宝马X1驾驶体验良好值得买吗_宝马X1怎么样

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.1分“优秀”

首先优点1.通勤家用利器，提车有一周了，一直通勤在使用，每天上下班来回65公里左右，百分之八十都是高速，开节能模式，油耗一直是5.6-6.8之间，我都感觉震惊。 周末纯市区，堵车的情况下大概8-10之间，2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错，之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退， 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了，内饰也有点素，最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了，途昂开起来不错，双层玻璃隔音也好，就是车太大，停车不方便，看来看去最后选了X1，空间，油耗，内饰，品牌服务，都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错，方向精准，提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点：避震硬，过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了，匝道80过弯轻轻松松，开这个车70多都感觉要翻了，也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢，现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了，不好看不说，没有储物箱，小东西没有地方放。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4分“优秀”

【购车经历】 看了一个月a4 星夜 下定当天带着对象去最后确定，路过宝马。进去看了下，上来她就喜欢上x1，然后我还是拉去看了一下a4，试驾了，A4的味道原因，试驾过后她觉得不舒服，有的头晕a4直接被拍死了。然后跑回去看x1看车试驾下定，一共花了一个小时。主要是空间太满意了，奥迪对不起了，兜里再富裕点找你买a7。 【驾驶感受】 2.0 的驾驶感受我觉得还不错，定力我感觉是到位了，1.5的我没试过不知道，虽然不是一开始想买的车，但是不得不说，bba性价比之王啊简直是。内饰确实一般般，不过20多万，要什么自行车。对于那些觉得x1没有排名的我是真实感受到了，确实没牌面，好在我20出头开着还像那么回事，我要是30我真的不敢选这个。 【最不满意】 说说问题，他娘的主驾的门老是提醒我没关好，自动启停真的太难受了，每次上车都得手动关。还有哈曼卡顿这个音响，感觉没有人声的样子，和预想的差距比较大，算了到时候出去自己找人改吧。 最后发一个走出临牌的照片，真该死啊，提回来第二天被出租车司机安排了，虽然对方全责但是心理还是很不舒服。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.5分“优秀”

当时买的时候在 领克01 领克06 奥迪Q3 宝马X1 冒险家 XC40 比对了很久，后来去了车展具体感受后，决定还是定了X1。 外观：选的黑色，别说什么到手亏5000 ，老婆喜欢最重要（狗头）。大小跟X3比起来丝毫不逊色除了有点沾灰，其他目前还没发现问题。 内饰：选的黑色，因为其他颜色还要等，正好黑色有现车就定了，同价位宝马的内饰至少比Q3强出不少，没有那么明显的塑料感 配置：没有选装，默认配置，本来想搞个360的结果说要等，而且试驾了一下发现 ，宝马上的360明显没有国产上的那么强大就没装。其他的都是些可有可无的。 空间：最看重的就是它的后排空间，弟弟186的个字在后排居然都能跷二郎腿，因为没有跑太远，家里人都比较矮， 所以短座椅的劣势还没有突显。被诟病的尾箱空间个人感觉还ok 一家4口短途出行，基本够用了，还能放两张月亮椅，一套天幕 驾驶感受：反应灵敏，动力强劲，okk 说下缺点： 机车： 1、导航是硬伤，没有手机高德和百度聪明，拥堵路段有明显延迟，遇到拥堵不会只能绕行 2、仅支持蓝牙连接，而且是要连蓝牙和wifi都连上宝马车机才能使用 3、音乐播放和车机音频有时候莫名就不响了 要按一下语音键或者是打开音乐播放器才会重新出来声音 驾驶： 1、缓速状态有明显的顿挫感，特别是在10左右的时候，轻踩油门后送掉会有明显点头的情况 2、在打开车窗低速缓行过程中轻踩刹车和油门时会，车头下方会有明显的咔咔声（不知道是传动轴还是什么发出的声响，原来的19款朗逸挂挡的时候有时候也会出现）准备后面出现频繁的话去4s店检查一下 储物： 1、悬浮式控制面板是硬伤，取拿物品很不方便，完全就是个装饰！浪费空间 其他还在继续发现中

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.1分“优秀”

