我和朋友都有自己的小车,不过由于一起创业的关系,需要一辆既能载人又能拉货的MPV,之前有考虑过五菱宏光,但总觉得档次感会低很多。在朋友的介绍下,买了一台长安欧尚车型,目前已行驶了2万公里,空间是够用了,就是没有自动挡车型,在市区驾驶我的技术还是不够成熟。下面我就简单说说我的用车感受吧。
【外观】欧尚A600定位于长安旗下MPV,外观设计非常经典,前脸采用长安欧尚家族式设计语言,熏黑式大尺寸中网设计,内部镶嵌直列式进气格栅设计,营造出十分独特的时尚气息。同时,两侧狭长的前大灯融合中网,下方雾灯造型简约,使该车增添了不少年轻感,辨识度非常高。车身侧面采用两条笔直的腰线勾勒,其中一条腰线贯穿前后车门,延伸至车尾部分,提升了不少运动感,看起来比五菱面包车帅气。车尾部分整体设计平整,狭长的尾灯组与前大灯相呼应,设计感很强,符合家用车的设计标准。
【空间】车身尺寸分别为4475*1725*1685mm,轴距为2680mm,欧尚A600空间表现还算不错,采用7座座椅布局,车内乘坐舒适,即便是满载的情况下,也不会显得特别拥挤。个人觉得它的空间是足够我们公司使用了,基本上7座的车型,我们会放倒最后一排座椅,扩宽储物容积,放置一些货物,前两排座椅就用来坐人。偶尔公司组织出去烧烤之类的,后排也能放烤架之类的实用性比较强。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。动力个人觉得还行,毕竟是手动挡车型,扭矩也比较大,除了在上坡起步或者车库爬坡时有些吃力,其他路况驾驶都是没有什么问题。隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架,初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,而随着车速的增加,高速过弯时的侧倾也并不明显。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。
【购车费用】我购买的是2020款1.5L手动创业型,厂商指导价是5.29万,购买时没有优惠,裸车价是5.29万,加上购置税4600元左右,上牌费500元,车船税420元,交强险1100元(7座车型),商业险大概4000元,全款落地价是6万3左右。
1388888wbw:配件买不到网上都找不到怎么办
用户9018611920353:平常开开够了,就是开空调动力差了点
爆时捷_193482529:市区几个油
前天,有一位粉丝咨询长安欧尚A600的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动创业型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为5.29万元,懂车帝上经销商报价为5.19万元,目前暂时优惠大约为0.10万元,我们以此为例,需购置税4681元,车船税420元,商业险3422元,交强险1100元,全款落地大约需要61523元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的前大灯,整体看起来非常有气势。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰显得非常年轻。中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的设计十分的时尚,非常受年轻人的喜欢。只不过,整体的做工以及用料方便表现的不是很好,显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面并不丰富,仅配备了主驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些最基础的配置。话又说回来,毕竟价格不高,这个些配置也是较为合乎情理的。
【空间】
这款车采用的是2+3+2的座椅布局,整体的空间还算宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞;第二排的空间表现也不错,坐下三个成年人也不拥挤,并且腿部和头部都余有较为充裕的距离;第三排的话表现的稍微有些紧凑,身高高于175cm的成年人做进三排肯能会有些局促。另外,后备厢的空间虽然不大,满足一些简单的日常使用,完全没有任何问题,并且后排还支持比例放倒,放倒后后备厢的空间可以得以拓展。
【操控】
操控方面属于一般的水准吧,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,只是挡位在切换的时候有稍许的顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为107Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面虽然不算很强,但是满足日常的需求还是没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,、座椅填充物较为柔软,坐起来也舒服,并且座椅的包裹性也很强,短途乘坐时没什么问题,如果长时间乘坐的话,会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升,车窗关闭时,风噪和胎噪在高速时还是较为明显的,不过低速的时候明不是很明显。
谈诗待话:这个拉货能拉多少
用户756171867766:现在不知道落地多少了
外观耐看,不丑。空间虽然一般,比轿车强多了,后两排座椅放到可以得到一个大体平整的空间,还是不错的!动力够用,操控性强于欧诺,离合操控好于五菱宏光,我除了常开此车,只短暂接触操作了一下欧诺和一款五菱宏光,另外就是学驾照时开过新、老大众,没开过别的车。最近极想弄一台欧尚X70A试试!跑市区表显油耗8.5L,车速保持60公里左右/时表显油耗7.5L,省道车速70——90公里左右/时表显油耗6.3L,驾乘感觉不错。
用户7411154649078:为啥你们的油耗那么低,我的市区9.9个油
马到成功22558:比五菱宏光s好开????
