长安欧尚A600怎么样_长安欧尚A600值得买吗

·长安欧尚A600

什么是懂车分

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3.30
“良好”
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共10人评价
经销商报价
4.89万
厂商指导价
5.29万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.30
  • -
  • 外观
  • 3.53
  • -
  • 内饰
  • 3.19
  • -
  • 配置
  • 3.09
  • -
  • 空间
  • 3.74
  • -
  • 舒适性
  • 3.14
  • -
  • 操控
  • 3.21
  • -
  • 动力
  • 3.18
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.41分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 瑞风M33.44空间4.00
  • 五菱宏光S33.39空间4.07
  • 长安欧尚A6003.30空间3.74
  • 风光330--
  • 枫叶80v--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.41-
  • 瑞风M33.44空间4.00

长安欧尚A600·全部评分

点评车型: 2020款长安欧尚A600 1.5L 手动创业型

3.43良好

我和朋友都有自己的小车,不过由于一起创业的关系,需要一辆既能载人又能拉货的MPV,之前有考虑过五菱宏光,但总觉得档次感会低很多。在朋友的介绍下,买了一台长安欧尚车型,目前已行驶了2万公里,空间是够用了,就是没有自动挡车型,在市区驾驶我的技术还是不够成熟。下面我就简单说说我的用车感受吧。 【外观】欧尚A600定位于长安旗下MPV,外观设计非常经典,前脸采用长安欧尚家族式设计语言,熏黑式大尺寸中网设计,内部镶嵌直列式进气格栅设计,营造出十分独特的时尚气息。同时,两侧狭长的前大灯融合中网,下方雾灯造型简约,使该车增添了不少年轻感,辨识度非常高。车身侧面采用两条笔直的腰线勾勒,其中一条腰线贯穿前后车门,延伸至车尾部分,提升了不少运动感,看起来比五菱面包车帅气。车尾部分整体设计平整,狭长的尾灯组与前大灯相呼应,设计感很强,符合家用车的设计标准。 【空间】车身尺寸分别为4475*1725*1685mm,轴距为2680mm,欧尚A600空间表现还算不错,采用7座座椅布局,车内乘坐舒适,即便是满载的情况下,也不会显得特别拥挤。个人觉得它的空间是足够我们公司使用了,基本上7座的车型,我们会放倒最后一排座椅,扩宽储物容积,放置一些货物,前两排座椅就用来坐人。偶尔公司组织出去烧烤之类的,后排也能放烤架之类的实用性比较强。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。动力个人觉得还行,毕竟是手动挡车型,扭矩也比较大,除了在上坡起步或者车库爬坡时有些吃力,其他路况驾驶都是没有什么问题。隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架,初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,而随着车速的增加,高速过弯时的侧倾也并不明显。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。 【购车费用】我购买的是2020款1.5L手动创业型,厂商指导价是5.29万,购买时没有优惠,裸车价是5.29万,加上购置税4600元左右,上牌费500元,车船税420元,交强险1100元(7座车型),商业险大概4000元,全款落地价是6万3左右。

2021-02-23

汇艺声音响现在好像有优惠2000元

一个人在城里就是空调不怎么样

自信本尼4s还没欧诺配置高,没雷达没倒车影像

点评车型: 2020款长安欧尚A600 1.5L 手动创业型

3.57良好

前天,有一位粉丝咨询长安欧尚A600的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动创业型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为5.29万元,懂车帝上经销商报价为5.19万元,目前暂时优惠大约为0.10万元,我们以此为例,需购置税4681元,车船税420元,商业险3422元,交强险1100元,全款落地大约需要61523元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的前大灯,整体看起来非常有气势。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰显得非常年轻。中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的设计十分的时尚,非常受年轻人的喜欢。只不过,整体的做工以及用料方便表现的不是很好,显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不丰富,仅配备了主驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死以及制动力分配等一些最基础的配置。话又说回来,毕竟价格不高,这个些配置也是较为合乎情理的。 【空间】 这款车采用的是2+3+2的座椅布局,整体的空间还算宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞;第二排的空间表现也不错,坐下三个成年人也不拥挤,并且腿部和头部都余有较为充裕的距离;第三排的话表现的稍微有些紧凑,身高高于175cm的成年人做进三排肯能会有些局促。另外,后备厢的空间虽然不大,满足一些简单的日常使用,完全没有任何问题,并且后排还支持比例放倒,放倒后后备厢的空间可以得以拓展。 【操控】 操控方面属于一般的水准吧,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,只是挡位在切换的时候有稍许的顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为107Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面虽然不算很强,但是满足日常的需求还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,、座椅填充物较为柔软,坐起来也舒服,并且座椅的包裹性也很强,短途乘坐时没什么问题,如果长时间乘坐的话,会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也需要提升,车窗关闭时,风噪和胎噪在高速时还是较为明显的,不过低速的时候明不是很明显。

