裸车24.5,加上购置税,装潢,代理费,保险落地28.6左右,宝马金融两年利息六千多。保险比之前贵了快一千了,说是保险公司表示买X1的比较多,而且最近X1出险比较多,这个价格也没办法控制了,只能认缴了😂在网上也看了不少价格讨论的,感觉这个价格也差不多快到底了,除非是一些特别的城市,比如北京广州的可能会再优惠一点,南京汤山那边的店给我打电话都说这个价格已经可以了,她们最多能再送几次保养,不过我马上就离开南京了去其他地方工作了,保养估计也用不到,就懒得跑了,在网上看了一两个月,然后周末两天就定好了😂
因为想买BBA,所以就试驾了自己想买的车型,X1和Q5L,奔驰的太贵,而且比较商务,就没去看了,,,然后Q5L价格有点超出预算,最后也没考虑了,直接定了X1
【空间表现】
除了价格,空间是另一个买它的理由,确实是大,我191的大个在里面都很宽敞😂
另外虽然在店里没觉得车子很大,后面停小区里面感觉外观看着还是挺大气的😁
【舒适性】
没坐过好车,之前租过科鲁兹,属于是从简入奢了,所以各方面都很舒适😂
【驾驶感受】
加速感还是很足的,顶配四驱8at很不错,适用场景更多。
【油耗】
还没怎么开,应该跟路况关系很大,多跑高速能降低油耗,市区油耗较高。
【最不满意】
抽中了韩泰的轮胎,据说是比较便宜的一款,光轮胎上就比米其林少了几千块😂😂😂不过后面换起来能省点钱。PS:在路上看到很多7系也是韩泰的轮胎,心里平衡点了,估计啥品牌的都有好的有差的吧,韩泰也有它的优势😂
乔奎因古兹曼294:顶配这个价格可以啊
延吉绿地宝仕:顶配价格太可以了
宝马曹国贞:找我27下地
目前500多公里,油耗降到了9.5左右,希望以后会越来越低。
整个看车时间差不多前后有3个月,同时看了有glb,xt4,xc40,冒险家。xt4和xc40空间太小直接pass,往上的xt5和xc60,价格又贵了不少,并且我只想买顶配,所以还是算了。glb的空间可以,内饰真的豪华感十足不愧是奔驰,奈何1.3t毁所有。冒险家空间和内饰都还不错,但最后我还是只考虑顶配,一对比下来,冒险家顶配上路比x1贵不少。最后心想,总价30万就能买到同级无敌空间+四驱+8at的蓝天白云,还要什么自行车,所以选择了x1。
然后是优点。优点一个是空间大,再一个就是四驱宝马的操控真的很爽,转向和刹车都非常稳,从来没有侧倾和点头的情况,2.0t+8at换挡加速反应很快,一点也不顿挫,只要舍得给油,加速超车那都不是事儿~开起来很自信,稍不注意就会超速了,总之很有激情。
缺点那也有的,车无完车。比如很多人说的胎噪和悬挂较硬,但是这两点习惯了也还好,主要是我觉得宝马扎实的底盘调教和驾驶乐趣可以弥补了舒适性上的不足。真想要舒服悬挂软绵绵像开船一样的车我也不会选它了。我觉得最大的缺点就是内饰和配置太低,宝马真的是内饰太寒酸了,我看过x5x7情况也都好不到哪去,反正对比同价位的奔驰奥迪林肯沃尔沃凯迪拉克这些,宝马的内饰和配置应该是最寒酸的了,真就靠驾驶乐趣来掩盖一切啊~内饰和配置必须扣分~
最后补充一句,就是强制加装潢,不过这个我们这边的奔驰也是一样,也就不多说什么了,我填的裸车价就是加了装潢的价格,4儿子店就是这么算的,都是套路~
戒怒戒多言:我也尊享,等着上牌
hbw19t:内饰好看
流年:不说车型,单说品牌的话,豪华车(我说的豪华就是BBA凯迪林肯这些)里买宝马的都是懂车的人,低调内敛稳重,底盘扎实!小资,白领买宝马的最多!
