)(ps:某些雅迪绿源车主恐怕是想睡在发动机舱,好让三缸帮他抖一抖)言归正传,打开机舱盖看点火一瞬间确实明显抖了一下,但是速度一提上去和四缸抖动没太大区别。当然,如果再盖上发动机,坐在车内,再开起来,感受到的差异就更小了。当然,我也不否认年份久之后可能的问题,我已经有预料,但是个人打算也就开个五六年就换。 总结一下,预算充足那当然最好直接咬咬牙上四缸8AT,但我买车的预算有限,大几万块钱做点别的不香么?买一个蓝天白云的标,这么大的空间和不错的动力,已经足够了。 动力上,1.5T三缸,作为一个家用代步的足够了,实测零百9秒出头。 空间上,这真的是我最满意的地方,非常大,后排比X3还要大,放倒之后有一个巨大的后备箱空间。不过后排坐垫短确实是硬伤,加上座椅偏硬,长途的舒适度确实要打折扣。 总体非常满意,我在读书,也是刚刚创业,车开的不太多,但是需要一台撑门面的豪华品牌车。总之,管他三不三缸,抖不抖,最适合自己的才是最好的,让那些人喷去吧。

    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 02021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 12021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 22021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 32021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 3
    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 42021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 4
    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 52021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 5
    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 62021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 6
    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 72021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 7
    2021-08-25

    取个什么鸟我3月份提的,实话实说自己也没开过好车,我觉得挺不错的,三缸也没车评说的那么不堪,除非你非要趴到发动机上去开,网上看了好多X1通病,并非三缸独有,全系都有,但是!!!涡轮增压旁通阀拉杆异响这个基本上是三缸独有,并且我的已经出现了这个问题,4S说是正常现象不影响使用,但是那个声音是真难听,虽然他只是入门豪车,但是听着这个声音是真心不舒服,拉低了不知道多少身价,所以建议能上四缸的尽量上,三缸也还行,动力够用,开起来跟四缸车没多大差别,除了目前发现的这个滋滋滋的响声外

    用户6434750816969我的1.5t 尊享 :裸车205000+保险9000+购置税1.8 免费上牌 送了个无钥匙进入 我是全款23.2  哈哈哈哈哈 本来也是准备买丐版 但是前车雷达方向盘之类的,选了次丐版,然后拼命压价格,7月底提的 真香

    买车真的看个人刚需自己满意比啥都强

    点评车型: 2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

    4.43优秀

    简单说吧,买的三缸机,没买之前看到网上各种评论,很担心,无奈媳妇喜欢,果断出手拿下! 先说不好的: 实际用起来真没网上说的那么不堪,有抖动,但非常小! 底盘是真的硬,过个减速带感觉人是颠起来的😅 噪音是真的大,尤其在60公里加速到80公里那一阶段,耳朵非常非常不舒服,涨,到80以后再提速就马上好很多了,反而高速上我还觉得很可以,但普通市区跑的时候,声音大,不是那么舒适! 还有速度行驶的时候顿挫那还是很明显的,一窜一窜的,不过这个我可以接受! 接着说优点: 空间是真的大,本人192的身高,坐在驾驶舱里座椅调到最低,头顶还有一拳距离,当然座椅要往后稍为调一下,在这种情况下,后排空间依然很大,我甚至可以翘二郎腿!空间完完全全满足我的需求。 后备箱我觉得中规中矩了! 车里的音响非常好,自己调整了一下,重低音不错哦,内饰我很喜欢,没有那么多花哨,低调中的大气!内饰氛围灯可选,也增加了不少驾驶🀄️的气氛! 外观没话可说,相当漂亮,大气沉稳! 是一个好车,三缸也没什么大问题,至少目前用下来感觉一点问题没有! 价格美丽,喜欢的真的可以下手拿下了!

    2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 02021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 0
    2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 12021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 1
    2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 22021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 2
    2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 32021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 3
    2021-07-05

    本人开啥都带T新车肯定抖动小呀,放心吧,以后会越来越大的,朋友的8万公里已经抖成拖拉机了 我买Q3的时候也问过宝马的销售:三缸X1现在还抖不? 宝马销售给我说:哥,我觉得你加上两万买2.0的吧