2021-03-20

点评车型: 2020款长安欧尚A600 1.5L 手动创业型

3.14良好

操控:作为一款面包车,这款车采用的电子助力,转向还是比较轻的,指向精准,有些虚位,但影响不大。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,整体的调校也比较一般,正常行驶时问题不大,急转弯或高速变道时,比较容易发生侧倾和甩尾,平时转弯时,要慢点开才行。刹车前段偏软,踩刹车时有些没有信心。 动力:这款车搭载1.5L自吸发动机,匹配5挡手动变速器,最大马力107匹,最大扭矩145牛米,在实际体验中,1-3挡时,动力响应还是不错的,开起来也比较有劲,离合器结合点有些高,需要适应一下。跑高速时,动力不行,速度在100km/时,转速就达到3000转,再提速就非常吃力了。 舒适性:整车的滤震效果非常一般,对于路面的颠簸,车内的感受比较清晰,经过减速带或坑洼路段时,车内颠的比较厉害。基本没有什么隔音效果,加速时,发动机的噪音很大,开起来后,胎噪和风噪的声音也很大。

2021-01-17

用户5865971440676这不是新能源车吗

点评车型: 2020款长安欧尚A600 1.5L 手动创业型

3.5良好

长安欧尚A600搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大马力107匹,车身尺寸分别为4475*1725*1685mm,空间表现不大,不过也能满足一定的乘坐体验。造型设计最让我满意,融入诸多时尚元素打造,适合家用。

2021-01-30

用户8462529344447我有一辆17年购的高配目前行始十万公里没有一点问题,

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

3.21良好

试了宝骏730,然后去试A600,噪音和舒适度比宝骏好多了。然后就提了它,就是车机不行现在没声音了音响。

2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 0
2022-09-27

花垣战骑摩旅协会差不多吧,反正不贵

September9008那咋办,换车载中控吗?

点评车型: 2017款长安欧尚A600 1.5L 手动智联型

3.29良好

外观耐看,不丑。空间虽然一般,比轿车强多了,后两排座椅放到可以得到一个大体平整的空间,还是不错的!动力够用,操控性强于欧诺,离合操控好于五菱宏光,我除了常开此车,只短暂接触操作了一下欧诺和一款五菱宏光,另外就是学驾照时开过新、老大众,没开过别的车。最近极想弄一台欧尚X70A试试!跑市区表显油耗8.5L,车速保持60公里左右/时表显油耗7.5L,省道车速70——90公里左右/时表显油耗6.3L,驾乘感觉不错。

2017款长安欧尚A600 1.5L 手动智联型 图 0
2017款长安欧尚A600 1.5L 手动智联型 图 1
2017款长安欧尚A600 1.5L 手动智联型 图 2
2022-01-29

马到成功22558比五菱宏光s好开????

opuv可以的

大前091家用挺好的

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

2.71一般

手动挡前驱有轿车的驾驶感,超廉价门槛,全塑料的内饰,对于一个兜里比脸还干净又必须要有一辆又能拉货又能拉人还要上下班通勤的穷人来说,这车确实是个不错的选择。 以上算是满意的,不满意的就是这些让人满意的结果带来的廉价,配置低,噪音大,外壳烂,不舒服,虑振差,但是对于我这样的穷人来说,这又算得了什么呢,知足吧!

2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 0
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 1
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 2
2021-05-15

ming72912481汽车钢板的问题,从内到外锈,无奈!

