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    欧诺S怎么样_欧诺S值得买吗

    ·欧诺S

    什么是懂车分

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    共13人评价
    经销商报价
    4.69-5.44万
    厂商指导价
    4.69-5.44万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
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    • 内饰
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.17分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱宏光3.19空间4.05
    • 五菱荣光3.15空间4.09
    • 风光330--
    • 欧诺S--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.17-
    • 五菱宏光3.19空间4.05

    欧诺S·全部评分

    点评车型: 2021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG

    4.4优秀

    我之前用的是小面包车,9年多了故障越来越多了,大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上,发动机也开始烧机油了,所以决定换辆车子,开始看的五菱之光,之光的配置太低了,没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定,然后看了宏光V,低配价格49000,最后看的欧诺,这车外观大气比宏光V好看,白色更好看,各方面配置满意,所以我买的是1.5L双空调5座版的,有电子助力,遥控钥匙,中控锁,前门电动窗,胎压监测,倒车影像,倒车雷达,双雾灯,铁轮毂,4s店全包价56500,三者险200万,我那小面包旧车折了2000元,置换䃼贴2000,最终需付款52500,动力可以,跑点山路毫无压力,电子助力方向轻盈,以前的车没助力,在路窄的地方调头那是相当累,现在调头相当轻松,并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离,这车是液压离合,离合很轻不费力,挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象,上手容易,偶到堵车开着不累,以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累,安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定,下雨天也不飘,以前不喜欢下雨天开车,上坡爬不动,下坡刹不住,这车减震虽然是钢板的但舒适度还行,拉点小货相当轻松,目前跑了一千多公里,自测油耗为7.44L/百公里,再说说缺点,1.2.3档换挡顿挫,后桥噪音大,特别是跑高速噪音较大。

    2021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG 图 02021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG 图 0
    2021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG 图 12021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG 图 1
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    2021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG 图 82021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG 图 8
    2023-04-08

    用户8920380440017我19款七座跑山路国道合到5.2个油,跑高速合到6.3,拉重载1000多斤100-120时速跑高速6.7-6.9左右,说实在的比五菱省油,比五菱便宜,缺点不如五菱保值,不如五菱底盘稳,但是自己开不卖的话挺好

    一跤摔到美国去这个车跑高速有点飘的,

    今夜醉酒听风这属于面包车还是mpv,有6年免检吗

    点评车型: 2021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版非空调客车JL473QG

    3.21良好

    外观方面:外观方面只有两个字来解释那就是霸气,可以说无论是从那个角度来看都绝对是同级别车型中最为霸气和硬派的一个车型了。空间方面无论是乘坐的还是载货的,个人感觉基本是这个同类型车中最好的一个了。 【驾驶感受】动力方面只能说够用,满载的情况动力会显的不足;速度低的时候感觉打转向时有点小小响动。 【乘坐体验】座椅很舒服,车内空间大。坑洼路段避震还是有点硬。舒适度怎么讲呢,这个价位的车型谈这三个字,个人觉得还是有点浮夸了,所以我只能说是中规中矩吧。

    2022-03-08

    点评车型: 2023款欧诺S 1.5L尊享版双蒸空调客车JL473QG

    3.29良好

    【最满意】欧诺S的造型设计简约协调但不古旧,整体的配置较为简单以实用为主。驾驶方面,动力输出中规中矩,属于够用的水准。开起来并没有难以上手或是卡顿等不良表现。从整体的配置表现及钢板弹簧的后悬架来看,其属于一款微面类型的升级版产品,具备宜商宜家及简单实用等特点。 【最不满意】由于是前置后驱的缘故,其驾驶舱下方的传动轴才是主要的噪音源。当然,在急加速状态下(转速超过3000rpm后),发动机所产生的噪音也是较为明显的。 【驾驶感受】起步上手之初,给我的感觉还是较为轻松的。它的离合器踏板位置适中,并且结合点非常容易找到。虽然油门的响应整体上不算积极,不过油离配合很好操作,不容易出现熄火的现象。这台1.5L发动机给人的表现还是在预料之中的,动力输出中规中矩,不会太有冲劲儿,但是也在够用的范围。其实,对于这种多拉快跑的车型,简单实用就够了,并不会有太多的希冀。 【乘坐体验】该车采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构,弹性元件为4片钢板弹簧。从悬架结构上我们也可以看出,其还是侧重承载的,是属于宜商宜家的定位车型。因此,其只能牺牲掉一部分的舒适性。

