宝马X1前排乘坐舒适值得买吗_宝马X1空间怎么样

当时买车的时候首选就是奥迪 因为老公开a6 我本来想买a4但是由于我驾驶技术太差 买轿子容易刮蹭底盘 所以选择了suv Q3二十多万的价格也可以接受 和a4也是同级对等车 买车以来出过两次远门 一直跑来回近100km的通勤 到现在已经要一万公里了我来说一下我的感受吧 ✔️缺点 第一 买的时候没有加热套件了 冬天没有座椅加热和方向盘加热真的挺难受😣 要是当时有这个配置就更好了贵点也能接受啊！ 第二 车后备箱空间不是很大 照其他品牌suv来说小 二十多万的价格可以买其他车辆最高配置还能有余了 第三 买的时候强制消费钻石座椅 根本不懂这个东西有啥用啊 因为还得安装座垫 他那个旁边是翻毛皮的 总怕脏 ✔️优点 第一 车辆小巧操控性很好 很适合女生的第一辆车 能精准地掌握距离 360提醒非常及时且准确 避免了多次刮蹭 而且有个差不多的地方就能停车 第二 奥迪这个品牌 保障很好 app也不错能精准看出来油余量 还能跑多远 上次停的位置 无钥匙也能解锁进入 而且三年内都是免费的还有6g流量 第三 长得好看 我觉得我的车颜值非常高 内饰我朋友给我买了很多粉色挂件 很符合我的少女心 脚垫是买车赠送的也很搭配 感觉和我老公的车也很搭我们两个一黑一白 很登对 第四 油耗低 市区油耗平均下来11但是堵车就很高了这个和车本身没关系 相信所有车都这样吧 高速我的技术不太高我能跑到8我老公能更低 我脚丫子踩的重 跟这个有一定关系 相信后期再磨合即可 总的来说奥迪毕竟是bba 比其他小牌子的车辆 更值得我们信赖 大品牌也有保障 不怕跑路 这辆小车也是父母给我的陪嫁车 全款买的当时买的时候人家都不乐意全款 一顿圈我贷款 贷款其实价格能更优惠 但是我坚信羊毛出在羊身上 所以也建议大家不要提前消费 如果有和我一样纠结买轿子还是suv的宝宝们可以看看我这篇建议大家 先去试驾车辆 看看自己能否操控好轿车在做决定✨谢谢宝宝们看完我的碎碎念 接下来希望在懂车帝分享更多日常😆

【购车经历】 去年怀上了二胎，6、7座成了我的刚需，就陆续开始看车了。之前一直看的是理想L9，也去试驾了，各方面都符合我的要求，互联网看多了，家人和身边朋友也说好，但是后来我仔细考虑了一下，觉得新能源现在还在起步阶段，价格跳水太快，就索性开始考虑30万左右的6、7座油车，后面开始关注到GLC和GLB，再看了优惠后的价格，觉得GLB更有性价比，就从八月份开始了解这台车。因为担心48V轻混，当时想订200时尚，奈何西南片区都没有现车，而且厂家也没排产，后面才订的220时尚。后来九月底刚好有一台6月份出厂的车，考虑了几天就订了，国庆节期间提的车。希望以后用车都顺利吧，千万不要出其他幺蛾子。我之前开的是16款途观，类型和220类似。 【外观】 比之前的车看起来更修长，尤其是从后面看。感觉220比之前的车整体更好看，不过途观也确实经典，很耐看。毕竟轮毂比途观大了3寸。 内饰:这个不用说了，进入车内豪华感立马显现，大众的内饰确实一言难尽。 底盘:我自己感觉220的底盘比途观更扎实，过减速带和小坑的时候感觉车自己在往回拉，底盘更整。 【操控】 和途观比起来提速更快，毕竟马力在那儿，不过就是3、4档切换的时候有明显顿挫，这个在我接受范围内 【油耗】 比我之前的途观省油多了，尤其是高速，刚提车一口气跑了400多公里，表显油耗降从10几慢慢降到了6点几到7之间，这个很满意。市区内虽然油耗相对比较高，但是比之前好多了。 【空间表现】 后排比途观的空间稍好，就是后排座椅相对硬一些、短一些，不过这些都在接受范围内。后备箱也更长，毕竟车长了10厘米，7座是我的刚需，但是一般情况下第三排还是放倒的，两个孩子还小，一个坐第二排安全座椅，一个就他妈妈抱着。 【缺点】 用网友的话说:我同时拥有了奔驰和自卑。不过一切都挺满意的，毕竟是用我自己钱买我喜欢的车。目前开了快七百公里，没有明显的缺点，就是担心48V轻混，所以提车的时候还买了5年16万公里的延保，希望用不上吧。对了，我的行车记录仪是4S店送的，但是我发现我熄火后还是会记录一会儿，长的时候可能有1小时，短的时候是半小时，我明明是关了守卫模式的啊，难道是行车记录仪自带了电池？不知道会不会伤电瓶，这一点如果有车友有同样的情况，可以交流分享一下。后续如果有其他的情况再和大家分享。

