【满意】
1.虽然是宝马UKL前驱平台的产品,但开起来依然很宝马,再加上现在面临改款,在大额优惠面前,更凸显出这台车,真香!
2.虽然是宝马入门的紧凑型SUV,但看起来,还是有宝马那一股子精气神的,标志性的双肾格栅、犀利的LED大灯组看起来不怒自威,实车看着没那么显小,还是有SUV的那种气势感的。
3.尾部双出,19英寸的Y字形轮毂,都很好的凸显了运动感。
4.内饰也是宝马一贯的设计风格,M运动风格方向盘、运动风格座椅、支持苹果Carplay以及百度Carlife的大屏,在做工以及用料方面,品质感、精致感都是在线的,最关键的是,新车居然没有什么异味。
5.这套12扬声器的哈曼卡顿音响,效果不错。
6.后排空间很大,比自家没加长的大哥X5还要大,空间方面好评。
7.如果想选择入手X1,一定要买它的这个顶配版本,一旦你试过2.0T+8AT,在对比1.5T或双离合那个版本,你就会感受出它们之间的差距。
【不满意】
1.已经是顶配版本了,配置真的不算高,买它其实就图的这个2.0T+8AT以及宝马的品质感。
2.后排虽然空间很大,但是坐垫很窄,对于大体重以及身材高大者不太友好。
3.如果不使用苹果Carplay,这个车机表现很一般。
【驾驶体验】
宝马X1 xDrive25Li 尊享型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成有宝马一贯的风格,开起来很好开。起步超车,非常轻松,油门线性跟脚,转向非常丝滑,开着它在高速并线时,信心很充足。
底盘悬架是那种偏硬的运动风格调校,与它大空间家用的定位有一些不太符合,但开起来绝对是讨好驾驶员的,底盘设定紧绷,却不显得僵硬,对路感的传递恰到好处,在面对路面的一些沟沟坎坎以及大的减速带时,可以很明显感受到悬架弹簧回弹的迅速且利落,对车身姿态的控制也更好,总体来说它是一台开着有一些乐趣的家用车,没有像3系一样对舒适性有了很大的妥协。
【乘坐体验】
前排舒适性表现尚可,后排空间表现优秀,但是后排座垫对腿部的承托不是很好,长时间乘坐会影响一部分舒适性。
【优惠】
以北京地区为例,目前优惠7.5W左右,有少量现车。
多上街逛逛:顶配太贵,次顶配性价比最高
樱桃小丸子巴拉拉:广东四驱顶配26.4w
沉默的阳光789:27万
点评车型:
2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4.3分“优秀”【空间表现】
腿部空间确实非常足够,就是车身窄了点,有点挤,比我之前19款君威挤一丢丢,载物空间想比之前的车好很多了,总体满意
【舒适性】
底盘确实比普通品牌好,即便仅是X1,可能因为19寸轮毂原因,会感觉到硬,同时座椅填充物也有点硬,有点窄,我才128斤哈哈,还有噪音有点大,觉得是车玻璃太薄的原因
【最不满意】
内饰、车宽不太满意,不过它是紧凑型SUV也正常,天窗遮阳帘太薄了,都可以看到太阳,之前的车很厚很遮阳的,配置太低,没有远程启动很麻烦,广东8-10个月的夏天很是煎熬
【购车经历】
车友圈看到有人分享价格,我加了销售微信就交了订金了,没像很多人去谈去磨
【提车价格】
裸车246025,保险9700,置换5年10万公里保养2500,购置税10886,上牌130,全部27不到,但是我没钱,贷款了15万,走宝马金融
【驾驶感受】
操控不错,加速不错,百公里7.77秒,车身比之前君威短小,停车也方便
【油耗】
最近中秋高速走的多,还不到1000公里,平均8.2-8.5这样
【乘坐体验】
我身高172厘米,体重128斤,后排可以翘二郎腿,以后有预算可以换加长座椅
【最满意】
品牌力、动力、总体空间我是最满意的,努力开5年换X3吧,加油打工人!
