发布作品

    宝马X12022款sDrive20Li 时尚型值得买吗_宝马X1怎么样

    ·宝马X1

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共661人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.40-25.20万
    厂商指导价
    28.89-34.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.23
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.72
    • 配置
    • 3.56
    • 3.71
    • 空间
    • 4.33
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.77
    • 操控
    • 3.76
    • 3.76
    • 动力
    • 3.80
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰EQA3.89内饰4.23
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X1·全部评分

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4优秀

    我的第一辆车是雪佛兰的科沃兹,开了六年,网上也有很多车友吐槽:油耗高、漏油、异响、一大堆小毛病……自已用的一直没问题,挺好的。 随着经济的发展,这两年节假日回老家时,周边的亲友都换成B级以上的车了(雅阁、凯美瑞、3系、CRV、途观L.....),加上小孩成长,后排空间也不太够用了。虚荣心+刚需的作用下,打算换车了:开了几年的轿车,所以想换个SUV开开,于是在接下几个月里陆续看了CRV、奇骏、宋plus dm-i、探岳(跟4S谈的落地价都在17-21万左右)……咱是工薪阶层,豪华品牌一直没敢去看,直到今年6月份陪朋友去宝马4S店买3系,当天店里搞活动,1.5T的三缸X1乞丐版秒杀价18.6,二手车置换送“五年十万公里保养”+车膜+行车记录仪+脚垫,当时试驾了一下,抖动和噪音能接受,本人头脑一发热就下订了☺️ 提车开了一个多月,感觉还行。三缸机抖动、后座椅短、噪音大等焦点话题就不展开讨论了,网上很多键盘侠都是云评车,实际试驾体验一下都没有。我上台四缸自吸的开了六年抖动和噪音的问题更严重,可能我是自下而上,要求不怎么高,预算有限,就不会过分追求。 2022款新增了运动套件,从外观上看不出来是低配,整体舒适性不错,氛围灯时尚,空间大,家庭完全够用,操控非常精准,方向指哪打,大屏配和CarPlay非常好用…… 我一年也就开个一万公里,按销售说法:就按这公里数开到换车的时候,抖动也不严重,换机脚垫的钱都省了”?。想想也是:什么产品都有对应的客户群,三缸不是罪,你三缸就卖少了一缸的价格,就没问题。二十万左右买个宝马SUV,买的就是品牌,买的就是那个标?,家用代步杠杠滴!

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2022-08-26

    所有带T的都会堵三缸机后期才会剧烈抖动。启动时的声音跟拖拉机一样。

    风吹飞毛腿我前两天在北京提的,祼车价16.8万,可能是全网最低的了

    用户2055687278151刚打算买Ⅺ,不知道要1.5,还是2.0

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.8良好

    之前的老车陪伴了六年,20万公里,拉缸了。纠结于大修还是换车,老婆给了指令,换。。。 于是就开始认真选车,因为疫情导致的现金流问题预算控制在落地20万以内。看了一圈合资的suv都不是很满意,打算定crv的时候,朋友说x1优惠大,在我的预算范围。上网一看,立马去店里看车。临近春节2.0没有现车,很纠结三缸到底抖不抖。销售带我试驾了三缸的1系和x2,两台都是两年多的车龄,我觉得抖动可以接受,加速我也能接受毕竟是家用。过段放弃2.0,选择1.5。 第二天电话问了一圈门店,都没有我要的蓝色,就去试驾了crv,感觉也不错,也可能是更喜欢宝马,给自己找了个理由放弃了。转身去了离家最近的一家宝马店。店里销售都阳了,找了一个电车小伙子跟我谈价格。简单聊了一下,最终20时尚,开票价17.5,上路21。我觉得还能低一点,但我懒得磨了。付完钱办了手续。奶奶的非要我等两个礼拜元旦过后来提车。正好自己也阳了,不需要用车就没计较了。元旦过完去提车上牌,人多的一逼。等了一下午才在店里选了号牌回家了。 现在开了一个礼拜550公里,两百公里高速,油耗7个油,空间感觉很好,后排座椅短的问题我媳妇没有感觉到,他够用就行,平时后排也不坐人。 前排座椅有点窄,两侧还有点硬,大胖子坐进去还是有点难受的,我的体型刚刚好。再胖点就难受了。 配置该有的都有了,缺的那些类似于定速巡航,后排出风口等自己回来都能原厂改,底盘支撑性很好,同时也偏硬。 动力我觉得一般或者说是刚刚够用,高速超车我会开运动模式,毕竟排量在那。 三缸抖动的问题我重点说一下。 坐在车里冷车怠速有一丢丢振动,需要很仔细的去感受,热车完全感觉不到,自动启停工作的时候抖的厉害,但四缸也抖。行驶中一点不抖。可能是新车的原因吧,我是没感觉到抖,建议大家去试驾一下。有人说三年后会抖,我旧车置换的时候给了六年不限里程的质保,和20次保养,等到过两年抖了索赔一个发动机机角就解决了。 外观我觉得挺好看,毕竟有个标。 其实我对车没有太多要求,平时自己一个人代步用,周末一家三口坐一下,完全够用,没什么挑的。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 32022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 3
    2023-01-09