辛辛梓木木我的也是16年买的,没有生锈

爱吃辣的老广我觉得这个车同价位性价比是最高的,我开的也很舒服啊,升级音响加低音就解决了噪音问题,刹车系统软我就升级了4活塞刹车系统,奥迪A4L我开起来也感觉和欧尚没啥区别啊

点评车型: 2019款长安欧尚A600 1.5L 手动简约型

3.5良好

【最满意】 车子的整车做工非常的不错,车子的用料也很厚道,价格也很实惠,整体的性价比还是挺高的,特别的实用。空间方面也是我选择的主要原因了,不管是那一排都非常的不错了,因为平常工作原因需要用到空间方面的比较多,载工人啊在工具什么的,这款车可以说是满足了我的需求了,前两排做人非常的宽敞,腿部和头部都挺好的,第三排稍微挤一点,不过可以接受的,后备箱也很大,能载很多东西。 【最不满意】 车子比较大,技术不过关的操控起来有点不方便吧,不过还算能接受吧,既然追求空间,车身大也是正常的。

2022-03-22

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

4.43优秀

长安欧尚这款车,我开了马上快4年了,感觉很好,对于车的得整体来说,我还是很满意得,致我感觉,他比五菱宏光用起来更舒适,跑起来毕五菱宏光稳当,就是油号毕起来稍微高了那么一点点,不过作为一个性能得七座车来说,很能接受。 首先,我们从外边说得话,我的分不高,因为毕竟七座面包车吗,追求适用性高就可以,不讲究好看,所以马马虎虎过得去,不谈好看,舒适度,我感觉可以,皮的质量,用料都可以,我用了几年了 基本没问题,空间也OK,毕竟他车型设计可以,我们南方人七个人做起来,刚刚好,行李我就带了个行李架,动力,我也觉得好,高速公路上我跑了180迈,作为一个面包车,一般人应该是不敢跑得,不过180M了,还稳当得,在老家45的坡度带上7个人轻松上去,不吃力,但是我技术好一点,所以这个车我觉得很满意

2021-03-12

Only丶我爱你我是2016.1.1购买第一批长安欧尚金色豪华版7座 新车跑过170码,现在油门踩到底才160码…

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

4.36优秀

当年还叫欧尚,因为还在长安商用旗下,2年后欧尚独立成为新的品牌,欧尚被改名为A600,当然除了改个名字,其他还是一样。优点很多,外观能秒杀当年甚至今天这种车型的所有车,内饰,奔驰都没用双联屏的时候,欧尚就已经用上了。整个内饰设计中规中矩,现在也不落伍。车不大但是是7坐设计,最中意的一点是232设计,第三排在平时很少使用的情况下,可以完全放倒,纯平的,后备箱放点大件简直太轻松了。当然除了前排,第二排的空间显得稍微有点挤了,其实是横向空间不够,坐3人有点拥挤。有个不舒服的地方是第二排的座位有点偏高,有点像坐板凳,整个舒适型不太好。1.5自吸配5速手动,拉得重了动力就不够了。高速慢慢上120还是没问题。操控嘛,不能和轿车比,一般般!城里堵车,油耗没个上限,跑跑国道还是比较省的!

2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 0
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 1
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 2
2021-03-27

一个人在城里跑过150左右

ℳ卟期而ᥬ遇驾驶体验很舒服 城镇跑跑完全没压力

9696我的16款欧尚,平路130下坡油门踩死最高140车身有点飘

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

这也算是一辆“神车”了,买车的时候是刚刚买房之后的事,手头拮据啊,吃饭都费事😂,没办法,刚换的工作必须要用车通勤,而且家里还需要一辆比较大点的车(人多,还要拉货),正赶上车展,就去看看有没有我能接受的车。 走了一家又一家,因为囊中羞涩最后选了这辆A600。 首先这车是前驱噪音方面还是能好一点,外观方面吗,这价位要啥外观(但是吗还算可以了)!内饰塑料的,布局2+3+2,座椅感觉前排矮了点好像坐在坑里,中排有点硬,三排嘛比小板凳强,哈哈哈。 平时通勤上下班70公里/每天,闲时带着家人去玩都是把最后排放平,放东西用,空间还算满意,偶尔拉点货需要放倒第二排,这样空间就大了不少,可以装接近两米的货,还是很不错的了。动力方面不是很好,1.5L的跑高速100迈的时候转速需要3000转,不适合远行,不过起步挺好,但是起来之后就不行了。 现在这车已经是第五个年头了哪里都挺好除了外表,简直让我无法接受了,后轮眉还没到3年就出现锈点了,现在已经快有半圈了,不知道还能坚持多久?为什么国产车的钣金防锈材质就不能好好解决一下? 亲们,我马上要换车了,能给我个选车方案吗?!非常感谢你的留言!