优点是在这个级别里的性价比还是挺高的,外观和空间方面都挺不错,前脸和大灯非常的显眼,辨识度也挺高的,空间舒适,车内不局促,真是面子里子都有了。
缺点
缺点是配置只能算一般,整个车系的配置都不算太好,比起这个价位的其他车子配置要低很多,不过谁叫咱就喜欢这个车的外观呢。
外观
外观设计我是挺满意的,前脸双肾格栅中网很大气,也很有辨识度,车身做工厚实有质感,时尚感也挺不错的。
内饰
内饰相对简约一些,车机系统还行吧,手机互联还挺方便的。
空间
空间挺好的,基本上可以媲美x3,后排座椅非常的宽敞,三个人乘坐也不拥挤,后备箱空间也挺大的,装载性非常的不错。
配置
配置一般,前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能使用还行,真皮多功能方向盘的握感也挺好的,中控屏大小合适,功能一般般吧。
动力
动力方面还行吧,正常开的话四平八稳的,运动模式开启后也很有感觉,高速上面跑起来很有信心,动力整体还算不错。
操控
操控我是很满意的,开起来非常的丝滑轻巧,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好。
油耗
油耗也挺低的,节油性能做的挺好的,现在平均下来在7.5个左右,我是觉得挺满意的了。
舒适
舒适性还行,前排座椅也包裹性不错,风格也偏向运动一些,车内的自动空调使用很方便,悬架偏硬一些,过减速带震感明显,隔音确实挺好的。
HuaQianGu230420:现在买优惠挺大的,想买,又纠结买快换代的车会不会后悔
天津滨海lee:那缺点呢?
家有乖宝391:后排座椅短吗?
感觉配置还可以,就是内饰确实确实该升级了,这个价位的SUV买宝马X1确实各方面都不错,建议直接考虑4缸。为什么选择X1呢?而为什么又选择X1的顶配呢?买车也是从实际出发。我需要一台通过能力高的车来满足日常使用和自驾需求,驾驶感受转弯时候的稳!顶配X1是四驱版本,而且悬挂软硬可以调整,因此有时候在自驾游上山的时候,车速稍微快一些也不会出现车子来回侧倾的情况。
我以前开的车,车速稍为高点过弯的时候车头控制就比较难了(两驱),车往外侧歪倒的感觉就更别说了,而这些在X1上都没有感受到~
选择了X1,它也没有让我失望,不论是动力的强劲、越野能力、车内空间,还是科技配置,都非常让我满意。虽然是个SUV车型,但是前后雷达,倒车影像都非常好用。
乾途89:啥玩意?悬挂还能调?
爱生活爱添哥:我刚订的22改款25尊享,落地28.1
网上邻居131:城市道路开的油耗
点评车型:
2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型
4分“优秀”做完首保来分享。
自己在My BMW上预约好时间保养,自己的dealer就会打电话给你确认。在9400公里保养。
买车在购置税政策未发布前买的,5月底提车,6月购置税减半,害!算了算了,不早些买,我的16岁的斯巴鲁要至少3w修车费。反正生活所迫逼着早些买新车。
📉能耗分享
重点,车机的油耗摆明是安慰人的,8.1L/100km,我信你个鬼,怎么说从钱包出去的油费是你真正的油耗,所以每次加油用小熊记录金额和加了多少升,平常比较少走市区才有这个油耗,从提车到现在平均8.6L/100km。临时油耗说一下,堵车红绿灯多、能升到13L。开车不温柔,心情不爽会用sport。
💔爱车吐槽
肯定没有自然吸气的车起步快,所以适应了一段时间。红绿灯加速就不要想超车了,速度提起来50以上吧,可以驾马西去的。
起步就是肉别跟我杠了,普通BBA经济类型的车我都开过,宝马确实好开啊,所以我选了宝马啊。前10km/hr的速度起步我说就是肉
sport mode,确实起飞啊,踩到4千转我也试过啊,冲第一简单啊,油烧得起不
声噪大,速度上来了,讲话都要嚎。就那样吧,X1还要什么自行车。
智能化,咦?有吗?
夏天的座椅是真的难受,出厂加了座椅加热可是没有座椅通风的选择,开车屁股大腿全是汗。后面加要2.5k,算了,买个垫子省钱。
💘实用车品
加了个中网,防虫。有怕散热效果有影响,没全部网住。反正目前挺干净的。
没送脚垫。自己买的脚垫,非全包围,太丑了,还沾毛,算了,没钱换。
去虫胶树胶,鸟屎那些水水罐罐。一个月最多洗车一次,腐蚀物沾在上面影响车皮。虽然皮已经很多纹了。
没座椅通风,一定要买个通风垫子!!!