    刘法拉嗯上路21。我同事还吹30万的车呵呵。也是1.5t。我知道的

    有野性的刺客真的不如上4缸,价格也贵不了多少。

    记得填写昵称哦我车位边就是辆1.5X1 别问我怎么知道的 因为他已启动车子那声音 拖拉机的感觉

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4.3优秀

    【购车经历】 本人是12月份提的车,抓住了购置税减半的小尾巴。这篇有点长,觉得啰嗦的可以直接pass。我是98年的,今年24,这是第一台车。之前其实早就准备买车了,但是因为上下班一直都很近,加上平时有朋友蹭车接送,今年之所以购车,一方面觉得这是人生必须要经历的事情了,不能再拖了,另一方面工作距离远了,上下班不方便了,特别是冬天真的冷。 再谈到购车经历,看车时间两三个月,我觉得我的经历是非常值得跟大家分享的,特别是普通工薪家庭,因为我真的思考了很多东西,我是个深思熟虑谨慎的人,因为以前做过一些冲动的事情导致后悔,所以从那以后不管买车也好,哪怕买些便宜的物品或者做决定的话我都会再三考虑,做对比,避免冲动消费。本来我是10w的预算,想入手个2手的,我一直觉得车能开就行了,一手二手无所谓,我很喜欢老三系,天使眼大灯,加上人生绕不过一台三系,所以当时盯了三系看了二十天,但是因为预算问题,只能买到13.14款接近十年的车。这期间也看过别的二手车,ats,17.18年的老君越等等,还有一些车现在忘记了。但是后来父亲跟我说,都花了10多万了,还买个几年甚至10年的车,图啥呢,一下子把我点醒了!是啊,直到现在我觉得这句话都很有道理,当然我不是叫各位不买二手车,而是就我的观点,我现在开了一个月,汽车都风吹日晒,很难想象这么多年过去一辆车会经历多少。其实我买二手车是可以放心的,家里自己人就有在做的,车况不用担心,价格也便宜,这中间有个插曲,一辆20年的Epace,老板给了我报了16万,车况1.7万公里原版原漆,我再三熟虑都拒绝了,说这些只是给考虑二手车的兄弟们多一个思路。 回到正题,选择新车,跟家人沟通,预算增加。我对电车没有兴趣,加上充电不方便,所以直接就pass了,一开始10-15万,兜了一圈,全是国产,我这个人在乎一点面子也跟大家实话实说,毕业这两年也奋斗,还是希望有一些肯定的,但是不得不承认星瑞和艾瑞泽8都是很好的车。然后这个区间,一开始合资看上了星迈罗,造型有点独特,说不上多好看,问了一圈,没几个女的说好看,我服了,我心底过不去。那就继续加预算吧!跟家人继续沟通,那既然第一辆车干脆一步到位20万预算!这时候我起劲了,因为这个预算选择多了起来。我当时一眼看上了福特evos,我只能说造型深得我心,我是喜欢溜背的,我觉得这个车的溜背线条特别好看,甚至比x4现款的光秃秃的溜背都自然,我称之为20万最美溜背,对比凡尔赛,我觉得颜值碾压,但是因为定价高了这个车销量太低,懂的都懂。但是这个车优惠巨大啊,你顶不住它库存优惠5.6万,在这个基础上我觉得它比蒙迪欧更有性价比!更大的空间底盘通过性,兼顾轿跑和suv。当时价格谈好了,但是因为是普通家庭,20万买个太冷门的车再三深思熟虑,还是放弃了。然后就考虑主流b级车,君越很好,但是家里有一辆别克了,蒙迪欧就算了evos都没考虑了,然后凯美瑞我不考虑颜值我觉得丑,然后到雅阁亚洲龙,新款银龙真的大气稳重,雅阁也是很不错的选择,最后却是因为家里有个轿车,想增值suv放弃。这中间也考虑过入门bba,a200和a3太小了不适当我180的强壮小伙,1系看不过去,q2l和q3我兄弟买了奥迪也就pass了,有考虑过xel和ct4,都是因为空间,加上预算不想加了,xt4不太喜欢,这个时候x1正好降价排行榜看到了,超级大的优惠,入门20万以内符合,品牌符合,特别是空间很大,整个车跟记忆中以前的x1不一样有x3的即视感,对于动力,我深知我平时会很堵,家上我虽然年轻我就是为了代步,我又不是赛车手,我看的很清晰,20万的预算一点不超,1.5t入门南京的车,落地19万2,也有人不推荐说三缸,但是四缸贵了四万,加不了了,那就拿下了。 【提车价格】 裸车175500➕保险税落地192000。因为我是代理商跨区提的,价格不算最便宜也不算贵,啥也没送,就玻璃膜,脚垫,没了。 【油耗】 油耗我是没想到,我觉得一开始油耗应该并不低,后面会降,出门一小格油,后面总共加了700块钱油,目前跑了830公里,还剩4分之一的油,表显油耗9.1,注意我是在超级堵车的繁华路段,20公里得跑一个半小时的那种,我已经很满意了。 【驾驶感受】 除了起步慢,我好像感觉啥车起步都慢……可能只有电车拯救我了。油门方向盘都挺轻的,转向灵活,底盘也还行比较扎实,胎噪风燥有,但是音乐可以盖过去。 【动力表现】 动力我只能说中规中矩,前期提速慢,中期提速挺快,高速也还行挺稳,轻松140稳的一比。 【空间表现】 x1空间不说了好吧,真的大,而且我提的神秘灰,这个颜色有点牛逼,强烈建议有意向的哥们看看这个颜色,好多人以为x3x5,后排座椅确实短,不否认。 【舒适性】 这个东西,不说了。 【最不满意】 我没出现啥问题目前850公里,啥问题都没有,就是入门配置低了点。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 32022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 3
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 42022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 4
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 52022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 5
    2023-01-07

