点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型
23岁父母赞助的第一辆车, 空间驾驶舒适性:本人身高187坐前排空间还有较大保留,后排因人而异,屁股大的腿长的可能坐久会累,也没网上说的那么夸张小板凳,座椅偏硬,刚开始会不太习惯,坐久了也没什么感觉不怎么累,因为防爆胎的原因,胎噪挺大的,分路面,市区较好路段能接受,隔音凑合一般都是连接CarPlay听歌,过坎坷路段过于颠簸,需要低速通过,其他OK 外观内饰:前脸双肾宝马典型设计,近看尚可,远看鼻孔有点小,不过车整体还是挺好看的,侧流线车身很漂亮,屁股太敦实圆厚,不如同级别Q3、GLA尾部好看,内饰有点上世纪的感觉,这是体验最不好的一个点,不过都挺实用,该有的功能都有,21款取消了车载导航,不过我都是上车自动连接CarPlay也就无所谓了,晚上开上氛围灯感觉还不错 动力:网上最爱黑的就是三缸三缸,我是2.0T四缸,虽然两驱双离合,但是开起来挺顺滑,192匹马力还是可以的,刚启动发动机声音稍微大了点,动力这个东西我觉着在市区差不多吧,也没见得人家1.3T、1.5T就跑不动,因人而异我是觉得都差不多 总结来说就是推荐2.0T领先这一款,对于我这种小年轻上下班开开接个女朋友还是够用了,最大的槽点就是胎噪大、颠簸大,这个可以换轮胎,还有就是内饰丑,这个可以闭上眼不看🙈,其他方面还是非常不错的,毕竟还是有点品牌的加持,想要更好的性价比体验可以看看XT4、XC40、冒险家等等,萝卜茄子各有所爱,综合我是推荐的。 全是自己半年用车体验,我也不懂车,就是一个小白直观感受,喷子也不要喷我谢谢。
阿Giao啊:你父母真好,不像我们得自己奋斗买一辆20多万的XT4
看车综合症患者:三缸机
Linnet:才发现领先版现在减配好多,当时听说20款要减配,急忙上的19款。8AT变成双离合,雾灯也没了。不过挡杆由机械升级成电子的了。