    2023-02-08

    夏玩177你买的是2023款吗?裸车价多少?购置税免不免。

    抖音仙七爱仙果们请问同车朋友此车油耗千多少

    点评车型: 2021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版非空调客车JL473QG

    3.57良好

    【最满意】 空间方面足够大是我选择的主要原因,平常因为工地需要载的人和货都比较多,空间方面我要求比较高一点,这款车的空间大大的满足了我的需求,平常载一些工地的货物也是轻轻松松,不管是拉人还是拉货都轻轻松松。动力方面还行吧,载满人或者载满一车货时不会觉得太乏力就好了,没啥要求。 【最不满意】 方向盘稍微的有些重,打起来挺费劲的,不过还能接受吧,这个价位的车。不敢要求太多,我的要求只要是空间大就足够了。

    2022-03-04

    点评车型: 2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型国VI JL473QG

    3.43良好

    【外观】前脸长条形的中网设计,内部横向采用两条银色镀铬饰条装饰,看起来非常帅气。同时,搭配两侧大尺寸的前大灯组,而下方进气槽以及雾灯区域均采用熏黑式设计,营造出十分强烈的视觉冲击感,使前脸看起来立体感更强,给人一种亲民的感觉。车身侧面采用双腰线设计,线条勾勒车身,形成一体式设计,看起来比五菱宏光“拉风”。车身全部腰线几乎采用平直设计,除了强化车身质感之外,另一方面也体现出该车厚实耐用的视觉效果。 【底盘】在细小颠簸路面行驶,可以过滤掉一些小振动,但并不彻底,经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况,除此之外快速并线时也显得不够干脆利落,车身会有多余的回摆,偏软的悬架和略显单薄松散的底盘造成了这些局面。 【隔音】隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。 【购车费用】厂商指导价是4.89万,优惠1000元,裸车价是4.79万,加上购置税4239元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元,全款落地价是5.8万。

    2021-02-26

    点评车型: 2012款欧诺S 1.3L标准型

    2.7一般

    长安殴诺空间 【空间表现】 很大很高。 【装载能力】 不错。 【第三排空间】 很宽。 【最不满意】 噪音很大,密封不好。 【购车经历】 买的二手车,拉货用。

    2012款欧诺S 1.3L标准型 图 02012款欧诺S 1.3L标准型 图 0
    2024-01-27

    点评车型: 2017款欧诺S 1.5L基本型

    3.14良好

    这款车看着比较大,比较高。外观因人而异,自己开无所谓,不追求过多的东西,配置也是,有空调有音乐就行了。动力还行吧,前半段加速还是很给力的,手动挡吗起步很快的,后半段加速比较慢。空调滴水口容易堵需要提前疏通一下,因为空调水流不出去我的风扇坏了换了一个,大意了。这样的车不谈操控性,面包车能开就行了,转向什么的还是很精准的,拉货还是很好的,空间大,装卸东西方便。吐槽一下,比较费油,比一般的油耗要高,现在油价涨了那么多,费用也是蹭蹭上涨,油耗一公里要6毛左右了,相对其他车型算高的了。另外车漆比较薄,其他都还行

