宝马X1整体空间出色值得买吗_宝马X1空间怎么样

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4.8分“优秀”

这辆车是我11.11号提回家的，从开始看车到接他回家中间也没多久十月初开始关注看车，中间就一个月的过程。 一开始就没准备买车，国家补贴购置税减半我知道的比较晚，差不多九月份。有一天身边朋友买车了，听他说现在买车正合适，价钱优惠多还有补贴。 然后就开始看车，看车也没去看燃油车，因为想着这次买车老婆开的比较多，就尽可能的往女生喜欢的车型上面去靠。看了特斯拉，smart精灵，小鹏，比亚迪。车子都不错，配置科技高，加速给力，还省油钱，但是那会看的时候没啥优惠，看着去年降价的优惠，心里想着再等等。 后来看新能源车的时候，也是闲着无事，去看了几家Bba，不问价还好一问价自己也吓了一跳，心想优惠真有那么大？当天就在店里试乘试驾了一下，大概的谈了下价，然后就是回家每天逛车圈轮胎，看口碑，落地提车价。一遍遍的问周边4S店价格。 一开始询价问价，很有动力，到了一定的优惠价位后，想砍很艰难，店员也不怕你故意报低压价，说通俗点他们每家店好像都有默契一样，最多做全款或者按揭方面价钱能谈谈。 最后为啥选了宝马X1，首先一个是品牌(实话)，第二个优惠价格还是蛮有吸引力的，第三实事求是说驾驶感受真可以2.0T+8AT很平顺，超车也有信心，第四外观虽然看着小，但是坐进去感受是很大很宽敞(不管是前后排，本人183-142无压力)小朋友都是站着坐后排。 第一次写有点乱，真是想到啥写啥。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

1.空间表现无可挑剔，虽然后座短了几厘米，换来的是大空间，后排座椅可以放倒，加大后备箱存储空间。 2.舒适度一般，座椅有点偏硬，减震效果不明显。过减速带时一定要减速，一定要减速（重要提醒）。 3.内饰有点落后，车机系统也是上一代产品（ID6），没有车载导航，蓝牙，幸好carplay和carlife都有，连接手机很方便。 4.操控灵敏，提速快，一脚油门，推背感明显，刹车超灵敏，顿挫感很强，不知道各位车友怎么解决这个问题的。 5.外观完美，造型犀利，运动感强，当初在q3和x1之间纠结，就是因为这个外观，直接下订。 最不满意的地方应该就是内饰有点落后，车机没跟上潮流。当初打算等新款x1（据传说有双联屏），网上泄露的图片看起来非常完美，但后来实在是等不及了，就直接入手。 入手的就是最好的，开起来才知道车有多棒，加油。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

人生第一辆车，勿喷 外观，仁者见仁智者见智，我很满意。 内饰，一般，标占一半 配置，还算实用，没有座椅通风，小遗憾 空间，大，家里人身材偏矮，后排座椅，用着刚好 驾驶感受，，，，之前一直骑摩托上班，所以车里面的什么震动，顿挫，完全无感。油耗还不知道怎么样，新车公里数还没破百。 开了2个月补充一下，目前行驶2650km，跑了一次来回7百公里高速，目前显示油耗9l。高速运动模式动力不虚，好开。市区拥堵低速会有顿挫，但是可以通过用车习惯改善，基本不难受。 提醒一下，新手停车注意检查，我右后门被别人开门撞了个小坑，回到家才发现，没地说理去。 2023年4月5日，补充感受。已经1万公里，刚做完首保，只换了机油机滤，1200多块，行驶质感明显改善。目前没有什么大毛病。就是启动时，熄火后，发动机舱，底盘下面各种声音，热闹很，电机声，热胀冷缩的咔咔声，声音倒不大，看圈里说的也是正常的。。。对了首保时发现左后轮扎了个钉子，一点感觉也没有，胎压正常，师傅说不用管😂目前油耗8.6L，均速29😂

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

4分“优秀”

