这是第五辆车,总体来说操控比之前四辆都好,动力在双运动模式下还算不错,可能没开过特别大动力的好车。最不满意的可能内饰科技感,豪华好不足只能说够用,天窗出现过两次故障,后自己重启天窗搞定,左后门出现过一次电脑提示锁门故障,也是自己动手调节恢复,用的防爆胎胎噪路燥会大一点,悬架过坑或是减速带有点硬,后排座椅有点短,家里人个子不高,影响不大。可能前排后排椅子都不大,所以不管前排后排空间都大,尤其后排显得更大!可能也是因为本人和家人个子都不高的缘故,最满意的后备箱大,功能可扩展的多,因为没有备胎,后备箱自己买的置物架,可以科学的分成三层,对我来说还是比较实用。虽然是低功率的2.0T发动机,7速湿式双离合变速箱,是我开过所有车之中动力最满意的。觉得适合自己的用车需求就好。
康南酒公子:三肝王
用户1884205396164:我也是才买X1,也是我的第五辆车
缤纷松鼠YO4:唉,人生第一辆车,想买X1i25,不知道分期落地什么价格。超过25w就只能遗憾了
首先空间超大,这是宝马x1最大的优点,无论是车内还是后备箱,都让人满意,因为没有备胎,后备箱盖板下还有很大的空间可以放东西。后排座椅偏短,短途驾驶影响不大,长程可能会略有影响,尤其对身高180以上的人可能不太友好。车内储物空间不错,中控及扶手箱区域偏小。内饰略简陋,科技感不强,塑料感偏重。防爆胎,底盘偏硬,过减速带震感强。宝马一向的操控,动力强,指向精准,驾驶体验良好,目前没有发现其他大的槽点。能耗属于正常水平吧,之前开城市加城郊路,能到9个油,最近长期城市驾驶,常规堵车,11.8左右。宝马的驾驶感受,操控都是超棒的,指向精准,动力响应快,三种驾驶模式满足各种用车需求。追求空间,操控,品牌的,宝马x1确实是个好的选择。
小猴小猪快乐生活:请问哪家店订的?
用户8171373846984:是按揭还是全款?
这款车的好坏真的很分明,但作为家用车,整体是很不错的,再加上价格便宜,30w买蓝天百元,动力还很不错的车子,说实话我是真的心动了。因为x1的车大,它的空间也很大,真的很适合家里有老有小的,实用性真的很强,对于高个子也很友好,我们家男性基本都在180左右,他们坐这车还能翘个腿,挺自在,天窗也很大,车内并不压抑,但是不好的是座椅有点硬,还短,长途的话后排坐着肯定不舒服,后备箱空间很大,好评。内饰的话,整体是有些老气,真的有点…动力的话,开起来家用完全没问题,开车的视野也很好,盲区少。运动模式的话我会更喜欢一些,因为开起来速递给的更快,更有劲儿一些,刹车很灵敏,操控性不错,不好的就是隔音差,噪音真的大。减震也不行,过减速带都有点癫。
点评车型:
2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型
4分“优秀”2021款 sDrive25Li 领先型把SUV那种运动的风格释放的淋漓尽致,柔顺的线条带来动态的美感,年轻、有活力且有动感加上搔首弄姿的体态,令人心驰神往。该车的车身结构是5门5座SUV,前排空间很足,后备厢也足够宽敞。内饰配置也十分丰富,多功能控制方向盘使用真皮材质,加上仿皮运动风格的座椅和彩色的行车电脑屏幕,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的驾乘体验。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 192马力 L4发动机,匹配了7挡双离合的变速箱,推背感非常强,舒适且油耗很低,是实实在在的性价比之王。
该车首次保养是在车主行至10000公里或者12个月(以先到者为准)进行,需更换机油和机油滤清器,费用在900元左右。该车保养周期为每用车10000公里或者12个月,需酌情更换机油、空调滤清、燃油滤、制动液、冷却液和变速箱油等,小保养在1000元左右,大保养在2500元左右。
有车友反馈20款和19款轿车存在有发动机怠速运转过高降不下来的问题。可能的原因为:怠速开关不闭合;怠速控制阀有故障;进气管漏气;排气系统堵塞等。如果发现爱车有怠速过高的情况,建议及时查明原因,根据原因调整或更换节气门位置传感器和怠速控制阀,查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件,该问题可以得到缓解,费用在1500元左右。21款与20款使用同样的发动机,可能存在有相同潜在的风险,但尚未有车主反映遇到这种问题。