    2017款欧诺S 1.5L基本型 图 02017款欧诺S 1.5L基本型 图 0
    2021-07-13

    路总在笑空调滴水口在哪啊?,同款车

    浪迹天涯,四海为家6毛7毛的用的是二挡吗,之前我们还是跑山路都4毛7,现在油价高了也走5毛78左右

    无忧的海浪Hu5我的欧诺耗油高速7毛一公里

    点评车型: 2012款欧诺S 1.3L基本型

    2一般

    【最满意】 价格便宜,5万来块钱,买到就是赚到。装货,运货好帮手,使劲折腾没问题。 【最不满意】 质量上还是欠缺,毕竟这个价位。空调经常坏,不过有可能是之前有过碰撞没修好。10万公里的时候下摆臂裂开,轴承损坏。时间久了后面的侧门可能有点变形开门需要很用力,一般女生都打不开。关门也是需要很用力,不然关不上。 【装载能力】 正正方方的外形,装载能力不错 【空间表现】 总共可以坐8个人,霸气 【驾驶感受】 动力弱鸡,超车困难 【保养】 耐操,随便保养,经常-超期保养 【配置】 这个价位,要啥没啥。 【卖车经历】 最终在2020年,被以6000元的价格卖给了4s店(包含了新车的置换补贴)

    2022-08-01

    稀里哗啦你强哥1.5的可以

    点评车型: 2015款欧诺S 1.5L金欧诺标准型

    3.5良好

    【空间表现】 四四方方的外观造就了他的大空间,以及轮胎大点油耗也就比五菱高在这里。 【装载能力】 钢板弹簧抗压能力强,舒适性就差一点。 【最不满意】 油箱小了点,别人大多50,这车43的。 【提车价格】 当年五菱价格是那个高,1.2的机器都比我1.5的价格高。 【驾驶感受】 车虽然没五菱保值率高,但操控和稳定比五菱好。

    2015款欧诺S 1.5L金欧诺标准型 图 02015款欧诺S 1.5L金欧诺标准型 图 0
    2015款欧诺S 1.5L金欧诺标准型 图 12015款欧诺S 1.5L金欧诺标准型 图 1
    2015款欧诺S 1.5L金欧诺标准型 图 22015款欧诺S 1.5L金欧诺标准型 图 2
    2023-03-17

    换个名字再起床出事故了车上有货交警怎么罚?

    用户7612528610734看到第三张图片忍不住笑了

    点评车型: 2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型

    4.5优秀

    空间很大,装载能力很强,四五档的动力强劲!唯一不太满意的就是右腿膝盖会碰到空调旋钮的内饰塑料件不太舒服!

    2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型 图 02019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型 图 0
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型 图 12019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型 图 1
    2023-12-12

    为梦想起航嘅大叔这中控屏换的什么配置?

    你中了爱的毒200859092座椅后拉一点也没事,不会碰到

    用户112741188047油耕怎么样

    点评车型: 2014款欧诺S 1.5L豪华型

    4.71优秀

    皮实耐用,家用拉货都可以,十万多公里了,没什么大毛病。常规的都是换换机油刹车皮,机油滤芯,空调滤芯刹车油,后桥油,雨刮什么的,保养成本也不高,都是自己换,嗯,像那个离合器只有到维修店里换,所以离合器最好是自己买原厂的,原厂的是三元的,维修店里换的那个不好,一定要换原厂的,。缺点就是换挡器不太好用,1档二档不好挂,倒档也不太好挂。嗯,六万公里过后,轮胎下面有异响,不知道是哪里发出来的?可惜新款的把那个行李架取消了,内饰也变得很垃圾啦!本来想换车的,新款不如老款,完全不在一个档次,保养保养,争取开到报废。 以下是一点小经验, 差不多八万多公里时发现怠速不稳,熄火时像窝尿完了打尿劲,抖我两下。把一边的修理店找不到原因,后来在抖音上洪亮说车指点是节气门位置传感器,淘宝上买一个换了就好

    2014款欧诺S 1.5L豪华型 图 02014款欧诺S 1.5L豪华型 图 0
    2014款欧诺S 1.5L豪华型 图 12014款欧诺S 1.5L豪华型 图 1
    2014款欧诺S 1.5L豪华型 图 22014款欧诺S 1.5L豪华型 图 2
    2022-04-23