2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 0
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 1
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 2
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 3
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 4
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 5
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 6
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 7
2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 8
2020-11-15

普光大鹏我觉得汉兰达吧

李杜白153埃尔法可以考虑一下

AAA北漂一族AAA就是爱生锈,我的车门都绣了

点评车型: 2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型

长安欧尚是家里买的第三辆车,第一辆长安之星二代,虽然是一个面包车,但是离合器与挂档的舒适度感觉比同级别的五菱感觉好一点,买这车也是因为家里长安小面包退役,家里缺一个7座多用途的小车,买这车看了竞品的730 北汽幻速的S3l 730没有后5座一马平川的设计 北汽幻速配置的确要高 但是感觉发动机口碑不咋地,最后还是选择了欧尚,配置也挺全了,小车不到6万嘛东西给你配挺全,导航倒影,前后雷达,ESP车身稳定(就看中这个)前后铝合金轮毂4轮碟刹,最关键还有小天窗(我的小狮子408都没有)就想要一个带天窗的,)双液晶显示(奔驰S不过如此),自己后期加装了定速巡航,17寸车载电视,车顶行李箱,铝合金全车踏板,铺了木纹地胶,木纹装饰条贴膜,目前快3年了开了13000多公里,没有出现过大问题,就有次门板给我关门力量太大卡住了,后期去4S店解决了,另外车子保养没过花钱,因为我经常跟朋友吹嘘(有实力)我车车这好那好,所以经常带朋友去店里买车,送的保养哈哈 。就这样有对我这车改装感兴趣的小伙伴可以留言。

2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型 图 0
2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型 图 1
2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型 图 2
2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型 图 3
2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型 图 4
2017款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型 图 5
2020-08-23

62845712装货没长安之星2代空间大

遇见。里面灯怎么改的

才思敏捷的一个外卖小哥刹车效果不错,配置也差不多了,毕竟价格摆在这里了

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

买车快三年了,车子外观设计漂亮,空间动力一般,油耗还可以接受,工作出行够用,低速行驶时车内很安静,比较喜欢

2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 0
2020-12-20

中国8918本人觉得这车漂亮。

中国8918你这款是哪一年的车。

81—就是动力不足,尤其是开空调以后

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

看着大家都说这车好我也就来说说,两万多公里不到三万速度在65至75码之间加油门发动机抖动,现在三万公里多点后挡风玻璃漏水,只要下雨后备箱都积水,有大神能帮我指点指点发动机抖动是什么情况

2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 0
2020-08-31

无名11229四年开九万公里,我的车为什么没问题

流氓兔325我的感觉还可以,唯一就是多媒体有时候没有声音,有时候自己就好了。上网查说是通病。暂时还没解决呢。

恶魔在身边132就是因为同事有这车,四年了,一点毛病没有啥问题都没有才关注这款车的,咋你跟评论里都这么糟心呢?到底能不能买

点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座

外观没的说,买这车的时候是刚上市就去定了,好像等了2个月提的车吧。 欧尚的质量没的说,我的车现在4年8万多公里了,因为是修路桥的差不多6万公里都在非铺装路上面跑。 因为我开车比较猛,烂路上基本70以上的速度在跑,到现在换了6个轮胎,前两个避震抖坏了,后尾灯换了3个还玩4个,每次都是右边的坏,别的好像没换过什么了。。 最大的槽点就是这车的转速和速度。。。120码3500转,140码4000多了,感觉少一个档😨 这车7第三排真的没用过几次,都是小朋友坐后面,我178 96kg坐进去太难受了🤭🤭,但是第三排放下来放东西还是可以的。。后备箱放一套rtk和全站仪没问题 附一张拉原材料的照片,这三口袋装的是机制砂😹😹 第一次写也不知道写些什么,总的来说车是好车,耐操,可靠,没把我丢路上过。。🤭🤭🤭 准备换车了,还是支持国货,可是长安怎么不出一款非承载4x4的suv呢😣

2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座 图 0
2020-05-17

-微信我信不错

51209152017低配基本款,4年6.5万现在还在用,现在除了换机油机滤,更换过刹车片别的没动过,质量一点问题都没有,就是感觉变速箱少一个档位4500转130感觉发动机都快爆了。别的挺好的要换车了不知道还能卖多少钱?