空间，驾驶感都不错。第一天跑眉山，走天府大道，限速80，来回200公里，表显能耗12.几，基本上5公里耗电1%。后面跑了一趟天府机场高速，全程压着120跑，刚开始23.几，后面表显能耗慢慢降到19.几，总体能耗还算满意。但是车机确实很拉，提车的时候，销售帮我登账号，登了大半天都登不上去，不过幸好有CarPlay ，完美解决车机问题。辅助驾驶上还是很不错的，晚高峰堵车完美解放自己。只是过红绿灯的时候，地面没有标线，车会乱打方向，第一次吓了一跳，差点冲到花台里，赶紧自己扶好方向拉回来。总体来说，我对这个车的评价就是除了能源从油变成了电，其他都还是油车的感觉，和国产新能源不是一个类型。

【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程，就不重复了，这里想说一下我的车原色是蓝色（图一）提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了，其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺，车接下来推的是冲量款（减配），如果有现车纠结颜色的，个人觉得找家功夫好的贴一张，香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了，不舍得，是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格，最终落地包保险31.8万，但想到油价，我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的，但是！！看图是看不出来奔驰内饰好看的！奔驰内饰特色在于做工和氛围感，我对内饰要求极高，我觉得开车的是自己，内饰好不好看直接影响自己开车的感受！我看过很多车内饰图，奔驰也看了很多款的内饰，但都觉得没有多惊艳，直至上车试驾！那种感觉就像那句话：就是它了！另外夜晚氛围灯一开，谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了（包括一段400公里高速）总结出来几点： 1.急刹车反应还可以，但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分！并不是说加速比谁快，而是像一匹温驯的汗血宝马，你需要超车时候给你动力，跟火箭一样，不需要的时候又像小猫一样温驯舒服，总结就是指哪打哪 3.避震舒服，我油车是凯迪拉克atsl，类似跑车的避震，太硬了，过减速带感觉像撞墙，但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫！我开5小时高速回来像搬了一天砖一样！ 5.除了舒适节能运动模式外，拨片可以调节动能回收的级别，D＋档和油车驾驶体验一模一样，一直是节能下D档脚会很酸！这个功能特别人性化！ 6.吐槽奔驰的感应！！！经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi！！经常被吓到有没有，还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货，目前在练脚法，最低可以开出18度左右功耗，想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式＋空调制冷 80％-4％开了250公里，目前觉得挺不满意，但换了一个充电桩之后现在电还挺结实，怀疑和充电桩有关系，下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了，但想尽可能的测评，也是人生第一次写测车文章，希望能给即将想入手的朋友一些感受分享，有很多吐槽，但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽，又很爱她一样的感觉，如果你问我会不会后悔买奔驰电车，我只想说早买早享受！（目前已推荐姐姐买eqb，还有朋友也买了glc）

今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型，定位上是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米，车身轴距可达2680毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万，江苏地区裸车价格在21.59万，购置税在18,453元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业全险在6813元，全款落地价格在243,036元。 保养：保养周期在5000公里一次，按照6万公里保养费用进行计算，大概在43,207元。首保正常都会免费赠送，项目就是更换机油以及机滤芯，如果没有赠送，含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜，全合成机油在436元，空气滤清器在200元，汽油滤清器在2052元，变速箱油在362元，火花塞在170元，刹车油在94元，空气滤清器在391元，机油滤清器在143元。 提速：1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m，传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统，全力踩下刹车踏板，前轮会存在轻微打滑现象，而在加速过程中，提速感受并不是特别突出，主要是因为动力有限，从实测成绩来看，百公里提速在9.44秒，比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身稳定性不错，本来就不是一款特别笨重的车，轮胎具备一定抓地性，而在制动力释放上比较稳定，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.7L，新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试，一共跑了170公里，平均时速在40公里，包含城市以及高速路段，实测平均油耗在7.2L。 噪音：虽然是一款入门级别SUV，但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.2分贝。