新一代的外观很满意，特别是M运动的整体造型，更显攻击性的前脸和更肌肉的线条，半隐藏机械门把手，更大更舒适的空间。 【空间表现】 储物空间很满意，特别是后备箱下方还有一块很大很规整的隐藏空间。后排空间进一步优化后更合理，利用率也更高。就是中控扶手储物盒设计差一些。 【舒适性】 前排包裹性不错，后排相比上一代也更舒服，中间座椅也更好坐了，甚至舒适性比x3都好一点点，如果座椅能再厚重一点会更好。 【最不满意】 配置很一般，物理按键少就算了，启停按键都没有了，而且启停功能要进三级菜单里关闭，这个忍不了。车机真的差，不绑定钥匙的情况下，解锁后上车至少要等半分钟以上才可以流畅操作车机，各种功能操作也都不是很友好，语音识别也是一言难尽。倒车碰撞预警自动刹车很生硬，前方碰撞预警连自动刹车都不会。车机这块和新能源完全没的比。 【驾驶感受】 驾控体验还不错依然很宝马，方向盘虚位小，路感清晰，2.0T家用完全足够，机舱隔音很好算是惊喜，起步时甚至有点电车的感觉。不是防爆胎，中低速隔音有改善，速度上去以后依然有明显胎噪和风噪。双离合还是差一点，低速能感觉非常轻微的抖动，降档顿挫在不同模式下也有不一样的感觉。总体除了变速箱差点，其他感觉和纵置平台的区别不明显。 【油耗】 高速可以到5-6L，市区堵车都在10L以上，目前综合8.5L，还是可以的。就是油箱小点，才54L有点难接受。 【购车经历】 售前售后服务方面确实都不错，选了哈曼，不然原车喇叭就听个响啊！福州的优惠力度一向很保守，但也还不错了，价格是最后决定的关键因素，一句话，这价格要啥自行车！

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

3.7分“良好”

【购车经历】 之前是大众，因为有小孩了，所以想换个空间大点的车，看过揽巡，途昂x，觉得30买大众，心里觉得有点说不上来，又去看了xt5，别人推荐了glb，正好赶上齐鲁车展，溜了一圈，发现新款x1空间真的很好。 没现车，8月31号订车，10月21号提车，时间太长了，销售给我说15号±两天到，准确率99.9％，结果，我就是那个0.01，不过最终还是等到了。 【空间表现】 空间就不用多说了，奔着空间才去换的车。本人身高187，驾驶位调整好位置，后座我坐上去还有两拳的距离。头部空间还是很舒服的。果然，中国特供车，就是贴合大众的需求。 【舒适性】 昨天提车，开了不到七十公里，驾驶感觉还是挺不错的，开起来，听不到发动机的声音。车机还没整明白，有些功能还得研究研究。 【动力表现】 家用车，是没有问题的，反正又不飙车，正常行驶是不会有问题的。 【油耗】 这个，新车没有参考价值。 【最不满意】 不满意的就是胎噪，声音的确是有点大，后期估计更换轮胎会好点。 顺便说一下，这个电子元器件是质保一年。售后说，一个连屏坏了更换得两万多，真是有点揪心。

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li X设计套装

3.9分“良好”

外观大气，驾驶很舒服，胎噪大，减震不好。内部储运空间不是很满意，感觉不实用，目前油耗8.8个油左右

点评车型: 2023款宝马X1 xDrive25Li X设计套装

3.86分“良好”

最近试驾了新款宝马X1，外观确实很帅啊，内饰也做的更年轻化了，可以说卖相还是非常好的。 开起来，这套2.0T动力突出的就是一个铿锵有力，特别是运动+模式下，基本上每次换挡都能给你一次推背感，很爽！普通模式下，换挡平顺度也做的不错，整体驾驶体验还是非常爽快的。 底盘方面，其实整体并没有很硬，可以看出来，还是非常照顾偏家用的需求。当然，智能化方面稍微吐槽一下，虽然屏幕素质不错，但是系统操作逻辑还是有点老了，整体上有点跟不上年轻人的需求。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.1分“优秀”

提车三天，目前油耗7个左右，不想别人说的新车油耗很高，颜值这块没什么好说的，主要是家里爸妈喜欢，一开始准备入手A4，但是考虑到自己可能也就暂时先用着，过两年结婚了还会再换，所以选择了爸妈喜欢的X1。 说下行车质感吧，操控基本没问题，也有驾驶乐趣，2.0的动力日常家用足够了，超车给你实打实的反馈，宝马的双离合调校的还是没问题的，这里不得不夸一下大厂出品，必属精品，唯一的缺点可能就是减震确实不行吧，有人说是好听点是路感清晰，但是个人觉得其实就是减震不好吧，毕竟裸车也就20多万的宝马，咱该夸夸该贬贬。 最后聊一下这个车的科技吧，目前最新的宝马idrive车机系统，隐藏了很多功能，由于提车上手才几天时间，后期准备来个obd把里面的隐藏给它刷出来，提升下B格。 总之仁者见仁 智者见智，各位大佬不喜勿喷，小弟在此先谢过、