爱吃辣的老广:看我的刹车帅不
总体来说还是可以,7年了才10W公里,没啥大毛病,就刹车漏油来着,其他都还可以。
【购车经历】
新手一枚,我姐夫帮我挑的,刚出的车,空间,有优势,可拉人拉货。
【提车价格】
车子是16年4月10号买的的,4月17号就提了,优惠了1千左右,7W拿的顶配。
【驾驶感受】
当时提车的时候还是新手,离合器轻松还可以,不容易熄火。换挡平顺。唯一就是倒挡不好挂。还有就是速度达到80左右车身抖动,至于烧机油目前没遇到过。
【油耗】
国道基本在6L左右,表现5.5L。高速我一般开的都是110左右,基本都在6.1左右。满箱油差不多700公里表现,实际也差不多能跑650左右,
【动力表现】
1.5L的还行,满载7个人,一般的山路基本没问题,上坡坡度大,开空调的话,有点吃力。
【装载能力】
搬东西,拉人完全没问题。
A大蒜配奶茶:我16年4月26号上的牌,现在十万公里
用户8245411207811:为啥我加满油表显530公里,实际只能跑四百八九才跑了四万多公里
z莫逆丶:一箱油最多跑过700+公路 跑到油表灯闪
试了宝骏730,然后去试A600,噪音和舒适度比宝骏好多了。然后就提了它,就是车机不行现在没声音了音响。
花垣战骑摩旅协会:差不多吧,反正不贵
September9008:那咋办,换车载中控吗?
用户279848533307:换导航
【最满意】
虽然欧尚a600比较便宜,才五万出头,但我感觉做工确实很用心,材料啊啥很厚实,甩十几万日产好几条街,内饰看着也不错,质感很好。四轮悬挂调教得很好,座椅很软,坐着很舒服,舒适性这块没的说,五万能享受到这样的待遇出乎我的意料,油耗我才买没多久,不会超过8个油,再开段时间,油耗应该还能降下来,总的来说性价比很高。
【最不满意】
车机虽然可以联网,但只能导航联网有用,不能在线听歌。虽然支持百度carlife,但连接后反应迟钝,甚至有时罢休不工作,分辨率也低。改天还是改装老罗的安卓主机好。
用户756171867766:你落地多少
张三疯vlog:有五座的吗?
【第三排空间】
只适合小孩和身材小的人乘坐。
【油耗】
油耗很低,市区开空调油耗最高7.5左右。高速正常6.8。空调超级冷,南方非常爽。
雅雅呀呀瓦:我表现8个油,成都高兴区跑。加两百油,最多跑270公里
【最满意】
车子的整车做工非常的不错,车子的用料也很厚道,价格也很实惠,整体的性价比还是挺高的,特别的实用。空间方面也是我选择的主要原因了,不管是那一排都非常的不错了,因为平常工作原因需要用到空间方面的比较多,载工人啊在工具什么的,这款车可以说是满足了我的需求了,前两排做人非常的宽敞,腿部和头部都挺好的,第三排稍微挤一点,不过可以接受的,后备箱也很大,能载很多东西。
【最不满意】
车子比较大,技术不过关的操控起来有点不方便吧,不过还算能接受吧,既然追求空间,车身大也是正常的。
操控:作为一款面包车,这款车采用的电子助力,转向还是比较轻的,指向精准,有些虚位,但影响不大。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,整体的调校也比较一般,正常行驶时问题不大,急转弯或高速变道时,比较容易发生侧倾和甩尾,平时转弯时,要慢点开才行。刹车前段偏软,踩刹车时有些没有信心。
动力:这款车搭载1.5L自吸发动机,匹配5挡手动变速器,最大马力107匹,最大扭矩145牛米,在实际体验中,1-3挡时,动力响应还是不错的,开起来也比较有劲,离合器结合点有些高,需要适应一下。跑高速时,动力不行,速度在100km/时,转速就达到3000转,再提速就非常吃力了。
舒适性:整车的滤震效果非常一般,对于路面的颠簸,车内的感受比较清晰,经过减速带或坑洼路段时,车内颠的比较厉害。基本没有什么隔音效果,加速时,发动机的噪音很大,开起来后,胎噪和风噪的声音也很大。
百军95:我120转速3500
用户5865971440676:这不是新能源车吗
当年还叫欧尚,因为还在长安商用旗下,2年后欧尚独立成为新的品牌,欧尚被改名为A600,当然除了改个名字,其他还是一样。优点很多,外观能秒杀当年甚至今天这种车型的所有车,内饰,奔驰都没用双联屏的时候,欧尚就已经用上了。整个内饰设计中规中矩,现在也不落伍。车不大但是是7坐设计,最中意的一点是232设计,第三排在平时很少使用的情况下,可以完全放倒,纯平的,后备箱放点大件简直太轻松了。当然除了前排,第二排的空间显得稍微有点挤了,其实是横向空间不够,坐3人有点拥挤。有个不舒服的地方是第二排的座位有点偏高,有点像坐板凳,整个舒适型不太好。1.5自吸配5速手动,拉得重了动力就不够了。高速慢慢上120还是没问题。操控嘛,不能和轿车比,一般般!城里堵车,油耗没个上限,跑跑国道还是比较省的!
一个人在城里:跑过150左右
巫山欧尚哥:高速120/130都没得问题
9696:我的16款欧尚,平路130下坡油门踩死最高140车身有点飘