用户95077740636一样,我也是右尾灯换了3次,不知道是进水还是怎么,一年坏一个

前往

同级车热门评分

3.14分“良好”

五菱宏光在国内一直知名度都很高,对于五菱神车来讲也想要脱离面包车形象,目前在售五菱宏光S3就是往年轻方向去进行发展。今天跟大家评测的就是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动舒适型 国VI,厂商指导售价在6.88万,目前在江苏泰州区域有着一定优惠幅度,裸车价格在6.11万,购置税在5222元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在1100元,商业保险在3548元,落地价格在71,890元。 保养:按照6万公里进行计算,保养费用大概在8079元。5000公里需要去更换机油、滤芯、变速箱油,含工时费只需要388元,作为一款主打经济型的车型,保养费用确实不高。而在配件更换上,机油费用在220元,机油滤清器在16元,空调滤清器在35元,刹车油在28元,火花塞在13元,变速箱油在107元。 尺寸:作为一款5门7座SUV,五菱宏光S3长宽高分别可达到4655×1735×1790mm,车身轴距可以达到2800mm。作为一款7座车型,空间上虽然不算很富裕,但解决了刚需要求,同时作为一款7座车,五菱宏光S3并不是特别重,整备质量在1420千克。 提速:1.5L自然吸气引擎,在性能上很低调,最大功率在73kW,最大扭矩在140N·m。全力踩下油门踏板,给消费者带来的感受就是比较拖沓,推背感基本不用想了。从实测成绩来看,百公里提速是在11.89秒,但实际跑起高速来,五菱宏光S3最高时速也能达到150km。 刹车:悬架支撑感受确实一般,16英寸轮胎抓地性不是很出彩,在全力踩下刹车踏板后,车身会出现比较明显前倾现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离是在42.78米。 油耗:虽然在排量上很小,但五菱宏光S3不算太省油,工信部百公里综合油耗在9L。个人在出了磨合期后,进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速是在45公里,最终实测百公里综合油耗达到了10.3L。 缺点:五菱宏光S3虽然在不断升级自己的外形,但车身看上去确实不算太好看,作为一款7座SUV车型,虽然满足了刚需要求,但空间确实小了一点。而且对于驾驶要求高一点的车主,开起来会很烦恼,毕竟动力不足情况时常会发生,而且车内隔音效果不是很好,跑城市路段还能够接受,跑起高速风噪、胎噪声很明显。

4.14分“优秀”
瑞风M3 2022款 PLUS 1.8L 标准型

短促的车头让我们瞧上瑞风M3一眼,就能立马断定它既是为了创造舒适大空间来的。但跟我们看的不少同级MPV不太一样,它这紧凑的定位除了有超过5米1的长度外,边缘也没有那么棱角,这一点是它适合家庭审美的第一个证据。 【最满意】有一块触控屏自然是车舱里最让我们满意的,而且它的悬浮式央视也不差,内部的酷我音乐、云听、咪咕视频等应用上手逻辑跟手机版很像,而且它的导航应该是高德提供的框架,显示模式跟更多导视、标识提醒都很好用。能说具体在设置里调节声光、驾驶、连接等界面UI还是老派了些,但点触响应速度还是不错的。当然,其中的不少功能,像什么启闭蓝牙、调节声光等,用“你好智聆”唤醒语音就能进行操作,速度是不那么快,但行车中的使用却会安全不少。 另一点,车里的大部分装饰都是硬质地的,但像出风、屏幕、控制台等区域不是金属就是烤漆,加强硬度利于提升耐用性。同时,方向盘上是柔和全包的真皮,座椅的皮革虽然是选装才有的,但这表面的触感还有侧翼的支持填充的确很到位,特别是腰部位置有一些支撑的延展,在高速驾驶车身控制没那么饱满的情况下,前排的体感反馈值得表扬。当然,全车舱的空间没得挑,后两排的最大腿部距离都能达到1臂,而且我们体验的试驾车第二排座椅是独立可调的,多挡前后移动灵活性颇高,出入第三排的通道距离合适,舱内走动完全没问题。 【最不满意】应该说瑞风M3在动态驾驶里是有些矛盾的,矛盾在于它的马力很足、车身控制也还算稳当,开快车能够很快拉得起转速来,也不用担心急加速有抬头现象。但降噪这件事上,瑞风M3确实还得多下点功夫,60km/h时速以下还是没什么问题的,可时速一旦突破80km/h,风噪会开始影响前排,而在跑高速或是路况较差的情况下,胎面的噪音也会影响到后排,但好在这门板和内饰许多拼接件的工艺还是不错,除了这些胎噪风噪外也没有其它抖动异响。