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.7分“良好”

内饰豪华感，智能基本没怎么体现出来。 但是后排空间还是可以的，如果后排坐垫多5公分我都会打4.5分以上 驾驶感受不错，选择2.0的绝对不会错 【提车价格】 216700裸车 加保险8400 加购置税9600 还有装潢10900 【购车经历】 5月初就看过，等到5月31日最后一天赶上了购置税减半的通知。而且是当月最后一天，外加深圳车展下定的 【舒适性】 前排驾驶的舒适性还行，但是没有腰部支撑，自己买一个可记忆的拷贝可以完美解决 后排坐垫，我的身高做确实短了一些，不说多10公分，有5公分改善也会很大！ 【油耗】 高速跑的少，一大半都是市区开目前978公里，油耗10.5。在高速上预计6-7个油。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.3分“优秀”

外观：外观很好看很适合20多岁的年轻人开，比如说我，华晨宝马这几个字我也没扣，国产的宝马并不差。白色的外观显得大气，和大哥X3外观差别不太大。不满意的一点就是侧面黑色塑料感强，如果能有X设计套装就好了。 内饰：老内饰，是宝马的经典内饰了，软质材料用的多，副驾驶那个盖板真的很掉价，虽然这车并不贵。氛围灯颜色少了点，中控如果也给装氛围灯就好了。 配置：主动安全性配置少，对于我这种谨慎党来说没关系，毕竟穷不敢碰。有个倒车影像和雷达基本够用。 空间：空间在这个尺寸里真的很优秀了，买这个车主要也是因为后排空间大，原来开的轿车太压抑了，这个刚刚好。虽然坐垫确实很短，但是我又不坐后排，大不了以后上淘宝买加长坐垫，准备买个床垫试试床车。 驾驶感受：驾驶感受很nice，对比我以前开的MG5来说，转弯支撑很足，方向很精准，过弯侧倾较小，提速很快超车容易，虽然本人佛系脚法，目前油耗是6.6，还没上高速，都是城市路段。然后隔音还不错，可能本人开过的车隔音都不咋地。因为哈曼卡顿不支持选装了，于是上途虎买了9000多的JBL音响升级送四门隔音，音响效果还不错。 裸车23.8，购置税2.1，保险0.95，装潢保养礼包服务费等等1，音响0.95，一共28.8。当然很多可以砍，但是我定金交早了，砍不动。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3分“良好”

外观内饰基本是上个十年的东西，因为在哈尔滨使用，花三千块钱多加了一个原厂冬季包。个人感觉这个价位最好开的suv ，更偏向于轿车的驾驶感受，可能我开过的车太少，虽然这是个前驱，和我现在常开的腾势x对比的话，除了动力差一些（也可能是很多），底盘真是太舒服了。有以前经典福克斯的感觉，还比福克斯换挡平顺动力好。方向精准。抛开驾驶层面，品牌影响，这个后排空间也适合家用。除了这些就全是槽点了，nvh太差了，有防爆胎的锅，更多还是因为隔音吧。求推荐隔音改装方案。过几天换了雪地胎试试。还有就是我看配置表这个配置有一脚踢，实车却没有。无钥匙进入挺好使，锁车还没研究明白。 【提车价格】 裸车二十二，加装三千冬季包 购置税9867 保险6300。 保险交强三者车损座位险。经销商强制的退了，花了五十手续费。

点评车型: 2012款宝马X1 sDrive18i 豪华型

3.79分“良好”

【空间表现】 一般，后排有点拥挤。 【舒适性】 好，座位很舒适。其主副驾驶。电动座椅带记忆功能。做电视带加热功能。音响很好。 【驾驶感受】 好，驾驶很舒适，过沟沟坎坎都很平稳。通过性也好！就是方向盘紧，女的驾驶感不舒服。转向，高速公路上跑都很平稳。我原先开现代车，那真没办法比。宝马就舒服多了。 【油耗】 95号汽油，油耗也厉害。加个满箱油要六百块钱。这油价太贵了。 【最满意】 谈不上最满意，还是让人就是很舒服，但性价比不高。年轻人开开可以，就是开了个标识。尤其走高速宝马还是宝马，真的很满意。就是有异响。 【保养】 保养太贵了，比平常的车都要贵。保养一次下来要将近1000块钱。家用一年保养一次就差不多了。

点评车型: 2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型

4分“优秀”