CarPlay是个好东西,我依然买了手机支架。
韩泰轮胎…被扎过一次,也不是很心疼就是了
原来我发错分类了……
璐璐璐璐璐璐52521: 韩泰轮胎
天锥:4S给我配的春节期间代步车,19款25尊享,车最大好处:空间大,后排放折叠自行车带小孩去公园玩很香。缺点3个:1,后排座椅短,长途坐久难受。2,起步加速确实肉的一批,都没我第一台油车福克斯加速快。3,噪音太大,以上两个缺点还可以容忍,这个实在受不了!跟开坦克一样。特别跟年前刚提的宝马电车I3比,噪音真的一个天一个地,感觉除非换了防爆胎,不然这个问题很难解决
小情系:1-2档顿挫明显,起步有点肉,转速上去了爆发力不错。同款,我油耗9.1
提车一个月了,当时五月底买的,等几天就有购置税减半,可惜没有享受到,尊享裸车价24w多,各种费用下来28.5,在预算范围内,网上看到的各种价格实在是谈不下去了。现在行驶了1500公里,油耗在8.5,高速,市区都有行驶,感觉油耗没的下降空间了,重庆的路时常堵的批爆。总觉得这个油门有点硬,踩不下去的感觉,所以正常也没有开的特别快,主要是没机会。试了一下运动模式,完全跟正常模式下是两个车,不是一个概念,猛得一批。空间来说非常大,跟我以前的科鲁兹来说完全不是一个概念,最不满意的就是这个悬挂,太太硬了,稍微快点(140左右)遇到高低不平的路面,后排可以给你抖飞起来,舒适性真的有点差,钥匙也是减配的塑料的,有点差强人意。
超越今生l:哪里买的 能告知下嘛
头条用户:我也是科鲁兹换的x1,听你说的这么好,真的挺期待。我试驾时候感觉x1舒适性方面没比科鲁兹强多少。
爱生活爱添哥:我刚订的22改款25尊享,落地28.1
开了一个多月,说说自己感受,总体而言中规中矩。优点,选的顶配,操控舒适,转向灵敏,提速也还可以,后排空间后背箱空间都还不错,外观还是不错的。缺点,胎噪风噪都很大,基本上只能关窗开;内饰很一般,设计太老古董了;配置简单评价就是没有配置,车机里感觉唯一有用的就是实时显示胎压,21款的HUD也没了,配置被国产车吊打。好再优惠比较多,但是4S强制绑定装潢和上牌费一万多,送的东西最多也就值一两千。就看后面开问题多不多了,希望问题少点,这夸张的零整比真吓人
头条用户:恭喜,订的同款神秘灰,等车中
古月9680:上海哪家呀
用户6530216026272:25 假的吧
只能说同等价格下优于奔驰GLB配置,性价比偏低。当时买这车就是去看看,然后看外观和配置还可以,直接就买了,前后半小时不到。个人感觉林肯和凯迪拉克的性价比要更高些。这款车外观比较好,这也是买这款车的因素之一。X1高配2.0T+8AT变速箱,适时四驱,这是买这款车的另一因素。缺点是保养维修费用会偏高,内饰有点差,塑料感强,音响效果不佳。还是半液晶屏,这个档次的车半液晶屏有点过分。车载系统ID6,还没办法升级,差评。总体来说奔驰宝马都那么回事,就是多少预算买对应的车而已。
爱吃水果的小哥:现在提的尊享有哈曼卡顿音响,但是减配了抬头显示
嗯嗯嗯嗯嗯好的再见:还要吐槽座椅,真不舒服,不管前后排座椅,都不舒服。
第九十九还得多久:GLB的空间利用太差了
空间较大,动力不错。8AT 低速稍有顿挫。目前开的不多,油耗还要再看看。外观我觉得不错,挺好看。过减速带和沟沟坎坎要慢一点,没那么颠不说对轮胎也好一些,毕竟胎窄容易鼓包。路面粗糙的情况下,胎噪不小,路况好的话就还好。
伟伟哥哥哥哥哥哥哥:我老婆开的百公里11个油,我开了一下太震了,想换轮胎,估计开混动的雷克斯萨习惯了,她的车太吵了,韩泰的轮胎不行
四九城的鱼:怠速升1000转,窜车,顿挫,试试吧
茶墨崆峒:胎噪大。
至于顿挫,比其他配置的双离合要顿挫点,比通用的at好多了,最起码比我之前的别克第三代6at好很多。