这车最打动人的地方就是空间，尤其是后排空间。后排装个安全座椅，家人坐在后排照顾小朋友怎么转身都游刃有余，但与此非常不匹配的一点就是后备箱空间实在是太小了，虽说后备箱底部挖了一部分可以把盖子掀开进行空间拓展，但是为什么不一步到位，直接去掉那个盖子打通后备箱纵向空间？要说还有什么补救方法的话无非就是把后备箱上面的隐私保护遮挡板拆掉，这样才能多装点东西。 这车还有一大爽点就是操控感。得益于较硬的悬架，过弯变道时都非常干脆利落，稳得像台轿车，不像汉兰达那样随意动下方向盘就晃个没完，跟开船似的。 动力方面中规中矩吧，2.0T也的确够用了，要跟特斯拉这些电车比是比不了，但是车子随着发动机的轰鸣声提速换挡也是挺带感的。

点评车型: 2016款宝马X1 xDrive20Li 豪华型

4分“优秀”

【驾驶感受】 2.0T配爱信8AT：动力充沛，四驱地板油起步不打滑，日常驾驶换挡平顺。 【空间表现】 空间非常满意，主打一个宽，老婆不想开大车，又想空间大一些，后排座椅小孩坐完全没问题，还有一定的活动空间。嫌短的也可以升级加长10㎝那种。 【油耗】 我95%纯市区使用，正常驾驶大概10-11个油。激烈的话就看各人踩油门姿势了，油耗比第一台车1.6自吸手动挡还低，满意。 【维修成本】 选择ssss就不说了。自己相熟可靠的还是实惠很多，我自己开过维修厂，配件进货价-你懂的。 【舒适性】 舒适性一般，主要是座椅偏硬（改装通风座椅加了张通风棉柔软一点），地盘调教风格+防爆胎偏硬（自己换了普通轮胎，静音性和舒适性有一定的提高），下一步打算把地板和叶子板隔音也升级一下就更好了。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.3分“优秀”

外观：外观很好看很适合20多岁的年轻人开，比如说我，华晨宝马这几个字我也没扣，国产的宝马并不差。白色的外观显得大气，和大哥X3外观差别不太大。不满意的一点就是侧面黑色塑料感强，如果能有X设计套装就好了。 内饰：老内饰，是宝马的经典内饰了，软质材料用的多，副驾驶那个盖板真的很掉价，虽然这车并不贵。氛围灯颜色少了点，中控如果也给装氛围灯就好了。 配置：主动安全性配置少，对于我这种谨慎党来说没关系，毕竟穷不敢碰。有个倒车影像和雷达基本够用。 空间：空间在这个尺寸里真的很优秀了，买这个车主要也是因为后排空间大，原来开的轿车太压抑了，这个刚刚好。虽然坐垫确实很短，但是我又不坐后排，大不了以后上淘宝买加长坐垫，准备买个床垫试试床车。 驾驶感受：驾驶感受很nice，对比我以前开的MG5来说，转弯支撑很足，方向很精准，过弯侧倾较小，提速很快超车容易，虽然本人佛系脚法，目前油耗是6.6，还没上高速，都是城市路段。然后隔音还不错，可能本人开过的车隔音都不咋地。因为哈曼卡顿不支持选装了，于是上途虎买了9000多的JBL音响升级送四门隔音，音响效果还不错。 裸车23.8，购置税2.1，保险0.95，装潢保养礼包服务费等等1，音响0.95，一共28.8。当然很多可以砍，但是我定金交早了，砍不动。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.1分“优秀”

【购车经历】 12月份订的车，本来合同上写的元旦后即可提车，但突然发生西安疫情，经历了一个月的居家隔离，终于在春节前的最后一天提到车，，年前最后一天，挂牌大厅也不对外，只能年后再去看能不能选个好点的牌照了。 空间满意，动力满意，除了内饰略有不足之外，其他都还可以，人生的第一台车，继续努力，希望下次换车可以再上一个台阶 吐槽几点： 1.安全带卡扣的位置太深了，穿着外套还得侧过身子才能系上； 2.档把调整不太适应，之前试驾没有挂过R档，现在倒完车老习惯把档把往前推来挂D档； 3.运气不好，抽到了韩泰轮胎 还有就是carlife和carplay哪个好点呢，昨天试了carlife，发现清晰度堪忧，打算把家里淘汰的旧iphone拿来再试试，hicar有什么推荐的吗？