个人32岁，家里父母在小乡镇做小买卖，自己有一点点收入还行一万多一点，家里全款买了143平方的房子，所以车就自己掏钱买了，没问家里要 【选车对比过程】 首先看的奔驰GLC 260豪华型，要43万落地，前前后后谈了大半年，当时钱差点的，犹豫了好久没定下来。媳妇非常喜欢！！ 也看了宝马X3的25i，价格也就比GLC便宜一点点，因为第二排桌椅不理想，放弃了。 然后想着购置税减还看了A4 Avant 动感型，落地也要37万，自己非常喜欢旅行车，谈了一个月，无奈媳妇不喜欢A4旅行车，没定。 23年元旦我弟说已经工作大半年了，想买辆车上下班代步，他非常喜欢宝马x1，跟父母讲了也同意，因为我的雷凌开了4年了，听说我弟要买x1，我也跟着去试驾（半年前我就是跟我弟去试驾的X3），试驾非常满意，然后开始谈价格，后面就直接订车了。我弟订25领先，我定25尊享顶配。两兄弟同一天订车，同一天提车！ 【购车价格】我的发票价24.2万，2023年1月中旬，全款落地27.1万，我弟的发票价22.5万，按揭落地25.1万。玉林粤宝。 就赠送了一把雨伞，其他不肯送了。1200加装了隐藏式行车记录仪。置换雷凌送5年或10公里保养！ 【车辆做工】质量还行。各种物料质感都很好！质量也不错。特别门，质量杠杠的，能感觉到很重！关门声沉重有力。不过内饰做工我认为有是所有宝马车除1系最差的，因为价格摆在眼前。没有液晶仪表盘。不过中控台上面也有软的材料包裹，氛国灯优雅而不杀马特，触碰部位都软的。双电动座椅都还不错，坐着蛮舒服，还可以调节腰部夹紧。后排杯架，落枕都在期望区问内。感应后尾门也很好用。总体来说车辆做工我个人还是比较认可的。 【异味】 这个基本没啥问题，新车时候有新车的味道，没有其他特殊异味，最多两个月，新车味道也就消除了。我现第三个月。感觉已经完全没啥异味了。 【驾乘空间】 空间同级最大。我想不用我再说一遍了。后排可以放平盖上被子就可以躺着睡觉。自驾游露营无敌。后排我爸妈坐了，也很喜欢，腿部空问无敌。小孩子在里面动来动去也不觉得拘束。后备箱我认为也是够用的，我们平时就一家三口用。除了逢年过节，其他时候就没放满过。 【车机功能】 iPhone 连接无线carplay非常棒，功能来说，定速巡航是我最喜欢的功能，开车回家时候全程120定速，减轻了很多疲劳。副驾电动座椅不错，档次十足。但是！没有AutoHold！！！没有主动刹车没有碰撞预警，这，有点失望。 【隔音处理】 不行！！！！！！胎躁巨大无敌。真的，巨吵。一到路烂，我车里面一路蹦蹦！！！咣咣咣！！！简直了，像唱歌一样。我只能说。能忍你就来。我综合其他优点，还是能接受吧。 【动力】 满意。经常开运动模式S档，还是有推背感的。 【操控】 嗯。还行吧！也只能说还行，转向精准这一点没有问题。但是！底盘承托与平衡并不出众，急弯时候会也有点缺失信心。简单来说，就是高速弯大速度快，车身就会有倾斜，会有一点点慌。 【优点】 动力足，有推背感。 做工质感还不错，感觉没啥廉价感。 后排放倒可以睡虽然是x1，别人真的见到了还是会说一句：小伙子提了宝马？不错不错，多少钱搞的？
【缺点】 胎躁巨大无比，烂路像唱歌。 自动启停开启时候起步有顿挫。 没有小姐姐自动上车功能，只有A点到B点代步之效。不过小姐姐还是喜欢BMW有加分的，谁会讨厌一台宝马呢？ 暂时没发现有啥异响 【最后总结】 我认为，这个车，没买错。总体体验可以打80分以上。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

4.43分“优秀”