静音的话,确实没有别克好
这个价位配置一般,简配严重!自动驻车、自动防眩目都没有。音响、钥匙、hud等等都简配了,优惠大估计是简配的原因
宝马X不X:坐标杭州,3月30提车,裸车24.9W
TT爱大J:我买的21款,去年12月生产的,后天提车,带抬显
好先生11111:价格高了!现在去24裸车还能大刀
试驾了xt5,xc60,理想,途锐,揽胜,q3操控性还是宝马最好,除了主动安全配置少一些悬挂有点硬其他都还好。总的来说,这么多年的系列在即将换代的现在,不管是性能还是稳定性都是很成熟的了,圈子和论坛上发到发生问题算是比较少的了,现在优惠也比较大,买了就是值得。
木木林251:要是有主动刹车就好了
范先生夕:到位哦,落地多少个
眉山聚鑫机械配件有限:成都哪家店
点评车型:
2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型
4分“优秀”英俊大气的外观,同级别超大的后排空间,较强操控性,很高的性价比是我购买X1的理由,通过近一个月的使用除了高速时胎噪比较大,后背箱略小外,其他方面还是比较满意的。
摇摆的大象800:落地多少呀
八爪鱼PLs:车子还是很不错的。
用户4257954358730:我也准备上X1顶配
目前购车50天,行驶7000公里,不管从外观,空间,内饰我都给X1点赞,唯一诟病的就是隔音,准确来说是胎噪,太大了,在高速上那种粗路面,能把人的耳膜振破的感觉,我都想把防爆轮胎换掉了,网上有那种在轮胎四周喷隔音涂料的不知道靠谱不,。
木木林251:这么猛,50天都7000了,我250天才3000
爱吃猫的鱼卜:兄弟,你换的什么轮胎,推荐一下,哪种靠谱
用户5148629915083:前杠怎么颜色不一致
很早就对X1这款车感兴趣,它本身也是一辆在网上十分有话题热度车,而在我心里一直觉得是最有性价比的宝马车,今天终于试驾体验到了!
为什么说它最有性价比?主要是这几个点:空间、动力、品牌、价格:
首先是空间:后排空间巨大,纵向腿部空间碾压x3看齐x5,想摆任何姿势都能做到。更厉害的是后排座椅可前后调节!想要后备箱大点就把座椅往前调,想要乘坐空间就往后,简直就是空间魔术师!这个价位的SUV我就问:还!有!谁!
然后动力:试驾车是2.0顶配版有8AT变速箱,油门加速和刹车都比较线性,不会像我的330i那样猛地冲出去,而是从容不迫地完成超车,调教得像台自然吸气发动机,但市区超车完全没压力,变速箱换挡动作轻巧平顺,新手能很容易上手。
至于1.5T双离合的版本,我没有试驾过就不说了,看看有没有别的车友试过可以分享一下。
再说到品牌:emmmm……这个就不用我多说了!
最后是价格:现在X1的终端价格是有很大优惠的,落地下来才20几个达不溜,对比同价位的各种SUV,集空间大、好开、豪华品牌于一身的,除了X1还有别的更好的选择吗?
作为一辆宝马,X1的操控表现有些不够格,但作为一款家用SUV,悬挂扎实紧致,指向性依旧很精准,这已经足以。更何况X1拥有竞品中最大的内部空间,而且人家也没有装个摆设用的第三排座椅,把空间充分交给乘客,这一点很不错,要知道后排可以翘起二郎腿,这甚至要比定位中型的X3更出色。
当然宝马X1有很多不足,像是入门版采用1.5T三缸发动机;仪表盘为机械指针构造,不如全液晶更有科技感;内饰设计较为陈旧,用料也无法彰显其豪华身份等等,但是这些问题面对巨大的终端优惠的时候,一切就都不是问题,动则7/8万的优惠幅度,就算是采用2.0T+8AT的顶配版,全办下来也不会超过30万,对于一辆挂着蓝天白云logo的一线豪华品牌车型,这样的诱惑力还是很大的。