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.9分“良好”

【空间表现】 不错，后排空间无敌，后备箱也很好，第二层可以当私密储藏空间， 【舒适性】 动力挺好， 【最不满意】 刹车有点偏硬，底盘偏硬，胎噪有点大，堵车严重会有顿挫感，感应后备箱很难感应开，是个摆设，脚在下面摸索好多次可能才能打开一次。 【购车经历】 对比四五家，了解了一周，最终最低价拿下 【提车价格】 25 【驾驶感受】 挺好，挺满意，动力家用足够，刚点火发动机声音有点大，一分钟不到转速会下降到600转，怠速声音就很小了。行车过程中后座车门锁不住，除非打开儿童锁，问了客服说所有宝马但都是这样设计的。 【油耗】 目前1000公里，油耗7.0，三分之一高速，三分之二的市区，希望油耗还能一直保持。 【动力表现】 很好，随给随到，起步迅速 【亮点配置】 喜欢副驾电动座椅，整体空间可以，家用挺合适。

点评车型: 2020款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.29分“优秀”

车型外观很霸气，新款的颜值也很高，很满意。内饰方面略显老旧，还是家族式的中控台，就是升级了大屏幕，整体看上去也比上代要好看许多，唯一吐槽的是现在都是全液晶仪表了，你这还整一个机械仪表，确实非常拉垮！车内空间可以用宽敞来形容吧，本身我们家里人也都不是很高，所以空间对我们来说很大，后排翘着二郎腿都没任何问题，后排小板凳也还凑合吧，也没有说坐着不舒适的感觉，就是后备箱的空间感觉有点小，后排座椅没有放下的情况下载货空间感觉还没我另一辆新英朗强呢。油耗方面表现比较规矩吧，没有特别的地方，现在电脑显示是7.7，我主要开的还是高速路跟国道这些，市区开车也不算多，所以这油耗呢，只能说意料之中，没有超乎想象。动力还算可以，毕竟我是四缸的，192匹马力在这，运动模式一开，起步还是很爽的。总结下，X1作为一款家用型suv还是比较合格的，各方面都还是比较满意的。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.21分“优秀”

外观设计漂亮，馥郁红颜色骚气回头率很高，简直就是一个缩小版的X5，底盘扎实，路感清晰，至于很多人说胎噪大，防爆胎都这样，要么你换普通轮胎，安全性和驾驶感受就防爆胎，要有取舍。动力当面，2.0T动力很强劲，百公里加速8.2秒，比低配三系和五系都要猛，坐满五人超车加速也无压力，有一定的操控性，都说前驱不宝马，但是我觉得还行，又不是上赛道，平时城市越野通过性好，路感清晰，好开就行了，谁还能当赛车开呢？空间没的说，给五星，后排比X3和X5都要大，过年回家拉年货也太方便了，跟个小货车似的。唯一不满的就是这内饰了，有异响，塑料感十足，看上去太廉价了，跟个十万的车差不多，20款改款后有了大屏幕，还算可以。总结一下：外观不错，操控性很好，空间大，家庭使用非常推荐。

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型

4.39分“优秀”

跟X1相遇不在计划之内，所以能一下子打动我的首先就是它的颜值，线条利落流畅，车不小但不失精致，内饰带了一点点豪华感，前后左右里里外外都符合我的喜好。接着就是销售的报价，让我很意外，才真正动了想要拥有它的念头，配置和空间日常城市内通勤足够了，而且品控真的不错，提车当天检查的很仔细，没有问题，真的是性价比之王。我是一个菜鸟女司机，提车以来一直都是市内驾驶，我觉得操控很棒，很好开，动力也够用。空间大，舒适度不错，尤其后排，过不平整路面的时候稍微有些颠，但也在接受范围内。carplay真的很方便，上车后自动连接反应很快。看了一些测评，目前我的油耗在同款车里不算低，还需要慢慢摸索吧。出于对品牌的信任吧，开起来很有安全感。