    183李先文车减配是真的,可价格没减配。

    思南小许你这个座位是改装过的吧

    热情喂狂风我刚买的二手的,机油啥时候换呢

    点评车型: 2020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG

    4.93优秀

    外观设计的方正中又体现圆润,雄浑大气不张扬,漆面光亮,配色美观。 内饰设计师是真用了心的。黑色麻纹塑料配织布大气实用,镀铬装饰点缀的恰到好处,没有其他牌子的硬塑料那样廉价低端。 配置方面作为一个工具车来说是不错的,遗憾的是没有后碟刹和安全气囊,价格的原因吧。 空间来说是可以的,主副驾驶座位都能调整靠背角度和前后移动,驾驶室空间相当宽裕。 操控方面是最满意的地方,方向轻盈有手感指向精准,换挡利索分离清晰。 动力还行,特别是市区短途超出了预期,排量虽然不大但是发动机调教的不错。 舒适性也是可圈可点,我有三辆五菱车,算是五菱的老车主了,无意中买了辆这车发现驾乘感受比五菱强的太多了,跟我说浪迪有一比。

    2020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 02020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 0
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    2020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 22020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 2
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    2020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 42020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 4
    2020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 52020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 5
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    2020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 82020款欧诺S 1.5L欧诺S经济型厢货国VI JL473QG 图 8
    2021-03-31

    心为雨动2022我是欧诺S车主!这个车异响严重,整车生锈!你这个评论是给厂家做的托吗?请真实描述这个欧诺S。主要售后真不好。

    Strive辉落地多少钱?

    稀里哗啦你强哥保险贵不贵厢货版本

    点评车型: 2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG

    购车总价 | 52000 颜值 | 外观就是大气,结实,给人一种硬朗的感觉,本人也是粗枝大叶型的,所以偏爱这种风格的车系。 内饰 | 我个人觉得内饰不错,棱角分明,有亮条点缀,不能说走在时尚最前沿吧。但也能看的下去,不讨厌。 油耗 | 油耗也能接受,百公里6.2多吧,看这个车我是不考虑油耗的,随便怼,只要不是太离谱,基本可以忽略了,开这个车在在意油耗就用电动三轮车吧,便宜还省,是不是啊?哈哈 同级对比 | 外形大气,刚毅,看着挺结实的,价格还行。 故障吐槽 | 换挡的时候后桥有点声音,1-2当有点明显。 空间 | 主要也是拉货,平时就自己开,最多也就是做两个人,后排座位都要拆掉,要不拉不成货,那样的话空间就超级大了,随意拉。 驾驶体验 | 中规中矩,没有特别明显值得表扬的地方,能拉货就行了,不能太挑剔是吧!

    2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 02019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 0
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 12019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 1
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 22019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 2
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    2019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 82019款欧诺S 1.5L欧诺S经济型(空调)国VI JL473QG 图 8
    2019-09-25

    用户4467968517416噪音大吗?

    用户8011384103708百公里6.2,多大排量的哦

    小五哥哥哥哥哥小五这车有安全气囊吗

    点评车型: 2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座

    购车总价 | 裸车价4.28万,总价4.5万左右 同级对比 | 相较于宏光S的外观,欧诺S看 起来更饱满,漆面有光泽,配置上欧诺S比宏光S多出主驾驶安全气囊、前驻车雷达、GPS导航系统等安全配置,多出遥控钥匙以及中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话等智能配置,相对来说欧诺s优势更明显。 故障吐槽 | 换档有异响,速度高的时候有点儿噪音。隔音效果也不是太好。 空间 | 空间非常大,绝对够用,能拉货能装货,性价比高。 驾驶体验 | 方向盘不重,高速开起来不是很稳,座椅舒适度还可以吧,操控一般。 颜值 | 外观还可以,简单大方 保养维护 | 一般是5000公里或者三个月首保 内饰 | 硬塑料多,软性材质比较少,整体都比较简单。 油耗 | 油耗跑高速7个左右,市区10个

    2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 02019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 0
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 12019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 1
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 22019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 2
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 32019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 3
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 42019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 4
    2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 52019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型7座 图 5
    2019-09-05