    云听雨说三缸落地19万的话,四缸版本只贵了4万吗?23万可以落地四缸版本吗??求稳

    宋ART这个颜色确实好看

    用户7969544791779妈的哥们你这价格让我后悔死,我领先年前一天定都花了24.5才下来砍价砍了半天

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4.3优秀

    决赛圈:crv,荣放,x1 选车方向:省油,好看 外观满分,真的好看,对比crv和荣放,这两个老大哥都太沉稳了 内饰相对宝马其他车型确实一般,但是比另外两位老大哥好太多了 动力:crv1.5t,荣放2.0l,x1 1.5t,没有试驾出明显区别,别问为啥不试试双擎,这三个价格大差不差,双擎略贵,不想贷款 隔音:比卡罗拉和crv都好,比荣放差点儿,xt4也更好些,不过车价更贵 油耗:目前2000公里,平均7.1,之前媳妇儿的1.2t卡罗拉6.6,差半个油,平均每公里成本差不多 保养:送了17次,小保养就4s,大保养就找hutu吧 总结:媳妇儿换车,女车主认颜值,而且两位老大哥个头儿太大,女司机不好停车,最终x1入选

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022-03-18

    HT1616这个裸车价格太牛了

    果冻V587时尚版可以使用my bmw app远程锁车解锁吗?

    篡火一样啊,我也是卡罗拉换的X1

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.5良好

    618啥也没买,就提了这车;😅 外观个人很中意,白色耐看又耐脏; 内饰简简单单,没什么不满意的,空间还大; 配置上虽说没有定速巡航,标配的限速功能也不错; 选 1.5T 要的就是低油耗,再说三缸也没那么抖,完全可接受; 20来个W买个宝马,买的就是产品力,家用代步杠杠的! 最后,感谢 307 😉

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022-07-10

    黃旺庚你好!我在义乌,准备入手,可以带个路吗?还帮我省了砍价的时间

    用户7248645202984你好,全款多少

    果冻V587时尚版可以使用my bmw app远程锁车解锁吗?

