上干货,上干货🤣🤣
五月底提了21款顶配宝马x1神秘灰,选装了哈曼卡顿音响,用车半年行驶一万公里,理性客观的和大家探讨一下真实的感受!说说遇到的故障和坑有喜也有悲,内容有点长干货在后边,小编帮我审精😁
关于选车:
之前两台车都是三厢车轿车,一台奇瑞一台昂克赛拉,后排小坐姿底,家人坐着不舒服,就想换一个后排空间大的越野车家用,可靠性好就行。
最先看了特斯拉毛豆Y,也好开动力很爽,科技配置很高,感觉像是个大玩具,但减震硬啊,蹦蹦蹦,可媳妇不知道为什么一座电车就晕车😂,放弃!
看奥迪,我自己其实想买Q5L预算稍微超一点起码级别高一级,谁知刚到奥迪门口媳妇看了院里展车的内饰死活不进去,说是太老成,这女人果然还是先看颜值,我的理智也被扼杀,放弃!
看奔驰,GLA,GLB都试驾了感觉没什么喜欢与不喜欢,销售介绍时说1.3T,1.5T一下子就放弃了,花30万买个1.3T也是没谁了,还是等富裕了再来看奔驰吧😂,放弃!
看宝马,试驾完X1感觉这个空间是我们想要的,比比后排他大哥X3也赶不上,虽说后排坐垫短但是感觉还好,家人个子也不高,意向车型👍🏻!
看本田,看完上面的不知道看什么,听朋友说冠道大,开车去了本田店试驾,结果被美美的羞辱了一番,刚好周天进店绕车看看冠道也行,后排地面纯平没凸起很赞,叫销售说试驾,人家说你订我就给你安排试驾,订不了的话周内再过来吧,一听气就来,不买不让试驾,放弃!
出门就去宝马订了X1,当时在2.0顶配和次顶配上犹豫,想来想去不想要双离合,可靠性不好,但是四驱的AT肯定更费油一点,还是订了顶配,神秘灰必须神秘灰,车展发布上就是神秘灰,看着大气,就是不耐脏,等了足足三个月😭
关于购车用车及评价:
1.购车费用,选装哈曼卡顿顶配裸车28w,保险9000,购置税2.4w多,装潢7000,送航空360全包,全车膜,镀晶,后备箱垫,下来32w挨了大价😯
2.外观,萝卜青菜各有所爱,这个东西没有什么好评判,我们觉得还可以,尤其鼻孔很有气势,大灯后尾灯夜间也很好看,辨识度高,顶配银耳也很特别,但底盘过低显的车头很低像小汽车,机盖造型也收的底感觉很小气。
3.内饰,用料还可以,异味也不大,门板上的皮子摸起来略带质感,最喜欢的就是丁字裤方向盘,小巧细致,中控基本都是软质材料,上面的缝线略显高级,后排的头枕超舒服,挨着就想睡觉,中央扶手的设计low到爆,造型怪异,完全不像30万的车,设计一个大一点后边完整的扶手箱不香吗?扶手箱成本也不高啊,唯一一个致命缺点❌
3配置,含泪我想给你说三十万我只和你比空间,别和我谈配置,以下纯属缺点,没有自动驻车等红灯有点累,没有腰部支撑和坐椅通风选装,前面凉后边热,没有无线充电,没有360环影,阉割了原厂导航协议导致抬头显没有导航显示,没有总之没有......❌
4.空间,前排手套箱和扶手箱太小,昂克赛拉扶手箱和手套箱的东西拿去x1的相应位置没放下,左右空间很是宽裕,头部空间也还不错,后排那叫一个大,后备箱也还不错,凹下去的空间也很大,家人都说好👍🏻
5.操控动力舒适性,换挡快平顺得益于宝马对爱信8AT的调教,市面用这款变速器的也只有沃尔沃和宝马调教的最好,加速平顺,马力够用,方向精准,坐椅减震硬,转弯支撑好,但风噪胎噪大,舒适模式二挡丢油门有拖拽感明显,运动模式方向盘转向过重,乘坐舒适性还可以,长时间驾驶没有腰部支撑感觉眼部不舒服,整体还能接受没有太大问题。
6.用车成本,目前行车一万公里,60%市区,40%郊区,平均油耗9.5L,平均车速29公里每小时,一公里就8毛钱,纯市区堵车能达到11个多,整体来说还可以接受,正常水准。小保养一次含人工1200左右,我用的厂家保养套餐具体价格也没问,大概就这样。
遇到的坑和故障:
1.选装不要选哈曼卡顿,X1花8000装的是小哈曼,是不带功放的,没有环绕音效调节,音质不是很出众,而这个4S并不会主动告知,回来才知道真的不划算,建议选座椅加热或者其他配置,后悔。
2.怠速1000,提车三天等红灯不管N挡还是P挡怠速一直在一千转,后来偶尔出现,4S和厂家没有给出正面答复,车质网投诉也很多,天冷了基本没有,最后不了了之。