点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.5分“良好”

2.0t 加速还是够用的 ，空间越级存在，适合家用，油耗城区10个左右 高速8个左右 21款我领先不带前雷达 比较可惜的配置，一脚踢车技显示有，但实际用没有灵过，就是两次后备箱自己打开了，不知道原因，操控还行，防爆胎过坑慢点 胎噪还是蛮大。 目前开了5500km，半年了，首保了，发现机油加了5.75L，之前听说b48加5.15L ，问保养师傅 是不是防止烧机油 多加的，他也没明说，车友们 自己多注意观察，下次保养 不要加多了，感觉首保后，油耗高了好多。机油加多了 ，没啥好处 ，我宁愿少了 学某迪后备箱填一点 哈哈哈….. 之前是斯柯达明锐，买车套路都差不多 购买礼包 贴膜，脚垫，没办法绑定消费，不过可以预感这车后期保养费用不会低 哈哈哈

点评车型: 2018款宝马X1 xDrive20Li 豪华型

3.21分“良好”

最满意：2.0T4驱动力强劲动力随踩随有,8AT的变速箱，我觉得还挺平顺的，选装了哈曼卡顿的音响和carplay,原车自带HUD抬头显示,座椅加热，这些功能使用都非常的舒服，尤其是carplay简直是离不开，还有就是空间，后排空间简直无敌。懂得都懂， 【最不满意】油耗和胎噪有点大，其他都还好，还有就是方向盘没有加热，冬天能体会到这种痛苦。 【空间表现】 非常大，尤其是后排，完全体会到了越级别的空间感受。 【驾驶感受】 2.0T动力贼好，尤其是跑山路的时候，真的是随踩随有。 【油耗】 油耗偏高，12.5你敢信嘛，评论能开到10.5的油耗，冬天更加离谱， 【舒适性】 挺好的，前排有腿托座椅稍微有点硬，实话实说胎噪很大，过减速带的时候呢，感觉有点硬邦邦的。

点评车型: 2018款宝马X1 sDrive18Li 时尚型

3.64分“良好”

【空间表现】 空间确实是还可以的，就是座椅较短，久坐会不太舒服，但是空间有了伸展还是可以的！但是因为是前驱的，后排座椅中间没有高高隆起的那一块，后排坐起来那种感觉还是不错的， 【油耗】 可能是我自己开车习惯不好，我表显综合油耗到9.8，不管开啥车油耗都比别人高 【驾驶感受】 实际开起来也没有想象中的那么抖，也木有别人说的那么差，怠速是确实声音有点大，但是自动启停功能有时候会不管用，不知道啥情况也没去4s店看过 【亮点配置】 其实配置没什么亮点，没有座椅加热没有前雷达，没有定速巡航，但是前排主副驾都是电动座椅，感觉还不错，三种模式基本上没有切换过，基本用不到，全境天窗也就打开过一两次，后备箱垫下的空间是我最喜欢的，老婆不知道有这个地方存在，我的烟和小钱钱还有一些资料都藏在下面，基本上不会被发现.

点评车型: 2020款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

3.17分“良好”

2020款宝马x1的外形还是挺不错的，显得年轻时尚，就是不要和x3 x5等停在一起，否则对比起来就显得x1真的挺小😂。 动力方面1.5t的动力还是略显不足，平路上表现都挺不错，就是上坡路段，发动机转速就会维持在一个比较高的水平，爬个长上坡路段整个车会感觉很吃力。 操控性这车虽然属于宝马品牌中比较低端的车型，但是操控方面依旧继承了宝马一贯的优良操控性，7速变速箱平时也够用，整体来说操控性挺好。 内饰方面嘛，x1就有点差强人意了，和同级别的车型来说稍稍差了一点意思，不过真皮方向盘的手感不错。 车内空间挺棒，基于前驱平台打造的x1，后排空间很大非常实用，但是后排座椅的坐垫真的挺短，这点需要改进。