    Pans福沉默是金本人不喜欢侧滑门,滑槽里老是掉东西进去,很烦人的。欧诺就没有平开门的吗?其它方面我都能接受

    用户103150882532和我的感觉一样,跑高速不稳,找4s点还说正常

    用户4242072321574还可以,动力足一般3000斤货一点压力都没有,最多拉了2吨货。做小生意用没啥问题,三年了就换了个机油和空气滤芯。

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    五菱宏光 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力五菱宏光 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

    我驾照考的晚,去年(2021年7月8日)才想起去考驾照。去年的年底(2021年12月21日)顺利考到驾照,如果不买车就等于白搭学车,身边好多人都是这样的。学车不买车,时间久了就不会开车了。因为家用需要一个能拉货还能出门代步的两用车,所以考虑入手一辆宜商宜家的车车。因为经常看到路面上大街小巷都是五菱宏光,所以想买一辆做家用和商用。并没有打算年底够买的,赶巧了说有什么有特价名额(其实我也没感觉到优惠多少,没买太贵,也没买到便宜)。家用需要,练手需要,索性也没等,就看车直接定下了。当天晚上(2021年12月29日)就把车车提回家了。目前开了半年了,也没觉着有什么问题,总体来说还是很喜欢的。有人说新五菱宏光S的外观难看,这个仁者见仁,智者见智吧,有喜欢的有不喜欢的,正所谓众口难调(我就不喜欢老款的,那个看着太显着老气不年轻运动)新款的看着年轻运动,有点SUV的意思。买回家,别人说这个车值十万吗?(偷笑)我只是笑笑没回复那个人的问题。 【空间表现】 车内空间还是挺大的,方方正正的车子。这可以把车内所有空间表现到极致,另外后备箱的载货空间还是可以的。很大,特别是把中间放倒,我感觉我买的就是个小货车一样的工具车。此外,我特意买的五座版,就是为了拉货空间大才选择的五座,拉重货为主,这个空间足够用的了。 【装载能力】 挺强的,毕竟是工具车。载货能力是可以的,拉个1000多斤的货物是没有问题的。车上坐俩人,动力还是很充沛的。毕竟1.5升的发动机,拉1000多斤还是没问题的。大马拉大车,如果是1.2升的就很费劲了。所以没买1.2升的,直接选择1.5升的,所以推荐大家买1.5升的发动机。 【最不满意】 车漆有点薄,车身轻。车门的密封不好,冬天开的快,能感受到前门A柱透风,吹的膝盖疼,其他地方的密封都挺满意,唯独门缝的密封不行,密封不好,不严实。 【购车经历】 拿到驾照后,准备买一个拉货空间大,出门可以代步的车。所以就选择了新五菱宏光S这款车,买的时候也听说这个车的变速箱有点问题。不过,还是买了,拉货不讲究太多,毕竟不追求舒适性。新手司机,练车为主,这个车好上手,主驾驶的视野开阔,是拉货载人两不误的一辆神车。 【提车价格】 裸车5.88万元,啥也不送。就给个主副驾的脚垫(店里还没有脚垫,贴膜的当天才拿到脚垫,由于没有脚垫,主驾的原车皮革脚垫已经脏了,而且还洗不掉)和全车贴膜(又在店里加了260块换的好车膜)行车记录仪,全车脚垫,想都不要想,根本就没有。优惠也没优惠多少,还被忽悠的买了保养(6次保养,如外送2次,总共是8次保养)再者说,因为我是新手车主司机,对于保养这一块也不懂,不了解,自己也不敢在外面的汽修店保养,所以,就在4S店里面买了保养,毕竟4S店不会像外面的汽修保养店那样不靠谱。 【驾驶感受】 很容易上手的,车不算太大,但是也不算小。长度宽度高度设计的都是可以的。主驾的驾驶视线非常好,是很好开的一辆代步车。反正我很喜欢这个驾驶视野,座椅的包裹性很不错,换挡也很丝滑,吸入感很强。新车刚开始可能有点难挂进去,因为我们不熟悉车,这个需要时间的磨合。现在我和车车已经进行了一个人车合一的磨合,档位已经可以很顺利的挂进去,驾驶体验感很好。 【油耗】 因为经常的拉货吗,油耗高一点还是很正常的,由于目前还没有过磨合期,油耗高一点是可以理解的。从没加过小站的油,一直都是中石油、中石化的油。所以我的油耗折合成七八毛一公里,这个油耗是可以接受的,毕竟拉东西吗,是可以理解的,但是跑快速路不太耗油,因为我都是空载,拉货基本上都是在市区。 【保养】 首保做完了,感觉车车开起来有点怪怪的,难道是换机油的问题。上次加完汽油,打火突然熄火了,和离合无关,不知道为啥熄火。做完首保等着下半年做第二次保养,销售顾问让我半年做一次保养,机油应该是矿物机油吧,反正不会是合成的,因为让我5000公里或者半年去做一次保养。 【乘坐体验】 弹簧悬挂,舒适型是可以的。家人坐后排没有说过车的减震硬,或者太颠簸。舒适型的没问题,比钢板减震的悬挂好多了。另外后排的乘坐空间,都是很舒适的,很宽敞,不管是个子高的还是个子矮的人,坐里面都感觉乘坐是很舒服的。车顶高,左右很宽敞,也可以在里面睡觉,比小轿车的后排舒服多了。乘坐不拥挤,坐着舒服,也不累腰,对车车的整体表现,很满意。