【购车经历】 买车之前看的车有q5l，glc，x3，c260，问界m5，唐dm，还有就是glb，至于日系车，是因为家种种事情，反正我妈就是不喜欢，然后本来蛮喜欢问界的后面我爸看不上国产车，而且觉得现在的电车还不够成熟，后面想想也觉得是这样，就又把问界和唐淘汰了，本来我是想买c260，然后因为有点小胖，感觉坐进去，他那个运动座椅有点难受，所以就放弃了，x3的话觉得价格和glc差不多，家里更喜欢奔驰就又放弃了，至于q5l的话确实是内饰太拉了，然后确实是去了奔驰店就没出来，所以就没看q5l，最后就是在glc和glb里面做选择，最后就是家里面明年准备做点小生意能省就省的原则，觉得这个2.0的glb动力也不差，空间也差不多，当天就定下了，就只是购车感觉叹亏了，当时加了个群知道了大概的优惠在3.5的样子，然后和销售谈的时候我这边说的是现金优惠5个，然后因为我妈在旁边问了句贷款，本来是不准备贷款了，然后就是因为这一问就被销售套进去了，然后也还是优惠5个，贷了13个，付钱的时候提前交了利息，综合下来优惠是3.8个，比预计的3.5确实是多优惠了3k，不过感觉贷款优惠6个都能谈下来，感觉亏了。 【油耗】 刚开始那两天是15左右，然后现在1000公里是在8.5个左右，主要是环城加市区，下班必堵车的那种，确实油耗还可以。 【驾驶感受】 40码之前有点肉，然后后面就好了过了50码再提速就比较线性，一点就来，发动机的声音确实有点大，不过驾驶的时候听不到，然后胎噪，风噪都不大，减震也还好，之前开家里的cx-30就是路况拉满，所以glb这方面我感觉挺好的。 【舒适性】 怎么说呢，挺拉的，30万的车全系电动座椅都没有，而且座椅就感觉上都没有gla舒服，没有加装电动座椅，加了了无钥匙进入，电动座椅感觉还是得要，这几天在外面跑，中午就只能在车上休息，这座椅手调太球累了，座椅给差评，其他的什么辅助驾驶功能也没有，不过这些功能对于我来说不太需要就是了，内饰说实话感觉就是奔驰和其他，确实好看，其他离谱音响这些，就那样，后面自己再去加装了。 【空间表现】 怎么说呢，虽然车是紧凑型suv哈，但是绝对不小，我180的个子，有点小胖，感觉挺宽松的，之前试驾过问界m5，标的中型suv，感觉还不如glb空间大，然后对比朋友的冠道来说，确实又要小了点，奔驰内部对比，gla给我的感觉大小刚刚好，没有其他的多余的空间，glb相比gla就给我了一直空空的感觉，确实大不少，至于glc哈，我反反复复对比了几次，明明在参数上要大一些，但是就是感觉比glb要宽就这一丢丢，腿部空间感觉glb还大一点，对比q5l，感觉也是就是宽一点，但是真没宽多少，其他感觉空间上差别真不大。 【第三排空间】 觉得很鸡肋，本来是要买4驱的，如果5座有4驱我都买了，真不喜欢这个第三排，基本不能拿来坐人，至于说要应急，我觉得没必要，而且看着后备箱别扭，所以选的5座。 【最不满意】 就是现在开了1000公里，现在就是刚好在外面跑着培训，就发现个问题，就是刚好这里出停车场有个比较陡的坡，然后下班的时候又比较堵，就要慢慢的松刹车溜，然后刹车片巨响，我觉得都有点像卡车刹车的那种感觉了，不知道是不是新车的原因，因为平常正常行驶的时候都没有这种声音过。其他还没发现有什么问题。 综合觉得还可以，朋友也说过我这价位不如买glc了，但是我觉得买车没有什么值不值的，就看自己喜不喜欢，自己喜欢就是值，有多大能力办多大事。