3.天窗偶尔异响也没找到根源,也是能忍受的不是很严重,一点点。
4.双保无忧,销售一直推荐延长质保三大件,磨损的还是要自费等于没有意义,保养套餐在宝马旗舰店购买才5000多,五年十万公里。
5.轮胎缺气想着快保养了,去了充气,结果压力低支撑不足,揉出鼓包,建议防爆胎及时补充气压最好买个轮胎保。
写在最后,内容有点多希望能帮助到大家,30万可选性也很多,市面的车琳琅满目,明确自己的需求,找一台可靠性好自己喜欢的就行,可参考车质网上可靠性调查或者投诉量,基本都没错,祝大家用车愉快
鱼漂儿哈:好多人都瞧不起X1,但我是造车的,从车辆角度来说,顶配比次顶配的7DCT优秀太多了,确实是台好车(仅顶配)
Believeinyourself201:不错不错,我家提的白色25领先,加的座椅加热,其实湿式双离合没事,干式的才会故障多,顶配要是需要四驱的话非常值,要是四驱没必要的话感觉性价比比次顶差一丢丢
芬芳岁月863:这车音响效果怎么样
首先说一下买车用途,纯家用(老婆带孩子或上下班用,孩子2岁,上班很近2.5公里),早就想换车,之前的车是我开了15年40万公里的丰田卡罗拉和老婆开了5年不到3万的别克威朗,朋友说丰田神车20万刚过磨合期,现在也是年审一次过,但实在想换了😂。
因为是带娃用,只关注了SUV,之前看了CRV、Q3和X1,最后选择了X1。先说一下自己的感受,不喜勿喷,CRV外观不喜欢,Q3新款很漂亮,无奈空间与X1比太小,最后选择X1。
先说下大家关心的:裸车23.5W,保险0.9W,购置税2.0+W,落地26.4左右。没有贴膜、行车记录仪等其他东西。
1.外观:X1的外观算是中规中矩,与朋友的X3相比差点意思,但是赶上晴天,拍照还是很出片的。
2.空间:选择X1的主要原因,后排空间确实很大,虽然后排座椅有点小,我身高180(178的都说自己180),坐后面时间长了还是有点不舒服,但是后排空间绝对不是因为座椅小,是靠背决定的!孩子上车把自己的小车放进去都绰绰有余。前排座椅有伸缩可调节,座椅放倒完全够中午休息或服务区睡上一觉。
3.配置:我是华为手机,对象是苹果手机,我只能说carpaly很香,设置上车自动播放音乐等,可以加分,如果没有苹果手机感觉还不如我威朗的大瓶上档次🐶,当然氛围灯、迎宾灯确实有感觉。其次就是孩子最喜欢的巨型天窗。
4.油耗:现在刚提车,油耗12,开了几天降到9个油,后面慢慢再看,有时间上高速拉拉,可能会降。
5.后期:自己贴膜600,脚垫450,车用垃圾箱50,汽车挂件88,行车记录仪还没装。
6.上牌:现在上牌可以在交管12123网页版上选择,可以有2种形势:(1)随机选:电脑每组10个,从中选1个备用,不得返回,一共出5组,共计50个号,可以选出5个备用号,最后再备用号中选择一个最喜欢的,最终确定。(2)填编号:每半月放一次号段,可以看看近几个月或者近几年号段里有没有自己喜欢的数字和字母的组合。每次编5个,进行查重。个人觉得不用选择豹子号或者顺子号,可以选择自己名字首字母+生日数字等组合,可能性会更大。
个人建议:在号段里自己编号可以尝试3组15个,如果都被别人选中,再随机出号,看看有没有喜欢的。
去车管所上牌自己办理,先验车,再去交税,等行驶证就可以了,一共120元工本费,手续很简单,打印车牌后有人专门安装,不用找黄牛。当然4S店都会帮忙处理。
大罗966:噪音水平跟卡罗拉比怎么样?准备入手就是担心噪音过大
痞子:深圳24w落地
用户2917558529706:我也刚买,还在等着中,谈的是落地26.78W,其中包含座椅加热0.3W,贷款手续费0.2W(两年年利率是2.05%)剩下就是常规裸车价+保险+购置税,送了全车贴膜,脚垫,行车记录仪。没送保养,现在有3年/6万公里0.15W的保养优惠,我也买了。因为订的蓝外黑内➕座椅加热,所以没有现车,漫长等待中。。。
空间:满分10分,给9分,前排后排都足够用,虽然后排有点小板凳,实际使用上自己都是开车的,坐车的都是娃和婆娘,没提过一次座位短,长腿的妹子可以坐副驾。