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4.6优秀

    总体来说还是很不错的,没有想象中的噪音大,关了车窗听不到声音,也不抖,加速舍得给油还是反应很快,高速超车也很给力,后排空间特别满意,油耗不知道为什么这么高12左右市区,现在1000多公里,就跑了100公里高速。回头在拉拉高速试试。在老婆的强烈要求下买的神秘灰的颜色,不耐脏,但感觉很好看,白色太多了,不过不保值听说。主要是市区代步用动力完全够用,有颜值有担当,20万买辆BBA,还是挺实用的,买之前我也看了很多车,20万有很多空间选择,如果没有太高的要求对动力,为什么不选择个很多人都想开上的bba呢。不用看别人怎么说。自己感觉好用就行,劝大家最好买车损险,修车确实太贵,只当买个安全和放心。今天先聊到这,以后在发用车感受。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2022-10-24

    Jack不会开车恭喜,同神秘灰。 耐看型,白色显的不够大气。

    94球衣我在济南也就10个油,都是上下班高峰

    猴哥爱泡妞1你在哪买的,这么便宜

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.5良好

    配置不高,三缸机, 【空间表现】 空间很大 【舒适性】 前排还不错,后排空间,但是坐垫很短 【最不满意】 灯里面居然会蜘蛛进去

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2024-01-02

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.8良好

    空间巨大,颜值中规中矩,刚提没多久,油耗蛮高。车子打算给老婆接送上下学使用,所以蛮看中空间大小的,看过Q3和GLA,相对来说X1性价比最高。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022-08-31

    海螺蛳粉多少落地啊

    小度鸡翅老哥,你在台州哪里买的,我最近也想买X1

    一杯板栗今天刚订了20落地

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.71良好

    宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型 【满意】 1.要说最满意的莫过于性价比了,在大额终端优惠面前,三缸机的震动以及瑕疵可以暂时忽略不计。 2.虽然是最低配车型,但是外观看着一点也不寒酸,可以说看着还挺有面子的,蓝天白云标配合大尺寸的镀铬前格栅,以及Y字形的铝合金轮毂,看上去也是有一股好车的气势。 3.内饰氛围也是一贯的宝马水平,有一定豪华氛围。 4.被动安全配置齐全。 5.第二排支持前后及靠背角度调节,还可以放倒,实用性有一定的保证。 6.车机支持手机互联功能。 7.带有氛围灯。 8.后排空间很大。 【不满意】 1.没有后排空调出风口。 2.后排坐垫不大,对于身材高大的用户不太友好。 3.三缸发动机抖动比较明显。 4.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 1.宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米,传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力除了在低速有一些抖动外,影响了品质感,其它表现尚可,属于可以接受的范围,如果您对动力比较敏感,那么建议选择它的2.0T那款,开着更带感。 【乘坐体验】 得益于前排多向电动调节,整体舒适性表现满意,后排空间表现不错,但座椅略有一些硬,且后排坐垫较短,对于身材高大的用户不太友好。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 32022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 3
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 42022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 4
    2022-05-31

    用户3372112332376啥价格?