3.43分“良好”
枫叶80v 2021款 换电易行版

近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

3.36分“良好”

【外观】前脸采用“梯形”中网设计,多幅式镀铬条镶嵌而成的进气格栅,看起来辨识度很高,搭配大尺寸的前大灯,视觉效果更佳。同时,下方采用熏黑处理的进气槽,融合“隐藏式”的雾灯造型,增添了不少时尚感。车身侧面则采用双腰线造型设计,其中上腰线微微上扬,贯穿前后门把手,一直延伸至车尾处,比五菱宏光设计感更强,搭配时下流行的悬浮式车顶,使整车看起来更为年轻。车尾部分,由于车身高度较高,尾门的尺寸更大,合理利用后备箱的空间,提升该车的储物能力。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116匹马力。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1-3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。 【悬架】底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。 【购车费用】厂商指导价是4.99万,优惠4000元,裸车价是4.59万,加上购置税4062元,上牌费500元,车船税420元,交强险1100元,保险4000元左右,全款落地价是5.6万。

3.43分“良好”

【操控感】五菱宏光S3操控感还不错,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上,车身自重不足,会有轻微的抖动和轻飘感。 【驾驶体验】五菱宏光S3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。 【悬架】在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在过减速带时,敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【油耗】五菱宏光S3油耗表现一般,官方给出综合油耗为6.9L,在关闭空调的状态下,市区路段油耗在7.5L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在7.1/100km左右(表显),高速路段油耗在6.6L/100km左右(表显)。

3.93分“良好”
瑞风M3 2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒适型

瑞风M3的第一眼给人留下的印象就是个务实的厢体式MPV,可能是为了适应抬高的驾驶舱,也可能是为了减小这大车驾驶时的盲区,它的前排侧身使用了不规则的车窗,坐进去之后,主驾驶确实能更清楚地观察外后视镜,也有更大的向下角度,不用再去担心侧边鬼探头的问题。 进入车舱里,没有触控屏是显得有些空,可这反倒让功能使用与操作变得比较简明,而多媒体则主要靠外接音源来实现。高位布置的挡把在尺寸、样式处理上比较合适,抓握起来手感不错,方向盘虽是塑料的吧,但颗粒感也不那么强,拨动的阻尼反馈与轻重也都是比较合适的。 座椅方面,第二排无须担心进出后排的困难,因为这里采用了车舱左侧的连体双座设计,能给右侧流出比较大的走廊空隙。可能从座椅本身的舒适性来说,它的织物确实不太拿得出手,但好在软填充跟调节功能还是比较到位,而且低底盘与明显可以感受到偏软的悬架调校方式,也使得它应对铺装公路还是能保持较高的舒适水平。另外,就是瑞风M3的座舱空间很大,它的净高度为身高177cm的体验者留个1拳以上前后排头顶余量是完全没问题的,缺个天窗是有些遗憾,但也不会感觉到压抑,而且第二排最大足足1臂的前伸空隙,就是180cm大个子大长腿也能满足了。 动态测试环节,我们当然不会跟一台MPV轮操控,说到底能在正常铺装公路上没有颠簸产生就足够了,这一点瑞风M3还是做得不错,细碎颠簸不会影响到后两排的乘客。但这大车终究还是大车,高速过弯的测试中后排还是反馈了少许侧倾,特别是我们的测试车没有选装独立座椅,侧方向上靠背支撑不足的问题会暴露出来,但只要能在入弯前轻踩一下刹车,车尾还是能保持平稳过渡的,这完全取决于驾驶人的开车习惯。 可能城市内与城市外的油耗差异是比较明显一些,我们按照工况标准,在城市里跑了57.3km,在没有遭遇多少拥堵路段的情况下,平均油耗跑出了7.9L/100km折压着官方数据线的高水平;而在上高速之后,91.2±1km/h的时速,其跑下来的油耗按照测试后实际加油量计算则为9.0L/100km,虽说我们的测试也就两个乘员,负重并不大,但实际用车时坐满一家子或是拉满一车乘客的时候又有多少呢?