    且慢这翔有毒楼主,你别这样,千万不能说三缸车不抖,一定要说抖,这是政治正确。 你要是说不怎么抖,很多杠精就该来了…

    Mr大东666我的三缸x1开了两年半就卖了 就担心不知道哪天跑着跑着 发动机从车里面抖出来

    点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

    3.21良好

    23岁父母赞助的第一辆车, 空间驾驶舒适性:本人身高187坐前排空间还有较大保留,后排因人而异,屁股大的腿长的可能坐久会累,也没网上说的那么夸张小板凳,座椅偏硬,刚开始会不太习惯,坐久了也没什么感觉不怎么累,因为防爆胎的原因,胎噪挺大的,分路面,市区较好路段能接受,隔音凑合一般都是连接CarPlay听歌,过坎坷路段过于颠簸,需要低速通过,其他OK 外观内饰:前脸双肾宝马典型设计,近看尚可,远看鼻孔有点小,不过车整体还是挺好看的,侧流线车身很漂亮,屁股太敦实圆厚,不如同级别Q3、GLA尾部好看,内饰有点上世纪的感觉,这是体验最不好的一个点,不过都挺实用,该有的功能都有,21款取消了车载导航,不过我都是上车自动连接CarPlay也就无所谓了,晚上开上氛围灯感觉还不错 动力:网上最爱黑的就是三缸三缸,我是2.0T四缸,虽然两驱双离合,但是开起来挺顺滑,192匹马力还是可以的,刚启动发动机声音稍微大了点,动力这个东西我觉着在市区差不多吧,也没见得人家1.3T、1.5T就跑不动,因人而异我是觉得都差不多 总结来说就是推荐2.0T领先这一款,对于我这种小年轻上下班开开接个女朋友还是够用了,最大的槽点就是胎噪大、颠簸大,这个可以换轮胎,还有就是内饰丑,这个可以闭上眼不看🙈,其他方面还是非常不错的,毕竟还是有点品牌的加持,想要更好的性价比体验可以看看XT4、XC40、冒险家等等,萝卜茄子各有所爱,综合我是推荐的。 全是自己半年用车体验,我也不懂车,就是一个小白直观感受,喷子也不要喷我谢谢。

    2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型 图 02021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型 图 0
    2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型 图 12021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型 图 1
    2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型 图 22021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型 图 2
    2021-06-22

    阿Giao啊你父母真好,不像我们得自己奋斗买一辆20多万的XT4

    Linnet才发现领先版现在减配好多,当时听说20款要减配,急忙上的19款。8AT变成双离合,雾灯也没了。不过挡杆由机械升级成电子的了。

    看车综合症患者三缸机

    点评车型: 2013款宝马X1 sDrive18i 时尚型

    3.21良好

    买的时候大街上都没几辆,颜值在线,看着还是很得劲。丐版回家中控直接是个小黑板,外边加装了个倒车影像小屏幕,凑合着用。丐版倒是有自动车灯,可惜是个黄灯,后来外边换了天使眼,看着还是挺棒的。动力只能说够用,但是操控表现很棒,方向盘指哪走哪,驾驶极其顺畅。作为紧凑型SUV,空间极其紧凑,前排调整到合适的位置,后排的舒适度可以说是极差。

    2013款宝马X1 sDrive18i 时尚型 图 02013款宝马X1 sDrive18i 时尚型 图 0
    2013款宝马X1 sDrive18i 时尚型 图 12013款宝马X1 sDrive18i 时尚型 图 1
    2013款宝马X1 sDrive18i 时尚型 图 22013款宝马X1 sDrive18i 时尚型 图 2
    2023-05-06

    书东三9年了,很抗打

    奔波霸之鲁大壮9年了,感觉质量怎么样啊

    sunny9759

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.00分“良好”
    奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版

    【满意的点】1、整体外观是个人比较喜欢的类型,运动科技感拉满(不愧是灯厂); 2、完全没有虚标的续航,根据你个人的驾驶习惯和行车使用空调等电子设备计算出你的真实续航; 3、整体行车质感、底盘、悬架调剂不愧是奥迪,和网上吐槽的D4换壳还有很大区别; 4、六边双平底方向盘握感非常好; 5、贯穿式尾灯(切记除了50创享一定要加装带可发光灯带、动态转向及动画效果这个才是灵魂); 6、可开启全景分段天窗(试驾过其他品牌的新能源汽车,非常不喜欢全景天幕,热的不行,特别是长途感觉自己头顶像是被火烤); 7、虽然Q4的车机比较拉跨,但是我们有carplay,一直用一直爽; 8、主动刹车,几次在公用停车场倒车入库,突然有人从车后走过,主动把车辆制动,这个可以有,大大的提高了行车安全性。 【不满意的点】1、Q4车机智能化方面是有点拉跨了,就连最起码大家常用的QQ音乐、网易云音乐、腾讯视频这些都没有; 2、希望官方可以开放OTA升级,可以实现新老车主车机功能的需求; 3、感应式后备箱,不知道是家里的车位在地下二层还是其他什么原因导致无法使用感应式后备箱,车在其他地方感应式后备箱开启率可以达到80%; 4、智能泊车辅助系统,感觉用起来比较繁琐,识别效率低,虽然我不怎么用,但是媳妇偶尔开,确实对于大部分车体感不好的人群,停车确实不友好。