    用户8518003638913抖嘛?车子呀

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.79良好

    从销量上看,宝马X1坐稳了豪华品牌紧凑级SUV销量第一的宝座,产品力可见一斑。但在舆论层面,宝马X1的争议点还是比较多的,比如用了三缸发动机,比如后排“偷”空间等等。至于它的真实体验究竟如何,下面是我对这款车的一点看法。 【外观设计】 宝马X1热卖的原因,从在外观层面看,和奔驰GLA、奥迪Q3相比,它尺寸更大,带来的价值感无疑也更高,这是其一。其二,改款之后的X1样貌上更加接近于X5,尤其是前脸,站在远处看还真有些分不清,无形中提升了逼格。所以,在这个看脸的社会,X1优势还是挺大的。 【内饰设计】 内饰设计就有点索然无味了,乃宝马经典的铺陈。车内的做工和用料也算不上出色,豪华氛围一般。好的地方在于车内的功能操作起来比较便捷,手机互联等基础配置也都有,体验没怎么打折扣。 【空间表现】 空间是宝马X1最大的优势,和GLA、Q3相比简直就是降维打击。就连自家的X3、X5后排空间都没X1宽敞。因此在这个级别消费者普遍看重的实用性方面,X1会更加讨喜。至于坐垫短的问题,如果你身高不高,大腿的确会少点支撑,而如果你是高个子,那么坐垫长与短都和你无关,因为再长,你的腿部都是悬空的。 【驾驶感受】 X1的驾驶感受也基本上与豪华二字无缘,首先较大的胎噪就很影响体验,另外转向层面X1也和后驱平台的3系有着本质的不同,这主要体现在方向盘小角度不回正。底盘方面,X1是偏硬的调校,路感较为清晰,支撑性不错,但面对大颠簸时的舒适性会打折扣。至于三缸问题,除了在启动和低速蠕行时有抖动之外,速度起来后并不影响体验。 【总结】 这是一台好开,空间大但不算质感有所欠缺的宝马,它解决了消费者对于面子和实用性难以兼顾的问题。如果你预算有限,但心怀蓝天白云的梦想,同时在乎实用性,那么X1应该是这个级别的最优解。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 32022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 3
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 42022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 4
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 52022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 5
    2022-02-28

    用户3096443863998颜色不错,你这21款的吧,22款是银色耳朵

    用户1986758171022多少钱落地

    杨狗y7yO这车

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4.4优秀

    【空间表现】 这车最亮眼的就是空间表现了吧,纯粹为了之后生孩子做准备的。后排空间确实挺大的。 【舒适性】 舒适性的话感觉一般般,驾驶位置坐着感觉不是很舒服。 【油耗】 油耗的话平常城市通勤较多 有个7.6左右吧 也不是很亮眼 【最不满意】 最不满意的就是说买这车说纯粹买个标的,这车非议比较多,要心理承受能力大。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022-12-26

    宁静致远梅兰竹菊好车,好看,美滋滋,恭喜提车

    用户6118718270036唉!老公给我买来家用代步的,自动空调都没有,这是最基本的配置,想到这里我就想骂人

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4优秀

    新车具有醒目的BMW X家族设计语言,宽大有棱角的一体式双肾型进气格栅与大进气口、轮廓犀利的大灯、双出排气尾管等特征鲜明呼应,显示出蓄势待发的强大气场。车辆2,780毫米的超长轴距以及可达1,650升的行李厢容积与额外的100升储物空间,为年轻客户带来舒适从容的出行体验。 可以说,新款车型外观更加精致,内饰更具有科技感,值得一提的是,2022款新BMW X1全系标配10.25英寸超大液晶触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay(无线)、百度CarLife等多项高价值配置,让用户随时享受智能时代的便捷。 动力方面,新车搭载1.5T(三缸)/2.0T涡轮增压发动机,两驱车型匹配7速双离合变速箱,四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。 新车分为两款1.5T车型和两款2.0T车型,宝马的车型还是比较好区分。 外观方面的话就看喜欢运动还是商务风。 2.0T的两款车型,主要区别在有无四驱及变速器上。 如果预算足够的话建议上2.0T顶配,因为终端优惠在6万元左右,两款车型优惠后的差价在1万多元。所以若是喜欢2.0T车型的话,建议直接上高配。

    2022-09-13

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4.4优秀

    从提车到现在差不多一个多月了,虽然提的是1.5t的但是基本感觉不出网上说的那些三缸的问题,指哪打哪,操控很好,空间利用率也高,182的个子很够用,主要是外观确实打在我的心巴上,第一辆车很满意。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 12022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 1
    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 22022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 2
    2023-01-07

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.9良好

    舒适型一般,座椅偏硬,防爆轮胎跑起来噪音有点大。操控性还是很不错的,动力运动模式响应很快,上下班代步够用。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
    2023-03-27

    sunny9759嗯嗯挺好车

    北车cris落地多少买的哥

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.36良好

    入门版,北京地区优惠后22万的裸车价,你便可以得到一辆紧凑级豪华品牌SUV。外观是典型这一代宝马X系列的设计元素,不过相比家族其他几位大哥,外观用料和细节上比较粗糙,尤其前脸两侧大面积的硬塑装饰件,会显得稍微有点廉价感,不过整体看来还是能维持住宝马SUV的形象。内饰还是上一代的设计,经典,实用性强,但这个年头了,全系传统仪表,还是会稍显过时。空间是X1最大的优点,后排实用性远超同级的Q3和GLA,也不会输给XC40和XT4。配置由于是入门款,着实不太够看,基础的便利配置缺席不少,甚至没有无钥匙进入、车联网、自动空调。动力是X1低配款最大的弱点,三缸机,7速双离合变速箱,失去了宝马的灵魂,加速10s开外。