能耗:满分10分,打6分,动力源头毕竟老了,和新研发的发动机比缺少电池助力,市区开开停停能上到9以上,加上现在的油价奇高,一箱油500,一个月加两次油,月均油费1000+。
外形:满分10分,打8分,外形仁者见仁智者见智,个人觉得外形比较中庸,不好不坏,看了新一代的x1,老车外形就不香了。
内饰:满分10分,打5分,外饰如果是中庸,内饰就是拉稀了,和同年的3系差太多了,要是20年同步更新了3系内饰,这车肯定卖的更好。
配置:满分10分,打4分,也是不及格,配饰非常寒酸,我这已经是顶配了,定速巡航和ACC都无,座椅加热和通风都无,方向盘加热无,迎宾座椅无,远程控车无,系统还是ID6的,内饰灯只有6色,自动泊车/辅助驾驶/疲劳驾驶等这些在新能源车上标配的更无。
驾驶:满分10分,打8分,虽然没了后驱精髓,没了采埃孚变速箱,没了双球节前悬,但不影响他依然是一辆驾驶者之车,好开,转向没什么虚位,高速180也很稳,日常噪音主要来源于轮胎。
综合:满分10分,打7.5分,适合对品牌知名度有需求,家里用来买菜带娃,偶尔和好友去郊外踏青,对美好生活有一定要求的朋友。
杵你两下就杵你两下呗:感觉马上上市的x1才香
YC启航:22款尊享有定巡的啊!升级了迎宾座椅,开门关窗,关车鸣喇叭(升级的原因),关车折叠后视镜,开门双闪!等功能!
冰淇淋的米:我也是20年买的顶配,你的裸车价比我高很多啊
【空间表现】
X1的空间是看的几款里面最喜欢的,六七年没变样得比较耐看,中间差点买了标配2.0T的X2,最后感觉还是空间和过颠簸路面时的感受不如X1。X1的轴距没的说,前后空间都很大,高度合适,视野很好
主副驾电动座椅够用,后排座椅可以放平,都比较加分
【油耗】
买的是2.0T领先款,动力够用,加满油后异地上牌跑的高速,260公里后显示还有650公里剩余,算下来高速可能7-8L这样。回来又开260公里然后回到市区以后感觉油耗明显增加,大概10L左右
目前跑了680公里了,平均油耗8.2L,可以接受,坐等首次保养
【亮点配置】
尾门可以脚踢打开,副驾驶电动座椅,内部有可调色氛围灯,倒车自动调整后视镜,这几个都是提车以后才注意到的,算是惊喜。
全景天窗,大灯好看,优惠加装了前后原厂行车记录仪,终身机油,全包脚垫,最后落地27万,和其他车友相比不是最优惠,但已经是跑了几家后比较满意的价格,仅供后面的车友参考,以后还是要多和车友们学习
虎式坦克驾驶者:贵了,25万落地
手拿破碗闯天下:早几天谈的全款落地25.4
送,车垫,后备箱垫,记录仪,雨伞,贴膜,别的什么都没有了,保养也不送,苏州这边。
宝马x1111:评论说贵了的都是什么心态,应该都是些观望的,自己去买试试价格去
空间巨大,颜值中规中矩,刚提没多久,油耗蛮高。车子打算给老婆接送上下学使用,所以蛮看中空间大小的,看过Q3和GLA,相对来说X1性价比最高。
小度鸡翅:老哥,你在台州哪里买的,我最近也想买X1
海螺蛳粉:多少落地啊
一杯板栗:今天刚订了20落地
首先,宝马X1入门豪华SUV销冠的名号就足以证明它的产品实力了,这台车的综合产品力对比起奥迪Q3和奔驰GLA都强上了不少。外观方面中规中矩,采用经典的双肾以及天使眼LED大灯,细节上有不少的亮点,顶配车型特有的“银耳”彰显了其独特的身份。内饰方面也是经典的宝马家族史内饰,带有“M”标识的三幅式多功能反向盘,6色LED氛围灯,经典的“鸡腿”档把,10.25英寸的悬浮式中控屏配备上无线CarPlay功能,给人非常不错的用车体验。
其搭载的2.0T直列四缸发动机能够爆发出192匹的最大马力和280牛·米的峰值扭矩,可谓是动力强劲,碾压同级别对手,搭配上换挡平顺又灵敏的8速手自一体变速箱,家用运用都得到了兼顾。
底盘调校也偏向运动,坚实紧凑,指哪打哪,同时配备的xDrive适时四驱系统,给足了驾驶者信心。
同时车内空间极大,后排空间表现甚至不亚于宝马X5,搭配上原厂标配的头枕,乘坐舒适。
总的来说这台车可谓“鱼和熊掌兼得”。
外观中规中矩,延续了宝马家族设计,内饰同样延续宝马家族式设计,跟同级别奔驰对比稍显不足。在同级别车型中,空间最大的一款,建议选2.0T的顶配四驱车型,这样才能体验到宝马的驾驶乐趣