    3.71分“良好”
    奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

    【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点: 1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪 3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样! 5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化! 6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)

    4.36分“优秀”
    奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC

    导语: 众所周知,在新能源崛起与燃油车内卷的双重大环境下,曾经的豪华品牌也不得不放下身段,通过价格来吸引消费者。今天郝哥要为您介绍的这款新车,源自汽车的发明者—奔驰品牌,但却属于小众车型,它就是2024款北京奔驰GLB,那么在大幅优惠背后,该如何选择才最划算呢?养车成本又如何呢? 北京地区行情: 近日,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,2024款北京奔驰GLB共在售五款车型,目前新车全系优惠8.5万元,优惠后售价区间为22.69万~28.29万元。对于一款30万级别SUV来说,能有如此优惠力度已实属给力,更何况还挂着奔驰车标。至于如何选择,下面郝哥就为您分析分析,首先两款200车型搭载的是1.3T发动机,对于定位紧凑型SUV的奔驰GLB来说显然有点小马拉大车的感觉,换句话说,同样的价格倒不如去选择其它同级车,动力更强配置也更高,郝哥建议除非特别喜欢奔驰且预算十分有限再去考虑吧。 推荐配置: 其余三款220车型均搭载2.0T发动机,变速箱也由7速双离合换装为8速双离合,动力方面可以说绝对够用了,其中中配时尚型比低配动感型虽然预算增加了1万元,但你却能换来副驾腿托调节、副驾座椅电动调节加热以及第二排座椅前后调节等部分舒适性配置,轮圈也由18英寸升级为19英寸。最关键的是,座椅布局由五座变为了七座,虽然第三排称不上宽裕,但偶尔应急用还是挺合适的,同时还随之带来了更出色的车身高度。至于顶配220 4MATIC,也就是全系唯一四驱版本,预算需要再继续增加1.8万元,不过相比时尚型,除了四驱系统还拥有内置行车记录仪、陡坡缓降、AR实景导航、感应尾门、全车无钥匙进入、远程启动、LED雾灯以及手机无线充电等十多项新增配置,其中还包括了不少既能彰显豪华又使用率较高的配置。如果单看官方指导价,逼近40万的售价郝哥或许认为不值,但如今大幅优惠后顶配倒真是个不错的选择了,因此综合考量后,郝哥推荐您首选2024款 GLB 220 4MATIC。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置2024款 GLB 220 4MATIC官方指导价36.79万元,优惠8.5万元后裸车价为28.29万元,购置税2.5万元,保险大概8500元,此外还有验车上牌费2000元,最终全款落地价预计为31.84万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付8.29万元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额预计11.84万元,贷款20万分五年60期还完,利息的年化率估算4.9%,含利息月供就是4150元,这样也可以推算出总利息约为4.9万元。至于如何选择,郝哥是这样认为的,虽然分期没有手续费但利息的确也不算少,如果预算充足郝哥推荐优先全款购车更划算。颜色可优先考虑黑色或白色,比较经典也更保值。与此同时,根据店内透露,现在购车店内还将赠送您新车大礼包,包括玻璃贴膜、脚垫后备箱垫、车漆镀膜和内饰除异味等新车装饰,甚至还有成本较高的隐身车衣和四次保养等等。 养车成本: 根据店内透露,新车保养周期为一年或10000公里,A保费用900元,B保费用1300元左右,同时还拥有两年延长质保、终身免费救援以及终身免费取送车服务,说实话对于奔驰来说,这个保养费用郝哥感觉还是可以接受的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,新车工信部综合油耗显示为7.47升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.47升,目前北京地区95号汽油的油价为8.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15985.26元,平均月油费为1332.11元,不知道这样的油耗水平您还满意么? 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对2024款北京奔驰GLB也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家奔驰4S店,也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦。在郝哥的印象中,以往购买奔驰美其名曰不强制选装,但不花费万元选装优惠力度就没那么大,这也很好理解,毕竟羊毛出在羊身上嘛。如今迫于激烈的市场竞争,选装秒变赠送,看来这波羊毛必须得薅上啊,那么您觉得北京奔驰GLB如何呢?感谢您关注《郝车来袭》。