    3.57分“良好”

    曾经在乡镇维修厂待过一段时间,发现很多人因为载货量大而且价格便宜购买面包车,所以那段时间里维修过不少的面包车,对这些车的常见小毛病都比较了解。这次维修的是五菱荣光,客户前段时间更换了离合器,随后就发现车辆挂挡十分困难,害怕行驶时出意外,于是送我们这里维修。根据我的维修经验,离合器更换后挂挡出问题一般就是离合器本身的问题了,于是我将离合器拆开,发现里面的飞轮不是很平整,所以在离合器分离后,里面有部分地方依然在摩擦,从而导致挂挡困难。所以我们将离合器飞轮进行了更换,随后试车,挂挡困难的问题消失,故障排除。 这台车在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到99马力,最大扭矩135牛·米,与之搭配的是5挡手动变速箱。动力虽然说不算多么强劲,但满足日常的拉人拉货还是可以的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。底盘比较硬,驾驶起来舒适性差点,路感还是很清晰的。 内饰方面十分的简约,没有花里胡哨的地方,很多地方虽然是塑料质感,但质量还是不错的,车内该有的东西也都有。 根据我的经验,这台车的保养周期为7500公里,小保养的项目主要是更换机油机滤,清洁空气、汽油滤清器,加上工时费200元就可以。如果驾驶车辆经常需要载货的话,建议火花塞每15000公里就需要更换。 根据我对这款车的了解,这台车的空间和油耗表现都不错,如果常年需要拉货的话,这样一台车绝对可以满足你。

    3.57分“良好”

    【外观】前脸大尺寸的梯形中网设计,内部采用银色镀铬饰条横向处理,搭配两侧狭长的大灯组,设计感很强。同时,下方进气槽部分采用大尺寸的熏黑式设计,使前脸看起来更加年轻动感,并且圆形的雾灯也被“隐藏”在里面。车身侧面则采用双腰线造型设计,精致的线条环绕车身侧面,营造出十分独特的设计感。车身尾部设计较为平整简约,微微隆起的尾灯组与前脸相呼应,整体外观设计一点都不输五菱宏光。 【空间】车身尺寸分别为4365/1720/1790mm,轴距为2725mm。风光330车身尺寸不算大,但轴距达到2米72,使车内空间表现中规中矩。同时,该车采用7座2 2 3座椅布局,前排后排空间表现不错,即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。值得一提的是该车车身高度近1米8,在后备箱处可以放置一些大件的行李物品,满足日常家用储物的需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。 【悬架】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【购车费用】厂商指导价是4.49万,优惠3000元,裸车价是4.19万,加上购置税3708元,交强险1100元,上牌费500元,车船税420元,保险大概4000元,全款落地价是5.2万。