    2022-03-15
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.21分“优秀”
    奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创行版

    选车时目标车型是问界M5 EV和毛豆Y,Q4完全不了解,路过4S店随便看看的心态了解到的,并且试驾印象很不错。 放弃M5的最大原因是华为未来造车战略的不确定性,且后座空间一般,没腿拖放不下我的大长腿,外观不出色,logo设计不一般,品牌在县城当地和周边人眼中没存在感,但车是好车,底盘、车机、头枕音箱、HUD、座椅按摩/通风/加热、车主检测等等最良心、智能化优秀; 没选毛豆Y是因为有点颜控,习惯了外观但屁股还是觉得不好看,同时车型过老怕刚买就被下半年新车背刺,底盘略硬,没仪表盘很不习惯; 最后选Q4是因为它也基于纯电平台(I3、IX3油改电,试驾后对这种过度不上不下的半成品无法接受,某迪现阶段不接受不评价),操控感受最好、空间很大、实测座椅空间几乎和Q5L一样、后备箱空间大切座椅可放倒放平、未来服务没有忧虑、续航扎实、表显精确(官方605续航,实测夏天市区550左右,高速450左右,)、品控出色、快充不错、外观内饰比较符合我自己审美、品牌身边及长辈比较认可、价格很到位性价比极高,最大短板是智能化像老年机、减配厉害,全靠hicar/carplay撑着,我给他定位为一辆扎实好开实用的一辆新能源汽车,适合家用通勤。对现阶段新势力、问界等车型有顾虑的朋友是不错的选择。 人生第一辆车,目前开了500公里,好开不后悔。

    3.71分“良好”
    奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

    【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点: 1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪 3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样! 5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化! 6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 220 时尚型奔驰GLB 2024款 GLB 220 时尚型

    【车型动态】在两次探店奔驰GLB后,我发现虽然销售口中说着节后终端价格会回调,但实际优惠幅度是稍微大于节前的。其实这样比较符合豪华品牌常年来的终端行情规律——节后购车需求相对减少、新车源即将到店的背景下,要吸引持币待购买家,价格自然是最有说服力的。从我们探店这家奔驰经销商来看,其实无论是节前还是节后,奔驰店内相对我们看过的宝马、捷豹、红旗等品牌4S店,看车的人明显都是最多的,而其中,E级和C级的关注度为最。插播一下,目前奔驰新E级如果贷款购车话,终端优惠幅度为2-3万元(全款没有这个优惠),不过要“小选装”一些东西,大概是6-7千,大致包括贴膜、行车记录仪、脚垫等等。驾仕派之前也专门分析过,“车贷”和房贷一样,因为有抵押物而且抵押物的价值相对稳定,对于银行而言都是非常优质的资产。因此,对于贷款购车的补贴力度都很大。2024年,在“促销费”的大背景之下,我们相信贷款购车比全款购车的优惠幅度,还会因为鼓励消费的趋势而进一步增加,大家在购车的时候,不妨多了解、多对比一下。另外,从上表中来看,给我惊喜的地方在于奔驰的贷款年利率比其他品牌低——3.75%左右,比其他品牌少了整整一个点。其次,在已经收取了1800+270元上牌服务费和工本费的情况下,还要收取尊享交车(精洗、抛光、除甲醛、镀晶等)2580元,可以看出对于这种“卖一台亏一台”的车型,经销商还是想要找补回一些利润。有意思的是,节后这家经销商展厅内并没有展出GLB,而是把EQB换到了进门左边第一台的位置,显然是想吸引消费者看一看。实际算下来,考虑到没有购置税等费用,EQB最终落地价格可能也是在25万元左右。相比之下,如果你想要选择2.0T+48V动力的GLB 220动感型以上的配置,办下来落地也要30万元以上了,如果是考虑到一年的油费以及保养等费用,在城区通勤使用的场景下,加上奔驰纯电车在续航扎实方面的口碑,家里要是能充电,如果就是想20多万买个入门款三叉星——EQB是我觉得更实惠的选择。