大大先生爱吃肉:27个不到,非常哇塞
华晨宝宝X1:深圳还有10000元补贴,我用最快速度办理了上牌手续,昨晚申请了,等到账
多次拒绝刘亦菲a:灰色加19寸轮毂真的太帅了
我为什么会买这个车呢,其实之前对普通上班族的我来说,从来没有想过我会买宝马买得起宝马,可能顶多就是一辆普通的代步吧。车的体验感还不错,外观也在我的审美点上,自用车来说的话确实很好好看 然后操作体验也不错,然后当时就有点心动了,然后回家再仔细了解了一下后面一段时间下定决心去提的车。
这辆车我稍微不满意一点的就是这个前排空间可能稍微有一点小,因为前排来说的话,能放东西的地方太少了,放水杯的地方的话只能放两个水杯,其他地方储物不行容易滑落,有时候东西稍微多一点,连手机钱包这些东西都有点难以放下,当然这只是就前排而已,因为这属于自用车很多时间都是属于自己一个人在用,所以对空间的要求也不是很大,每一辆车都应该有它的优缺点这很正常,只是说可能不是很适合那种高大壮的人使用,总体来说的话空间对于我而言 基本上也还行。
然后再就是驾驶体验,因为是个2.0T的发动机动力还是不错的,就是隔音做得比较一般,速度一上来了会吵一些。因为这个空间来说是比较紧凑的,所以它更像是一个整体,所以只要行驶起来过后 基本上就没什么感觉了,总体配置也还不错像靠垫啊这些这还不错,油耗平均7.6L每百公里,偶尔自己开会开sport模式。
这辆车的外观真的对于我来说完全在我们的审美上,所以稍微那种紧凑型的我很喜欢这种类型的车,但同时他又看着略显大气,然后再说内饰的配置这些的使用或感官真的很不错做工精良,很符合人性化,真心不错就外观和内饰而言,我觉得应该能满足大多数人。
用户3829468707253:你可以看看后座地下,还有额外赠送的很大的储物空间
茶墨崆峒:同款神秘灰。
储物空间有同感,杯架放不了太高的杯子或者饮料,不然正好被中控台挡住;
前排座椅不太适合身材高大或者胖子使用,承托不住身体
紧凑型suv,虽然经过国产加长,但还是比较好开,胎噪大,速度起来后风噪控制也一般,但怎么说呢,咱买的就是紧凑型SUV呀,也就这个级别的水平不是
滇味赢:仪表丑还算好,就是显示有点反人类,其他车速度显示在仪表最上面,它在最下面
点评车型:
2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4分“优秀”这次换车目标明确,2.0T,四驱SUV,开着舒服,后排空间要大,后备箱够装宝宝车,预算30个以内,不贷款。后来就在途观L380旗舰和X125尊享中二选一,分别深度试驾了,最终选择了2022款25尊享,运气好赶上了购置税减半,市政府购车补贴,以及七月份第一批改款带哈曼的尊享(没加钱)
目前开了七个多月,总里程1.1W,综合油耗8.2。
【空间表现】
家用够使,后排空间够大,座椅略短。
【舒适性】
悬挂略硬,胎噪大,静音效果一般,毕竟紧凑级SUV。
【驾驶感受】
提速还可以,适时四驱雨天高速国道心里稳一点。
【油耗】
8.2L/百公里
【销售态度】
销售很棒!
【最不满意】
配置略低,辅助驾驶几乎为0,22款把抬显也减配了,自动驻车也没有,车机几乎是废物,平时就连着carplay。
人生的第一台宝马,挺好的,没有太多的奢华,除了觉得后备箱略小以外 其他的都非常好。驾驶体验很好,车内空间很好,油耗也算OK 动力没得说。
点评车型:
2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4分“优秀”配置有点恶心,2022年仪表盘都不是液晶的,真是让人无语,入门车型真寒酸
Karuroto:旧款?可以自己改液晶的
优雅旭日w4O:本来就是15年发的产品一直没改款
热心豆浆w1:但这车号,就相当到位
点评车型:
2022款宝马X1 改款 xDrive25Li 尊享型
4.4分“优秀”【空间表现】
后备箱一般般,后排还可以,1.9坐上去都有余地
【舒适性】
座椅偏硬,后排腿托短,高个子不油耗,长时间累
【油耗】
油耗是真的高,没有网上说的8.几胡说呢
【驾驶感受】
还行吧,踩了就有,也没啥过度追求
蓝色8472:我的宝马x1 25尊享平均油耗7.6个