    3.43分“良好”

    这个价位你还想得到什么,形象感觉非常漂亮,内饰必须考虑价格因素,在可接受范围内,转向非常灵活了,动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”,至于舒适性的表现,我觉得走烂路该减速就减速,别勉强,别考验它的承受能力就好,这就是一台纯粹的代步拉货面包车,也不是只有村镇才能使用,市区一样可以帮我们完成更多工作。 新车指导价为4.58万元,我们山东地区有大约2000元优惠,此前是没有任何优惠的,不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故,突然舍得降价了,全款落地价为5.25万元,包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等,感觉车险还可以再谈,毕竟强制性从4S店购买有点贵了。 我觉得它的外观还是非常耐看的,一切走极简主义路线,远近光一体式大灯,连个前雾灯也没有,其实像我们这边雾灯利用率非常低,侧面有一丝小皮卡的既视感,主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故,轮胎宽度是175mm,感觉还是比较厚道,跑起来抓地力还可以,尾部设计同样相当简洁,竖条状灯组很有质感,释放了后备厢盖,看上去一体化效果明显,底盘离地间隙挺高的,走个烂路也不需要担心。 车门开启角度很大,上下车非常方便,就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响,特别清脆,确实缺少质感,有时候不用力根本关不严,平路还可以,要是走烂路的话,就得做好各种噪音侵袭的思想准备,比如车身晃动、车体各种声音,就是那种金属互相碰撞的感觉,悬架调校别有任何奢望,前排舒适性是最好的,第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备,后排没有提供头枕,长时间乘坐脖子容量疲劳,不过第二排空间很大很大,第三排感觉也挺宽敞的,我身高1.78米,大家自己衡量一下。 方向盘带有电子助力系统,转向手感还是非常轻快的,就是虚位挺大的,新手真的要适应一下这种路数,否则很容易转向不足,1.2L的发动机不要小看他的实力,只要你舍得给油,它还是可以尽量满足你的要求,起步需要足够的耐心,时速超过50公里之后,感觉轻快多了,时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉,光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉,跑直线就感觉发飘,转弯期间侧倾明显,真的要控制车速过弯,如果就是一两个人用车,跑长途建议后座放点重物,如果满员的情况就感觉踏实多了,但是制动距离缺乏自信,还是那句话:跑慢一点更安全。 配备的5挡手动挡变速箱挺好用的,这不是吹嘘它,因为换挡行程很短,吸入感也挺舒服的,这个价位还想有什么极致体验,又不是主打操控的性能车,离合器接触点比较高,可以借助半联动解决很多低速跟车的问题,也不容易熄火。 它的保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要大约230元,大保养需要400元左右,行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右,还是非常实惠的,而且宏光市占率相当高,技术门槛低,遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障,零部件货源充足、价格便宜,走遍天下都不怕,特别适合做小买卖的朋友考虑,买车、用车成本超低,称他为致富小帮手不为过。

    3.36分“良好”

    【外观】前脸采用“梯形”中网设计,多幅式镀铬条镶嵌而成的进气格栅,看起来辨识度很高,搭配大尺寸的前大灯,视觉效果更佳。同时,下方采用熏黑处理的进气槽,融合“隐藏式”的雾灯造型,增添了不少时尚感。车身侧面则采用双腰线造型设计,其中上腰线微微上扬,贯穿前后门把手,一直延伸至车尾处,比五菱宏光设计感更强,搭配时下流行的悬浮式车顶,使整车看起来更为年轻。车尾部分,由于车身高度较高,尾门的尺寸更大,合理利用后备箱的空间,提升该车的储物能力。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116匹马力。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1-3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。 【悬架】底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。 【购车费用】厂商指导价是4.99万,优惠4000元,裸车价是4.59万,加上购置税4062元,上牌费500元,车船税420元,交强险1100元,保险4000元左右,全款落地价是5.6万。