其实我对宝马X1还是了解的,我写过这辆车的一个专访,宝马4S店为了让我有更直观的印象,打临牌让我试驾了3天,这款车总体我还是比较喜欢的,因为它的空间真的大!
外观:这辆车给我的第一感觉就是,外观和之前没大改变,一贯的设计风格,运动感强,整体比较大气,18寸的轮毂,尾部一个宝马X1的标志。
内饰:内饰和之前一样没什么大区别,座椅这里前排有个腿拖,后排有点小短不过也挺好,后备箱有个感应,可以直接用扫堂腿,感应方面还挺灵敏的。
配置:之前4S店说让我把3缸1.5T的开走,因为想主打3缸车,后来由于他们试驾车不够,还是让我开的2.0T版的它和8AT变速箱搭配,性能非常棒直接加速,变速箱升档非常快,不过带T的起步加速一开始都有点顿挫感,大概是前三档之内吧,后面几乎就没有了。
空间:我开这个车给我最大的感觉就是,X1的空间真的很大,不管是前后排都大,后备箱空间也大,坐着也蛮舒服。
动力操控和舒适性::毕竟是4驱系统,操控性强,烧95汽油,油耗在8个左右,方向盘手感不错,摸着挺舒服的,可以提升操作感。借来的车人家不让出市区,我到环路上跑了跑,不得不说噪音还是有点大,这可能和防爆胎有关系,悬架减震有点硬,过点坑洼道反馈有点大。但是整体来说还不错,还是值得大家购买的。
缺点:选装配件多,只要加钱就给装,有点贵了。胎噪确实有点大了,上了100迈基本上就显现出来了。内饰包得还可以,就是有味道座椅是仿皮的,需要多放放味,汽车的减震差,过减速带反馈回来的力道有点大。
汽车Z博士:你们喜欢X1吗?
用户4966339529638:味道大吗
用户4347714480494:今天定了1顶配,还可以
空间:满分10分,给9分,前排后排都足够用,虽然后排有点小板凳,实际使用上自己都是开车的,坐车的都是娃和婆娘,没提过一次座位短,长腿的妹子可以坐副驾。
能耗:满分10分,打6分,动力源头毕竟老了,和新研发的发动机比缺少电池助力,市区开开停停能上到9以上,加上现在的油价奇高,一箱油500,一个月加两次油,月均油费1000+。
外形:满分10分,打8分,外形仁者见仁智者见智,个人觉得外形比较中庸,不好不坏,看了新一代的x1,老车外形就不香了。
内饰:满分10分,打5分,外饰如果是中庸,内饰就是拉稀了,和同年的3系差太多了,要是20年同步更新了3系内饰,这车肯定卖的更好。
配置:满分10分,打4分,也是不及格,配饰非常寒酸,我这已经是顶配了,定速巡航和ACC都无,座椅加热和通风都无,方向盘加热无,迎宾座椅无,远程控车无,系统还是ID6的,内饰灯只有6色,自动泊车/辅助驾驶/疲劳驾驶等这些在新能源车上标配的更无。
驾驶:满分10分,打8分,虽然没了后驱精髓,没了采埃孚变速箱,没了双球节前悬,但不影响他依然是一辆驾驶者之车,好开,转向没什么虚位,高速180也很稳,日常噪音主要来源于轮胎。
综合:满分10分,打7.5分,适合对品牌知名度有需求,家里用来买菜带娃,偶尔和好友去郊外踏青,对美好生活有一定要求的朋友。
杵你两下就杵你两下呗:感觉马上上市的x1才香
YC启航:22款尊享有定巡的啊!升级了迎宾座椅,开门关窗,关车鸣喇叭(升级的原因),关车折叠后视镜,开门双闪!等功能!
冰淇淋的米:我也是20年买的顶配,你的裸车价比我高很多啊
【购车经历】
看了两个月车,从电车看到油车,汉、理想one,es6. P7都考虑过,最后感觉充电和续航都不完美就没选,油车看了冒险家、Glb200、途昂和X1,我对动力一点要求都没有,在市里面开无所谓,冒险家在这里面最智能但是内饰塑料感廉价,尤其是那几个档位按键,Glb小7座我挺喜欢但是老婆觉得老气,途昂我挺喜欢老婆觉得老气而且大车比较考验车技、X1我看着外观有点小但是老婆对外观内饰满意。嗯,就选了。
【空间表现】
着实不错,后排空间很宽敞,我朋友身高182体重240坐后排还挺舒服。
【驾驶感受】
我没怎么开过车,根据试驾的经验,宝马不如奔驰和林肯方向盘顺滑,胎噪也大,没有冒险家静音那么小。抬头显示很实用,还能指路,选装的哈曼卡顿音质很好。动力我选的四缸2.0很不错,运动模式加速没有滞后感觉,一踩就有,均衡模式在市区开超车加速很给力。Carplay很实用,再也不会因为错过路口生气了。
【舒适性】
没有座椅通风,夏天一背汗。没有腰部支撑,刚开车的时候时间长一点就腰疼,后来习惯就好了。后排座椅网上说短,但是我没什么感觉。
【油耗】
北京经常堵车,百公里8.9,朋友说2.0的Suv还算可以。也跟我开车习惯有关系。
【销售态度】
宝马的销售和售后服务感觉还是挺好的,4s店里还有免费抓娃娃机,等车的时候可以随便抓哈哈哈。
红鹰998:因为内饰舍弃冒险家而选择X1的,这种欣赏水平值得研究一下
云笑轻风932:我也看的这几辆,刚定了冒险家
悠闲高山kY:同款,同色,同油耗八月提的车
过减速带是真的硬,速度必须控制在30码一下过,要不然就像撞石头一样很硬。和同行车辆都不好意思过减速带😂同行车都是五六十码的冲。后轮会吃胎,左后轮是最严重的,一万公里一条胎就吃没了——平常要经常看一下有没有吃胎,要不然两条胎二千多块钱就没了。还有天窗异响。
陈奕迅歌迷:老哥,这车听说2w公里以后发动机就抖的厉害了,是这样吗
广州欧德行汽配:换后轮可调拉杆
扣字达:我1300公里被我干爆个胎60码抢红绿灯没注意一个坑
【空间表现】还不错,同级前几吧,就是后排座椅短
【舒适性】悬挂有硬,路面颠簸明显
【驾驶感受】2.0的四缸动力还不错,135时速2000转,很不错
【油耗】基本9.1左右
【最不满意】隔音效果不好,高速胎噪大,1-2档顿挫,顶配的扁胎容易鼓包。
空间是没得说,就是顶配连高音和定速巡航都没得需要还得自己加钱,噪音确实太大有点难受,动力没得说,四驱给人踏实。
优点,操控这个级别的suv还行!四驱也可以!
缺点,异响,顿挫,噪音,易损件比较多!保养成本比较高!
空间大,内饰用料一般般,油耗很满意,噪音有些大,冬天冷车启动噪音大,外观漂亮