开了一个多月,说说自己感受,总体而言中规中矩。优点,选的顶配,操控舒适,转向灵敏,提速也还可以,后排空间后背箱空间都还不错,外观还是不错的。缺点,胎噪风噪都很大,基本上只能关窗开;内饰很一般,设计太老古董了;配置简单评价就是没有配置,车机里感觉唯一有用的就是实时显示胎压,21款的HUD也没了,配置被国产车吊打。好再优惠比较多,但是4S强制绑定装潢和上牌费一万多,送的东西最多也就值一两千。就看后面开问题多不多了,希望问题少点,这夸张的零整比真吓人
头条用户:恭喜,订的同款神秘灰,等车中
古月9680:上海哪家呀
用户6530216026272:25 假的吧
只能说同等价格下优于奔驰GLB配置,性价比偏低。当时买这车就是去看看,然后看外观和配置还可以,直接就买了,前后半小时不到。个人感觉林肯和凯迪拉克的性价比要更高些。这款车外观比较好,这也是买这款车的因素之一。X1高配2.0T+8AT变速箱,适时四驱,这是买这款车的另一因素。缺点是保养维修费用会偏高,内饰有点差,塑料感强,音响效果不佳。还是半液晶屏,这个档次的车半液晶屏有点过分。车载系统ID6,还没办法升级,差评。总体来说奔驰宝马都那么回事,就是多少预算买对应的车而已。
爱吃水果的小哥:现在提的尊享有哈曼卡顿音响,但是减配了抬头显示
嗯嗯嗯嗯嗯好的再见:还要吐槽座椅,真不舒服,不管前后排座椅,都不舒服。
第九十九还得多久:GLB的空间利用太差了
目前购车50天,行驶7000公里,不管从外观,空间,内饰我都给X1点赞,唯一诟病的就是隔音,准确来说是胎噪,太大了,在高速上那种粗路面,能把人的耳膜振破的感觉,我都想把防爆轮胎换掉了,网上有那种在轮胎四周喷隔音涂料的不知道靠谱不,。
木木林251:这么猛,50天都7000了,我250天才3000
爱吃猫的鱼卜:兄弟,你换的什么轮胎,推荐一下,哪种靠谱
用户5148629915083:前杠怎么颜色不一致
外观方面,作为宝马家族的入门级SUV,宝马X1外观采用家族全新的设计语言,该车全系标配LED大灯,灯腔内部精细,线条感极强。宽大吸睛的“双肾”前格栅和极富视觉冲击力的前后包围,都能牢牢吸引年轻消费者的目光。
内饰部分,宝马X1则沿用家族式设计,以黑粽为主色调,横向亮灰饰条让内饰层次分明,营造出相当浓郁的豪华氛围。软性材质的大面积覆盖,提升了内饰质感。10.25英寸中控触控屏具备手机互联功能,并可对众多车载设备进行控制,功能性较高。不过在科技配置方面仍有所欠缺,高配车型上也仅配备有定速巡航功能。
空间方面,宝马X1的主驾座椅在电动调节的基础上提供了座椅记忆功能,大大提升了实用性。得益于长轴距的设定,宝马X1的后排头部和腿部空间表现优异,并且后备箱空间也完全能够满足消费者的日常需求。
宝马X1搭载1.5T/2.0T低功率发动机,最大功率分别为103kW(140PS)和141kW(192PS),除了顶配2.0T四驱车型保留了8AT变速箱,其余均采用7速湿式双离合变速箱,可有效的提升传动效果,凸显加速时的爆发力。
整体来说,宝马X1无论在品牌力还是产品力上都是豪华SUV市场上的佼佼者,不过其半数车型搭载1.5T三缸发动机,显然是不少消费者难以接受的。