【购车经历】 2021.12.26是个周末，第一次尝试烫头，第一次收到百度中签短信，以为是骗子没有在意，周一上班经同事提醒网上查了一下，真的摇上号了！十年！整整十年！ 怀着激动的心情发布了朋友圈，直接轰动圈内好友！ 2022年开始选车，开始预算15，因为觉得自己不怎么开，车技也不好，就买个练手，磕了碰了不心疼，但选了几个都不满意。后来妈咪建议女孩子第一辆车要上点档次，所以就锁定了奥迪Q3和宝马X1。 开始还是倾向奥迪的，因为楼下就停了一辆，每天都看见，样子精致小巧比较适合我。但店里没有想要的型号，等了两个月未果。后来偶然的周末去了宝马，看到当时展厅里量子蓝新X1，眼前一亮，立马相中了。话不多说，回家商量后就去定了。定之前又咨询了舅舅及几个叔叔的意见，觉得女孩开白色比较干净，就这样交了定金，等待提车。 【提车价格】 购入车款：宝马X12022款sDrive25Li 领先型 付款时间：2022年8月 提车时间：2022年9月 购入地点：北京 裸车价：23.60万 落地价：25.60万 备注：脚垫和镀膜，贴玻璃，要了个熊宝宝🐻~送的东西太少了，第一次买车没有经验啊！ 【空间表现】 空间我觉得足够了，因为车技的原因，希望能够精致一些，提了车就赶上搬家，大件家具基本都是用它拉的，后排座椅放倒，空间加倍，刚回家就出了力，功劳大大的！满意！ 【舒适性】 都说后排座椅短，但我不怎么用得到，而且基本都短途，妈咪和朋友们坐着反应都很nice~ 【驾驶感受】 对于我来说，就跟新手一样~没有任何驾驶经验，感觉开着蛮好的，主要是没有对比。 【油耗】 开得比较少，跑了几次高速最低7.0，现在上下班基本就是7.3了。 【最满意】 对车来讲完全是小白，就是喜欢她的样子，体型小巧，优质品牌，价格合理。足矣~ 【最不满意】 1.胎噪大，不抗震。在车内听音乐音量都要调到中间往后，经过新路段的时候才觉得一下安静了。。。还有就是遇到点坑坑洼洼就很颠簸，听说SUV都这样，是吗？ 2.开的自动大灯，锁车后要等好久才灭。 3.一脚踹除了第一次设置完踹开了，其余时间完全踹不开，怎么踹都没反应，救命！ 4.屏幕设置的那些功能没几个好用的。。。快捷键，主驾座椅自动调节，carlife+等等吧，我没一个用成功的。 是不是缺点说太多了，其实可能还有好多要吐槽的，但不影响我对她的爱，毕竟是第一辆车车，总的来讲是很喜欢啦~~

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.71分“良好”

一、选车:22年初首次看x1，价格高的时候落地29了，当时A4l40也才落地29，当时论坛都说a4高一级别，那还不如买a4。于是试驾，质感比x1强，隔音好，底盘操控也不错，唯独感觉急加速有思考人生的延迟，但是加速推背感强，总体不爽，再者感觉后排不太适合家用，预算超。q3，外观美，后空间小，1.4，放弃试驾。后边试驾对比途观330迈腾330，实用性价比高，质感不错，双离合反应感觉比x1a4快！铿锵有力，有时能听到卡卡的声音！考虑到Gpf和品牌无感，放弃实用性。试驾过速腾思域，作为第一辆车真不错。坐过雅阁，没开，除了加速可以，总体感觉一般，但外观真馋人。其他日系无感。久仰xt4的动力加速，考虑到家庭实用性，忍痛。其他美系车，听说动力配置隔音底盘都不错，无奈无感。品牌做怪，动力可，操控高好，空间大，咬牙上x1！ 二，购车。汽贸介绍资源，价格低的(22出头)距离太远，疫情出不了远门，最后忍痛选择距离近的，价格高。裸车23.5，税1，保险1，代10，利息0.4，落地26。其他保养什么的都没送。 三，用车:优点不赘述。不足，颠簸、硬，胎噪大挑路面，虽然是米其林，感觉还是轮胎硬导致，减震悬挂感觉弹性韧性还可以！隔音我感觉不错，唯独车速上到150-160噪音突然增大，应该是风噪。 四，故障与问题。提车后三四百公里的时侯偶尔出现一键启动时间延长,最长的时候能听到启动机连续响8-10次后才能成功点火,出现没有规律。去4s检测的时候,因为是偶尔出现上述问题,所以现场没有发现这个问题!检测人员就简单了解了一下情况,并没有读取到故障码,电瓶健康, 让再开开看看。最近6千公里了,还是偶尔遇到,有时刚点着火后发动机还会中途喘一下,最近偶尔出现点火后转速指针延迟1秒才有反应。都没有规律,开着没有问题。刚熄火再点火或者自动启停点火都很干脆利落!千挑万挑选了x1,真膈应人,点火延迟的时候像开了一辆旧车。于是再次去检测，仍然没有故障码，无奈做了车机系统升级，看后续能不能改善吧。 五。保养.后续使用问题，待发现。